專利名稱：：汽車車身防盜報警系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
：本實用新型涉及應用在汽車上的防盜報警系統(tǒng)，更具體地說是一種為避免汽車被盜的汽車車身防盜報警系統(tǒng)。
背景技術：
：隨著汽車進入普通家庭，人們對汽車消費的需求也越來越大，車身安全性能也是消費者購車考慮的重要性能之一。目前己有的汽車防盜報警裝置大都是通過車身振動或通過聲波來監(jiān)測汽車的狀況。但實際使用中，時常出現(xiàn)環(huán)境噪音或振動干擾，而傳感器對于這些環(huán)境噪音和振動干擾并沒有相應的識別功能，同樣按照入侵執(zhí)行報警。造成誤報警率很高。同時，產品本身設計簡單、工作可靠性不是很穩(wěn)定，因此存在著在應該報警的時候不報警，而在不該報警的時候誤報警，不能達到工作可靠的最基本的市場要求。
實用新型內容本實用新型是為避免上述現(xiàn)有技術所存在的不足之處，提供一種汽車車身防盜報警系統(tǒng),以期對于車輛被盜的情況進行適時而可靠的防盜報警。本實用新型解決技術問題采用如下技術方案。本實用新型汽車車身防盜報警系統(tǒng)的特點是其系統(tǒng)構成包括探測系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、報警系統(tǒng)和遙控系統(tǒng)，其中，所述探測系統(tǒng)包括門接觸開關、后行李箱開關、前倉蓋開關以及點火開關；所述控制系統(tǒng)以單片機為控制系統(tǒng)防盜主機；所述報警系統(tǒng)采用LIN的通訊方式，在警情發(fā)生時以設定的循環(huán)次數(shù)和時間連續(xù)循環(huán)報警，并在防盜喇叭和主機之間的通訊被切斷時，防盜喇叭利用其內置電池立即投入報警；所述遙控系統(tǒng)用于遙控設防和解防，包括用于同時遙控設防和遙控解防四門門鎖；在系統(tǒng)整體設防后，用于遙控局部門鎖的解防和開啟后備箱；并當再次關閉后備箱時，重新進入系統(tǒng)整體設防。與已有技術相比，本實用新型的有益效果體現(xiàn)在1、本實用新型是以探測系統(tǒng)對于包括車門、后行李箱、前倉蓋以及點火開關等在內的車身實際狀況進行探測，控制系統(tǒng)根據(jù)這一探測信號控制報警系統(tǒng)適時報警，從而對車身起到防盜報警之作用，可以有效避免由于采用傳感器錯誤判斷而產生的錯誤報警。2、本實用新型可以通過單片機控制系統(tǒng)設置多個不同的工作模式，進入不同工作模式可以對車身起到不同的保護和對駕駛員作出不同的提示。3、本實用新型為防盜喇叭設置內置電池，當系統(tǒng)進行設防后，一旦線路被斷的情況發(fā)生，系統(tǒng)能立即自動投入報警，有效地提高了報警的工作可靠性。-圖1為本實用新型系統(tǒng)構成電路原理圖。圖2為本實用新型防盜指示硬件電路圖。圖3為本實用新型電源管理電路原理圖。以下通過具體實施方式，結合附圖對本實用新型作進一步說明。具體實施方式參見圖l，本實施例中系統(tǒng)構成包括探測系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、報警系統(tǒng)和遙控系統(tǒng)，其中，探測系統(tǒng)包括門接觸開關、后行李箱開關、前倉蓋開關以及點火開關；圖1所示，控制系統(tǒng)以單片機為控制系統(tǒng)防盜主機；報警系統(tǒng)采用LIN的通訊方式，在警情發(fā)生時以設定的循環(huán)次數(shù)和時間連續(xù)循環(huán)報警，并在防盜喇叭和主機之間的通訊被切斷時，防盜喇叭利用其內置電池立即投入報警；遙控系統(tǒng)用于遙控設防和解防，包括用于同時遙控設防和遙控解防四門門鎖；在系統(tǒng)整體設防后，用于遙控局部門鎖的解防和開啟后備箱；并當再次關閉后備箱時，重新進入系統(tǒng)整體設防。參見圖2，，其中LED指示用晶體管Q2進行驅動，電阻R94和電容C64構成RC網(wǎng)絡，用于減少電磁千擾的影響，電阻R91和電阻R84的阻值可以根據(jù)負載電流進行選擇。D7的作用為了防止電源電壓引起的脈沖騷擾。參見圖3，由于車載電源為12V電壓，而單片機工作電源電壓為5V，為此，本實施例中，設置圖3所示的用于將車載12V電源轉換為5V單片機工作電源的電源管理單元，在汽車電子靜態(tài)電流要求非常高的情況下，由穩(wěn)壓芯片NCV4276提供一個低消耗的靜態(tài)電流，從而可以降低整個產品的靜態(tài)電流。具體實施中，本實用新型防盜系統(tǒng)可以設置的工作模式包括設防模式使用遙控器設防按鈕使車身進入設防模式；解除設防模式使用遙控器解防按鈕將車身解除設防；重新設防模式使用遙控器開鎖并等一段時間后重新設防；后備箱部分解防模式當車身在設防的狀態(tài)下，用遙控器后備箱開鎖按鈕能部分解除后備箱防盜；報警模式車身有入侵時，進入報警模式；解除報警模式報警狀態(tài)下，可以解除報警；設防失效模式車身或附屬設備存在有故障時，設防不能成功，進入設防失效模式-，本實用新型系統(tǒng)在選擇不同工作模式時可以對車身起到不同的保護和對駕駛員不同的提示。且各個工作模式可以根據(jù)整車的狀況平穩(wěn)過渡，避免進入死循環(huán)的程序出現(xiàn)。系統(tǒng)工作模式的設置按如下方式進行。對于防盜系統(tǒng)的使用，系統(tǒng)設置按相應的視覺和聽覺信息進行反饋，反饋的具體形式如表1和表2所示表1為車身狀態(tài)通過防盜指示LED的視覺反饋信息。表lLED燈閃爍形式車身狀態(tài)閃爍頻率關閉車身為解除設防狀態(tài)無LED燈正常閃爍車身進入設防狀態(tài)100ms—n—「900msLED報警閃爍車身曾經被入侵100ms100ms門門r200ms600ms表2為設防狀態(tài)通過轉向燈和防盜喇叭的視覺和聽覺反饋信息表2<table>tableseeoriginaldocumentpage0</column></row><table>具體實施中，系統(tǒng)主要控制方式及控制邏輯為1、設防模式，在下面條件同時成立時系統(tǒng)進入設防模式用遙控器將所有車門上鎖同時上鎖成功所有門、前艙蓋、后備箱都關閉此時設防成功，同時將有以下反饋車身進入設防模式所有室內燈都立即關閉當車身進入設防模式后，如果手動開鎖，3S鐘后將重新設防。2、解除設防模式兩種方式解除設防，一是門鎖Tamper信號有輸入，二是遙控器解除設防按扭信號3、后備箱部分解除設防模式用遙控器遙控后備箱開啟按鈕，后備箱能夠部分解除設防，但是整車其他部分不會解除設防。此功能用于在車身處于設防狀態(tài)下，需要開啟后備箱時，只需要部分解除設防即可，同時當后備箱再次關閉以后，能自動馬上進入設防。表3是解除后備箱設防時的反饋信號<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>四、設防失敗模式包括四車門、前倉該、后備箱在內的任何一個位置沒有完全關好，將進入設防失效模式，車身不能進行設防。五、報警模式在設防狀態(tài)下，當下面任何一種條件發(fā)生時，報警模式將被觸發(fā)任何一個門或后備箱被打開前倉蓋被打開點火鑰匙打到ON檔此時防盜喇叭和轉向燈將運行28S，之后如果導致報警的原因還在，防盜喇叭和轉向燈將繼續(xù)工作十個循環(huán)，每個循環(huán)為28S。之后將進入預設防狀態(tài)。在任何一個循環(huán)后如果發(fā)現(xiàn)導致報警的原因恢復正常，那么車身將自動進入設防狀態(tài)。當上面的情形再次被觸發(fā)后，車身將再次進入報警狀態(tài)。防盜系統(tǒng)能存儲導致報警的原因，當點火鑰匙第一次打到ON檔后，裝置將驅動LED閃爍告訴駕駛員。當駕駛員把點火鑰匙打到OFF檔后，LED閃爍立即停止。此防盜系統(tǒng)將重新復位。六、解除報警模式下面的任何一個條件都能解除報警門鎖Tamper信號輸入遙控器后備箱按鈕遙控器開鎖按鈕表4為解除報警模式后的反饋信號:表4輸入解除報警模式后的反饋信號門鎖Tamper有輸入信號解除設防室內燈立即亮后備箱開啟按紐動作后備箱解防用遙控器解防按鈕解除設防室內燈立即亮本實施例控制方式控制邏輯強，可以有避免錯誤報警。權利要求1、汽車車身防盜報警系統(tǒng)，其特征是系統(tǒng)構成包括探測系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、報警系統(tǒng)和遙控系統(tǒng)，其中，所述探測系統(tǒng)包括門接觸開關、后行李箱開關、前倉蓋開關以及點火開關；所述控制系統(tǒng)以單片機為控制系統(tǒng)防盜主機；所述報警系統(tǒng)采用LIN的通訊方式，在警情發(fā)生時以設定的循環(huán)次數(shù)和時間連續(xù)循環(huán)報警，并在防盜喇叭和主機之間的通訊被切斷時，防盜喇叭利用其內置電池立即投入報警；所述遙控系統(tǒng)用于遙控設防和解防，包括用于同時遙控設防和遙控解防四門門鎖；在系統(tǒng)整體設防后，用于遙控局部門鎖的解防和開啟后備箱；并當再次關閉后備箱時，重新進入系統(tǒng)整體設防。2、根據(jù)權利要求l所述的汽車車身防盜報警系統(tǒng)，其特征是設置防盜指示LED燈，所述LED燈以三極管Q2為驅動管。3、根據(jù)權利要求l所述的汽車車身防盜報警系統(tǒng)，其特征是設置將車載12V電源轉換為5V單片機工作電源的電源管理單元，所述電源管理單元是以穩(wěn)壓芯片NCV4276提供低消耗靜態(tài)電流。專利摘要汽車車身防盜報警系統(tǒng)，其特征是系統(tǒng)構成包括探測系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、報警系統(tǒng)和遙控系統(tǒng)，其中探測系統(tǒng)包括門接觸開關、后行李箱開關、前倉蓋開關以及點火開關；控制系統(tǒng)以單片機為控制系統(tǒng)防盜主機；報警系統(tǒng)采用LIN的通訊方式，在警情發(fā)生時以設定的循環(huán)次數(shù)和時間連續(xù)循環(huán)報警，并在防盜喇叭和主機之間的通訊被切斷時，防盜喇叭利用其內置電池立即投入報警；遙控系統(tǒng)用于遙控設防和解防。本實用新型可以對車輛被盜的情況進行適時而可靠的防盜報警。文檔編號B60R25/00GK201116094SQ20072004187公開日2008年9月17日申請日期2007年11月20日優(yōu)先權日2007年11月20日發(fā)明者波于,平王,趙松嶺,陸均堯申請人:奇瑞汽車股份有限公司