專利名稱：長途運輸?shù)拇艖腋榆嚨闹谱鞣椒?br> 技術領域：
本實用新型一種長途運輸?shù)拇艖腋榆嚕婕按艖腋〖夹g領域，應用 于磁懸浮長途運輸。二、 背景技術就目前，國內、外還沒有長途運輸?shù)拇艖腋榆嚒鴥?、外汽車長途 運輸，都是靠汽車在高速公路上行駛來實現(xiàn)的。如今汽車越來越普及，但 由此而產生的問題也越來越多，如運行成本高、廢氣排放污染環(huán)境、高速 公路占用大量耕地、高速公路事故頻發(fā)等等，磁懸浮技術已日趨成熟，但 至今磁懸浮技術還沒有弓I入汽車長途運輸領域。三、 發(fā)明內容本實用新型的目的是為了克服上述缺點，設計出一種長途運輸?shù)拇艖?浮動車。其技術上是這樣實現(xiàn)的包括磁懸浮軌道、磁懸浮動車在內的結 構，其特征在于設有一來一去兩條磁懸浮軌道，在磁懸浮軌道上設有軌 道線圈，磁懸浮動車扣在磁懸浮軌道上，磁懸浮動車在靠磁懸浮軌道一側 設有動車線圈，磁懸浮動車的上面裝有電磁吸鐵，電磁吸鐵可以吸住汽車、 集裝箱。該技術的明顯效果是，.用長途運輸?shù)拇艖腋榆嚾〈咚俟烽L 途運輸?shù)钠?，速度比高速公路上行駛的汽車快得多，磁懸浮軌道比高?公路占地少，在軌道上行駛時，磁懸浮動車用電來驅動，可減少廢氣排放， 減少環(huán)境污染，在磁懸浮軌道上行駛還能避免交通事故。四、
圖1是長途運輸?shù)拇艖腋榆囀疽鈭D。其中l(wèi)一磁懸浮軌道、2 —磁懸浮動車、3 —軌道線圈、4一動車線圈、5 —電磁吸鐵、6—汽車、集裝箱。五具體實施方式
以下結合圖1對本實用新型作進一步描述-見圖1，長途運輸?shù)拇艖腋榆囍校?一來一去兩條磁懸浮軌道(1),在磁懸浮軌道上(1)設有軌道線圈(3)，磁懸浮動車(2)扣在磁懸浮軌 道(1)上，磁懸浮動車(2)靠磁懸浮軌道(1) 一側設有動車線圈(4)， 磁懸浮動車(2)的上面裝有電磁吸鐵(5)，電磁吸鐵(5)可以吸住汽車、 集裝箱(6)。實施例1:汽車(6)從出發(fā)地公路開到磁懸浮動車(2)上，由電腦 控制，磁懸浮動車(2)上的電磁吸鐵(5)吸住汽車(6)不動，磁懸浮軌 道(O上的軌道線圈(3)通電并產生磁場，在與動車線圈(10)的磁場 相互作用下產生磁力，磁力一方面將磁懸浮動車(9)浮起，另一方面推磁 懸浮動車(2)帶著汽車(6)向目的地運動，到達目的地后，磁懸浮動車(2)上的電磁吸鐵(5)復位，松開汽車(6)，汽車(6)駛離磁懸浮動車(2)進入目的地公路系統(tǒng)。實施例2:集裝箱(6)在出發(fā)地被吊到磁懸浮動車(2)上，由電腦 控制，磁懸浮動車(2)上的電磁吸鐵(5)吸住集裝箱(6)不動，磁懸浮 軌道上(1)的軌道線圈(3)通電并產生磁場，在與動車線圈(10)的磁 場相互作用下產生磁力，磁力一方面將磁懸浮動車(9)浮起，另一方面推 磁懸浮動車(2)帶著集裝箱(6)向目的地運動，到達目的地后，磁懸浮 動車(2)上的電磁吸鐵(5)復位，松開集裝箱(6)，集裝箱(6)被吊離 磁懸浮動車(2)。
權利要求1.一種長途運輸?shù)拇艖腋榆?，包括磁懸浮軌?1)、磁懸浮動車(2)在內的結構，其特征在于設有一來一去兩條磁懸浮軌道(1)，在磁懸浮軌道(1)上設有軌道線圈(3)，磁懸浮動車(2)扣在磁懸浮軌道(1)上，磁懸浮動車(2)在靠磁懸浮軌道(1)一側設有動車線圈(4)，磁懸浮動車(2)的上面裝有電磁吸鐵(5)，電磁吸鐵(5)可以吸住汽車、集裝箱(6)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種長途運輸?shù)拇艖腋榆?，其特征在? 汽車、集裝箱(6)被電磁吸鐵(5)吸住不動隨磁懸浮動車(2)在 磁懸浮軌道(1)上運動。
專利摘要本實用新型公開了長途運輸?shù)拇艖腋榆嚒０ù艖腋≤壍?、磁懸浮動車在內的結構，其特征在于設有一來一去兩條磁懸浮軌道，在磁懸浮軌道上設有軌道線圈，磁懸浮動車扣在磁懸浮軌道上，磁懸浮動車在靠磁懸浮軌道一側設有動車線圈，磁懸浮動車的上面裝有電磁吸鐵，汽車、集裝箱被電磁吸鐵吸住后可以隨磁懸浮動車運動。用長途運輸?shù)拇艖腋榆嚾〈咚俟烽L途運輸?shù)钠嚕俣缺雀咚俟飞闲旭偟钠嚳斓枚?，磁懸浮軌道比高速公路占地少，在軌道上行駛時，磁懸浮動車用電來驅動，可減少廢氣排放，減少環(huán)境污染，在磁懸浮軌道上行駛還能避免交通事故。
文檔編號B60L13/10GK201140677SQ200720072548
公開日2008年10月29日 申請日期2007年7月17日 優(yōu)先權日2007年7月17日
發(fā)明者何才田 申請人:何才田