專利名稱：可倒車的微型電動(dòng)三輪車的制作方法
專利說(shuō)明 技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型是屬非機(jī)動(dòng)車中的可倒車的微型電動(dòng)三輪車。
背景技術(shù) 電動(dòng)三輪車是車載蓄電池的電作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力的，使用安全、靈活、操作方便，由于它是三個(gè)輪的，比兩輪的更具方便，因此老年人、殘疾人使用的較多，是他們外出的較好代步工具，但現(xiàn)有各種三輪車體積較大，不具倒車功能，帶來(lái)很多不便，故需改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的是提供一種操作簡(jiǎn)便可倒車的微型電動(dòng)三輪車。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如圖1所示，由車把1、車身2、后輪套軸3、帶鏈齒的電動(dòng)機(jī)4、鏈條5、鏈齒6組成可倒車的微型電動(dòng)三輪車，在車身的前部是車把1及前輪，車身2后箱上方安有車椅，后箱中一邊安有蓄電池，另一邊安有帶鏈齒的電動(dòng)機(jī)4，帶鏈齒的電動(dòng)機(jī)4通過(guò)鏈條與安裝在后輪套軸3的主動(dòng)輪軸上的鏈齒5連接。
當(dāng)打開車把1上的前進(jìn)開關(guān)時(shí)，帶鏈齒的電動(dòng)機(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鏈條5動(dòng)作，使鏈齒6轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣后主輪即前進(jìn)，當(dāng)打開車把1上的倒車開關(guān)后，帶鏈齒的電動(dòng)機(jī)4反轉(zhuǎn)，使后主動(dòng)輪反轉(zhuǎn)，即倒車。
本實(shí)用新型具有一般電動(dòng)車的功能手動(dòng)剎車，車速可高、中、低電位調(diào)速。當(dāng)停放的車需移位時(shí)，可操作手動(dòng)離合器，便可輕松移位。
本實(shí)用新型是超輕型的，適宜老年人、殘疾人作代步用車，為他們漫游公園，步行街和各類建有無(wú)障礙通道的商場(chǎng)、超市購(gòu)物、休閑娛樂(lè)提供了極大的方便。

圖1.可倒車的微型電動(dòng)三輪車結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1.車把；2.車身；3.后輪套軸；4.帶鏈齒的電動(dòng)機(jī)；5.鏈條；6.鏈齒。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型按上述技術(shù)方案實(shí)施，整車的外形尺寸，長(zhǎng)×寬×高1050×540×930(毫米)，整車重量約35公斤，電動(dòng)機(jī)工作電壓直流36伏，運(yùn)行時(shí)回轉(zhuǎn)半徑約950毫米，爬坡度小于15度，時(shí)速不超過(guò)7.5公里，整車載重量95公斤。
該車設(shè)計(jì)兼?zhèn)淙诵曰蜁r(shí)尚化兩大特點(diǎn)，操作簡(jiǎn)單，性能安全可靠。
權(quán)利要求1.一種可倒車的微型電動(dòng)三輪車是由車把(1)、車身(2)后輪套軸(3)、帶鏈齒的電動(dòng)機(jī)(4)、鏈條(5)、鏈齒(6)組成，其特征是在車身(2)的前部是車把(1)及前輪，車身(2)后箱上方安有車椅，后箱中一邊安有蓄電池，另一邊安有帶鏈齒的電動(dòng)機(jī)(4)、帶鏈齒的的電動(dòng)機(jī)(4)通過(guò)鏈條(5)與安裝在后輪套軸(3)的主動(dòng)輪軸上的鏈齒(6)連接。
專利摘要一種可倒車的微型電動(dòng)三輪車車身前部是車把及前輪，車身后箱上方安有車椅，后箱中一邊安有蓄電池，另一邊安有帶鏈齒的電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)鏈條與安裝在后輪套軸的主動(dòng)輪軸上的鏈齒連接。當(dāng)打開車把上前進(jìn)開關(guān)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)鏈條帶動(dòng)后主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)前進(jìn)，當(dāng)打開倒車開關(guān)后，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，這樣便倒車。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)便，適宜老年人、殘疾人旅游公園，步行街，商場(chǎng)，超市購(gòu)物等休閑娛樂(lè)使用。該車設(shè)計(jì)兼?zhèn)淙诵曰蜁r(shí)尚化兩大特點(diǎn)，操作簡(jiǎn)單，性能安全可靠。
文檔編號(hào)B60K1/00GK201023582SQ20072007894
公開日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2007年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月30日
發(fā)明者付興孟 申請(qǐng)人:付興孟