專利名稱：汽車空調座椅的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種座椅，尤其涉及一種汽車空調座椅。
技術背景眾所周知，現(xiàn)在一般的汽車上都裝有空調，但是在炎熱的夏 天，仍存著汽車露天停放時，座椅無論座墊還是靠背都會被高溫 引起發(fā)燙，需要先啟動汽車空調一段時間后人們才能乘坐。另外 人們乘座時間較長時，即使車內(nèi)空調溫度開到最低檔位，但背部 和臀部及大腿仍會發(fā)熱、出汗，或冬天不易暖和給乘座人員極不 舒適感覺，特別是駕駛員易造成心煩不安，情緒波動而影響健康 和安全等缺陷。 實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于為克服現(xiàn)有技術的缺陷而提供一種 能有效降低或升高汽車座椅溫度，乘座舒適的汽車空調座椅。具體技術方案為汽車空調座椅由椅座底板、壓縮彈簧、海綿座墊、 外套、靠背墊、靠背底板、拉伸彈簧、座椅底架等組成，空調送 風管一端連接汽車空調，另一端通過調節(jié)閥門，三通后分別穿過 椅座底板，一出風管嵌于座椅上的壓縮彈簧內(nèi)，另一出風管固定 于靠背底板，海綿座墊上設有通氣孔，與之對應的外套處設有座 椅出風孔，靠背墊上設有靠背通氣孔，與之對應的外套處設有靠 背出風孔。為了保證送風量，空調送風管中部增設有一軸流風機。 使用本實用新型汽車空調座椅時，先通過座椅底架和螺紋聯(lián) 接件將汽車空調座椅固定安裝于車內(nèi)，將空調送風管與汽車空調 相連，打開調節(jié)閥門即可正常使用。從本實用新型的技術方案可以看出，由于在汽車座椅的座墊 和靠背處增設了空調送風裝置，不但可以很快降低或升高汽車座 椅本身的溫度，同時可以對乘座人員的背部、臀部及大腿處進行 通風降溫或保溫?？梢杂行У陌惭b在所有的交通工具上使用。完 全達到了本實用新型能有效降低或升高汽車座椅溫度，乘座舒 適、安全、健康的發(fā)明目的。

圖1是本實用新型汽車空調座椅的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型作進一步詳述-.實施例1,參見圖1,汽車空調座椅由椅座底板1、壓縮彈簧2、海綿座墊3、外套4、靠背墊IO、靠背底板ll、拉伸彈簧 12、座椅底架13等組成，空調送風管7 —端連接汽車空調，另 一端通過調節(jié)閥門15,三通后分別穿過椅座底板， 一出風管嵌 于座椅上的壓縮彈簧內(nèi)，另一出風管固定于靠背底板，海綿座墊 上設有通氣孔5，與之對應的外套處設有座椅出風孔6,靠背墊 上設有靠背通氣孔9，與之對應的外套處設有靠背出風孔8。本 實施例為了保證送風量，在空調送風管中部設有一軸流風機14。
權利要求1. 一種汽車空調座椅由椅座底板(1)、壓縮彈簧(2)、海綿座墊(3)、外套(4)、靠背墊(10)、靠背底板(11)、拉伸彈簧(12)、座椅底架(13)等組成，其特征在于空調送風管(7)一端連接汽車空調，另一端通過調節(jié)閥門(15)，三通后分別穿過椅座底板，一出風管嵌于座椅上的壓縮彈簧內(nèi)，另一出風管固定于靠背底板，海綿座墊上設有通氣孔(5)，與之對應的外套處設有座椅出風孔(6)，靠背墊上設有靠背通氣孔(9)，與之對應的外套處設有靠背出風孔(8)。
2、 根據(jù)權利要求l所述的一種汽車空調座椅，其特征在于 在空調送風管中部設有一軸流風機(14)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車空調座椅，由椅座底板(1)、壓縮彈簧(2)、海綿座墊(3)、外套(4)、靠背墊(10)、靠背底板(11)、拉伸彈簧(12)、座椅底架(13)等組成，其特征在于空調送風管(7)一端連接汽車空調，另一端通過調節(jié)閥門(15)，三通后分別穿過椅座底板，一出風管嵌于座椅上的壓縮彈簧內(nèi)，另一出風管固定于靠背底板，海綿座墊上設有通氣孔(5)，與之對應的外套處設有座椅出風孔(6)，靠背墊上設有靠背通氣孔(9)，與之對應的外套處設有靠背出風孔(8)。本實用新型在汽車座椅的座墊和靠背處增設了空調送風裝置，降低或升高汽車座椅本身的溫度，完全達到了本實用新型能有效降低或升高汽車座椅溫度，乘座舒適、安全、健康的發(fā)明目的。
文檔編號B60N2/56GK201080145SQ20072008109
公開日2008年7月2日 申請日期2007年9月12日 優(yōu)先權日2007年9月12日
發(fā)明者向先華, 虎 蔣 申請人:向先華