專利名稱：一種小型汽車驅(qū)動軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及 一 種汽車上的部件，具體的是 一 種小型汽車驅(qū)動軸。
技術(shù)背景隨著小型汽車的普及，汽車已走進了千家萬戶，給人們的生活和工作 帶來了極大的方便和享受。為了保證汽車的安全行駛，汽車需要經(jīng)常的保 養(yǎng)，隨著汽車使用時間及行駛里程的增長，汽車就需要經(jīng)常的維修、保養(yǎng)。 在保養(yǎng)維修汽車時費時費力。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的旨在提供一種小型汽車驅(qū)動軸的技術(shù)方案，本技術(shù) 方案是在保證安全的前提下使汽車的驅(qū)動軸由固定連接改為可拆卸連接， 這樣可簡化汽車保養(yǎng)維修的程序。本實用新型的結(jié)構(gòu)為， 一種小型汽車驅(qū)動軸，包括有從變速箱兩側(cè)的 球籠至左右輪轂球籠之間的驅(qū)動軸，其特征在于，變速箱兩側(cè)的驅(qū)動軸均 由與變速箱連接的主動軸和與輪轂連接的從動軸兩段組成，主動軸與從動 軸由內(nèi)花鍵套可拆卸連接，主動軸與從動軸的端部外圓上設(shè)有與內(nèi)花鍵套 相配合的外花鍵，主動軸與從動軸在與內(nèi)花鍵套端部相對處均設(shè)有定位臺 階，定位臺階外側(cè)處設(shè)有定位卡簧，定位臺階兩側(cè)設(shè)有密封圈。所述的內(nèi)花鍵套長度/大于一側(cè)驅(qū)動軸總長度L的四分之一。本實用新型是將變速箱兩側(cè)的驅(qū)動軸各制為兩段，與變速箱連接的為 主動軸，與輪轂連接的為從動軸，主動軸與從動軸相連接端設(shè)有外花鍵， 通過內(nèi)花鍵套連接，使用定位卡簧實現(xiàn)定位。本實用新型采用足夠長的內(nèi) 花鍵套與主動軸和從動軸相連接，這樣可以保證驅(qū)動軸連接的安全性、可 靠性及傳遞動力的同心穩(wěn)定性。主動軸與從動軸是通過定位臺階及定位卡 簧定位，在定位臺階兩側(cè)設(shè)有密封圈以減少運動中的軸向力和運動噪聲， 防止軸在內(nèi)花鍵套中移位。在主動軸與從動軸間設(shè)有耐油橡膠墊。拆卸時 只要去除卡簧和密封圈就可方便地把驅(qū)動軸拆開，使變速箱與汽車的行走 系統(tǒng)分離，以便對汽車進行維修保養(yǎng)。采用本實用新型在吊修發(fā)動機、離 合器、變速箱、以及更換驅(qū)動軸承、更換驅(qū)動軸球籠密封圈時都不需要拆 卸行走系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)以及制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部件，從而簡化了汽車 保養(yǎng)維修的程序，避免了在拆裝上述各個系統(tǒng)部件時對其造成的損傷，簡 化了維修程序，節(jié)約了維修時間，降低了維修費用。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、 安全可靠、使用方便是一種新型的小型汽車驅(qū)動軸。3
圖l為本實用新型主視圖，圖2為本實用新型局部軸向剖視圖，圖3為本實用新型A-A剖視圖。圖中，(1)為車輪，(2)為從動軸，(3)為內(nèi)花鍵套，(4)為主動軸， (5)為變速箱，(6)為卡簧，(7)為密封圈，(8)為臺階，(9)為外花鍵 軸，(10)為耐油橡膠墊。
具體實施方式
變速箱(5)兩側(cè)的驅(qū)動軸均制為兩段， 一段為與變速箱連接的主動軸 (4)，另段為與輪轂(1)連接的從動軸(2)，主動軸與從動軸的端部為外 花鍵軸(9),制內(nèi)花鍵套(3)，內(nèi)花鍵套長度/大于一側(cè)驅(qū)動軸總長度L 的四分之一，內(nèi)花鍵套(3)的內(nèi)花鍵與主動軸及從動軸上外花鍵相配合， 主動軸與從動軸在花鍵套中間設(shè)有在與內(nèi)花鍵套(3)端部相對處均設(shè)有定 位臺階(8)，定位臺階外側(cè)處設(shè)有定位卡簧(6)，定位臺階兩側(cè)均設(shè)有耐 油橡膠密封圈(7)，起到密封和防止軸向竄動。在主動軸與從動軸間設(shè)有0 形耐油橡膠墊(10)，拆卸時只要將內(nèi)花鍵套兩端的卡簧及密封圈取下，將 內(nèi)花鍵套向任何 一 端滑動即可使驅(qū)動軸分離。安裝時將主動軸和從動軸的 外花鍵段插入內(nèi)花鍵套，兩端裝上O形耐油橡膠密封圈和定位卡簧。
權(quán)利要求1、一種小型汽車驅(qū)動軸，包括有從變速箱兩側(cè)的球籠至左右輪轂球籠之間的驅(qū)動軸，其特征在于，變速箱(5)兩側(cè)的驅(qū)動軸均由與變速箱連接的主動軸(4)和與輪轂(1)連接的從動軸(2)兩段組成，主動軸與從動軸由內(nèi)花鍵套(3)可拆卸連接，主動軸與從動軸的端部外圓上設(shè)有與內(nèi)花鍵套(3)相配合的外花鍵(9)，主動軸與從動軸在與內(nèi)花鍵套(3)端部相對處均設(shè)有定位臺階(8)，定位臺階外側(cè)處設(shè)有定位卡簧(6)，定位臺階兩側(cè)設(shè)有密封圈(7)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型汽車驅(qū)動軸，其特征在于內(nèi)花鍵套(3)長度/大于一側(cè)驅(qū)動軸總長度L的四分之一。
專利摘要一種小型汽車驅(qū)動軸，包括有從變速箱兩側(cè)的球籠至左右輪轂球籠之間的驅(qū)動軸，其特征在于，變速箱兩側(cè)的驅(qū)動軸均由與變速箱連接的主動軸和與輪轂連接的從動軸兩段組成，主動軸與從動軸由內(nèi)花鍵套可拆卸連接，主動軸與從動軸的端部外圓上設(shè)有與內(nèi)花鍵套相配合的外花鍵，主動軸與從動軸在與內(nèi)花鍵套端部相對處均設(shè)有定位臺階，定位臺階外側(cè)處設(shè)有定位卡簧，定位臺階兩側(cè)設(shè)有密封圈。采用本實用新型可簡化汽車保養(yǎng)維修的程序，避免在拆裝上述各個系統(tǒng)部件時對其造成的損傷，節(jié)約了維修時間，降低了維修費用。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、使用方便是一種新型的小型汽車驅(qū)動軸。
文檔編號B60B35/14GK201086602SQ20072010500
公開日2008年7月16日 申請日期2007年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月18日
發(fā)明者王鳳乾 申請人:王鳳乾