專(zhuān)利名稱(chēng)：應(yīng)急剎車(chē)噴氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種利用噴氣的反作用力使汽車(chē)應(yīng)急剎車(chē)的噴氣裝置。
技術(shù)背景剎車(chē)距離是衡量汽車(chē)性能的重要參數(shù)，汽車(chē)剎車(chē)一般是手動(dòng)或者腳剎車(chē)， 根據(jù)車(chē)的動(dòng)量的不同，剎車(chē)距離一般5-30米。減小剎車(chē)距離，不但是對(duì)相對(duì) 物體的安全有益，也對(duì)駕駛者的生命安全有益。發(fā)明內(nèi)容-本實(shí)用新型的目的是提供一種為減小應(yīng)急剎車(chē)距離的輔助剎車(chē)裝置的噴 氣裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的應(yīng)急剎車(chē)噴氣裝置，其組成包括安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)上的外套，所述的外套 中裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的一端或者兩端裝有凸緣。所述的應(yīng)急剎車(chē)噴氣裝置，所述的噴氣裝置的外套上部為錐形或者放射形。這個(gè)技術(shù)方案有以下有益效果面，加大剎車(chē)板與地面的摩擦力，給機(jī)動(dòng)車(chē)一個(gè)輔助剎車(chē)臂，有 效的減小了剎車(chē)距離。2. 發(fā)動(dòng)機(jī)的一端或者兩端裝有凸緣，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在外套內(nèi)運(yùn)行， 不會(huì)拖出。3. 本實(shí)用新型的噴氣裝置的外套上部為錐形或者放射形，可以在 定程度下改變噴氣的氣流方向。


附圖1是使用本產(chǎn)品的剎車(chē)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖2是附圖1的俯視圖(拆除噴氣裝置發(fā)動(dòng)機(jī)部分)。附圖3是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例l:應(yīng)急剎車(chē)噴氣裝置，其組成包括安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)上的外套6，所述的外 套中裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)5，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的一端或者兩端裝有凸緣7。所述的噴氣裝置的外套上部為錐形或者放射形，傾角為a。使用本產(chǎn)品的應(yīng)急剎車(chē)裝置，其組成包括剎車(chē)板1,所述的剎車(chē)板的 拉桿2的一端與車(chē)體相連，所述的車(chē)體上裝有噴氣裝置3，所述的噴氣裝置的 反作用力端4與所述的剎車(chē)板1相接觸。所述的剎車(chē)板的拉桿2與車(chē)體之間 裝有復(fù)位彈簧9。噴氣裝置和鉛垂線之間的夾角為a。所述的拉桿2與車(chē)體之 間通過(guò)軸承10連接，使得拉桿可以繞軸承的軸旋轉(zhuǎn)。所述的凸緣的推力軸端 部裝有與剎車(chē)板接觸的輪8。當(dāng)腳剎車(chē)剎到底部級(jí)踏死時(shí)，開(kāi)始接觸到本應(yīng)急剎車(chē)裝置，通過(guò)噴氣發(fā) 動(dòng)機(jī)的反作用力使剎車(chē)板轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使其端部與地面摩擦，經(jīng)檢驗(yàn)，剎車(chē)距 離能減小一半左右。
權(quán)利要求1.一種應(yīng)急剎車(chē)噴氣裝置，其組成包括安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)上的外套，其特征是所述的外套中裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的一端或者兩端裝有凸緣。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急剎車(chē)噴氣裝置，其特征是所述的噴氣裝置的 外套上部為錐形或者放射形。
專(zhuān)利摘要應(yīng)急剎車(chē)噴氣裝置，利用噴氣的反作用力使汽車(chē)應(yīng)急剎車(chē)的裝置，剎車(chē)距離是衡量汽車(chē)性能的重要參數(shù)，汽車(chē)剎車(chē)一般是手動(dòng)或者腳剎車(chē)，根據(jù)車(chē)的動(dòng)量的不同，剎車(chē)距離一般5-30米。減小剎車(chē)距離，不但是對(duì)相對(duì)物體的安全有益，也對(duì)駕駛者的生命安全有益。本產(chǎn)品的組成包括安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)上的外套(6)，所述的外套中裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)(5)，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的一端或者兩端裝有凸緣。本產(chǎn)品用作機(jī)動(dòng)車(chē)的剎車(chē)裝置的噴氣裝置。
文檔編號(hào)B60T1/00GK201012681SQ20072011568
公開(kāi)日2008年1月30日 申請(qǐng)日期2007年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月2日
發(fā)明者劉春宇 申請(qǐng)人:劉春宇