專利名稱:可伸縮防滑釘式冰雪路面防滑輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種防滑輪胎,具體地說,是涉及一種用于冰雪路面的防 滑輪胎。
背景技術(shù):
在輪胎制造和使用領(lǐng)域中,有一種用于冰雪路面防滑的方法是在輪胎上設(shè) 置金屬防滑釘,這樣可以提高車輛在冰雪路面上的抓地力,但由于金屬釘受力 較大,會對路面構(gòu)成較大傷害,自身也容易從輪胎脫落,并且輪胎功能的轉(zhuǎn)換 不夠靈活,例如在并非常年積雪地區(qū)使用該方法,或是跨地區(qū)行駛遇不同天氣 狀況,攜帶、更換普通輪胎和置釘輪胎是十分耗時費力的,這就使車輛的安全 性受到制約。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種通過充放氣來實現(xiàn)防滑釘伸縮的冰雪路面防 滑輪胎,解決車輛在冰雪路面上行駛的打滑問題。由于輪胎自帶防滑釘,當需 要在冰雪輪面行駛時不必更換專用雪地輪胎或加裝防滑鏈。
為實現(xiàn)所述目的,本實用新型包括防滑釘、彈簧、帶釘孔的橡膠外胎、可充 放氣副內(nèi)胎、防護橡膠帶、防水橡膠套環(huán)、支撐環(huán)和固定圈。其中防滑釘一端為 尖端另一端為突出方形平底,彈簧套在防滑釘上靠平底限位;固定圈嵌于外胎表 面凹槽內(nèi),固定圈上的限位孔與外胎上的釘孔同心,防滑釘穿過外胎的釘孔和固 定圈上的限位孔并可在孔中滑動,平底保證釘不會滑出釘孔副內(nèi)胎位于外胎腔 內(nèi)兩側(cè)的凹槽中,副內(nèi)胎通過防護橡膠帶與防滑釘尾部平底接觸,副內(nèi)胎與釘之 間加入防護橡膠帶,是為了保護內(nèi)胎;支撐環(huán)位于副內(nèi)胎兩側(cè),與外胎腔內(nèi)凹槽 過盈配合,增加輪胎耐壓。
正常行駛時,防滑釘收在外胎之中,不與路面接觸,此時輪胎相當于普通輪 胎;當需要在冰雪路面行駛時,可利用充氣裝置,如便攜氣泵、氣筒等,給副 內(nèi)胎充氣,防滑釘因受壓力而伸出胎外,起防滑作用,由于副內(nèi)胎的緩沖作用, 防滑釘對路面的傷害相對較??;結(jié)束冰雪路面的行駛后,放掉副內(nèi)胎中的空氣, 防滑釘因受彈簧推力而收回胎內(nèi),輪胎恢復(fù)為普通輪胎。 隨后將通過具體實施方式
和附圖來說明本實用新型。
圖1是本防滑輪胎的局部剖視圖(副內(nèi)胎充氣); 圖2是本防滑輪胎的局部剖視圖(副內(nèi)胎未充氣);
圖3是圖2中A—A側(cè)剖視。
具體實施方式
如圖l,其展示了本實用新型的可充放氣副內(nèi)胎l、防滑釘2、彈簧3、防護 橡膠帶4等零件,其中防滑釘2—端為尖端另一端為突出方形平底,彈簧套在 防滑釘上靠平底限位,副內(nèi)胎l位于外胎腔內(nèi)的凹槽中,副內(nèi)胎l通過防護橡 膠帶4與防滑釘2尾部平底接觸,副內(nèi)胎1與釘2之間加入防護橡膠帶4,是為 了保護內(nèi)胎。當副內(nèi)胎l充滿空氣,防滑釘2受到向外的力大于彈簧3彈力, 伸到輪胎外起防滑作用。防護橡膠帶4通過增大受力面積保護副內(nèi)胎。
如圖2,其展示了固定圈6和防水橡膠套環(huán)9 ,其中固定圈6嵌于外胎表 面凹槽內(nèi),固定圈6上的限位孔與外胎上的釘孔同心,防滑釘2穿過彈簧3、外 胎的釘孔和固定圈6上的限位孔并可在孔中滑動,平底保證釘不會滑出釘孔; 彈簧3的作用在于當副內(nèi)胎1未充氣時使防滑釘受向內(nèi)的壓力而處于外胎以內(nèi); 防水橡膠環(huán)9套在防滑釘2近尖端處起到防水作用。
如圖3所示,輪胎兩側(cè)各有一組防滑釘2和可充放氣副內(nèi)胎1,這樣輪胎觸 地平面兩側(cè)受力均勻。支撐環(huán)7、 8主要增強輪胎的耐壓。
權(quán)利要求1.一種可以伸縮防滑釘?shù)谋┞访娣阑喬?,包括防滑釘、彈簧、帶釘孔的橡膠外胎、可充放氣副內(nèi)胎、防護橡膠帶、防水橡膠套環(huán)、支撐環(huán)和固定圈,其中防滑釘一端為尖端另一端為突出方形平底,彈簧套在防滑釘上靠平底限位,其特征在于防滑釘穿過外胎的釘孔和固定圈上的限位孔并可在孔中滑動,平底保證釘不會滑出釘孔,副內(nèi)胎位于外胎腔內(nèi)兩側(cè)的凹槽中,副內(nèi)胎通過防護橡膠帶與防滑釘尾部平底接觸,支撐環(huán)位于副內(nèi)胎兩側(cè)與外胎腔內(nèi)凹槽過盈配合。
專利摘要一種可伸縮防滑釘式冰雪路面防滑輪胎,解決車輛在冰雪路面上行駛的打滑問題。主要包括防滑釘、彈簧、帶釘孔的橡膠外胎、可充放氣副內(nèi)胎、防護橡膠圈,其中防滑釘穿過彈簧和外胎的釘孔實現(xiàn)釘沿釘孔的滑動,副內(nèi)胎通過防護橡膠圈與防滑釘尾部平底接觸。當給副內(nèi)胎充氣,防滑釘因受副內(nèi)胎壓力而伸出胎外,起防滑作用,當放掉副內(nèi)胎中的氣,防滑釘因受彈簧推力而收回胎內(nèi),輪胎恢復(fù)為普通輪胎。本實用新型提供了一種可以在正常路況和冰雪路面行駛的輪胎,兩種功能的轉(zhuǎn)換較易實現(xiàn)。
文檔編號B60C11/16GK201056140SQ20072014099
公開日2008年5月7日 申請日期2007年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月3日
發(fā)明者劍 羅 申請人:劍 羅