專利名稱：多功能三面鏡內(nèi)調(diào)外后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車外后視鏡，特別涉及一種適用于多種環(huán)境及調(diào)節(jié)方便的多功能三面鏡內(nèi)調(diào)外后視鏡。

背景技術(shù)：
現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車的外后視鏡安裝在機(jī)動(dòng)車的兩側(cè)，它可以反映機(jī)動(dòng)車后方、側(cè)方的情況，使駕駛者間接看清這些位置的路況，擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍，但是，目前機(jī)動(dòng)車上裝設(shè)的外后視鏡大多功能單一，不能適應(yīng)多種氣侯環(huán)境及駕駛環(huán)境，如太陽(yáng)天遇到眩光強(qiáng)烈時(shí)會(huì)刺激駕駛者眼睛，倒車時(shí)影響觀察效果，雨天外后視鏡面上的水珠或霧氣使鏡面清晰度欠佳，而影響視線。
有鑒于此，為了克服上述缺點(diǎn)，本創(chuàng)作人經(jīng)研究、開發(fā)，而終有本實(shí)用新型產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是要提供一種多功能三面鏡內(nèi)調(diào)外后視鏡，以解決使其適用于多種環(huán)境、調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)方便及具水平擺動(dòng)的技術(shù)問(wèn)題。
解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是這樣的 一種多功能三面鏡內(nèi)調(diào)外后視鏡，可折疊的裝設(shè)于機(jī)動(dòng)車駕駛室外側(cè)，包括有一殼體，其特征是該殼體兩側(cè)內(nèi)壁皆開設(shè)有長(zhǎng)條形的軸道凹槽，兩凹槽間架設(shè)有一等邊三棱架的中心固定軸，中心固定軸兩端裝設(shè)有與等邊三棱架連接的軸承，等邊三棱架上裝設(shè)有三個(gè)鏡面，等邊三棱架一側(cè)的軸承上設(shè)置有一齒輪，中心固定軸上固定一直流電動(dòng)機(jī)，直流電動(dòng)機(jī)的中心轉(zhuǎn)軸上設(shè)置一傳動(dòng)齒輪與上述齒輪嚙合； 該等邊三棱架的中心固定軸的兩端穿套于一平衡吊架的兩側(cè)軸孔內(nèi)，該平衡吊架的上梁中部設(shè)有一個(gè)軸頭，該軸頭與殼體頂部?jī)?nèi)測(cè)一軸孔連接； 該殼體一側(cè)壁內(nèi)架設(shè)一直流電動(dòng)機(jī)，直流電動(dòng)機(jī)的中心轉(zhuǎn)軸上設(shè)置一傳動(dòng)齒輪與中心固定軸上的一齒條對(duì)應(yīng)嚙合； 該三個(gè)鏡面為平面鏡、凸面鏡及太陽(yáng)鏡； 該機(jī)動(dòng)車內(nèi)設(shè)置有控制直流電動(dòng)機(jī)的操控手柄、限位開關(guān)或編程控制器； 該中心固定軸為空心軸，其上開設(shè)有安裝直流電動(dòng)機(jī)電源線的小孔。
本實(shí)用新型采用三棱架上裝設(shè)平面鏡、凸面鏡及太陽(yáng)鏡三種鏡面，可根據(jù)不同使用環(huán)境或氣侯環(huán)境，通過(guò)內(nèi)置調(diào)節(jié)手柄調(diào)節(jié)外后視鏡內(nèi)的兩個(gè)直流電動(dòng)機(jī)，達(dá)到外后視鏡的水平擺動(dòng)及三種鏡面進(jìn)行更換的目的，從而解決了使其適用于多種環(huán)境、調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)方便及具水平擺動(dòng)的技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其優(yōu)點(diǎn)如下 1、本實(shí)用新型的三棱架通過(guò)一直流電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)，可以將三棱架正、反轉(zhuǎn)120°及微調(diào)來(lái)實(shí)現(xiàn)平面鏡、凸面鏡及太陽(yáng)鏡三種鏡面的即時(shí)更換，選用太陽(yáng)鏡面可防止強(qiáng)光對(duì)駕駛者眼睛的影響，選用凸面鏡面可使倒車時(shí)更清晰的觀察車后路況，而具多功能性。
2、本實(shí)用新型的水平擺動(dòng)調(diào)節(jié)，可方便將外后視鏡調(diào)至最佳位置狀態(tài)，適用于各類機(jī)動(dòng)車，而具實(shí)用性。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的三棱架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的三棱架的齒輪、傳動(dòng)齒輪及三鏡面位置示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示，為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及三棱架結(jié)構(gòu)示意圖，該多功能三面鏡內(nèi)調(diào)外后視鏡，可折疊的裝設(shè)于機(jī)動(dòng)車駕駛室外側(cè)，包括有一殼體20，其中，該殼體20兩側(cè)內(nèi)壁皆開設(shè)有長(zhǎng)條形的軸道凹槽21，兩凹槽21間架設(shè)有一等邊三棱架30的中心固定軸10，中心固定軸10兩端裝設(shè)有與等邊三棱架30連接的軸承31，等邊三棱架30上裝設(shè)有三個(gè)鏡面40，等邊三棱架30一側(cè)的軸承31上設(shè)置有一齒輪32，中心固定軸10上固定一直流電動(dòng)機(jī)34，直流電動(dòng)機(jī)34的中心轉(zhuǎn)軸上設(shè)置一傳動(dòng)齒輪33與上述齒輪32嚙合； 該等邊三棱架30的中心固定軸10的兩端穿套于一平衡吊架50的兩側(cè)軸孔51內(nèi)，該平衡吊架50的上梁中部設(shè)有一個(gè)軸頭52，該軸頭52與殼體20頂部?jī)?nèi)測(cè)一軸孔22連接； 該殼體20一側(cè)壁內(nèi)架設(shè)一直流電動(dòng)機(jī)37，直流電動(dòng)機(jī)37的中心轉(zhuǎn)軸上設(shè)置一傳動(dòng)齒輪36與中心固定軸上的一齒條35對(duì)應(yīng)嚙合； 該三個(gè)鏡面40為平面鏡、凸面鏡及太陽(yáng)鏡； 該機(jī)動(dòng)車內(nèi)設(shè)置有控制直流電動(dòng)機(jī)34、37的操控手柄、限位開關(guān)或編程控制器(圖中未示)； 該中心固定軸10為空心軸，其上開設(shè)有安裝直流電動(dòng)機(jī)34、37電源線的小孔。
使用時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛者根據(jù)不同使用環(huán)境或氣侯環(huán)境，通過(guò)內(nèi)置調(diào)節(jié)手柄調(diào)節(jié)外后視鏡內(nèi)的兩個(gè)直流電動(dòng)機(jī)，達(dá)到外后視鏡的水平擺動(dòng)，可方便將外后視鏡調(diào)至最佳位置狀態(tài)；并可將三棱架正、反轉(zhuǎn)120°及微調(diào)來(lái)實(shí)現(xiàn)平面鏡、凸面鏡及太陽(yáng)鏡三種鏡面的即時(shí)更換，如選用太陽(yáng)鏡可防止強(qiáng)光對(duì)駕駛者眼睛的刺激，選用凸面鏡可使倒車時(shí)更清晰的觀察車后路況，而具多功能性；適用于各類機(jī)動(dòng)車，而具實(shí)用性。
綜上所述，本實(shí)用新型提升了使用功效，具有實(shí)用性，符合實(shí)用新型專利各要件，故依法提出實(shí)用新型專利申請(qǐng)。
權(quán)利要求1.一種多功能三面鏡內(nèi)調(diào)外后視鏡，可折疊的裝設(shè)于機(jī)動(dòng)車駕駛室外側(cè)，包括有一殼體，其特征是該殼體兩側(cè)內(nèi)壁皆開設(shè)有長(zhǎng)條形的軸道凹槽，兩凹槽間架設(shè)有一等邊三棱架的中心固定軸，中心固定軸兩端裝設(shè)有與等邊三棱架連接的軸承，等邊三棱架上裝設(shè)有三個(gè)鏡面，等邊三棱架一側(cè)的軸承上設(shè)置有一齒輪，中心固定軸上固定一直流電動(dòng)機(jī)，直流電動(dòng)機(jī)的中心轉(zhuǎn)軸上設(shè)置一傳動(dòng)齒輪與上述齒輪嚙合；
該等邊三棱架的中心固定軸的兩端穿套于一平衡吊架的兩側(cè)軸孔內(nèi)，該平衡吊架的上梁中部設(shè)有一個(gè)軸頭，該軸頭與殼體頂部?jī)?nèi)測(cè)一軸孔連接；
該殼體一側(cè)壁內(nèi)架設(shè)一直流電動(dòng)機(jī)，直流電動(dòng)機(jī)的中心轉(zhuǎn)軸上設(shè)置一傳動(dòng)齒輪與中心固定軸上的一齒條對(duì)應(yīng)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能三面鏡內(nèi)調(diào)外后視鏡，其特征是該三個(gè)鏡面為平面鏡、凸面鏡及太陽(yáng)鏡。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能三面鏡內(nèi)調(diào)外后視鏡，其特征是該機(jī)動(dòng)車內(nèi)設(shè)置有控制直流電動(dòng)機(jī)的操控手柄、限位開關(guān)或編程控制器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能三面鏡內(nèi)調(diào)外后視鏡，其特征是該中心固定軸為空心軸，其上開設(shè)有安裝直流電動(dòng)機(jī)電源線的小孔。
專利摘要一種多功能三面鏡內(nèi)調(diào)外后視鏡，裝設(shè)于機(jī)動(dòng)車，包括有一殼體，其特征是殼體兩側(cè)內(nèi)壁設(shè)有軸道凹槽，其間架有一等邊三棱架的中心固定軸，其兩端裝設(shè)有與三棱架連接的軸承，三棱架上裝設(shè)有三個(gè)鏡面，三棱架一側(cè)的軸承上設(shè)置有一齒輪，中心固定軸上固定一直流電動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)軸上的傳動(dòng)齒輪與上述齒輪嚙合，三棱架的中心固定軸的兩端穿套于一平衡吊架的兩側(cè)軸孔內(nèi)，其上設(shè)有一個(gè)軸頭與殼體頂部一軸孔連接，殼體一側(cè)壁內(nèi)架設(shè)一直流電動(dòng)機(jī)，其轉(zhuǎn)軸的傳動(dòng)齒輪與中心固定軸上的一齒條嚙合，該三個(gè)鏡面為平面鏡、凸面鏡及太陽(yáng)鏡；可根據(jù)不同使用環(huán)境，通過(guò)內(nèi)調(diào)兩個(gè)直流電動(dòng)機(jī)，達(dá)到外后視鏡的水平擺動(dòng)及三種鏡面更換的功效，適用于各類機(jī)動(dòng)車，而具實(shí)用性。
文檔編號(hào)B60R1/062GK201052759SQ20072015441
公開日2008年4月30日 申請(qǐng)日期2007年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月21日
發(fā)明者趙振海, 趙振庫(kù) 申請(qǐng)人:趙振海