專利名稱：太陽能無線轉(zhuǎn)向燈后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
太陽能無線轉(zhuǎn)向燈后視鏡
本實用新型涉及汽車后視鏡領(lǐng)域，尤其是一種太陽能無線轉(zhuǎn)向燈 后視鏡。 背承挾術(shù)
隨著社會的進(jìn)步，汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車為人們快節(jié)奏的工 作、生活、學(xué)習(xí)帶來便利的同時，各種交通事故頻繁發(fā)生，又為人們 的工作、生活、學(xué)習(xí)制造了相當(dāng)?shù)亩嗟穆闊{駛汽車存在以下特點-任何車輛的后視鏡都存在一定的盲區(qū)，通常人們在后視鏡的外側(cè)加裝 —個小圓凸鏡，以減小盲區(qū)的范圍，但是此類傳統(tǒng)的小圓鏡失真太大， 近距離的車輛有可能判斷很遠(yuǎn)，極易造成事故，轉(zhuǎn)向燈一般安裝在車 輛的前后，而且低于駕駛員的視線，在超車時容易忽視對方變道，形
成擦碰，如甲車超乙車，在甲車超過乙車車身長1/3時，正好處于 乙車的視線盲區(qū)，同時，乙車此時欲變道打轉(zhuǎn)向燈時，也使甲車司機(jī) 處于視線死角，兩車司機(jī)都無法看到對方情況，非常容易出事故，現(xiàn)
階段通常在后視鏡上加裝小圓鏡和LED燈，但小圓鏡失真性大和繁鎖 的LED燈拆裝后視鏡，車門，駕駛室，使愛車族心痛不已，也容易引 起車輛短路發(fā)生火災(zāi)和故障。
發(fā)明內(nèi)獰
本實用新型的目的是研制一種解決上述問題，效果顯著、安裝方 便的太陽能無線轉(zhuǎn)向燈后視鏡。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的方案是太陽能充電板粘結(jié)在塑膠殼體的頂部直接采光，也可以安裝在塑膠殼體內(nèi)，充電電池的 前面，通過半透鏡面采光，保護(hù)電路板、充電電池和接收控制電路板 安裝在塑膠殼體內(nèi)，發(fā)光器件設(shè)置在塑膠殼體周圍，發(fā)光器件由若干 單色或多色發(fā)光體組成，可以集成為箭頭形狀等多種形狀，發(fā)光器件 也以安裝在塑料殼體內(nèi)部，通過半透光反光鏡面顯示出來，反光鏡粘 結(jié)在塑膠殼體的正面，發(fā)射機(jī)安裝于車輛后備箱內(nèi)側(cè)面，或其他有轉(zhuǎn)
向燈控制線經(jīng)過的地方，無需ACC供電，安裝使用時，本實用新型 直接粘結(jié)在汽車原有的反光鏡面上，本實用新型的反光鏡面和汽車原 有的反光鏡面形成一定的夾角，解決了盲區(qū)問題，太陽能充電板用于 將光能轉(zhuǎn)換成電能，通過導(dǎo)線與保護(hù)電路板連接，保護(hù)電路板通過處 理后將合格的電能輸入充電電池儲存，當(dāng)發(fā)射機(jī)接到司機(jī)的操作轉(zhuǎn)向 指令后，同時用無線電傳輸?shù)姆绞较蚪邮湛刂齐娐钒灏l(fā)出信號，接收 控制電路板處理后向發(fā)光器件提供充電電池存儲的電能，使其閃爍， 達(dá)到提醒其他車輛駕駛員的目的。 本實新型具有下列優(yōu)點-
1、 經(jīng)由本實用新型的實施，有效消除駕駛員的視線盲區(qū)，行車 安全度大大提高。
2、 經(jīng)由本實用新型的實施，采用太陽能充電板，節(jié)能能耗，綠 色環(huán)保。
3、 經(jīng)由本實用新型的實施，發(fā)光器件發(fā)光，有效警示提醒其他 駕駛員，行車安全度大大提高。
4、 經(jīng)由本實用新型的實施，安裝方便省事，安全可靠。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一歩說明。


圖1是駕駛員的視線范圍示意圖。
圖2是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
圖3是本實用新型的立體圖的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實用新型的右視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實用新型的左視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本實用新型的裝配示意圖。
圖7是本實用新型發(fā)射機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1太陽能充電板、2塑膠殼體、3保護(hù)電路板、4充電電池、 5接收控制電路板、6發(fā)光器件、7反光鏡、8發(fā)射機(jī)、A駕駛員的正 前方的有效視線范圍區(qū)域、B駕駛員的后視鏡的有效視線范圍區(qū)域、 C駕駛員的視線盲區(qū) 禺體實埯方式
圖中所示本實用新型主要由太陽能充電板(1)、塑膠殼體(2〉、 保護(hù)電路板(3)、充電電池(4)、接收控制電路板(5)、發(fā)光器件(6)、 反光鏡(7)、發(fā)射機(jī)(8)組成，其特征在于太陽能充電板(1)粘 結(jié)在塑膠殼體(2)的頂部直接采光，保護(hù)電路板(3)、充電電池(4) 和接收控制電路板(5)安裝在塑膠殼體(2)內(nèi)，發(fā)光器件(6)設(shè) 置在塑膠殼體(2)左側(cè)，發(fā)光器件(6)由若干單色或多色發(fā)光體組 成，反光鏡(7)粘結(jié)在塑膠殼體(2)的正面，發(fā)射機(jī)(8)安裝于 車輛后備箱內(nèi)側(cè)面，和左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈線導(dǎo)通，無需ACC供電, 其中，塑膠殼體(2)總體形狀可以是任意形狀的，塑膠殼體(2)的 俯視圖呈梯形狀，安裝使用時> 本實用新型采用3M膠直接粘在汽車 原有的后視鏡面上，位置根據(jù)個人需要選擇，左后視鏡和右后視鏡原 理一樣，本實用新型的反光鏡和汽車原有的反光鏡形成一定的夾角，解決了盲區(qū)問題，太陽能充電板(1)將光能轉(zhuǎn)換成電能，通過導(dǎo)線
與保護(hù)電路板(3)連接，保護(hù)電路板(3)將處理合格的電能輸入充 電電池(4)儲存，當(dāng)發(fā)射機(jī)(8)接到司機(jī)的操作轉(zhuǎn)向指令后，同時 用無線電傳輸?shù)姆绞较蚪邮湛刂齐娐钒?5)發(fā)出信號，接收控制電 路板(5)處理后向發(fā)光器件(6)提供充電電池(4)存儲的電能， 使其閃爍，達(dá)到提醒其他車輛駕駛員的目的。
在
圖1中，A區(qū)域是駕駛員的正前方的有效視線范圍區(qū)域，B區(qū) 域是駕駛員的后視鏡的有效視線范圍區(qū)域，C區(qū)域是駕駛員的視線盲 區(qū)。
在圖2中，安裝使用時，本實用新型采用3M膠直接粘在汽車原 有的后視鏡面外端上，反光鏡7和汽車原有的反光鏡形成一定的夾 角，解決了盲區(qū)問題。
在圖3、 4、 5、 6中，太陽能充電板(1)粘結(jié)在塑膠殼體(2) 的頂部，保護(hù)電路板(3)、充電電池(4)和接收控制電路板(5)安 裝在塑膠殼體(2)內(nèi)，保護(hù)電路板(3)設(shè)置在塑膠殼體(2)內(nèi)的 右側(cè)端，接收控制電路板(5)安裝在塑膠殼體(2)內(nèi)的左側(cè)端，充 電電池(4)設(shè)置在保護(hù)電路板(3)和接收控制電路板(5)之間， 發(fā)光器件(6)設(shè)置在塑膠殼體(2)左側(cè)，反光鏡(7)粘結(jié)在塑膠 殼體(2)的正面，保護(hù)著塑膠殼體(2)內(nèi)的組件。
本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，效果顯著，方便安裝，廣泛應(yīng)用于汽車后 視鏡領(lǐng)域。
權(quán)利要求1、 太陽能無線轉(zhuǎn)向燈后視鏡，主要由太陽能充電板(1)、塑膠殼體(2)、保護(hù)電路板(3)、充電電池(4)、接收控制電路板(5)、 發(fā)光器件(6)、反光鏡(7)、發(fā)射機(jī)(8)組成，其特征在于太陽 能充電板(1)粘結(jié)在塑膠殼體(2)的頂部，保護(hù)電路板(3)、充電 電池(4)和接收控制電路板(5)安裝在塑膠殼體(2)內(nèi)，發(fā)光器 件(6)設(shè)置在塑膠殼體(2)左側(cè)，反光鏡(7)粘結(jié)在塑膠殼體(2) 的正面，發(fā)射機(jī)(8)安裝于車輛后備箱內(nèi)側(cè)面。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能無線轉(zhuǎn)向燈后視鏡，其特征是 所述塑膠殼體(2)的俯視圖呈梯形狀。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能無線轉(zhuǎn)向燈后視鏡，其特征是 所述發(fā)光器件(6)由若干單色或多色發(fā)光體組成，設(shè)置于塑膠殼(2) 外圍邊緣上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能無線轉(zhuǎn)向燈后視鏡，其特征是 所述發(fā)射機(jī)(8)安裝于車輛后備箱內(nèi)側(cè)面，和左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈 線導(dǎo)通，無需ACC供電。
專利摘要本實用新型提供了太陽能無線轉(zhuǎn)向燈后視鏡，主要由太陽能充電板(1)、塑膠殼體(2)、保護(hù)電路板(3)、充電電池(4)、接收控制電路板(5)、發(fā)光器件(6)、反光鏡(7)、發(fā)射機(jī)(8)組成，其特征在于太陽能充電板(1)粘結(jié)在塑膠殼體(2)的頂部，保護(hù)電路板(3)、充電電池(4)和接收控制電路板(5)安裝在塑膠殼體(2)內(nèi)，發(fā)光器件(6)設(shè)置在塑膠殼體(2)左側(cè)，發(fā)光器件(6)由若干單色或多色發(fā)光體組成，反光鏡(7)粘結(jié)在塑膠殼體(2)的正面，發(fā)射機(jī)(8)安裝于車輛后備箱內(nèi)側(cè)面，本實用新型采用3m膠直接粘在汽車原有的后視鏡面上，即達(dá)到設(shè)計目的。
文檔編號B60Q1/34GK201154686SQ200720172679
公開日2008年11月26日 申請日期2007年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月26日
發(fā)明者吳明華 申請人:吳明華