專利名稱：Ecu安裝架的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車用ECU的定位裝置，具體地說，是一種用于安裝轎車 中央控制器的ECU安裝架。
背景技術：
現(xiàn)代汽車、摩托車都設置有中央電子控制單元ECU， ECU監(jiān)測并控制車載各 電路單元執(zhí)行相關功能，因此，中央電子控制器單元ECU在現(xiàn)代汽車、摩托車 技術中非常重要，因此，合理安裝ECU并對其定位，是非常重要的。鑒于ECU 的工作環(huán)境和ECU的性質，首先需要考慮ECU的工作溫度，因此，大多數(shù)汽車 的ECU都安裝在汽車空調附近，其定位裝置主要依靠三個安裝支架實現(xiàn)，在汽 車空調支架的下端開三個螺紋孔，分別固定住三個安裝支架，三個安裝支架上 都設置有安裝孔，用于與ECU固定連接，實現(xiàn)對ECU的定位。
其缺點是三個安裝支架分散，不利于安裝支架與ECU之間的定位，裝配 操作困難，且ECU暴露在外，依靠支架固定ECU，結構強度低，主要是靠ECU 來保證結構強度，ECU容易受到外力損傷；同時，因ECU靠近汽車空調，現(xiàn)有 結構沒有裝飾板遮擋ECU，使ECU暴露在駕駛室內，影響美觀，且ECU和ECU上 的引線容易受到外界損傷。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種結構強度高的ECU安裝架，便于安裝和固定 ECU，同時，保護ECU不會暴露在外。為達到上述目的，本實用新型所述的一種ECU安裝架，包括第一、第二、
第三安裝支架，所述三個安裝支架都開有螺紋孔，其關鍵在于還包括ECU安
裝板和ECU安裝盒，所述ECU安裝板固定在ECU安裝盒上端開口處，該ECU安 裝板的中央開有通孔，在ECU安裝板的四角上開有安裝孔，所述第一安裝支架 為"L"形，該第一安裝支架固定在ECU安裝板的一端外側，第一安裝支架的立 板伸出ECU安裝板，所述螺紋孔位于該立板上；所述第二、第三安裝支架為"L" 形板件，二者并排固定在該ECU安裝板的另一端外側，且二者的立板伸出所述 ECU安裝板，并向ECU安裝板方向彎折，所述螺紋孔分別位于彎折處上方的立板 上。
ECU安裝板及第一、第二、第三安裝支架整體連接，既易于三個安裝支架與 汽車空調支架安裝連接，又易于安裝支架四角上的安裝孔與ECU之間的定位， 直接將ECU安裝在ECU安裝板的下端面，使裝配操作更簡單，也增加了ECU安 裝架的整體結構強度，保證ECU不會受到外力傷害，再將ECU安裝板與ECU安 裝盒扣接在一起，保證了ECU不會暴露在外。
所述第二、第三安裝支架橫板的外側分別設置有下翻的支板，所述支板上 開有通孔，該通孔中穿有卡銷與ECU裝飾板連接。
ECU裝飾板將ECU遮擋住，使ECU不會暴露在駕駛室內，也保護了 ECU和 ECU上的引線不受到外界損傷。
所述ECU安裝板的四邊設置有翻邊，所述ECU安裝盒上端開口處設置有卡 扣，該卡扣卡接在所述ECU安裝板四邊的翻邊上。
可以增加ECU安裝板與ECU安裝盒的連接強度，提高整個裝置的機械強度。
所述ECU安裝板中央通孔的四邊設置有向上的翻邊，在靠近所述第二、第 三安裝支架處的ECU安裝板上設置有加強筋。
加強筋和翻邊增強ECU安裝板的機械結構強度，提高整個裝置的機械強度。所述ECU安裝盒上開有過線孔。 設計過線孔便于牽引ECU上的信號線。本實用新型的顯著效果是提供一種結構強度高的ECU安裝架，便于安裝 和固定ECU，保護ECU容易受到外力損傷；同時，設計裝飾板遮擋ECU，既保 證駕駛室內的整體美觀，避免ECU不會暴露在外，又保護ECU和ECU上的引線 容易受到外界損傷。


圖1是本實用新型的立體結構圖；圖2是ECU安裝板的立體結構圖；圖3是ECU安裝板與ECU安裝盒的安裝結構圖；圖4是ECU安裝板和ECU安裝盒安裝在一起后的俯視圖；圖5是安裝支架與ECU裝飾板的安裝結構圖；圖6是ECU安裝板和ECU裝飾板安裝在一起后的俯視圖。
具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。 如圖1、 2、 3、 4所示 一種ECU安裝架，由第一、第二、第三安裝支架l、 2、 3、 ECU安裝板4和ECU安裝盒5組成，所述三個安裝支架都開有螺紋孔a， 所述ECU安裝板4固定在ECU安裝盒5上端開口處，該ECU安裝板4的中央開 有通孔b，在ECU安裝板4的四角上開有安裝孔c，所述第一安裝支架1為"L" 形，該第一安裝支架1固定在ECU安裝板4的一端外側，第一安裝支架1的立 板伸出ECU安裝板4，所述螺紋孔a位于該立板上；所述第二、第三安裝支架2、 3為"L"形板件，二者并排固定在該ECU安裝板4的另一端外側，且二者的立 板伸出所述ECU安裝板4，并向ECU安裝板4方向彎折，所述螺紋孔a分別位于 彎折處上方的立板上。ECU安裝板4及第一、第二、第三安裝支架l、 2、 3整體連接，既易于三個 安裝支架與汽車空調支架安裝連接，又易于安裝支架四角上的安裝孔c與ECU10 之間的定位，直接將ECU安裝在ECU安裝板4的下端面，使裝配操作更簡單， 也增加了ECU安裝架的整體結構強度，保證ECU不會受到外力傷害，再將ECU 安裝板4與ECU安裝盒5扣接在一起，保證了 ECU10不會暴露在外。如圖5、 6所示所述第二、第三安裝支架2、 3橫板的外側分別設置有下 翻的支板2a、 3a，所述支板2a、 3a上開有通孔，該通孔中穿有卡銷6與ECU裝 飾板7連接。ECU裝飾板7將ECU10遮擋住，使ECUIO不會暴露在駕駛室內，也保護了 ECU和ECU10上的引線不受到外界損傷。ECU裝飾板7的形狀結構與駕駛室內ECU裝飾板7的安裝位置相適應。如圖3、 4所示所述ECU安裝板4的四邊設置有翻邊，所述ECU安裝盒5 上端開口處設置有卡扣8，該卡扣8卡接在所述ECU安裝板4四邊的翻邊上?？梢栽黾覧CU安裝板4與ECU安裝盒5的連接強度，提高整個裝置的機械 強度。如圖4所示所述ECU安裝板4中央通孔b的四邊設置有向上的翻邊，在 靠近所述第二、第三安裝支架2、 3處的ECU安裝板4上設置有加強筋9。加強筋9和翻邊增強ECU安裝板4的機械結構強度，提高整個裝置的機械強度。如圖3、 4所示所述ECU安裝盒5上開有過線孔d。 設計過線孔d便于牽引ECU10上的信號線。 其工作情況如下-如圖l、 2所示通過ECU安裝板4上的四個安裝孔c，將ECU10固定安裝 在ECU安裝板4的下底端，再將ECU安裝板4與ECU安裝盒5扣合在一起，用 ECU安裝板4與ECU安裝盒5把ECU10保護起來，再將ECU安裝板4上的三個安 裝支架固定到空調支架11上，當需要裝飾板進行裝飾時，在支板2a、 3a上安 裝卡銷6固定ECU裝飾板7。
權利要求1、一種ECU安裝架，包括第一、第二、第三安裝支架(1、2、3)，所述三個安裝支架都開有螺紋孔(a)，其特征在于還包括ECU安裝板(4)和ECU安裝盒(5)，所述ECU安裝板(4)固定在ECU安裝盒(5)上端開口處，該ECU安裝板(4)的中央開有通孔(b)，在ECU安裝板(4)的四角上開有安裝孔(c)，所述第一安裝支架(1)為“L”形，該第一安裝支架(1)固定在ECU安裝板(4)的一端外側，第一安裝支架(1)的立板伸出ECU安裝板(4)，所述螺紋孔(a)位于該立板上；所述第二、第三安裝支架(2、3)為“L”形板件，二者并排固定在該ECU安裝板(4)的另一端外側，且二者的立板伸出所述ECU安裝板(4)，并向ECU安裝板(4)方向彎折，所述螺紋孔(a)分別位于彎折處上方的立板上。
2、 根據(jù)權利要求1所述的ECU安裝架，其特征在于所述第二、第三安 裝支架(2、 3)橫板的外側分別設置有下翻的支板(2a、 3a)，所述支板(2a、 3a)上開有通孔，該通孔中穿有卡銷(6)與ECU裝飾板(7)連接。
3、 根據(jù)權利要求1所述的ECU安裝架，其特征在于所述ECU安裝板(4) 的四邊設置有翻邊，所述ECU安裝盒(5)上端開口處設置有卡扣(8)，該卡扣(8)卡接在所述ECU安裝板(4)四邊的翻邊上。
4、 根據(jù)權利要求1所述的ECU安裝架，其特征在于所述ECU安裝板(4) 中央通孔(b)的四邊設置有向上的翻邊，在靠近所述第二、第三安裝支架(2、 3)處的ECU安裝板(4)上設置有加強筋(9)。
5、 根據(jù)權利要求1所述的ECU安裝架，其特征在于所述ECU安裝盒(5) 上開有過線孔(d)。
專利摘要本實用新型公開了一種ECU安裝架，包括第一、第二、第三安裝支架，三個安裝支架都開有螺紋孔，其特征在于還包括ECU安裝板和ECU安裝盒，所述ECU安裝板固定在ECU安裝盒上端開口處，在ECU安裝板的四角上開有安裝孔，所述第一安裝支架為“L”形，該第一安裝支架固定在ECU安裝板的一端外側；所述第二、第三安裝支架為“L”形板件，二者并排固定在該ECU安裝板的另一端外側。其顯著效果是ECU安裝架的結構強度高，便于安裝和固定ECU，保護ECU容易受到外力損傷；同時，設計裝飾板遮擋ECU，既保證駕駛室內的整體美觀，避免ECU不會暴露在外，又保護ECU和ECU上的引線容易受到外界損傷。
文檔編號B60R16/02GK201082695SQ200720187820
公開日2008年7月9日 申請日期2007年9月27日 優(yōu)先權日2007年9月27日
發(fā)明者秦學文 申請人:力帆實業(yè)(集團)股份有限公司