專利名稱：汽車輪胎液壓扒胎器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車維修裝置，特別是用于汽車輪胎維修的汽車 輪胎液壓扒胎器。
技術(shù)背景當(dāng)汽車輪胎需要更換或維修時(shí)，首先要將輪胎取下。目前對(duì)于大型車 輛的輪胎，由于均有輪輞卡條，卸輪胎時(shí)，要將輪輞卡條卸下，才可采用 人工或機(jī)械將輪胎卸下，而采用手動(dòng)卸輪輞卡條時(shí)，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度非常 大。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度，使用方便的汽車 輪胎液壓扒胎器。為實(shí)現(xiàn)上述目的，所采用的技術(shù)方案是 一種汽車輪胎液壓扒胎器， 包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的液壓缸和給液壓缸供油的裝置，其特征在于在 液壓缸的液壓桿頭部安裝有圓環(huán)狀壓頭，與圓環(huán)狀壓頭相對(duì)的機(jī)架上安裝 有輪胎支撐架。在上述機(jī)架上放置輪胎處，安裝有可移動(dòng)的輪胎支撐板。 在上述輪胎支撐板上安裝有帶動(dòng)輪胎支撐板移動(dòng)的裝置；上述裝置是 液壓缸I 。本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可有效降低工人的勞動(dòng) 強(qiáng)。將汽車輪胎放在輪胎支撐架與圓環(huán)狀壓頭之間，通過調(diào)整輪胎支撐板 的高度，啟動(dòng)液壓缸，就可壓迫輪胎，將很容易的將輪輞卡條卸下。

附圖l為本實(shí)用新型實(shí)施例l的結(jié)構(gòu)示意原理圖；' 附圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意原理圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:如圖l所示的汽車輪胎液壓扒胎器，由水平機(jī)架6、安裝在水平機(jī)架左 側(cè)的垂直輪胎支撐架1和安裝在機(jī)架右側(cè)的支架5上的水平液壓缸4組成。使用時(shí)將需要拆卸的輪胎2豎直放置在輪胎支撐架1和水平液壓缸4之間， 啟動(dòng)液壓缸向左移動(dòng)，通過安裝在液壓缸的液壓桿頭部的圓環(huán)狀壓頭3將 輪胎向左壓下后，就可很方便取下輪輞卡條，然后在通過扒胎器將輪胎取 下。實(shí)施例2:在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，為了適應(yīng)不同尺寸輪胎的維修需要，在機(jī)架1 上的放置輪胎處，安裝了可上下移動(dòng)的輪胎支撐板7，在輪胎支撐板的下部 安裝有可上下移動(dòng)的液壓缸I 8，通過上下調(diào)整輪胎支撐板的位置，就可使 本裝置適合不同尺寸輪胎的維修需要。
權(quán)利要求1、一種汽車輪胎液壓扒胎器，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的液壓缸和給液壓缸供油的裝置，其特征在于在液壓缸(4)的液壓桿的頭部安裝有圓環(huán)狀壓頭(3)，與圓環(huán)狀壓頭相對(duì)的機(jī)架(6)上安裝有輪胎支撐架(1)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎液壓扒胎器，其特征在于在上述機(jī) 架上放置輪胎處，安裝有可移動(dòng)的輪胎支撐板(7)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車輪胎液壓扒胎器，其特征在于在上述輪 胎支撐板(7)上安裝有帶動(dòng)輪胎支撐板移動(dòng)的移動(dòng)裝置。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車輪胎液壓扒胎器，其特征在于在上述移 動(dòng)裝置為液壓缸I (8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車維修裝置，特別是用于汽車輪胎維修的汽車輪胎液壓扒胎器，該扒胎器包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的液壓缸和給液壓缸供油的裝置，其特征在于在液壓缸的液壓桿頭部安裝有圓環(huán)狀壓頭，與圓環(huán)狀壓頭相對(duì)的機(jī)架上安裝有輪胎支撐架。本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。將汽車輪胎放在輪胎支撐架與圓環(huán)狀壓頭之間，通過調(diào)整輪胎支撐板的高度，啟動(dòng)液壓缸，就可壓迫輪胎，將很容易的將輪輞卡條卸下。
文檔編號(hào)B60C25/00GK201105612SQ20072019453
公開日2008年8月27日 申請(qǐng)日期2007年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月14日
發(fā)明者軍 孔, 圖 巴, 杜隸升, 虎 趙 申請(qǐng)人:青銅峽鋁業(yè)集團(tuán)有限公司