專利名稱：高頂式防滾翻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車部件，具體說(shuō)是一種保護(hù)軟頂車輛內(nèi)乘員在 車輛翻滾時(shí)避免傷亡的高頂式防滾翻裝置。
背景技術(shù)：
車輛行駛在復(fù)雜路面時(shí)，時(shí)常會(huì)有車輛傾覆的情況發(fā)生，造成人 員傷亡。為了減少人員的傷亡，人們一般在車輛上增加安全防護(hù)裝置。 硬頂車輛依靠頂蓋和側(cè)圍的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)為乘員提供保護(hù)，而軟頂車輛如 何滿足保護(hù)乘員的要求是需要亟待解決的問(wèn)題。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種能夠滿足 軟頂車輛在發(fā)生傾覆情況下保護(hù)乘員的高頂式防滾翻裝置。
本實(shí)用新型的^t支術(shù)方案為它包括固定在車輛上的防護(hù)架，其特 征是防護(hù)架包括前橫向蓬桿、中橫向蓬桿、后橫向蓬桿和兩根立柱， 前橫向蓬桿的兩端通過(guò)螺栓分別與兩根立柱連接，中橫向蓬桿和后橫 向蓬桿通過(guò)螺栓與安裝支架連接，安裝支架通過(guò)螺栓固定在輪罩板 上，兩根立柱上分別裝有左縱向鋼管和右縱向鋼管，左縱向鋼管與右 縱向鋼管之間通過(guò)螺栓連接有前支撐桿，左、右縱向鋼管前端與前風(fēng) 窗連接，后端與固定在兩根立柱上的橫向鋼管連接。這樣將本實(shí)用新 型分成駕駛區(qū)乘員保護(hù)裝置和后排乘員保護(hù)裝置兩部分。
本實(shí)用新型較好的技術(shù)方案是所述的前橫向蓬桿和中橫向蓬桿 之間連接有前縱向蓬桿，后橫向蓬桿和中橫向蓬桿之間連接有后縱向 蓬桿；前橫向蓬桿和中橫向蓬桿之間通過(guò)螺栓連接有前欄板，后橫向 蓬桿和中橫向蓬桿之間通過(guò)螺栓連接有后欄板。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便、制造成本低的優(yōu)點(diǎn)，非常 適合裝在軟頂車輛內(nèi)，增強(qiáng)車輛的防護(hù)性能，避免人員的受傷。

圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型的安裝示意圖。
圖中1——^f黃向鋼管、2——左縱向鋼管、3——右縱向鋼管、4 一一前支撐桿、5 — 一前橫向蓬桿、6 — 一中橫向蓬桿、7 — 一后橫向 蓬桿、8——前縱向蓬桿、9——后縱向蓬桿、10——前欄板、11—— 后欄板、12——前風(fēng)窗、13——立柱、14——輪罩板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn) 一 步說(shuō)明:
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括固定在車輛上的防護(hù)架，防 護(hù)架包括前橫向蓬桿5、中橫向蓬桿6、后橫向蓬桿7和兩根立柱13, 前橫向蓬桿5的兩端通過(guò)螺栓分別與兩根立柱13連接，中橫向蓬桿 6和后橫向蓬桿7通過(guò)螺栓與安裝支架連接，安裝支架通過(guò)螺栓固定 在輪罩板14上，兩根立柱13上分別裝有左縱向鋼管2和右縱向鋼管 3，左縱向鋼管2與右縱向鋼管3之間通過(guò)螺栓連接有前支撐桿4, 左、右縱向鋼管前端與前風(fēng)窗12連接，后端與固定在兩根立柱上的 橫向鋼管1連接。這樣將本實(shí)用新型分成駕駛區(qū)乘員保護(hù)裝置和后排 乘員保護(hù)裝置兩部分。所述的前橫向蓬桿5和中橫向蓬桿6之間連接 有前縱向蓬桿8，后一黃向蓬桿7和中橫向蓬桿6之間連接有后縱向蓬 桿9;前橫向蓬桿和中橫向蓬桿之間通過(guò)螺栓連接有前欄板IO，后橫 向蓬桿和中橫向蓬桿之間通過(guò)螺栓連接有后欄板ll。
權(quán)利要求1、一種高頂式防滾翻裝置，它包括固定在車輛上的防護(hù)架，其特征是防護(hù)架包括前橫向蓬桿、中橫向蓬桿、后橫向蓬桿和兩根立柱，前橫向蓬桿的兩端通過(guò)螺栓分別與兩根立柱連接，中橫向蓬桿和后橫向蓬桿通過(guò)螺栓與安裝支架連接，安裝支架通過(guò)螺栓固定在輪罩板上，兩根立柱上分別裝有左縱向鋼管和右縱向鋼管，左縱向鋼管與右縱向鋼管之間通過(guò)螺栓連接有前支撐桿，左、右縱向鋼管前端與前風(fēng)窗連接，后端與固定在兩根立柱上的橫向鋼管連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高頂式防滾翻裝置，其特征是所述 的前橫向蓬桿和中橫向蓬桿之間連接有前縱向蓬桿，后橫向蓬桿和中橫向蓬桿之間連接有后縱向蓬桿。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高頂式防滾翻裝置，其特征是所述 的前橫向蓬桿和中橫向蓬桿之間通過(guò)螺栓連接有前欄板，后橫向蓬桿 和中橫向蓬桿之間通過(guò)螺栓連接有后欄板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種保護(hù)軟頂車輛內(nèi)乘員在車輛翻滾時(shí)避免傷亡的高頂式防滾翻裝置。它包括固定在車輛上的防護(hù)架，其特征是防護(hù)架包括前橫向篷桿、中橫向篷桿、后橫向篷桿和兩根立柱，前橫向篷桿的兩端通過(guò)螺栓分別與兩根立柱連接，中橫向篷桿和后橫向篷桿通過(guò)螺栓與安裝支架連接，安裝支架通過(guò)螺栓固定在輪罩板上，兩根立柱上分別裝有左縱向鋼管和右縱向鋼管，左縱向鋼管與右縱向鋼管之間通過(guò)螺栓連接有前支撐桿，左、右縱向鋼管前端與前風(fēng)窗連接，后端與固定在兩根立柱上的橫向鋼管連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便、制造成本低的優(yōu)點(diǎn)，非常適合裝在軟頂車輛內(nèi)，增強(qiáng)車輛的防護(hù)性能，避免人員的受傷。
文檔編號(hào)B60R21/13GK201136477SQ20072030030
公開(kāi)日2008年10月22日 申請(qǐng)日期2007年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月24日
發(fā)明者斌 曾 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車公司