專利名稱：制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置如輪轂單元的方法。
背景技術(shù)：
在輪子用滾動(dòng)軸承裝置中，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)在輪子用滾動(dòng)軸承裝置的制 動(dòng)盤(pán)安裝面相對(duì)于與輪子用滾動(dòng)軸承裝置的旋轉(zhuǎn)中心軸線垂直的平面 傾斜的情況下，制動(dòng)盤(pán)到制動(dòng)盤(pán)安裝面的安裝會(huì)變得不穩(wěn)定并且制動(dòng) 盤(pán)的變形增加，并且當(dāng)進(jìn)行制動(dòng)時(shí)很可能出現(xiàn)奇怪的噪聲。此外，據(jù) 說(shuō)特別是在制動(dòng)盤(pán)安裝面呈中心凸起形狀的情況下，其中制動(dòng)盤(pán)安裝 面相對(duì)于與軸承裝置的旋轉(zhuǎn)中心軸線垂直的平面在接近該中心軸線的 區(qū)域中朝著制動(dòng)盤(pán)側(cè)突出，最可能出現(xiàn)奇怪的噪聲。理想地說(shuō)，優(yōu)選 地，整個(gè)制動(dòng)盤(pán)安裝面可以與垂直于旋轉(zhuǎn)中心軸線的平面對(duì)齊。然而， 如果不是這樣，則下列要求越來(lái)越多地增加以這樣一種方式制造軸 承裝置以使得能將制動(dòng)盤(pán)安裝面形成為凹入形狀(中心凹入形狀)而非 中心凸起形狀，在凹入形狀中，接近中心軸線的區(qū)域是凹進(jìn)的以便離 開(kāi)制動(dòng)盤(pán)側(cè)。如上所述，下列要求己經(jīng)越來(lái)越多地增加制動(dòng)盤(pán)安裝 面可以被形成在與旋轉(zhuǎn)中心軸線垂直的平面中，而非呈中心凸起形狀， 或呈非中心凸起形狀，即中心凹入形狀。
在公開(kāi)號(hào)為JP-A-2005-1061的日本專利公開(kāi)(專利文獻(xiàn)l)中披露了
一種制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的傳統(tǒng)方法。在制造輪子用滾動(dòng)軸承裝 置的該方法中，在將外圈、內(nèi)圈和多個(gè)滾珠裝配好之后使輪子用滾動(dòng) 軸承裝置的中心軸線沿豎直方向定向的情況下，在下側(cè)沿豎直方向形 成在外圈的一個(gè)端部處的凸緣部固定到輪子用滾動(dòng)軸承裝置的定位 臺(tái)，然后，通過(guò)使沿豎直方向在上側(cè)結(jié)合到內(nèi)圈一個(gè)端部中的心軸旋 轉(zhuǎn)，使沿豎直方向在上側(cè)形成在內(nèi)圈一個(gè)端部處的凸緣部的凸緣表面旋轉(zhuǎn)以使正在旋轉(zhuǎn)的該凸緣表面與旋轉(zhuǎn)的磨輪接觸，由此研磨內(nèi)圈的 凸緣表面。
然而，在上述制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的傳統(tǒng)方法中，有一個(gè)問(wèn) 題，即即使打算將凸緣表面研磨為所決定的中心凹入形狀，也難以根 據(jù)凸緣表面的研磨位置改變旋轉(zhuǎn)磨輪的位置，因此，當(dāng)將凸緣表面形 成為中心凹入形狀時(shí)，難以提高凸緣表面相對(duì)于所決定形狀的成形精 度。
專利文獻(xiàn)l:日本專利特開(kāi)2005-106
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的問(wèn)題
考慮到上述情況，本發(fā)明的目標(biāo)是提供一種制造輪子用滾動(dòng)軸承 裝置的方法，其中能可靠地將輪子用滾動(dòng)軸承裝置的制動(dòng)盤(pán)安裝面形 成為非中心凸起形狀，并且制動(dòng)盤(pán)安裝面在制造之后的成形精度得到提咼。
解決問(wèn)題的手段
為了解決上述問(wèn)題，根據(jù)本發(fā)明提供了一種制造輪子用滾動(dòng)軸承 裝置的方法，該輪子用滾動(dòng)軸承裝置包括外圈、內(nèi)圈和多個(gè)滾動(dòng)元件， 外圈或內(nèi)圈設(shè)有制動(dòng)盤(pán)安裝凸緣，該制動(dòng)盤(pán)安裝凸緣具有制動(dòng)盤(pán)安裝 面，制動(dòng)盤(pán)直接或間接安裝到該制動(dòng)盤(pán)安裝面，
其特征在于該方法包括
用于準(zhǔn)備輪子用滾動(dòng)軸承裝置和環(huán)形磨輪的軸承裝置和磨輪準(zhǔn)備
步驟，輪子用滾動(dòng)軸承裝置處于外圈、內(nèi)圈和多個(gè)滾動(dòng)元件被裝配好
并且在制動(dòng)盤(pán)安裝面上形成環(huán)形凹部的狀態(tài)下，環(huán)形磨輪在徑向方向 上具有比凹部的寬度小的寬度，和
制動(dòng)盤(pán)安裝面研磨步驟，用于通過(guò)在環(huán)形磨輪的一部分在環(huán)形磨 輪的沿徑向方向從環(huán)形磨輪外周到內(nèi)周的整個(gè)區(qū)域上與凹部重疊的狀態(tài)下，在環(huán)形磨輪和環(huán)形磨輪內(nèi)的一區(qū)域不與環(huán)形凹部?jī)?nèi)的區(qū)域重疊 的狀態(tài)下，和在環(huán)形磨輪的研磨面相對(duì)于制動(dòng)盤(pán)安裝面傾斜以使得研 磨面和制動(dòng)盤(pán)安裝面之間的距離沿著從制動(dòng)盤(pán)安裝面的環(huán)形凹部到制 動(dòng)盤(pán)安裝面的外邊緣的方向漸漸變大的狀態(tài)下，在使具有制動(dòng)盤(pán)安裝 面的外圈或內(nèi)圈繞內(nèi)圈或外圈的中心軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)使制動(dòng)盤(pán)安裝面與環(huán) 形磨輪接觸來(lái)研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面。
根據(jù)本發(fā)明，通過(guò)在環(huán)形磨輪的研磨面相對(duì)于制動(dòng)盤(pán)安裝面傾斜 以使得制動(dòng)盤(pán)和環(huán)形磨輪之間的距離沿朝著制動(dòng)盤(pán)安裝面的外邊緣的 方向漸漸變大的狀態(tài)下，在使具有制動(dòng)盤(pán)安裝面的外圈或內(nèi)圈繞其中 心軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)使制動(dòng)盤(pán)安裝面與環(huán)形磨輪接觸來(lái)研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面。 因而，能主要在接近制動(dòng)盤(pán)安裝面中心的部分(比較接近凹部的部分) 中研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面，并且能將制動(dòng)盤(pán)安裝面制造為與旋轉(zhuǎn)中心軸線 垂直的平面。即使不能獲得垂直的平面，制動(dòng)盤(pán)安裝面也會(huì)形成為中 心凹入形狀，但決不會(huì)形成為中心凸起形狀，因此，能容易地將制動(dòng) 盤(pán)安裝面形成為非中心凸起形狀。結(jié)果，能穩(wěn)定地將制動(dòng)盤(pán)安裝到制 動(dòng)盤(pán)安裝面，并且減小制動(dòng)盤(pán)的變形。因而，能可靠且穩(wěn)定地將制動(dòng) 盤(pán)固定到制動(dòng)盤(pán)安裝面，并且能抑制在進(jìn)行制動(dòng)時(shí)從制動(dòng)盤(pán)發(fā)出的奇 怪噪聲。
此外，根據(jù)本發(fā)明，在環(huán)形磨輪的一部分在環(huán)形磨輪的沿徑向方 向從環(huán)形磨輪外周到內(nèi)周的整個(gè)區(qū)域上與凹部重疊的狀態(tài)下研磨制動(dòng) 盤(pán)安裝面。因而，即使環(huán)形磨輪的沿徑向方向朝外的部分由于磨損而 在形狀上崩潰，在形狀上崩潰的部分的形狀也不會(huì)傳遞到制動(dòng)盤(pán)安裝 面。以此方式，能將制動(dòng)盤(pán)安裝面研磨為所決定的非中心凸起形狀， 并且能提高制動(dòng)盤(pán)安裝面的成形精度。
此外，根據(jù)本發(fā)明，在將外圈和內(nèi)圈和多個(gè)滾動(dòng)元件裝配好的狀 態(tài)下研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面。因而，能提高制動(dòng)盤(pán)安裝面相對(duì)于輪子用滾 動(dòng)軸承裝置的軸線的平面度和正直度。具體地說(shuō)，在研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面之后將內(nèi)圈、外圈和滾動(dòng)元件裝 配好的情況下，因?yàn)閮?nèi)圈、外圈和滾動(dòng)元件各自的公差(誤差)增加，所 以制動(dòng)盤(pán)安裝面相對(duì)于輪子用滾動(dòng)軸承裝置的軸線的平面度和正直度 的精度會(huì)劣化。相反，在本發(fā)明中，因?yàn)樵趯?nèi)圈、外圈和多個(gè)滾動(dòng) 元件裝配好的狀態(tài)下研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面，所以能顯著提高制動(dòng)盤(pán)安裝 面相對(duì)于輪子用滾動(dòng)軸承裝置的軸線的平面度和正直度。
根據(jù)本發(fā)明的制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的方法，在環(huán)形磨輪的研 磨面相對(duì)于制動(dòng)盤(pán)安裝面傾斜以使得制動(dòng)盤(pán)和環(huán)形磨輪之間的距離沿 朝著制動(dòng)盤(pán)安裝面的外邊緣的方向漸漸變大的狀態(tài)下研磨制動(dòng)盤(pán)安裝 面。因而，能主要在接近制動(dòng)盤(pán)安裝面中心的部分中研磨制動(dòng)盤(pán)安裝 面，并能容易地將制動(dòng)盤(pán)安裝面形成為非中心凸起形狀。結(jié)果，能可 靠且穩(wěn)定地將制動(dòng)盤(pán)安裝到制動(dòng)盤(pán)安裝面，并減小制動(dòng)盤(pán)的變形。因 而，能抑制從制動(dòng)盤(pán)發(fā)出奇怪的噪聲。
另外，根據(jù)本發(fā)明的制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的方法，在環(huán)形磨 輪的一部分在環(huán)形磨輪的沿徑向方向從環(huán)形磨輪外周到內(nèi)周的整個(gè)區(qū) 域上與凹部重疊的狀態(tài)下研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面。因而，環(huán)形磨輪的形狀 的崩潰將不會(huì)傳遞到制動(dòng)盤(pán)安裝面，而是能將制動(dòng)盤(pán)安裝面研磨為所 決定的非中心凸起形狀，因此，能提高制動(dòng)盤(pán)安裝面的成形精度。
此外，根據(jù)本發(fā)明的制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的方法，在將外圈 和內(nèi)圈和多個(gè)滾動(dòng)元件裝配好的狀態(tài)下研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面。因而，與 在研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面之后將內(nèi)圈和外圈和滾動(dòng)元件裝配好的方法相 比，能提高制動(dòng)盤(pán)安裝面相對(duì)于輪子用滾動(dòng)軸承裝置的軸線的平面度 和正直度。


圖1是表示在實(shí)施本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例中的制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的方法時(shí)在制造過(guò)程中的輪子用滾動(dòng)軸承裝置和研磨構(gòu)件的圖。 圖2是圍繞凹部的部分的放大圖。
圖3是表示在研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面的某一瞬間與環(huán)形磨輪接觸的制
動(dòng)盤(pán)安裝面的一部分的圖。
圖4是用于說(shuō)明當(dāng)環(huán)形磨輪根本不與凹部重疊時(shí)，環(huán)形磨輪形狀 的崩潰傳遞到制動(dòng)盤(pán)安裝面的圖。
圖5是表示具有形狀崩潰的環(huán)形磨輪的例子的圖。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在，將參考附圖詳細(xì)描述本發(fā)明。
圖1是表示在實(shí)施本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例中的制造輪子用滾動(dòng)軸承裝 置的方法時(shí)在制造過(guò)程中的輪子用滾動(dòng)軸承裝置1和研磨構(gòu)件2的圖。 更特別地，圖1是一個(gè)圖，其表示當(dāng)使研磨構(gòu)件2移動(dòng)到已經(jīng)在用于 準(zhǔn)備輪子用滾動(dòng)軸承裝置的步驟中準(zhǔn)備好的輪子用滾動(dòng)軸承裝置1的 制動(dòng)盤(pán)安裝面5附近時(shí)，在研磨之前的輪子用滾動(dòng)軸承裝置1和環(huán)形 磨輪6。
輪子用滾動(dòng)軸承裝置1包括內(nèi)圈8、外圈9和作為滾動(dòng)元件的例 子的錐形滾子11、 13。
內(nèi)圈8包括內(nèi)軸25、第一內(nèi)圈26和第二內(nèi)圈27。內(nèi)軸25安在旋 轉(zhuǎn)軸30的外周上，并且具有制動(dòng)盤(pán)安裝凸緣15，該制動(dòng)盤(pán)安裝凸緣 15具有沿徑向方向伸展的盤(pán)形形狀并且制動(dòng)盤(pán)(未示出)直接或間接安 裝到該制動(dòng)盤(pán)安裝凸緣15上。制動(dòng)盤(pán)安裝凸緣15具有空心盤(pán)的形狀。 多個(gè)螺栓通孔17同心地形成在該制動(dòng)盤(pán)安裝凸緣15中。用于將制動(dòng) 盤(pán)(未示出)緊緊地固定到被研磨之后的制動(dòng)盤(pán)安裝面5的螺栓(未示出) 適合插入這些螺栓通孔17中。制動(dòng)盤(pán)安裝面5形成在制動(dòng)盤(pán)安裝凸緣 15沿軸向方向在外的端面的外徑側(cè)的一部分上。環(huán)形凹部(凹凸部)22 形成在制動(dòng)盤(pán)安裝面5沿徑向方向的內(nèi)側(cè)。第一內(nèi)圈26和第二內(nèi)圈27在沿軸向方向比制動(dòng)盤(pán)安裝凸緣15向 內(nèi)的位置處安裝在并固定到內(nèi)軸25的外周面，以便沿軸向方向彼此接 觸。第一錐形滾道表面形成在第一內(nèi)圈26的外周上，第二錐形滾道表 面形成在第二內(nèi)圈27的外周上。另外，圓柱形滾道表面形成在第一內(nèi) 圈26的與第二內(nèi)圈27相鄰的端部的外周面上和第二內(nèi)圈27的與第一 內(nèi)圈26相鄰的端部的外周面上。從第一內(nèi)圈26和第二內(nèi)圈27之間的 接觸面伸出的平面穿過(guò)圓柱形滾道表面。
外圈9具有車身安裝凸緣20，該車身安裝凸緣20具有在其沿軸 向方向的一個(gè)端部上沿徑向方向伸展的盤(pán)形形狀。用于將車身安裝凸 緣20安裝到車身的多個(gè)螺栓通孔(未示出)同心地形成在該盤(pán)形的車身 安裝凸緣20中。
多個(gè)錐形滾子11布置在第一內(nèi)圈26和外圈9之間，且多個(gè)錐形 滾子13布置在第二內(nèi)圈27和外圈9之間。
研磨構(gòu)件2具有杯形形狀。環(huán)形磨輪6固定到研磨構(gòu)件2在其開(kāi) 口側(cè)的沿軸向方向的環(huán)形端面。環(huán)形磨輪6沿徑向方向的寬度被做成 小于凹部22沿徑向方向的寬度。
在上述結(jié)構(gòu)中，如下制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置。
作為第一步驟，進(jìn)行用于準(zhǔn)備滾動(dòng)軸承裝置和磨輪的步驟。在該 滾動(dòng)軸承裝置和磨輪準(zhǔn)備步驟中，通過(guò)將在制動(dòng)盤(pán)安裝面5上設(shè)有凹 部22的內(nèi)圈8、外圈9和錐形滾子11、 13裝配好來(lái)準(zhǔn)備在圖1中由附 圖標(biāo)記1表示并且具有凹部22的輪子用滾動(dòng)軸承裝置(輪轂單元)，該 凹部22形成在制動(dòng)盤(pán)安裝面5上。同時(shí)，準(zhǔn)備沿徑向方向具有比凹部 22的寬度小的寬度的環(huán)形磨輪6。然后，進(jìn)行用于研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面的步驟。在該制動(dòng)盤(pán)安裝面研 磨步驟中，已經(jīng)在輪子用滾動(dòng)軸承裝置準(zhǔn)備步驟中準(zhǔn)備好的輪子用滾
動(dòng)軸承裝置1的外圈9的車身安裝凸緣20的沿軸向方向在外的端面、 和與端面相比位置沿軸向方向更向外的其外周面被杯形夾具40的內(nèi)周 面和端面固定，由此將外圈9固定在所確定的位置處以使得外圈9可 以變成研磨工作的基準(zhǔn)。
如圖2中所示，該圖2是圍繞凹部22的部分的放大圖，環(huán)形磨輪 6的研磨面35相對(duì)于制動(dòng)盤(pán)安裝面5傾斜以使得環(huán)形磨輪6可以具有 一部分，該部分在環(huán)形磨輪的沿徑向方向從環(huán)形磨輪6外周(外邊緣) 到內(nèi)周(內(nèi)邊緣)的整個(gè)區(qū)域上與凹部22重疊，以使得環(huán)形磨輪6和環(huán) 形磨輪6內(nèi)側(cè)的區(qū)域可以不與凹部22內(nèi)側(cè)的區(qū)域重疊(以使得環(huán)形磨輪 6可以不沿徑向方向位于凹部22的內(nèi)側(cè))，并且使得環(huán)形磨輪6的中心 軸線P0可以相對(duì)于內(nèi)圈8的中心軸線(圖1中的P1)成銳角，并且制動(dòng) 盤(pán)安裝面5和環(huán)形磨輪6之間的距離可以沿著從凹部22(中心部分)到制 動(dòng)盤(pán)安裝面5的外周(外邊緣)的方向漸漸變大。在該狀態(tài)下，在內(nèi)圈8 繞其中心軸線Pl旋轉(zhuǎn)時(shí)使制動(dòng)盤(pán)安裝面5與環(huán)形磨輪6接觸，由此研 磨制動(dòng)盤(pán)安裝面5。
圖3是表示在制動(dòng)盤(pán)安裝面5研磨工作過(guò)程中的某一瞬間制動(dòng)盤(pán) 安裝面5的與環(huán)形磨輪6接觸的區(qū)域的圖。在圖3中，附圖標(biāo)記22表 示環(huán)形凹部，附圖標(biāo)記50表示制動(dòng)盤(pán)安裝面5的與環(huán)形磨輪6接觸的 區(qū)域。如圖3中所示，發(fā)現(xiàn)環(huán)形磨輪6的一部分在其沿徑向方向的整 個(gè)區(qū)域上與凹部22重疊。
圖4是用于說(shuō)明當(dāng)環(huán)形磨輪完全不與凹部65重疊時(shí)，環(huán)形磨輪形 狀的崩潰傳遞到制動(dòng)盤(pán)安裝面45的圖。圖5是表示具有形狀崩潰的環(huán) 形磨輪80的例子的圖。
在圖4中，陰影線區(qū)域65代表形成在制動(dòng)盤(pán)安裝面45上的凹部的區(qū)域。陰影線區(qū)域70代表制動(dòng)盤(pán)安裝面45的與環(huán)形磨輪SO(看圖5) 接觸的區(qū)域。在圖4中，弧77代表制動(dòng)盤(pán)安裝面45的與形成有形狀 崩潰的磨輪的最突出部97(看圖5)接觸的部分，其中該形狀崩潰由于磨 損而出現(xiàn)在磨輪沿徑向方向的外部中。附圖標(biāo)記78表示繞中心軸線P2 與制動(dòng)盤(pán)安裝面45同心且與弧77接觸的圓。
在圖4中，最突出部97在研磨工作的過(guò)程中不會(huì)與被包圍在圓 78和圓79之間的區(qū)域接觸，該圓79代表凹部65沿徑向方向的外邊緣 (不包括圓78)(由于它們的位置關(guān)系它們彼此不接觸)。因而，由于被包 圍的區(qū)域不能與環(huán)形磨輪80接觸，所以在上述被包圍的區(qū)域中，環(huán)形 磨輪80的部分90的形狀被傳遞，或被包圍的區(qū)域根本不被研磨，其 中在部分90中，在研磨工作的過(guò)程中出現(xiàn)形狀的崩潰(看圖5)。因此， 在制動(dòng)盤(pán)安裝面45上的被包圍在圓78和圓79之間的區(qū)域的成形精度 劣化。
相反，在上述實(shí)施例中，環(huán)形磨輪的一部分(環(huán)形磨輪沿圓周方向 的某一部分)在環(huán)形磨輪沿徑向方向的整個(gè)區(qū)域上與凹部22重疊，如圖 3中所示。因而，即使由于磨損而在環(huán)形磨輪中出現(xiàn)形狀的崩潰，如圖 5中所示，環(huán)形磨輪的最突出部也必定經(jīng)過(guò)制動(dòng)盤(pán)安裝面5的除凹部 22之外的整個(gè)區(qū)域。這樣，因?yàn)槟苡脹](méi)有出現(xiàn)形狀崩潰的磨輪的最突 出部研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面5的整個(gè)區(qū)域，所以能以高精度研磨制動(dòng)盤(pán)安 裝面5。
根據(jù)上述實(shí)施例中的制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的方法，在使環(huán)形 磨輪6的研磨面35相對(duì)于制動(dòng)盤(pán)安裝面5傾斜以使得環(huán)形磨輪6的中 心軸線PO可以相對(duì)于內(nèi)圈8的中心軸線Pl成銳角(也能設(shè)定中心軸線 PO相對(duì)于外圈而不是內(nèi)圈的中心軸線成銳角)、且制動(dòng)盤(pán)安裝面5和環(huán) 形磨輪6之間的距離可以沿朝著制動(dòng)盤(pán)安裝面5的外邊緣的方向漸漸 變大的狀態(tài)下，通過(guò)在使具有制動(dòng)盤(pán)安裝面5的內(nèi)圈8繞中心軸線Pl 旋轉(zhuǎn)時(shí)使制動(dòng)盤(pán)安裝面5與環(huán)形磨輪6接觸來(lái)研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面5。因而，能主要在接近制動(dòng)盤(pán)安裝面的中心的部分(接近凹部22的部分)中
研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面5，因此，能容易地將制動(dòng)盤(pán)安裝面5形成為非中心 凸起形狀。結(jié)果，能穩(wěn)定地將制動(dòng)盤(pán)安裝到制動(dòng)盤(pán)安裝面5，并且能減 少制動(dòng)盤(pán)的變形，因此，能抑制在進(jìn)行制動(dòng)時(shí)從制動(dòng)盤(pán)發(fā)出奇怪的噪聲。
此外，根據(jù)上述實(shí)施例中的制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的方法，環(huán) 形磨輪6的在徑向方向上寬度小于凹部22的寬度的部分在環(huán)形磨輪6 沿徑向方向的整個(gè)區(qū)域上與凹部22重疊的狀態(tài)下，研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面 5。因而，即使環(huán)形磨輪6的沿徑向方向朝外的部分由于磨損而在形狀 上崩潰，如圖5中所示，在形狀上已經(jīng)崩潰的部分90的形狀也不會(huì)傳 遞到制動(dòng)盤(pán)安裝面5。這樣，能將制動(dòng)盤(pán)安裝面5研磨為所決定的非中 心凸起形狀，并且能提高制動(dòng)盤(pán)安裝面5的成形精度。
此外，根據(jù)上述實(shí)施例中的制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的方法，在 將內(nèi)圈8、外圈9和作為滾動(dòng)元件的錐形滾子11、 13裝配好的狀態(tài)下 研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面5。因而，能提高制動(dòng)盤(pán)安裝面5相對(duì)于輪子用滾動(dòng) 軸承裝置的軸線的平面度和正直度。具體地，在已經(jīng)研磨制動(dòng)盤(pán)安裝 面之后將內(nèi)圈、外圈和滾動(dòng)元件裝配好的情況下，因?yàn)閮?nèi)圈、外圈和 滾動(dòng)元件各自的公差(誤差)增加，所以制動(dòng)盤(pán)安裝面相對(duì)于輪子用滾動(dòng) 軸承裝置的軸線的平面度和正直度的精度會(huì)劣化。相反，在上述實(shí)施 例中，因?yàn)樵趯?nèi)圈8、外圈9和作為滾動(dòng)元件的錐形滾子11、 13裝 配好的狀態(tài)下研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面5，所以能顯著提高制動(dòng)盤(pán)安裝面5相 對(duì)于輪子用滾動(dòng)軸承裝置的軸線的平面度和正直度。
雖然在上述實(shí)施例中的制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的方法中，制動(dòng) 盤(pán)安裝面5是內(nèi)圈8的一部分，但制動(dòng)盤(pán)安裝面可以是外圈的一部分。 然后，在將內(nèi)圈固定并使外圈繞外圈的中心軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)能通過(guò)使制動(dòng) 盤(pán)安裝面旋轉(zhuǎn)來(lái)研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面。此外，在上述實(shí)施例中的制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的方法中，通
過(guò)在將外圈9固定時(shí)使內(nèi)圈8旋轉(zhuǎn)，用環(huán)形磨輪6研磨內(nèi)圈8的制動(dòng) 盤(pán)安裝面5。然而，在本發(fā)明中，能在使外圈沿與內(nèi)圈相同的方向或沿
相反方向旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下使內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，從而用相對(duì)于制動(dòng)盤(pán)安裝面傾斜 的環(huán)形磨輪研磨內(nèi)圈的制動(dòng)盤(pán)安裝面。作為選擇，能在使內(nèi)圈沿與外 圈相同的方向或沿相反方向旋轉(zhuǎn)時(shí)使外圈旋轉(zhuǎn)，從而用相對(duì)于制動(dòng)盤(pán) 安裝面傾斜的環(huán)形磨輪研磨外圈的制動(dòng)盤(pán)安裝面。仍舊作為選擇，也 能在使環(huán)形磨輪繞環(huán)形磨輪的中心軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面。
此外，在上述實(shí)施例中的制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的方法中，外
圈9的車身安裝凸緣20的沿軸向方向朝外的端面及其位置比端面沿軸 向方向更向外的外周面被杯形夾具40固定，并且將這些端面和外周面 設(shè)定為用于加工內(nèi)圈8的制動(dòng)盤(pán)安裝面5的基準(zhǔn)。然而，在本發(fā)明中， 能通過(guò)用夾盤(pán)而不是用杯形夾具40抓住外圈來(lái)固定如圖1中所示的外 圈9的位于制動(dòng)盤(pán)安裝面5的相反側(cè)處的端面100，并將端面100設(shè)定 為用于加工內(nèi)圈8的制動(dòng)盤(pán)安裝面5的基準(zhǔn)。
此外，盡管在上述實(shí)施例中的制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的方法中， 滾動(dòng)元件是錐形滾子ll、 13，但滾動(dòng)元件可以是滾珠。
權(quán)利要求
1. 一種制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的方法，其中所述滾動(dòng)軸承裝置包括外圈、內(nèi)圈和多個(gè)滾動(dòng)元件，并且所述外圈或所述內(nèi)圈設(shè)有制動(dòng)盤(pán)安裝凸緣，所述制動(dòng)盤(pán)安裝凸緣具有制動(dòng)盤(pán)安裝面，制動(dòng)盤(pán)直接或間接安裝到所述制動(dòng)盤(pán)安裝面，其特征在于該方法包括準(zhǔn)備所述輪子用滾動(dòng)軸承裝置和環(huán)形磨輪的軸承裝置和磨輪準(zhǔn)備步驟，所述輪子用滾動(dòng)軸承裝置處于所述外圈、所述內(nèi)圈和所述多個(gè)滾動(dòng)元件被裝配好并且在所述制動(dòng)盤(pán)安裝面上形成環(huán)形凹部的狀態(tài)下，所述環(huán)形磨輪在徑向方向上具有比所述凹部的寬度小的寬度；和制動(dòng)盤(pán)安裝面研磨步驟，在所述環(huán)形磨輪具有一在所述環(huán)形磨輪的沿徑向方向從所述環(huán)形磨輪的外周到內(nèi)周的整個(gè)區(qū)域上與所述凹部重疊的部分的狀態(tài)下、在所述環(huán)形磨輪和所述環(huán)形磨輪內(nèi)側(cè)的區(qū)域不與所述環(huán)形凹部?jī)?nèi)側(cè)的區(qū)域重疊的狀態(tài)下、以及在所述環(huán)形磨輪的研磨面相對(duì)于所述制動(dòng)盤(pán)安裝面傾斜以使得所述研磨面和所述制動(dòng)盤(pán)安裝面之間的距離沿著從所述制動(dòng)盤(pán)安裝面的環(huán)形凹部朝著所述制動(dòng)盤(pán)安裝面的外邊緣的方向變大的狀態(tài)下，通過(guò)在使具有所述制動(dòng)盤(pán)安裝面的所述外圈或所述內(nèi)圈繞所述內(nèi)圈或所述外圈的中心軸線旋轉(zhuǎn)的同時(shí)使所述制動(dòng)盤(pán)安裝面與所述環(huán)形磨輪接觸來(lái)研磨所述制動(dòng)盤(pán)安裝面。
2. 如權(quán)利要求l所述的制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的方法，其特征 在于所述環(huán)形磨輪固定到在橫截面上具有杯狀形狀的研磨構(gòu)件的圓柱 形部分的環(huán)形端面，所述研磨構(gòu)件包括配合到旋轉(zhuǎn)軸的盤(pán)形部分、和 設(shè)在所述盤(pán)形部分的外周緣處以便沿軸向方向突出的所述圓柱形部 分。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的方法，其 特征在于所述內(nèi)圈設(shè)有所述制動(dòng)盤(pán)安裝凸緣，所述外圈的外周面與在橫截面上具有杯狀形狀的夾具的內(nèi)周面接 合并固定到該內(nèi)周面，并且所述內(nèi)圈的內(nèi)周面配合到并固定到旋轉(zhuǎn)軸的外周。
4. 如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的方法，其特征在于所述內(nèi)圈包括內(nèi)軸，所述內(nèi)軸具有形成為空心圓柱 形狀的軸部和形成在所述軸部的沿軸向方向的一個(gè)端部處的所述制動(dòng)盤(pán)安裝凸緣；和內(nèi)圈構(gòu)件，所述內(nèi)圈構(gòu)件與所述內(nèi)軸的所述軸部的外周接合，并 且所述內(nèi)圈構(gòu)件設(shè)有在其外周面上形成的滾道表面。
5. 如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的制造輪子用滾動(dòng)軸承裝置的 方法，其特征在于所述環(huán)形磨輪的旋轉(zhuǎn)中心軸線相對(duì)于具有所述制動(dòng) 盤(pán)安裝凸緣的所述外圈或所述內(nèi)圈的中心軸線傾斜預(yù)定角度。
全文摘要
通過(guò)在環(huán)形磨輪的一部分在所述環(huán)形磨輪的沿徑向方向的整個(gè)區(qū)域上與凹部重疊的狀態(tài)下，并且在環(huán)形砂輪的研磨面相對(duì)于制動(dòng)盤(pán)安裝面傾斜以使得制動(dòng)盤(pán)安裝面和環(huán)形砂輪之間的距離朝著制動(dòng)盤(pán)安裝面的外邊緣增加的狀態(tài)下，在具有制動(dòng)盤(pán)安裝面的內(nèi)圈繞內(nèi)圈的中心軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)將制動(dòng)盤(pán)安裝面接觸環(huán)形砂輪來(lái)研磨制動(dòng)盤(pán)安裝面。
文檔編號(hào)B60B27/00GK101415524SQ200780012228
公開(kāi)日2009年4月22日 申請(qǐng)日期2007年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月29日
發(fā)明者深尾武 申請(qǐng)人:株式會(huì)社捷太格特