專利名稱：制造接縫的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在單體編織(OPW)氣囊的單層接縫結(jié)構(gòu)中制造附
加接縫的方法，其中該單層接縫結(jié)構(gòu)的特征在于具有上表面和下表面。
背景技術(shù)：
公知有從紡織片材縫合在一起而形成的氣囊，以及編織成單體式的
氣囊，該單體式氣囊稱為單體編織(OPW)氣囊，其包括單層和多層部
分，并且在該單體編織氣囊外部的上表面和下表面上涂有涂層，例如膜。 在這種情況下，該涂層用于防止來自多層部分的流體或氣體從形成在這 些層之間的腔室逸出。雖然采用的涂層的透氣性很低或者不透氣，但所 述氣囊缺少必要的密封。特別是在織物的平面中，即在織物的內(nèi)部，空 氣可經(jīng)過位于涂層之間的"接縫部分"逸出。這稱為水平空氣損失。正 是由于這一點(diǎn)，業(yè)界對氣囊、特別是側(cè)部氣囊或頭部氣囊的使用壽命的 要求難以達(dá)到、或只有通過昂貴的充氣機(jī)才能達(dá)到，或者要通過提供大 量的氣體發(fā)生劑以彌補(bǔ)氣體損失來進(jìn)行補(bǔ)償，所述充氣機(jī)例如分若干階 段補(bǔ)充逸出氣體。
此外，上述氣囊的缺陷在于，泄漏會使氣體進(jìn)入采用這種氣囊的車 輛的內(nèi)部，從而存在氣體或其高溫?fù)p害乘員的危險。
德國專利申請DE 103 26 757A1(BST)公開了一種制造氣囊的方法， 其特征在于密封單層部分，使得它們基本不透流體。實(shí)踐證明，該方法 仍然不足以滿足工業(yè)規(guī)格。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所基于的目的在于，提供一種在單體編織(OPW)氣囊的單 層接縫結(jié)構(gòu)中制造附加接縫的方法，其中該單層接縫結(jié)構(gòu)的特征在于具有上表面和下表面，該氣囊此時避免了或者至少大大減少了現(xiàn)有技術(shù)中 已知的缺陷。
該目的通過一種在單體編織(OPW)氣囊的單層接縫結(jié)構(gòu)中制造附 加接縫的方法實(shí)現(xiàn)，所述單層接縫結(jié)構(gòu)至少在一側(cè)轉(zhuǎn)變?yōu)榘ㄉ媳砻婧?下表面的雙層腔室部分，該方法的特征在于，所述兩個表面氣密地?zé)崦?封在一起。通過根據(jù)本發(fā)明的方法制造的附加接縫具有的特殊優(yōu)點(diǎn)在于， 其防止氣體由于單層接縫結(jié)構(gòu)而從OPW氣囊逸出，并且氣囊不會例如由 于縫制附加接縫而被穿孔。這在編織的周邊接縫設(shè)有該附加接縫時是特 別有利的。設(shè)置通過根據(jù)本發(fā)明的方法制造的該附加接縫使得氣體不可
能從單層接縫結(jié)構(gòu)的編織平面中逸出OPW氣囊。這樣消除了上述缺陷， 例如充氣OPW氣囊的使用壽命較短，或者放氣后必須補(bǔ)充充氣的必要
性。這樣終止了 "水平空氣損失"。
根據(jù)本發(fā)明的熱密封被理解為對例如編織接縫結(jié)構(gòu)的各個紗線構(gòu)件
進(jìn)行熔焊，就像從International Business Publishers, Frankfurt am Main出 版的作者為Hans JKoslowski的"Dictionary of Man-Made Fibers" (1998 年第一版，ISBN3-87150-583-8)的119頁所讀到的那樣。在"熔點(diǎn)"下， 聚合物從晶體狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱黧w狀態(tài)。這樣使多個紗線構(gòu)件能夠通過流體 狀態(tài)至少部分結(jié)合在一起(取決于熱密封的強(qiáng)度)，從而形成對水平空氣 損失的屏障。換言之，單層編織接縫結(jié)構(gòu)的上表面和下表面在熱密封時 生成熔合紗線或絲線的"壁"。
引用"單體編織(OPW)氣囊的單層接縫結(jié)構(gòu)"旨在覆蓋所有的OPW 編織接縫結(jié)構(gòu)，特別是包括本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的具有"計(jì)數(shù)管" ("Gegenschlauch")結(jié)構(gòu)的接縫。
在本發(fā)明的一個進(jìn)一步有利的實(shí)施方式中，單層接縫結(jié)構(gòu)的編織技 術(shù)浮紗構(gòu)件(weave-technically floating yam member),皮熱烙焊。這個方 面使得紡織氣囊可用于有效地降低自適應(yīng)氣囊模塊的生產(chǎn)成本(無需任 何復(fù)雜的充氣機(jī)技術(shù))。
本發(fā)明可在對材料需求方面實(shí)現(xiàn)成本降低，這具體是由于可以降低 OPW氣囊的設(shè)定?，F(xiàn)在可以對任何被證明是由于成片設(shè)定降低而不充分密閉的編織接縫進(jìn)行密封以防止水平空氣損失。
在本發(fā)明的另一進(jìn)一步有利的實(shí)施方式中，通過至少一個焊接縫將 兩個表面熔焊在一起。雖然眾所周知超聲波或激光熔焊裝置對于將可熱 塑性成型的紡織片材熔焊而言伴隨有在熔焊在一起的兩個紡織片材之間 發(fā)生水平空氣損失的問題，但是根據(jù)本發(fā)明的成果至今為止還未公知。 應(yīng)用根據(jù)本發(fā)明的方法所提供的主要優(yōu)點(diǎn)在于，其允許生成用于密封單 層織物的兩個織面的氣密接縫，特別是用于制造確保水平氣體限制的 OPW氣囊。這樣，與由于接縫透氣而缺乏良好密封的現(xiàn)有技術(shù)相比，可 以更加容易地滿足現(xiàn)有技術(shù)在使用壽命和氣囊強(qiáng)度方面的要求。
在本發(fā)明的又一實(shí)施方式中，在熱密封之前，用氣密膜或薄層涂布
所述兩個表面。這樣使得OPW氣囊的制造能節(jié)省成本，該OPW氣囊在
熱密封之后全部氣密，從而已準(zhǔn)備好最終組裝在模塊中。
在本發(fā)明的又一有利的實(shí)施方式中，該方法的改進(jìn)之處在于，通過 激光或紫外線熔焊方法制造附加接縫。這些節(jié)省成本的方法就實(shí)施和可 靠性而言已經(jīng)有成功紀(jì)錄。
總而言之，形成根據(jù)本發(fā)明方法的基礎(chǔ)的技術(shù)涉及到確保在展開時 (即，在氣囊高壓充氣的瞬間)氣囊接縫區(qū)域中的密封。相比之下，對 于現(xiàn)有技術(shù)公知的氣囊，預(yù)編織接縫的密封由于在氣囊中積累的壓力而 減弱，從而實(shí)際上解除了由接縫自然形成的水平空氣限制，這是因?yàn)闅?囊中的壓力迫使編織的單層接縫區(qū)域的兩個表面由于載荷而分開。然后 顯而易見的是，充氣氣體尋求沿著阻力最小的路徑，即通過接縫區(qū)域， 亦即水平地或在所述兩個表面之間——"在編織平面內(nèi)"——從氣囊逸 出。
在根據(jù)本發(fā)明的方法的又一有利的實(shí)施方式中，所述兩個織面在被 密封熔合之前被層壓。這樣的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)在上面說明。當(dāng)使用層壓或其它 密封層時，可應(yīng)用包括例如紗羅編織織物的松散編織結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)在這 些情況下除了密封功能之外還具有幾何形狀與結(jié)構(gòu)形成功能。根據(jù)上述 氣密涂層的另一實(shí)施方式，'這樣可以與根據(jù)本發(fā)明的熔焊接縫相結(jié)合而 生成實(shí)踐中不透氣的氣囊。


為了更好地理解本發(fā)明，下面借助附圖簡要描述實(shí)施例方面，附圖
中
圖1是氣囊的簡化概略圖形式的剖視圖。
圖2是氣囊的簡化概略圖形式的剖視圖，示出了如何通過根據(jù)本發(fā) 明的方法制造附加接縫。
圖3是氣囊和通過根據(jù)本發(fā)明的方法制造的相關(guān)附加接縫的局部視圖。
具體實(shí)施例方式
下面參照圖1，示出了單體編織或OPW氣囊9的一部分，該OPW 氣囊9包括具有上表面O和下表面U的編織的單層接縫結(jié)構(gòu)或編織接縫 20，編織接縫20在右部(如圖1所示)轉(zhuǎn)變?yōu)榘ò鼑皇?4的上編 織層22和下編織層23的雙層腔室部分。舉例來說，編織接縫20的寬度 由附圖標(biāo)記17標(biāo)識。在充氣狀態(tài)下，OPW氣囊9的腔室24中的壓縮氣 體還沿箭頭6的方向推進(jìn)而在由虛線表示的編織平面25中逸出。
下面參照圖2，其概略示出了包括密封頭4的熱密封裝置2，通過密 封頭4形成附加接縫3 (還見圖l)。利用該裝置，可以將編織接縫20的 編織技術(shù)浮紗構(gòu)件進(jìn)行熱熔合。編織接縫20的強(qiáng)度通過編織接縫20中 不同分級的浮紗實(shí)現(xiàn)。在極端情況下，編織類型甚至可以是L1/1平織。
包圍腔室24的上編織層22和下編織層23可以為附圖標(biāo)記1和la 所示的氣密涂膜或涂薄層。通過該涂層，OPW氣囊9相對于外部氣密地 密封在一起。在編織平面25中密封OPW氣囊9是通過由根據(jù)本發(fā)明方 法制造的附加接縫13進(jìn)行的，從而生成具有在本說明書中多次提到的所 有優(yōu)點(diǎn)的、完全氣密密封在一起的OPW氣囊。
該密封裝置還可以是激光熔合焊接器(未示出)，其例如通過一頭部 按照根據(jù)本發(fā)明的方法將編織接縫20的上表面O和下表面U氣密地熔 焊在一起。下面參照圖3，其以虛線概略示出了氣囊9的邊緣部分17中的附加 接縫13的延伸的實(shí)施例。
圖1和圖2表示根據(jù)本發(fā)明的方法的定性剖面圖，這些剖面圖是在 密封兩個織面的附加接縫的制造方法方面上理解本發(fā)明所需的。
除了上述的優(yōu)點(diǎn)之外，使用根據(jù)本發(fā)明的方法還有進(jìn)一步的好處， 例如，降低了材料需求從而降低了根據(jù)本發(fā)明的方法處理的氣囊的重量， 同時還減小了所需空間，從而可以使用較薄的紡織片材。由于可以有利 地采用較低的設(shè)定，從而可以實(shí)現(xiàn)單位時間生產(chǎn)米數(shù)的增加，因此有助 于降低成本。因?yàn)槭褂酶鶕?jù)本發(fā)明的方法使得氣囊在應(yīng)用中具有更好的 實(shí)用性能，從而例如能更好地調(diào)節(jié)自適應(yīng)排氣和氣囊的內(nèi)壓。
最后但并非最不重要的是，介紹通過根據(jù)本發(fā)明的方法制成的較輕 OPW氣囊所提供的優(yōu)點(diǎn)。也就是說，由于氣囊重量減輕，氣囊打開的動 作，盡管仍然有些攻擊性，但是現(xiàn)在不會帶來傷害。
權(quán)利要求
1. 一種用于在單體編織(OPW)氣囊的單層接縫結(jié)構(gòu)中制造附加接縫的方法，所述單層接縫結(jié)構(gòu)至少在一側(cè)轉(zhuǎn)變?yōu)榘ㄉ媳砻?O)和下表面(U)的雙層腔室部分，該方法的特征在于，所述兩個表面(O，U)在附加接縫(3，13)中氣密地?zé)崦芊庠谝黄稹?br> 2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述單層接縫結(jié)構(gòu)(20) 的編織技術(shù)浮紗構(gòu)件被熱熔焊。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，通過至少一個焊 接縫(3， 13)將所述兩個表面(0， U)熔焊在一起。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的方法，其特征在于，在熱密封之 前，用氣密膜或薄層(1， la)涂布所述兩個表面(O， U)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的方法，其特征在于，通過激光或紫外 線熔焊方法制造所述附加接縫(3， 13)。
全文摘要
一種用于在單體編織氣囊(OPW氣囊)的單層接縫結(jié)構(gòu)中制造附加接縫的方法，其中所述單層接縫結(jié)構(gòu)至少在一側(cè)轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂猩媳砻?O)和下表面(U)的雙層腔室區(qū)域，該方法的特征在于，所述兩個表面(O，U)在附加接縫(3，13)中以氣密方式彼此熱密封。
文檔編號B60R21/235GK101448684SQ200780018600
公開日2009年6月3日 申請日期2007年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月14日
發(fā)明者拉爾夫·克勞澤, 漢斯-艾伯特·格雷費(fèi) 申請人:Itg自動安全紡織品股份有限公司