專利名稱：車用隱藏式兒童安全座椅組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種兒童安全座椅，尤其涉及一種隱藏于車子座椅內(nèi)部的兒
童安全座椅組。
背景技術(shù)：
自從周休兩日的法令推動(dòng)之后，促使了許多家庭有更充裕的時(shí)間安排假 曰出游，如果要帶著兒童一起出去，汽車已是大部分家庭所選用的最佳代 歩工具。而依目前現(xiàn)行的法規(guī)上的規(guī)定，為保護(hù)兒童的安全，在攜帶兒童 一同乘坐汽車時(shí)，都必須于汽車后座加裝安全座椅，將兒童放置于安全座 椅上，并系上五點(diǎn)式的安全帶，以確保其安全性。
對(duì)于一些平常需要用到汽車的上班族而言，非假日時(shí)間，汽車后座由于 公務(wù)的關(guān)系，必須給客戶或同事坐，不能裝設(shè)兒童安全座椅。而到了假日， 為了帶小孩一同乘坐汽車，出發(fā)前必須先將兒童安全座椅安裝于汽車后座， 再將小孩放置于兒童安全座椅上。然而市面上所賣的兒童安全座椅，都具有 一定的體積，所以安裝于汽車后座后，都十分地占空間。而且安裝過(guò)程也不 是很簡(jiǎn)單，所以每一次要安裝兒童安全座椅時(shí)，都會(huì)費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，讓人感到 十分地不方便。
于是，有待提出一種設(shè)計(jì)合理且有效改善上述缺點(diǎn)的車用兒童安全座椅。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上的問(wèn)題，本發(fā)明的主要目的為提供一種車用隱藏式兒童安全座 椅組，其不需要花費(fèi)太多時(shí)間與力氣去安裝兒童安全座椅，大大地提升了使 用兒童安全座椅的便利性。
為了達(dá)到上述的目的，本發(fā)明提供一種車用隱藏式兒童安全座椅組，其 具有三種形式的安全座椅，所述安全座椅分別裝設(shè)于不同車子座椅的椅座或椅背內(nèi)部，包括至少一第一安全座椅，該第一安全座椅包含一第一坐墊及 一第一安全帶，該第一坐墊樞接于該椅座內(nèi)部，該第一安全帶固定于該第一 坐墊；至少一第二安全座椅，該第二安全座椅包含一第二坐墊、 一護(hù)擋及一
第二安全帶，該第二坐墊以及該護(hù)擋樞接于該椅背內(nèi)部，該護(hù)擋位于該第二 坐墊上方，該第二安全帶固定于該椅背內(nèi)部；以及至少一第三安全座椅，該 第三安全座椅包含一第三坐墊及一第三安全帶，該第三坐墊樞接于該椅背內(nèi) 部，該第三安全帶固定于該椅背內(nèi)部。
本發(fā)明具有以下有益的效果大人不需要花費(fèi)時(shí)間與力氣去安裝兒童安 全座椅，且每一形式的安全座椅分別適用于不同年齡層的兒童，大大地提升 了使用兒童安全座椅的便利性。


圖1為本發(fā)明車用隱藏式兒童安全座椅組的立體圖。
圖2為本發(fā)明第一角度定位單元的立體圖。
圖3為本發(fā)明第二角度定位單元的立體圖。
圖4為本發(fā)明第一角度定位單元安裝于第二坐墊后端的立體圖。
圖5為本發(fā)明第一角度定位單元安裝于第二坐墊前端的立體圖。
圖6為本發(fā)明第一角度定位單元安裝于第三坐墊前端的立體圖。
圖7為本發(fā)明第二角度定位單元安裝于第一坐墊的立體圖。
圖8為本發(fā)明第二角度定位單元安裝于第三坐墊后端的立體圖。
圖9為本發(fā)明本發(fā)明第二角度定位單元安裝于護(hù)擋的立體圖。
其中，附圖標(biāo)記說(shuō)明如下
第一安全座椅1第一坐墊11
第一安全帶12第二安全座椅2
第二坐墊21第一部位211
第二部位212護(hù)擋22
第二安全帶23第三安全座椅3
第三坐墊31第三部位311
第四部位312第三安全帶32
第一角度定位單元4第一活動(dòng)件41滾珠定位槽411第一固定件42
凹槽421第一彈性組件43
滾珠44第二角度定位單元5
第二活動(dòng)件51第二固定件52
第二彈性組件54定位控制件55
第一連接件551第二連接件552
傳動(dòng)件554提柄555
固定銷5具體實(shí)施例方式
如圖1所示，本發(fā)明提供一種車用隱藏式兒童安全座椅組，為具有三種 形式的安全座椅，其分別裝設(shè)于不同車子座椅的椅座或椅背內(nèi)部，包括一第
一安全座椅1 、 一第二安全座椅2以及一第三安全座椅3 ，該第一安全座椅1 、 該第二安全座椅2以及該第三安全座椅3分別裝設(shè)于不同的車子座椅內(nèi)。該 第一安全座椅1包含一第一坐墊11及一第一安全帶12，該第一坐墊11樞接 于椅座內(nèi)部，該第一安全帶12固定于該第一坐墊11的內(nèi)側(cè)。該第二安全座 椅2包含一第二坐墊21、 一護(hù)擋22及一第二安全帶23，該第二坐墊21以 及該護(hù)擋22樞接于椅背內(nèi)部，該護(hù)擋22位于該第二坐墊21上方，該第二 安全帶23固定于椅背內(nèi)部，由于掀起第二坐墊21及護(hù)擋22的椅背，會(huì)形 成一個(gè)向內(nèi)凹陷約12cm的區(qū)域，所以該椅背在凹陷區(qū)域中的相對(duì)兩側(cè)椅面 成為左右側(cè)護(hù)擋，其具有防護(hù)幼兒左右側(cè)安全的功效；該第三安全座椅3包 含一第三坐墊31及一第三安全帶32，該第三坐墊31樞接于椅背內(nèi)部，該第 三安全帶32固定于該椅背內(nèi)部，由于掀起第三坐墊31的椅背，亦形成一個(gè) 向內(nèi)凹陷的區(qū)域，所以該椅背在凹陷區(qū)域中的相對(duì)兩側(cè)椅面成為左右側(cè)護(hù)擋 ，具有防護(hù)幼兒左右側(cè)安全的功效。其中該第一安全座椅l、該第二安全座 椅2以及該第三安全座椅3分別適用于一歲內(nèi)的兒童、 一歲至二歲的兒童以 及二歲至四歲的兒童。
其中該第二坐墊21包含一第一部位211及一第二部位212，該第二部位 212的后端樞接于該第一部位211的前端，該第一部位211的后端樞接于椅 背內(nèi)部。其中該第三坐墊31包含一第三部位311及一第四部位312，該第四
6部位312的后端樞接于該第三部位311的前端，該第三部位311的后端樞接 于椅背內(nèi)部。
值得一提的，本發(fā)明的車用隱藏式兒童安全座椅組，其中第一安全座椅 1、第二安全座椅2以及第三安全座椅3的個(gè)數(shù)，可以根據(jù)使用者的不同需 求，作任意的選配。
此外，在第一安全座椅1、第二安全座椅2以及第三安全座椅3上，可 安裝多個(gè)第一角度定位單元4以及第二角度定位單元5(如圖2及圖3所示)， 由此對(duì)第一安全座椅1、第二安全座椅2以及第三安全座椅3的角度作定位。
如圖2所示，該第一角度定位單元4包含一第一活動(dòng)件41、 一第一固定 件42、 一第一彈性組件43以及一滾珠44，該第一活動(dòng)件41樞接于該第一 固定件42的一側(cè)，且該第一活動(dòng)件41與該第一固定件42的相對(duì)表面沒(méi)有 作接觸，由此避免磨擦力過(guò)大。該第一固定件42與該第一活動(dòng)件41相對(duì)的 一側(cè)凹設(shè)有一凹槽421，該第一彈性組件43為彈簧，該第一彈性組件43容 設(shè)于該凹槽421內(nèi)，該第一彈性組件43的兩端分別與該凹槽421內(nèi)壁以及 該滾珠44進(jìn)行固定，該凹槽421的開(kāi)口處略具有弧度，由此限制該滾珠44 不會(huì)完全脫離出該凹槽421。該第一活動(dòng)件41與該第一固定件42相對(duì)的一 側(cè)則凹設(shè)有多個(gè)滾珠定位槽411 ，該滾珠44可卡合于該些滾珠定位槽411中。 當(dāng)?shù)谝换顒?dòng)件41轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)給予卡合于滾珠定位槽411內(nèi)的滾珠44一個(gè)推 力，迫使該滾珠44脫離滾珠定位槽411，將第一活動(dòng)件41轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后， 讓另一位置的滾珠定位槽411與該滾珠44相對(duì)應(yīng)，此刻停止該第一活動(dòng)件 41的轉(zhuǎn)動(dòng)，該滾珠44會(huì)因?yàn)榈谝粡椥越M件43的彈性恢復(fù)力，而再度卡合于 滾珠定位槽411中，由此對(duì)第一活動(dòng)件41的角度作定位。
如圖3所示，該第二角度定位單元5包含一第二活動(dòng)件51、 一第二固定 件52、 一齒輪(圖略)、 一第二彈性組件54以及一定位控制件55，該第二 活動(dòng)件51以及該齒輪共同樞接于該第二固定件52，該齒輪位于該第二固定 件52與該第二活動(dòng)件51之間。該定位控制件55包含一第一連接件551、 一 第二連接件552、 一嵌卡件(圖略)、 一傳動(dòng)件554以及一提柄555 (如圖8 所示)，該第一連接件551樞接于該第二固定件52，該第二連接件552的一 端固定于該第一連接件551，該第二連接件552的另一端伸出該第二活動(dòng)件 51，且其伸出的部分略呈彎折狀。該嵌卡件固定于該第一連接件551，該嵌卡件可嵌卡于該齒輪的齒部，由此擋止齒輪及第二活動(dòng)件51的轉(zhuǎn)動(dòng)。該第
二固定件52的外側(cè)設(shè)有一固定銷56，該第二彈性組件54為扭簧，該第二彈 性組件54的一端勾住該固定銷56，而另一端勾住該第一連接件551。該傳 動(dòng)件554的一端固定于該第二連接件552伸出該第二活動(dòng)件51的部位，而 另一端則固定于該提柄555。當(dāng)使用者握住提柄555往上提，會(huì)拉動(dòng)該傳動(dòng) 件554，該傳動(dòng)件554則帶動(dòng)該第二連接件552、第一連接件551以及嵌卡 件做移動(dòng)，使得嵌卡件不會(huì)嵌卡于齒輪的齒部，此時(shí)齒輪及第二活動(dòng)件51 可以轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)該第一連接件551的移動(dòng)會(huì)拉伸該第二彈性組件54。由于該 第二連接件552伸出該第二活動(dòng)件51的部分略呈彎折狀，利用杠桿定律， 使用者在拉動(dòng)提柄555時(shí)，可以比較省力。當(dāng)使用者放開(kāi)提柄555時(shí)，該第 一連接件551因?yàn)榈诙椥越M件54的彈性恢復(fù)力而移動(dòng)復(fù)位，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)嵌 卡件再次嵌卡于齒輪的齒部，通過(guò)第二彈性組件54的彈力可以保持嵌卡件 穩(wěn)固嵌卡于齒輪的力量，使得該齒輪以及該第二活動(dòng)件51均無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，由 此定位該第二活動(dòng)件51的角度。
該第一角度定位單元4共裝設(shè)有三組，如圖4所示，第一組第一角度定 位單元4裝設(shè)于第二坐墊21，其中該第一活動(dòng)件41固定于該第一部位211 的后端，而該第一固定件42固定于椅背內(nèi)部。
如圖5所示，第二組第一角度定位單元4裝設(shè)于第二坐墊21，其中該第 二部位212的后端固定該第一活動(dòng)件41，而該第一部位211的前端固定該第 一固定件42。
如圖6所示，第三組第一角度定位單元4裝設(shè)于第三坐墊31，其中該第 一活動(dòng)件41固定于該第四部位312的后端，而該第一固定件42固定于該第 三部位311的前端。
該第二角度定位單元5共裝設(shè)有三組，如圖7所示，第一組裝設(shè)于第一 安全座椅1，其中該第二活動(dòng)件51固定于該第一坐墊11，而該第二固定件 52固定于椅座內(nèi)部，該提柄555則裝設(shè)于椅座的右下方，由此方便使用者操 作。
如圖8所示，第二組裝設(shè)于第三坐墊31，其中該第二活動(dòng)件51固定于 該第三部分311的后端，而該第二固定件52固定于椅背內(nèi)部。
如圖9所示，第三組裝設(shè)于護(hù)擋22，其中該第二活動(dòng)件51固定于該護(hù)
8擋22的后端，而該第二固定件52固定于椅背內(nèi)部。
本發(fā)明車用隱藏式兒童安全座椅組，其具有下列優(yōu)點(diǎn)
1、 大人不需要花費(fèi)時(shí)間與力氣去安裝兒童安全座椅，且每一形式的安
全座椅l、 2、 3分別適用于不同年齡層的兒童，大大地提升了使用兒童安全
座椅的便利性。
2、 裝設(shè)第一角度定位單元4以及第二角度定位單元5后，大人可以根 據(jù)兒童的舒適度，去對(duì)該些安全座椅l、 2、 3作適當(dāng)?shù)慕嵌榷ㄎ?，也可以?免因?yàn)檐囎拥膿u晃，而使得該些安全座椅l、 2、 3由車子座椅的內(nèi)部自行翻
出的情形發(fā)生。
3、 由于掀起第二坐墊21及護(hù)擋22的椅背，會(huì)形成一個(gè)向內(nèi)凹陷約12cm 的區(qū)域，所以該椅背在凹陷區(qū)域中的相對(duì)兩側(cè)椅面成為左右側(cè)護(hù)擋，其具有 防護(hù)幼兒左右側(cè)安全的功效。
4、 由于掀起第三坐墊31的椅背，亦形成一個(gè)向內(nèi)凹陷的區(qū)域，所以該 椅背在凹陷區(qū)域中的相對(duì)兩側(cè)椅面成為左右側(cè)護(hù)擋，具有防護(hù)幼兒左右側(cè)安 全的功效。
以上所述者，僅為本發(fā)明其中的較佳實(shí)施例而已，并非用來(lái)限定本發(fā)明 的實(shí)施范圍，即凡依本發(fā)明權(quán)利要求所做的均等變化與修飾，皆為本發(fā)明專 利范圍所涵蓋。
權(quán)利要求
1、一種車用隱藏式兒童安全座椅組，其特征在于，其具有三種形式的安全座椅，所述安全座椅分別裝設(shè)于不同車子座椅的椅座或椅背內(nèi)部，包括至少一第一安全座椅，所述第一安全座椅包含一第一坐墊及一第一安全帶，該第一坐墊樞接于該椅座內(nèi)部，該第一安全帶固定于該第一坐墊；至少一第二安全座椅，所述第二安全座椅包含一第二坐墊、一護(hù)擋及一第二安全帶，該第二坐墊以及該護(hù)擋樞接于該椅背內(nèi)部，該護(hù)擋位于該第二坐墊上方，該第二安全帶固定于該椅背內(nèi)部；以及至少一第三安全座椅，所述第三安全座椅包含一第三坐墊及一第三安全帶，該第三坐墊樞接于該椅背內(nèi)部，該第三安全帶固定于該椅背內(nèi)部。
2、 如權(quán)利要求1所述的車用隱藏式兒童安全座椅組，其特征在于，該 第二坐墊包含一第一部位及一第二部位，該第二部位的后端樞接于該第一部 位的前端，該第一部位的后端樞接于該椅背內(nèi)部。
3、 如權(quán)利要求1所述的車用隱藏式兒童安全座椅組，其特征在于，該 第三坐墊包含一第三部位及一第四部位，該第四部位的后端樞接于該第三部位的前端，該第三部位的后端樞接于該椅背內(nèi)部。
4、 如權(quán)利要求1所述的車用隱藏式兒童安全座椅組，其特征在于，該 車用隱藏式兒童安全座椅組還包括多個(gè)第一角度定位單元，所述第一角度定 位單元均包含一第一活動(dòng)件、 一第一固定件、 一第一彈性組件以及一滾珠， 該第一活動(dòng)件樞接于該第一固定件，該第一固定件凹設(shè)有一凹槽，該第一彈 性組件容設(shè)于該凹槽內(nèi)，該第一彈性組件的兩端分別與該凹槽內(nèi)壁以及該滾 珠進(jìn)行固定，該第一活動(dòng)件凹設(shè)有多個(gè)滾珠定位槽，該滾珠卡合于所述滾珠 定位槽中。
5、 如權(quán)利要求4所述的車用隱藏式兒童安全座椅組，其特征在于，該 第二坐墊包含一第一部位及一第二部位，該第二部位的后端樞接于該第一部 位的前端，該第一部位的后端樞接于該椅背內(nèi)部，該第一活動(dòng)件固定于該第 一部位的后端，該第一固定件固定于該椅背內(nèi)部。
6、 如權(quán)利要求5所述的車用隱藏式兒童安全座椅組，其特征在于，該 第二部位的后端固定另一第一活動(dòng)件，該第一部位的前端固定另一第一固定件。
7、 如權(quán)利要求4所述的車用隱藏式兒童安全座椅組，其特征在于，該 第三坐墊包含一第三部位及一第四部位，該第四部位的后端樞接于該第三部位的前端，該第三部位的后端樞接于該椅背內(nèi)部，該第一活動(dòng)件固定于該第 四部位的后端，該第一固定件固定于該第三部位的前端。
8、 如權(quán)利要求1所述的車用隱藏式兒童安全座椅組，其特征在于，該 車用隱藏式兒童安全座椅組還包含多個(gè)第二角度定位單元，所述第二角度定 位單元均包含一第二活動(dòng)件、 一第二固定件、 一齒輪、 一第二彈性組件以及 一定位控制件，該第二活動(dòng)件以及該齒輪共同樞接于該第二固定件，該齒輪 位于該第二固定件與該第二活動(dòng)件之間，該定位控制件包含一第一連接件、 一第二連接件、 一嵌卡件、 一傳動(dòng)件以及一提柄，該第一連接件樞接于該第 二固定件，該第二連接件的一端固定于該第一連接件，該嵌卡件固定于該第 一連接件，該嵌卡件嵌卡于該齒輪的齒部之間，該第二固定件的外側(cè)設(shè)有一 固定銷，該第二彈性組件的兩端分別固定于該固定銷以及該第一連接件，該 傳動(dòng)件的兩端分別固定于該第二連接件的另一端以及該提柄。
9、 如權(quán)利要求8所述的車用隱藏式兒童安全座椅組，其特征在于，該第二活動(dòng)件固定于該第一坐墊，該第二固定件固定于該椅座內(nèi)部。
10、 如權(quán)利要求8所述的車用隱藏式兒童安全座椅組，其特征在于，該 第二活動(dòng)件固定于該護(hù)擋的后端，該第二固定件固定于該椅背內(nèi)部。
11、 如權(quán)利要求8所述的車用隱藏式兒童安全座椅組，其特征在于，該 第二活動(dòng)件固定于該第三坐墊的后端，而該第二固定件固定于該椅背內(nèi)部。
全文摘要
一種車用隱藏式兒童安全座椅組，其具有三種形式的安全座椅分別裝設(shè)于不同車子座椅的椅座或椅背內(nèi)部，包括至少一第一安全座椅、至少一第二安全座椅以及至少一第三安全座椅，第一安全座椅包含一第一坐墊及一第一安全帶，第一坐墊樞接于椅座內(nèi)部，第一安全帶固定于第一坐墊；第二安全座椅包含一第二坐墊、一護(hù)擋及一第二安全帶，第二坐墊以及護(hù)擋樞接于椅背內(nèi)部，護(hù)擋位于第二坐墊上方，第二安全帶固定于椅背內(nèi)部；第三安全座包含一第三坐墊及一第三安全帶，第三坐墊樞接于椅背內(nèi)部，第三安全帶固定于椅背內(nèi)部；由此，無(wú)需花費(fèi)時(shí)間與力氣去安裝安全座椅，且每一形式的安全座椅分別適用于不同年齡層的兒童，大大地提升了使用安全座椅的便利性。
文檔編號(hào)B60N2/26GK101492022SQ20081000852
公開(kāi)日2009年7月29日 申請(qǐng)日期2008年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月23日
發(fā)明者陳兩金 申請(qǐng)人:安鎧企業(yè)有限公司