專利名稱：一種使車輛橫向移動的方法及其裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車配件加工及其應用方法，具體地說是一種用于與車體等 長度車位內橫向移動進車位停車裝置。2、 背景技術隨著社會進步和發(fā)展和城市有車族的快速增加，車輛停放已經成為較大的社 會問題，有些城市的路邊停車位己經售價高達上萬甚至十幾萬人民幣。不管是在 車庫泊車還是路邊泊車，準確進入車位或安全移出車位，需耍給車輛一個最短的 調車距離，對于熟練駕駛員來說，通常是車前車后有至少1米的距離，還要反復 倒車2—4次才能移出，如果進入，恐怕需要4一6次才能完成。如果是新手可能 就是望車興嘆了。車輛被夾在車位上出不來的現(xiàn)象十分普遍，目前解決夾車問題 的方法，是大聲呼叫前后車主的車牌號，請其出來移動一下車輛使其移出，如果 前后車主不在附近，被夾車主只好耐心等待，絕無好的辦法。在有些文明的城市， 車主停車后都會在自己的車前玻璃上留下有自己電話號碼的便條，上面寫上，"如果自已的停車給您造成不便，請打電話聯(lián)系，多謝關照。"3、 發(fā)明內容本發(fā)明的目的是提供一種在只有一個車身長度的范圍內安全停車或出行的車 輛橫向移動的方法及其裝置。本發(fā)明的目的是按以下方式實現(xiàn)的，設置一個與車輪外圓相吻合的托盤，在 托盤的底部設置可以橫向滾動的滾輪，使用時，在四個車輪接觸地面的位置各安 放一個本發(fā)明的裝置，然后發(fā)動汽車前行或后行沿著托盤的曲面壓在托盤上，當 車輪的重心位于滾輪上之后，熄火制動，人工手推車體，滾輪轉動車體便可橫向 移動，前推或后退即可完成車輛在有限范圍內的橫向移動，專業(yè)術語稱之為汽車 移庫。本發(fā)明的一種使車輛橫向移動的方法，是在每個車輪的底部安放一個車輛橫 向移動裝置，然后通過推拉車體使車輛橫向移動進入車位或移出車位。本發(fā)明的使車輛橫向移動的裝置，其結構是由托盤和滾輪組成，滾輪設置在 托盤的底部，滾輪的滾動方向與托盤的長度中心線相垂直。為了讓車輪平穩(wěn)的在托盤上停放，托盤的上表面是與車輪外圓相吻合的曲面。為了讓四個車輪同步駛上托盤，防止托盤滑出，托盤與車輪接觸的曲面上設 置有車輪防滑凸點。為了防止托盤在地面上滑動保持車輪同時位于車輪重心之下，托盤兩端與地 面接觸的底面設置有防滑尖齒。為了防止托盤的形狀能與輪胎的外圓相吻合，保證托盤在車輪碾壓下不變形， 在托盤曲面的兩側設置有定位加強翻邊。滾輪通過滾輪架與托盤底部連接。本發(fā)明的有益效果是，徹底解決了停車難和車位小無法停車或停車后無法移 出的弊端，為城市的有限停車空間內停放較多的車輛提供了非常實用的停車工具。4

附圖1為車輛橫向移動裝置的使用狀態(tài)結構示意圖；附圖2為車輛橫向移動裝置的主視結構示意圖；附圖3為車輛橫向移動裝置的A-A向斷面結構示意圖。附圖標記說明托盤l、滾輪2、滾輪支架3、定位加強翻邊4、防滑尖齒5、 防滑凸點6.5、 實施方式參照說明書附圖對本發(fā)明的車輛橫向移動方法及其裝置作以下詳細地說明。 本發(fā)明的車輛橫向移動裝置，其結構是由托盤1和滾輪2組成，滾輪2設置 在托盤1的底部，滾輪2的滾動方向與托盤1的長度中心線相垂直。1) 為了讓汽車車輪平穩(wěn)的在托盤1上停放，托盤1的上表面是與車輪外圓相 吻合的曲面；2) 為了防止托盤與汽車車輪相對滑動，托盤與車輪接觸的曲面上設置有車輪 防滑凸點6;3) 為了車輪在壓上托盤1時防止托盤1在地面上滑動，在托盤1兩端與地面接觸的底面設置有防滑尖齒5;4) 為了防止托盤l的形狀能與輪胎的外圓相吻合并保證托盤在車輪碾壓下不變形，在托盤1曲面的兩側設置有定位加強翻邊4;5) 滾輪2通過滾輪架3與托盤1底部連接。本發(fā)明的使車輛橫向移動的方法及其裝置，使用非常簡單方便，使用時，將 托盤放在四個車輪底下，然后將車輪壓在托盤上，托盤底部的滾輪同時著地時， 推動使汽車即可使汽車橫向移動。本發(fā)明的使車輛橫向移動的裝置，加工也很簡單，托盤和滾輪可以通過鋼板 沖壓制成。為了方便攜帶和加工，滾輪和托盤可以采用組合式，這樣四個托盤可以羅在 一起，滾輪單獨存放。根據(jù)車輛的自重，每個托盤底部的滾輪可以設置一個或多 個。目前不同的車型，輪胎的胎寬也不一樣，基本有寬胎和窄胎，所以托盤也可 以制成寬型的和窄型的。寬型的自然可以使用多種輪胎。根據(jù)車型和用戶要求配 車。對于寬托盤用于窄輪胎，可以通過中間設置定位條以適應窄輪胎的定位。當 然不定位同樣使用實現(xiàn)本發(fā)明的車輛橫向移動的目的。本發(fā)明的使車輛橫向移動的方法及其裝置和現(xiàn)有技術相比，具有設計新穎、 結構簡單、易于加工、體積小、使用方便、可隨車攜帶等特點，是私家車必備的 隨車工具，具有很好的推廣使用價值。
權利要求
1.一種使車輛橫向移動的方法，其特征在于在每個車輪的底部安放一個車輛橫向移動裝置，然后通過推拉車體使車輛橫向移動進入車位或移出車位。
2、 一種車輛橫向移動的裝置，其特征在于包括托盤和滾輪，滾輪設置在托盤 的底部，滾輪的滾動方向與托盤的長度中心線相垂直。
3、 根據(jù)權利要求2所述的車輛橫向移動的裝置，其特征在于托盤的上表面是 與車輪外圓相吻合的曲面。
4、 根據(jù)權利要求3所述的車輛橫向移動的裝置，其特征在于托盤與車輪接觸 的曲面上設置有車輪防滑凸點。
5、 根據(jù)權利要求2所述的車輛橫向移動的裝置，其特征在于托盤兩端與地面 接觸的底面設置有防滑尖齒。
6、 根據(jù)權利要求2所述的車輛橫向移動的裝置，其特征在于托盤的曲面兩側 設置有定位加強翻邊。
7、 根據(jù)權利要求2所述的車輛橫向移動的裝置，其特征在于滾輪通過滾輪架 與托盤底部連接。
全文摘要
本發(fā)明提供一種使車輛橫向移動的方法及其裝置，是在每個車輪的底部安放一個車輛橫向移動裝置，然后通過推拉車體使車輛橫向移動進入車位或移出車位。其結構是由托盤和滾輪組成，滾輪通過滾輪支架設置在托盤的底部，滾輪的滾動方向與托盤的長度中心線相垂直，托盤的上表面是與車輪外圓相吻合的曲面，托盤與車輪接觸的曲面上設置有車輪防滑凸點，托盤兩端與地面接觸的底面設置有防滑尖齒，托盤的曲面兩側設置有定位加強翻邊。本發(fā)明的車輛橫向移動裝置和現(xiàn)有技術相比，具有設計新穎、結構簡單、易于加工、體積小、使用方便、可隨車攜帶等特點，是私家車必備的隨車工具，具有很好的推廣使用價值。
文檔編號B60S13/00GK101264756SQ200810014828
公開日2008年9月17日 申請日期2008年3月20日 優(yōu)先權日2008年3月20日
發(fā)明者鵬 姜, 朱惠芬 申請人:朱惠芬