專利名稱：車用水力節(jié)能裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)電設(shè)備，具體為一種用在汽車上的水力發(fā)電設(shè)備。
背景技術(shù)：
在路上有水時，車輛行駛在路上會濺起大量水花。這些水花里含有大量 能量。這些能量一直都沒有得到利用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種車用水力節(jié)能裝置，解決車輛行駛中濺起的 水花里的能量白白流失的問題。
本發(fā)明所提供的一種車用水力節(jié)能裝置，可以采用以下方案來實現(xiàn)
車用水力節(jié)能裝置由車輛輪胎、小水車、車底盤、轉(zhuǎn)動軸、發(fā)電機(jī)、蓄 電池構(gòu)成，其特征在于，所述車輛輪胎后方的上部位置有小水車，小水車通 過轉(zhuǎn)動軸和發(fā)電機(jī)連接，發(fā)電機(jī)固定在車底盤上，并通過導(dǎo)線連接蓄電池。
當(dāng)車輛行駛到有水的地方時，濺起的水花打在小水車上，推動小水車轉(zhuǎn) 動，由小水車通過轉(zhuǎn)動軸帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。發(fā)出的電能通過導(dǎo)線傳送給蓄電 池，進(jìn)行存儲，以備由于車輛的其它設(shè)備。
有益效果本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、易于實施。通過安裝小水車和發(fā)電機(jī)成功 利用了車輛行駛在有水的地方時濺起的水花的能量。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了 解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。參照圖1，車用水力節(jié)能裝置由車輛輪胎1、小水車2、小水車3、車底 盤4、轉(zhuǎn)動軸5、轉(zhuǎn)動軸6、發(fā)電機(jī)7、發(fā)電機(jī)8、蓄電池9構(gòu)成，車輛輪胎l 共有四個，其特征在于，所述車輛輪胎1后方的上部位置有小水車，小水車 通過轉(zhuǎn)動軸和發(fā)電機(jī)連接，發(fā)電機(jī)固定在車底盤3上，并通過導(dǎo)線連接固定 在車底盤3上的蓄電池9。
四個車輛輪胎分為兩個前輪胎、兩個后輪胎。兩后輪胎部分裝置的設(shè)計 如下兩后輪胎后方的上部位置分別裝有小水車2和小水車3。小水車2和小 水車3分別通過轉(zhuǎn)動軸5和轉(zhuǎn)動軸6，連接到發(fā)電機(jī)7上。發(fā)電機(jī)7通過導(dǎo)線 連接蓄電池9。
兩前輪胎部分裝置的設(shè)計與兩后輪部分裝置的設(shè)計相同。 以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明 書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下， 本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范 圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1、車用水力節(jié)能裝置由車輛輪胎、小水車、車底盤、轉(zhuǎn)動軸、發(fā)電機(jī)、蓄電池構(gòu)成，其特征在于，所述車輛輪胎后方的上部位置有小水車，小水車通過轉(zhuǎn)動軸和發(fā)電機(jī)連接，發(fā)電機(jī)固定在車底盤上，并通過導(dǎo)線連接固定在車底盤上的蓄電池。
全文摘要
車用水力節(jié)能裝置涉及一種發(fā)電設(shè)備，由車輛輪胎、小水車、車底盤、轉(zhuǎn)動軸、發(fā)電機(jī)、蓄電池構(gòu)成，其特征在于，所述車輛輪胎后方的上部位置裝有小水車，小水車通過轉(zhuǎn)動軸和發(fā)電機(jī)連接，發(fā)電機(jī)固定在車底盤上，并通過導(dǎo)線連接蓄電池。通過安裝小水車和發(fā)電機(jī)成功利用了車輛行駛在有水的地方時濺起的水花的能量。
文檔編號B60K25/00GK101497316SQ200810033210
公開日2009年8月5日 申請日期2008年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月29日
發(fā)明者周志恒 申請人:上海市格致中學(xué)