專利名稱：檢測汽車踏板狀態(tài)的方法及帶開關的汽車防滑踏板的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及檢測汽車踏板狀態(tài)的方法和一種檢測汽車踏板狀態(tài)的設備，尤
其是裝備了帶安全提示功能的GPS導航設備、預警裝置和安全提示器等需要對
駕駛員操縱踏板的信息進行釆集處理的汽車上。
背景技術：
汽車的踏板有離合器踏板、剎車踏板和油門踏板，大都是一個帶波紋或槽、 有的帶防滑橡膠的結構。這之前有《用于車輛中的加速器踏板》、《踏板行程 檢測裝置》的發(fā)明，都不同于本發(fā)明的結構，也不如本發(fā)明結構簡單、安裝使 用方便。市場上的輔助防滑踏板也沒有帶開關功能的，在當前汽車控制飛速發(fā) 展的今天，需要對駕駛員在踩踏踏板時，向其他設備傳遞電氣性能通和斷的信 號，為汽車控制提供了一種新的信號采集方式。

發(fā)明內(nèi)容
要解決的技術問題讓駕駛員在踩踏踏板時，觸動開關元件，向其他設備 傳遞電氣性能通和斷的信號、檢測踏板的位置，為汽車控制提供一種新的信號 采集方式。 技術方案
檢測汽車踏板狀態(tài)的方法，其核心思想是根據(jù)駕駛員操作踏板要踩下踏板， 鞋底會覆蓋部分踏板表面，并讓踏板受力、位移過程的客觀情況，在原汽車踏 板上用合適的部件安裝開關元件并引出導線，在駕駛員踩踏踏板時向外傳遞其 電氣開關通斷的信號。在被鞋底覆蓋部分的踏板表面安裝光電開關，在踏板上 駕駛員踩壓部位安裝壓力傳感器、微動開關、輕觸開關、薄膜開關等有開關功 能的電子器件，駕駛員踩下踏板時，開關受壓力動作，向外傳遞電氣通斷信號。 各種開關用相配的安裝部件通過螺絲、夾具或卡子安裝在原汽車踏板上。
帶開關的防滑踏板是一種根據(jù)以上發(fā)明思路設計，用于檢測汽車踏板狀態(tài) 的設備，用金屬材料、防滑材料、開關元件組合安裝成一個帶電氣開關功能的 防滑踏板，安裝在原有的汽車踏板上，在駕駛員踩踏板時對外傳遞開關通斷的 信號、檢測踏板的狀態(tài)，為汽車控制采集信號。可以方便的安裝在現(xiàn)有的汽車 踏板上，同時具有防滑性和舒適感。這種踏板是包括以下結構
1.帶開關的汽車防滑踏板結構是用金屬踏板基板、開關元件、按鍵層
組合安裝成一個帶電氣開關功能的防滑踏板。2. 用金屬踏板基板做成安裝部件，沖壓出帶孔的凹腔和凸粒形狀用于安 裝開關層和按鍵層。
3. 薄膜開關做的開關層由一個或多個開關觸點通過電器性能的連接并引 出導線。
4. 按鍵層是用塑料、橡膠、纖維等材料做成有粒狀凸塊的片狀結構。凸 塊與開關層的開關元件位置相對應，安裝好后高出蓋板上平面，起按鍵作用。
5. 踏板最上面用蓋板(帶孔的金屬薄片)把按鍵層、開關層固定在踏板 基板上。
6. 組裝好帶開關的防滑踏板后，用螺絲、支架安裝到汽車原有的油門、 剎車、離合器踏板上。
7. 開關層的薄膜開關可以換成微動開關、輕觸開關、光電開關。
8. 開關層的開關元件可以直接安裝在基板上或注塑在塑料、橡膠、絕緣 物等材料中與按鍵層成為一個整體。


附圖中序號和其名稱依次為l汽車原車上的踏板，2安裝支架，3基板的
凹坑，4帶開關防滑踏板的基板，5基板凸條，6凹坑內(nèi)的凸粒，7基板安 裝孔，8蓋板安裝孔，9過線槽或孔，IO開關層，ll開關元件，12開關 層引出導線，13按鍵層，14按鍵，15防滑凸條，16蓋板，
具體實施例方式
帶開關的防滑踏板是用于檢測汽車踏板是否被踩下的設備，典型結構是
1. 用2. 5ram*80mm*120mm的鋁合金板作為踏板基板4，鑄壓出50mm*80mm向下深 2mm的凹坑3，凹形內(nèi)有2個向上的①5ram的凸粒6，凹坑用于安裝開關層10、 按鍵層13，凹坑中有小凸粒正對開關元件和按鍵的位置；鋁板上的凸條5的防 滑結構，既可以加強基板強度又起到防滑的作用；基板上打安裝孔7和8，分別 用于安裝蓋板和把帶開關的汽車防滑踏板安裝到汽車原有的踏板上。
2. 開關層由薄膜開關(薄膜開關是由專業(yè)電子廠用柔性覆銅板材料制作的標準 電路結構，上下絕緣，內(nèi)有一個或多個印刷觸點開關，印刷觸點通過覆銅線串、 并聯(lián)。隔層，向安裝放置有彈簧片或橡膠彈性結構，當彈簧片受壓力而變形就 會擠壓、短i柔性覆銅板上的印刷觸點，通過導電帶向外輸出電氣性能的通和 斷的信號)制作成長寬7801111*49111111大小后，直接安裝到基板的凹腔內(nèi)，連接開關元件11的導線12從基板的過線孔或過線槽9中接出來。
3. 按鍵層用橡膠、塑料或其他防滑耐磨材料做成帶條狀凸條15、凸粒14的結 構，安裝后高出踏板面，凸粒的位置對著薄膜開關的印刷觸點位置起到按鍵作 用，空處的凸條起防滑作用。
4. 踏板最上面有金屬薄片做的帶安裝孔的蓋板16，把按鍵層，薄膜開關電路, 板，和防滑材料固定在踏板基板上。按鍵層的凸粒按鍵和條狀防滑凸條穿過蓋 板孔高出蓋板成為按鍵。
5. 把組裝好的開關踏板用螺絲和支架2牢固地安裝到原有的汽車踏板1上。當 駕駛員的腳踩踏板時首先是踩著高出蓋板的防滑橡膠墊按鍵凸粒，薄膜開關受 到按鍵的壓力和踏板基板凸粒反作用力的擠壓，開關的彈簧片動作， 一個或多 個印刷觸點的電氣通斷狀態(tài)得到改變，向汽車控制部分輸出通和斷的電氣信號。
6. 開關層的薄膜開關電路也可用微動開關、輕觸開關，通過導線連接后直接注 塑到防滑材料的凸粒中組成。開關層也可用微動開關或輕觸開關先用導線連接 后注塑固化到塑料，橡膠，或纖維材料等防滑材料中。根據(jù)電路原理和結構的 要求，開關層的帶電部位與踏板的金屬之間要考慮帶電部位的絕緣、密封。
7. 為了結構更簡單，按鍵層、開關元件，導線，絕緣材料可加工成一個整體。 在達到可靠使用目的的情況下，蓋板是可以不使用。
8. 在保證踏板開關功能的同時，為了適用和美觀，踏板四周空處可以壓出向上 的凸條增加防滑性，踏板外形和防滑材料也可以制作出各種漂亮的外形、花紋 和顏色。踏板還可以設計成一定的弧線曲度，增加駕駛員的舒適和減少疲勞， 確保行車安全。
有益效果在駕駛員踩踏板時，帶開關的防滑踏板向其他設備傳遞開關通斷的 信號、檢測踏板的狀態(tài)，為汽車控制采集信號?？梢苑奖愕陌惭b在現(xiàn)有的汽車 踏板上，同時具有防滑性和舒適感?？膳涮子诎踩珟嵝哑?、GPS導航儀、胎壓 報警器TPM、示警儀、駕駛員酒精測量儀、汽車環(huán)境識別系統(tǒng)、駕車者狀態(tài)識別 技術等設備，實現(xiàn)用駕駛員適當減速消除警示確保駕車安全的方案。 特別說明
本發(fā)明的思路是在汽車原有的踏板上增加帶開關，讓駕駛員在踩踏板時向 其他設備提供電氣性能通和斷的信號。具體公布了一種帶開關的汽車防滑踏板 的構造。本文中運用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式經(jīng)行了闡述，以上 實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。同時，對于本領
5域的技術人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實施方式
及應用范圍上均會用改變 之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應理解為對本發(fā)明的限制。
權利要求
1. 一種檢測汽車踏板狀態(tài)的方法，其特征是，在原汽車踏板上用合適的部件安裝開關元件并引出導線，在駕駛員踩踏踏板時向外傳遞其電氣開關通斷的信號。
2. 如權利要求1所述的檢測汽車踏板狀態(tài)的方法，其特征在于這種帶開 關元件是壓力傳感器、微動開關、輕觸開關、光電開關、薄膜開關等有開關 功能的電子器件。
3. 如權利要求1所述的檢測汽車踏板狀態(tài)的方法，其特征在丁、開關用 相配的安裝部件通過螺絲、夾具或卡子安裝在原汽車踏板上。
4. 帶開關的汽車防滑踏板是一種檢測汽車踏板狀態(tài)的設備，貝:特征在于 踏板結構包括是用金屬踏板基板、開關元件、按鍵層組合安裝成一個帶電 氣開關功能的防滑踏板。
5. 如權利要求4所述的汽車防滑踏板，其特征在于金屬踏板基板沖壓出 帶孔的凹腔和凸粒形狀用于安裝開關層和按鍵層。
6. 如權利要求4所述的汽車防滑踏板，其特征在于；薄膜開關做的開關 層由一個或多個開關觸點通過電器性能的連接并引出導線。
7. 如權利要求4所述的汽車防滑踏板，其特征在于；按鍵層是用塑料、 橡膠、纖維等材料做成有粒狀凸塊的片狀結構。凸塊與開關層的開關元件位 置相對應，安裝好后高出蓋板上平面，起按鍵作用。
8. 如權利要求4所述的汽車防滑踏板，其特征在于；踏板最上面用蓋板 (帶孔的金屬薄片)把按鍵層、開關層固定在踏板基板上
9. 如權利要求4所述的汽車防滑踏板，其特征在于；組裝好帶開關的防滑踏板后，用螺絲、支架安裝到汽車原有的油門、剎車、離合器踏板上。
10. 如權利要求6，7所述的汽車防滑踏板，其特征在于；開關層的薄膜開關可以用微動開關、輕觸開關、光電開關替換，直接安裝在基板上或注塑在 塑料、橡膠、絕緣物等材料中與按鍵層成為一個整體。
全文摘要
本發(fā)明公布了一種檢測汽車踏板狀態(tài)的方法和其一種檢測汽車踏板狀態(tài)的設備，在踏板上安裝開關元件，在駕駛員踩踏板時傳遞電氣性能通和斷的信號，為汽車控制提供了一種新的采集信號的措施。一種帶開關的防滑踏板，在輔助金屬踏板基板上安裝開關元件后固定在原有的汽車踏板上，檢測踏板是否被踩下的狀態(tài)，同時具有防滑性和舒適感，裝拆方便，結構簡單，價廉物美，使用方便?？蓮V泛用于各種汽車中，尤其是配套有安全提示功能的GPS導航設備、預警裝置和安全提示器等設備使用，為各種需要對駕駛員操縱踏板的信息進行采集處理的設備提供信號。
文檔編號B60K26/02GK101474964SQ20081004613
公開日2009年7月8日 申請日期2008年9月24日 優(yōu)先權日2008年9月24日
發(fā)明者亮 岳 申請人:亮 岳