專利名稱：染色透明鏡片的狹縫光通道消除眩光結(jié)構(gòu)的制作方法
染色透明鏡片的狹縫光通道消除眩光結(jié)構(gòu) 本發(fā)明是染色透明鏡片的狹縫光通道消除眩光結(jié)構(gòu)。目前，普通的太陽鏡和汽車遮陽板只能發(fā)揮有限的功能，太陽接近地平線時， 太陽的眩光依然困擾著駕車人。申請(專利)號02253342.7，公開了一種單片式偏光板的汽車遮陽板，于 透明或半透明的遮光板上貼附有第一、二偏光片，且該第一、二偏光片的光軸的 光軸角度形成有效夾角的方向設(shè)置；成為一種撥動遮光板使第一、二偏光片的光 軸角度得以改變其合成夾角，并藉此光軸角度的改變使光線變暗或變亮的遮陽板 結(jié)構(gòu)。這項專利的缺點是需要用手控制，光線變暗也會使整個視野都變暗。申請 (專利)號200420028737.6，公開了一種百葉窗式汽車遮陽板，在汽車遮陽板的 基板上有多個長條形的？L，長條形的孔的上面有朝同一方向傾斜的百葉，基板為 薄板。所述的百葉與基板可以一體形成，所述的基板是紙板或塑板。這項專利的 缺點是，它的基板是不透明的，百葉窗式結(jié)構(gòu)占據(jù)基板的大部分區(qū)域，對駕車人 的視野有不良影響本發(fā)明的目的是提供染色透明鏡片的狹縫光通道消除眩光結(jié)構(gòu)，使用這種鏡 片的駕車人不再受到太陽眩光和對面車燈的困擾，而又可以看清前面路面狀況。本發(fā)明目的是這樣實現(xiàn)的染色的透明鏡片，透光率30%-80%，在鏡片的 中心區(qū)域均勻橫向?qū)盈B許多黑色的光隔離層，光隔離層貫穿鏡片的厚度，每相鄰 的兩層光隔離層之間形成狹縫光通道，上下相鄰的狹縫光通道相互之間光隔離， 與狹縫光通道在同一平面的直射光線可以穿過，而斜射光線被光隔離層阻擋就不 能穿過，就象斜射光線不能穿過管道一樣，當(dāng)面對太陽駕車時，太陽的高度總是 高于^t面路面和車輛的高度，即太陽光線總是斜射光線，所以被以上所述的光隔 離層阻擋了，前方路面的漫反射光線與狹縫光通道在同一平面可以進入瞳孔，因 此可以看清楚對面的路面車輛狀況。說明書附

圖1是染色透明鏡片狹縫光通道結(jié)構(gòu)的剖視原理圖，圖1中，(1)、 透明鏡片，圖中所示的透明鏡片是平板，根據(jù)實施產(chǎn)品的需要，也可以是有輕微 彎曲度的透明鏡片，(2)、光隔離層，它本身的厚度小于lmm，越薄越好，它 的顏色是黑色，它貫穿鏡片的厚度，光隔離層與鏡片兩側(cè)面所形成的角度范圍在 70度至110度之間，最佳角度是90度，(3)、狹縫光通道，由相鄰的兩層光 隔離層之間形成狹縫光通道，每相鄰的兩層光隔離層之間相距0.1mm—4mm之 間，，這就是狹縫光通道的寬度。偏振光鏡片的光柵線條沒有貫穿鏡片的厚度， 光柵線條只是排列在鏡片的前側(cè)或后側(cè)，這是本發(fā)明與偏振光鏡片的區(qū)別。根據(jù)本發(fā)明的原理，狹縫光通道結(jié)構(gòu)應(yīng)用于太陽鏡就成為消除眩光的太陽鏡 實施例，狹縫光通道結(jié)構(gòu)應(yīng)用于汽車遮陽板就成為消除眩光的汽車遮陽板實施 例。先介紹狹縫光通道結(jié)構(gòu)應(yīng)用于太陽鏡成為消除眩光的太陽鏡實施例消除眩光的太陽鏡實施例，是將層疊狹縫光通道結(jié)構(gòu)設(shè)置于眼鏡鏡片的中上 半部分與瞳孔相對應(yīng)的位置，而不是布滿整個鏡片，這樣的有益效果是，太陽的眩光被消除，而前方視野的清晰度不受影響。第一實施例是消除眩光的太陽鏡，參看說明書附圖2，圖2中，(1)、 一 對常規(guī)的太陽鏡鏡片，適度染色，透光率30%-80%， (2)、層疊狹縫光通道結(jié) 構(gòu)區(qū)域，在眼鏡鏡片與瞳孔相對應(yīng)的位置設(shè)置，該區(qū)域面積圓形在0.5—6平方 厘米，該區(qū)域的表面形狀最好是圓形，也可以是其他任何規(guī)則形狀， 一對鏡片兩 狹縫光通道結(jié)構(gòu)區(qū)域中心點相距50mm-60mm;由于采用本技術(shù)方案，使用這消除眩光的太陽鏡的駕車人，面對太陽駕車時 或?qū)γ孳嚐魰r，只需要輕微的低頭或抬頭來調(diào)節(jié)視覺的角度，就可以有效地減弱 太陽的眩光，而又可以看清楚前面路面的車輛交通狀況。接下來介紹狹縫光通道結(jié)構(gòu)應(yīng)用于汽車遮陽板成為消除眩光的汽車遮陽板 實施例本發(fā)明提出的消除眩光的汽車遮陽板實施例，整個板體是由染色的透明材料 制成，染色可以是從下向上逐漸加深的，也可以是均勻的，透光率30%-80%， 在板體的中心區(qū)域設(shè)置層疊狹縫光通道結(jié)構(gòu)，為了提高遮陽板防創(chuàng)擊的安全性， 可以在板體外面再包被一層柔軟的透明材料。第2實施例是消除眩光的汽車遮陽板，參看說明書附圖3，圖3中，(1)、 汽車遮陽板板體，由透明材料制成，適度染色，透光率30%-80%, (2)、層疊 狹縫光通道結(jié)構(gòu)區(qū)域，在遮陽板中心區(qū)域設(shè)置，該區(qū)域面積圓形在8~60平方厘 米，該區(qū)域的表面形狀最好是圓形，也可以是其他任何規(guī)則形狀。第2實施例是本發(fā)明的最佳實施方案。染色透明鏡片的狹縫光通道結(jié)構(gòu)的加工方案有4種第一加工方案，在染色 透明鏡片表面涂覆保護膜，在它的中心區(qū)域橫向切割出許多直線縫，切縫的寬度 在O.Ol——lmm之間，每兩條切縫之間相距O.l——4mm之間，將切割好的染 色透明鏡片浸泡在黑色樹脂膠溶液中，向切縫內(nèi)滲透黑色樹脂膠，形成光隔離層， 這樣黑色光隔離層之間就形成了狹縫光通道，清洗染色透明鏡片表面的保護膜； 第二加工方案，控制激光束直徑小于0.1mm，控制激光功率，使激光在鏡片中心 作切縫的同時又產(chǎn)生融合，融合面產(chǎn)生碳化，形成黑色或灰色光隔離層；第三加 工方案，預(yù)先將厚度O.l^4mm之間的透明材料薄片的兩面染黑色，再將兩側(cè) 面已經(jīng)染黑的透明材料薄片粘貼層疊在一起成為狹縫光通道框架，在染色透明鏡 片中心預(yù)先設(shè)置一個空洞，將狹縫光通道框架放入染色透明鏡片中心的空洞，填 充液態(tài)透明粘膠，待液態(tài)透明粘膠凝固后，打磨拋光兩側(cè)面即可；第四加工方案， 預(yù)先將厚度0.1^4mm之間的透明材料薄片的兩面染黑色，再將兩側(cè)面已經(jīng)染 黑的透明材料薄片層疊粘貼在一起成為狹縫光通道框架，將狹縫光通道框架放入 制造太陽鏡鏡片或遮陽板鏡片的模具盒內(nèi)中心位置，再澆鑄或灌注透明材料而成 為消除眩光結(jié)構(gòu)的透明鏡片，最后對該鏡片染色即可。由于采用本技術(shù)方案，使用這種消除眩光的汽車遮陽板的駕車人，面對太陽駕 車時或?qū)γ孳嚐魰r，只需要輕微調(diào)節(jié)汽車遮陽板的角度，就可以有效地減弱太陽 的眩光，而又可以看清楚前面路面的車輛交通狀況。
權(quán)利要求
1、染色透明鏡片的狹縫光通道消除眩光結(jié)構(gòu)，常規(guī)的染色透明鏡片，透光率30％-80％，其特征是在鏡片的中心區(qū)域均勻橫向?qū)盈B許多黑色光隔離層，光隔離層貫穿鏡片的厚度，每相鄰的兩層光隔離層之間形成狹縫光通道，上下相鄰的狹縫光通道相互之間光隔離。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述，其特征是黑色光隔離層厚度小于lmm，越薄越好， 它貫穿鏡片的厚度，黑色光隔離層與鏡片兩側(cè)面所形成的角度范圍在70度 至110度之間，最佳角度是90度。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述，其特征是每相鄰的兩層光隔離層之間形成狹縫光 通道，每相鄰的兩層光隔離層之間相距0.1mm—4mm之間。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述，其特征是在太陽鏡一對鏡片與瞳孔相對應(yīng)的位置 均勻橫向?qū)盈B許多由光隔離層形成的狹縫光通道。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述，其特征是汽車遮陽板板體是由染色的透明材料制成，在板體的中心區(qū)域均勻橫向?qū)盈B許多由光隔離層形成的狹縫光通道。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述，其特征是汽車遮陽板板體表面包被一層柔軟的透明材料。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述，其特征是在染色透明鏡片表面涂覆保護膜，在它 的中心區(qū)域橫向切割出許多直線縫，向切縫內(nèi)滲透黑色樹脂膠，形成光隔離層。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述，其特征是控制激光束直徑小于0.1mm，控制激光 功率，使激光在鏡片中心作切縫的同時又產(chǎn)生融合，融合面產(chǎn)生碳化，形成光隔離層=>
9、 根據(jù)權(quán)利要求l所述，其特征是預(yù)先將厚度O.l^4mm之間的透明材 料薄片的兩面染黑色，再將兩側(cè)面已經(jīng)染黑的透明材料薄片粘貼層疊在一起成為 狹縫光通道框架，在染色透明鏡片中心預(yù)先設(shè)置一個空洞，將狹縫光通道框架放 入染色透明鏡片中心的空洞，填充液態(tài)透明粘膠，待液態(tài)透明粘膠凝固后，打磨 拋光兩側(cè)面。 -
10、 根據(jù)權(quán)利要求l所述，其特征是預(yù)先將厚度O.l——4mm之間的透明材 料薄片的兩面染黑色，再將兩側(cè)面已經(jīng)染黑的透明材料薄片層疊粘貼在一起成為 狹縫光通道框架，將狹縫光通道框架放入制造太陽鏡鏡片或遮陽板鏡片的模具盒 內(nèi)中心位置，再澆鑄或灌注透明材料，，最后對該鏡片染色。
全文摘要
本發(fā)明提供染色透明鏡片的狹縫光通道消除眩光結(jié)構(gòu)，在鏡片的中心區(qū)域均勻橫向?qū)盈B許多黑色的光隔離層，光隔離層貫穿鏡片的厚度，每相鄰的兩層光隔離層之間形成狹縫光通道，上下相鄰的狹縫光通道相互之間光隔離，與狹縫光通道在同一平面的直射光線可以穿過，斜射光線被光隔離層阻擋不能穿過，當(dāng)面對太陽駕車時，太陽的高度總是高于對面路面和車輛的高度，即太陽光線總是斜射光線，被以上所述的光隔離層阻擋了，前方路面的漫反射光線與狹縫光通道在同一平面可以進入瞳孔，因此可以看清楚對面的路面車輛狀況。
文檔編號B60J3/00GK101324675SQ200810069679
公開日2008年12月17日 申請日期2008年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月14日
發(fā)明者張明偉, 虹 郭 申請人:張明偉