專利名稱：對裝備有智能鑰匙系統(tǒng)的車輛的換檔桿進(jìn)行鎖定的機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種對裝備有智能鑰匙系統(tǒng)的車輛的換檔桿進(jìn)行鎖定 的機(jī)構(gòu)，具體地涉及一種通過使用鎖定機(jī)構(gòu)，限制換檔桿的運(yùn)動，以 防止劫車發(fā)生的技術(shù)。
背景技術(shù)：
根據(jù)在相關(guān)技術(shù)中的裝備有智能鑰匙系統(tǒng)的車輛，當(dāng)駕駛者帶有
真正的FOB鑰匙時(shí)，通過按壓發(fā)動按鈕可開啟電源并啟動車輛。
根據(jù)這個(gè)功能，因?yàn)檠b備在車輛中的智能鑰匙控制器自動地驗(yàn)證
帶有FOB鑰匙使用無線電傳遞信息的駕駛者，所以在沒有真正的FOB
鑰匙的情況下要啟動車輛是不可能的。
另一方面，除了鎖定車輛的門之外，包括鎖定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、換檔桿
或變速器，在相關(guān)技術(shù)中作為一種用于防止劫車發(fā)生的鎖定機(jī)構(gòu)已為
人們所知道。
用于鎖定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)通過鎖定轉(zhuǎn)向柱防止方向盤轉(zhuǎn)動。在相 關(guān)技術(shù)中，ESCL (電子轉(zhuǎn)向柱鎖)通常應(yīng)用于轉(zhuǎn)向柱，但是ESCL價(jià) 格昂貴并且除非轉(zhuǎn)向柱中出現(xiàn)的一些問題使轉(zhuǎn)向柱開啟，否則啟動車 輛是不可能的。此外，直到轉(zhuǎn)向柱全部開啟，車輛才會啟動，因此響 應(yīng)速度降低并帶有噪音。此外，在車禍中防止了扣住方向盤。
根據(jù)相關(guān)技術(shù)中的用于鎖定換檔桿的機(jī)構(gòu)，如圖1所示，包括鎖 定桿502，該鎖定桿502通過螺線管啟動器500樞轉(zhuǎn)以防止換檔桿504 樞轉(zhuǎn)。此外，用于鎖定換檔桿的機(jī)構(gòu)包括開啟按鈕506，開啟按鈕506 允許駕駛者在緊急情況下用手轉(zhuǎn)動鎖定桿502和與開啟按鈕506連接 在一起的解鎖桿508，因此當(dāng)駕駛者按壓開啟按鈕506時(shí)，解鎖桿508 樞轉(zhuǎn)鎖定桿502，并且換檔桿504也可樞轉(zhuǎn)。
當(dāng)在點(diǎn)火狀態(tài)中推動剎車踏板時(shí)，隨著螺線管啟動器500的啟動， 換檔桿504從P-檔到N-檔解鎖，以能夠通過鎖定桿502樞轉(zhuǎn)，因此車輛就處于準(zhǔn)備好開動的狀態(tài)。
為駕駛者提供了開啟按鈕506，以在緊急情況下，例如當(dāng)車輛在卸 貨時(shí)，但是車輛暴露于任何人可以進(jìn)行操作的情況下，手動開啟換檔 桿504。因此，當(dāng)車輛停在斜坡上時(shí)，孩子們的玩耍可引起事故的發(fā)生。
此外，當(dāng)用于鎖定換檔桿504的機(jī)構(gòu)應(yīng)用于帶有自動變速器的車 輛中時(shí)，換檔桿504鎖定于P-檔，考慮到大多數(shù)的國內(nèi)的車輛的設(shè)計(jì) 是停放在N-檔上，因此這是不方便的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種用于對裝備有智能鑰匙系統(tǒng)的車輛的 換檔桿進(jìn)行鎖定的機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)可應(yīng)用于裝備有智能鑰匙系統(tǒng)的車輛 中，其相對成本低而且使用方便，并且可防止由孩子們的錯(cuò)誤操作引 起的事故的發(fā)生從而保證安全，并克服了在相關(guān)技術(shù)中的用于鎖定轉(zhuǎn) 向柱的機(jī)構(gòu)的缺陷。
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，用于鎖定裝備有智能鑰匙系統(tǒng)的車輛的換 檔桿的機(jī)構(gòu)包括智能鑰匙系統(tǒng)、鎖定桿、啟動器和機(jī)械鎖。智能鑰匙 系統(tǒng)能否接通電源并啟動車輛，取決于當(dāng)按壓啟動按鈕時(shí)使用者是否 能被FOB鑰匙驗(yàn)證。鎖定桿樞轉(zhuǎn)以將換檔桿從P-檔鎖定或移動至另一 檔。螺線管類型的啟動器僅在智能鑰匙系統(tǒng)驗(yàn)證出FOB鑰匙的時(shí)候啟 動以解鎖鎖定桿。機(jī)械鎖包括解鎖桿，解鎖桿樞轉(zhuǎn)鎖定桿以解鎖換檔 桿，并當(dāng)機(jī)械鑰匙插入并轉(zhuǎn)動的時(shí)啟動解鎖桿，從而樞轉(zhuǎn)鎖定桿。
此外，優(yōu)選啟動機(jī)械鎖的機(jī)械鑰匙與FOB鑰匙是分開。
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的用于鎖定換檔桿的機(jī)構(gòu)，將機(jī)構(gòu)以相對低 的成本應(yīng)用于裝備有智能鑰匙系統(tǒng)的車輛并將車輛停放在N-檔上，可 防止由孩子們的錯(cuò)誤操作而引起的事故發(fā)生。此外，用于鎖定換檔桿 的機(jī)構(gòu)的使用十分方便。
此外，根據(jù)用于鎖定換檔桿的機(jī)構(gòu)，可克服或避免根據(jù)相關(guān)技術(shù) 用于鎖定轉(zhuǎn)向柱的機(jī)構(gòu)中的各種問題，例如除非由于轉(zhuǎn)向柱中的一些 問題而使轉(zhuǎn)向柱完全解鎖，否則使車輛啟動是不可能的，響應(yīng)速度降 低同時(shí)伴隨噪聲，并且在車禍中防止方向盤被扣住。


為了更好地理解本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和目的，應(yīng)參照下面詳細(xì)的說明和 附圖，其中
圖1是根據(jù)相關(guān)的技術(shù)示出的用于鎖定換檔桿的機(jī)構(gòu)的示例的視
圖2是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例示出的用于對裝備有智能鑰匙系統(tǒng)的 車輛的換檔桿進(jìn)行鎖定的機(jī)構(gòu)的配置的視圖3示出了從左邊和右邊觀察的鎖定在P-檔上的換檔桿的視以及
圖4示出了從左邊和右邊觀察的用機(jī)械鑰匙解鎖鎖定桿的視圖。
具體實(shí)施例方式
參照圖2至圖4，用于對裝備有智能鑰匙系統(tǒng)的車輛的換檔桿進(jìn)行 鎖定的機(jī)構(gòu)包括智能鑰匙系統(tǒng)5，其根據(jù)當(dāng)按壓啟動按鈕1時(shí)用戶是 否通過FOB鑰匙3的驗(yàn)證而接通電源并啟動車輛；鎖定桿9，其樞轉(zhuǎn) 以將換檔桿7從P-檔鎖定或移動至另一檔；螺線管啟動器13，其僅在 FOB鑰匙3被智能鑰匙系統(tǒng)5驗(yàn)證時(shí)啟動，以解鎖鎖定桿9;包括解 鎖桿15的機(jī)械鎖19，解鎖桿15允許鎖定桿9樞轉(zhuǎn)以解鎖換檔桿7， 并且當(dāng)機(jī)械鑰匙17插入并轉(zhuǎn)動時(shí)，啟動解鎖桿15以使鎖定桿9樞轉(zhuǎn)。
在智能鑰匙系統(tǒng)5中，與相關(guān)技術(shù)相似，包括與天線25連接以 與FOB鑰匙3進(jìn)行LF通信的智能鑰匙控制器21;接收器27，其接收 來自FOB鑰匙3的遙控信號；門把手傳感器31，其探測門把手29的 運(yùn)轉(zhuǎn)；發(fā)動機(jī)控制器22;啟動按鈕l; FOB鑰匙固定器33，其在FOB 鑰匙3的電池放電的時(shí)，讀取在FOB鑰匙中的發(fā)射機(jī)應(yīng)答器的信息以 進(jìn)行緊急啟動的；以及電源分配器35，其控制車輛的電源。
螺線管啟動器13也連接至智能鑰匙控制器21 。當(dāng)FOB鑰匙3被 驗(yàn)證時(shí)，螺線管啟動器13啟動并且鎖定桿9解鎖換檔桿7，使得換檔 桿7可從P-檔運(yùn)轉(zhuǎn)至另一檔。
為了使用者的方便，啟動機(jī)械鎖19的機(jī)械鑰匙17與FOB鑰匙3 是分開的。
在具有上述配置的車輛中，當(dāng)具有真正的FOB鑰匙3的駕駛者按
5壓啟動按鈕1時(shí)，電源接通并且啟動車輛，其中當(dāng)駕駛者腳踏在剎車
踏板上時(shí)，鎖定桿9通過螺線管啟動器13解鎖，且換檔桿7可從P-檔轉(zhuǎn)換至另一檔，從而車輛準(zhǔn)備好開動。
當(dāng)車輛停止運(yùn)動時(shí)，僅在換檔桿7通過智能鑰匙控制器21返回到 P-檔時(shí)可中斷電源。因此，當(dāng)停止車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)將換檔桿7轉(zhuǎn)換至？-檔。
在圖3中，換檔桿7位于P-檔并不可由鎖定桿9樞轉(zhuǎn)。在P-檔上， 當(dāng)駕駛者想要在N-檔上停車或不可避免^fe需要拖動車輛時(shí)，駕駛者可 使用機(jī)械鑰匙17解鎖換檔桿7。
也就是說，如圖4所示，當(dāng)機(jī)械鑰匙17插入機(jī)械鎖19中并接著 轉(zhuǎn)動時(shí)，解鎖桿15樞轉(zhuǎn)，并且解鎖桿15使鎖定桿9而樞轉(zhuǎn)，因此換 檔桿7可移動至N-檔。
因此，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的上述用于對裝備有智能鑰匙系統(tǒng)的 車輛的換檔桿進(jìn)行鎖定的機(jī)構(gòu)，在沒有機(jī)械鑰匙17的情況下將鎖定在 P-檔的換檔桿7解鎖是不可能的；因此，可防止由孩子們的錯(cuò)誤操作 而引起的事故的發(fā)生。此外，可以較低成本將該機(jī)構(gòu)應(yīng)用于裝備有智 能鑰匙系統(tǒng)的車輛中，其使用方便，并允許停在N-檔。
此外，可克服或避免根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的用于鎖定轉(zhuǎn)向柱的機(jī)構(gòu)的各 種問題，例如除非由于轉(zhuǎn)向柱中的一些問題而使轉(zhuǎn)向柱完全解鎖，否 則使車輛啟動是不可能的，響應(yīng)速度降低同時(shí)伴隨噪聲，并且在車禍 中防止方向盤被扣住。
權(quán)利要求
1. 一種用于對裝備有智能鑰匙系統(tǒng)的車輛的換檔桿進(jìn)行鎖定的機(jī)構(gòu)，包括智能鑰匙系統(tǒng)，其根據(jù)在啟動按鈕被按下時(shí)用戶是否被FOB鑰匙驗(yàn)證，而接通電源并啟動所述車輛；鎖定桿，其樞轉(zhuǎn)以將換檔桿從P-檔鎖定或移動至另一檔；致動器，其僅在所述FOB鑰匙被所述智能鑰匙系統(tǒng)驗(yàn)證時(shí)啟動，從而解鎖所述鎖定桿；以及包括解鎖桿的機(jī)械鎖，該解鎖桿樞轉(zhuǎn)所述鎖定桿以解鎖所述換檔桿，并且所述機(jī)械鎖在機(jī)械鑰匙插入并轉(zhuǎn)動時(shí)啟動所述解鎖桿以樞轉(zhuǎn)所述鎖定桿。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)構(gòu)，其中啟動所述機(jī)械鎖的所述機(jī)械 鑰匙與所述FOB鑰匙可分開。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種用于對裝備有智能鑰匙系統(tǒng)的車輛的換檔桿進(jìn)行鎖定的機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)可應(yīng)用于裝備有智能鑰匙系統(tǒng)的車輛中，其成本較低而且使用方便，并且可防止由孩子們的錯(cuò)誤操作而引起的事故的發(fā)生而保證安全，并克服了在相關(guān)技術(shù)中的用于鎖定轉(zhuǎn)向柱的機(jī)構(gòu)的缺陷。
文檔編號B60R25/06GK101456405SQ20081009658
公開日2009年6月17日 申請日期2008年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月15日
發(fā)明者鄭晉尚, 金炯奭 申請人:現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社