專(zhuān)利名稱(chēng)：用于制動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于制動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵，并且更具體而言，涉及用于制動(dòng) 系統(tǒng)的一種改進(jìn)的液壓泵，其能夠減少部件的數(shù)量并且減少占用的空間。
背景技術(shù)：
電子控制制動(dòng)系統(tǒng)安裝在車(chē)輛中，它可以中斷傳送到車(chē)輛車(chē)輪上的液 壓制動(dòng)壓力，并由此防止車(chē)輪在路面上打滑，從而對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全制動(dòng)。
該制動(dòng)系統(tǒng)包括多個(gè)電磁閥、用于暫時(shí)存儲(chǔ)油的低壓蓄能器和高壓蓄 能器、用于抽出暫時(shí)存儲(chǔ)在低壓蓄能器中的油的馬達(dá)和液壓泵、以及用于 控制電磁閥和馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)的電子控制單元。上述部件都緊湊地連接到由鋁 制成的調(diào)節(jié)器單元。
圖1是一般制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器單元中的液壓回路圖。
如圖1所示，多個(gè)電磁閥lla和llb、馬達(dá)13和液壓泵20、以及低壓 蓄能器12和高壓蓄能器15安裝在調(diào)節(jié)器單元10中，其中所述多個(gè)電磁閥 lla和llb用于打開(kāi)和關(guān)閉形成在制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器單元10中的通道，所 述馬達(dá)13和液壓泵20用于對(duì)存儲(chǔ)的油進(jìn)行加壓，而所述低壓蓄能器12和 高壓蓄能器15分別設(shè)置在液壓泵20的上游通道和下游通道。這些部件通 過(guò)形成在調(diào)節(jié)器單元10中的多個(gè)通道互連，并且這些部件用于中斷液壓制 動(dòng)壓力，在這些部件的操作受到電子控制單元(未示出)的控制的條件下， 將該液壓制動(dòng)壓力從主缸16傳送到車(chē)輪的輪缸17。
液壓泵20將存儲(chǔ)的制動(dòng)油沿著液壓管線(xiàn)壓入到低壓蓄能器12，并且將 油傳送到車(chē)輪的輪缸17，從而允許車(chē)輪斷續(xù)制動(dòng)。圖2是常規(guī)液壓泵20的示意性橫截面圖。
如圖2所示，常規(guī)液壓泵20包括活塞22、流入閥23、排出閥24、以 及引導(dǎo)部件25，其中所述活塞22在馬達(dá)13的操作下前進(jìn)和后退，并且對(duì) 壓力室21中的油進(jìn)行加壓，所述流入閥23安裝在所述活塞22的下游端， 用于打開(kāi)和關(guān)閉所述壓力室21的入口，所述排出閥24用于隨著活塞22的 前進(jìn)和后退而利用壓力室21中的壓力變化打開(kāi)和關(guān)閉所述壓力室21的出 口，而所述引導(dǎo)部件25安裝在活塞22的周?chē)?，從而引?dǎo)活塞22前進(jìn)和后 退。此外，密封部件26安裝在活塞22的外表面與引導(dǎo)部件25的內(nèi)表面之 間。
在常規(guī)液壓泵20中，當(dāng)活塞22前進(jìn)到靠近壓力室21時(shí)，壓力室21 中的油被加壓，排出閥24被不斷增加的壓力打開(kāi)，并且壓力室21中的油 通過(guò)排出孔10a排出。此外，當(dāng)活塞22后退到遠(yuǎn)離壓力室21時(shí)，壓力室 21中的壓力降低，流入閥23打開(kāi)，并且將油通過(guò)入口 10b供給到壓力室 21中。
在將用于對(duì)通過(guò)入口 10b供給的油進(jìn)行過(guò)濾的過(guò)濾器(未示出)安裝
在上述常規(guī)液壓泵中的情況下，常規(guī)液壓泵必須確保用于安裝該過(guò)濾器的 空間，從而增大了占用的空間。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的一個(gè)方面是提供一種用于制動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵，它減少 了部件的數(shù)量，并且減少了占用的空間。
根據(jù)一個(gè)方面，本發(fā)明提供了一種用于制動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵，該液壓泵
包括活塞，其被安裝在形成于具有入口和出口的調(diào)節(jié)器單元內(nèi)的孔中， 使得活塞可以往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且所述活塞具有與所述入口連通的通道；安裝
在所述孔中的塞子，其將所述孔的內(nèi)部分成壓力室和排出室，所述活塞位 于所述壓力室中，而所述排出室與所述出口連通，并且所述塞子具有用于
將所述壓力室與所述排出室相互連通的孔口；以及排出閥，其安裝在所述 排出室中，用于打開(kāi)和關(guān)閉所述孔口，其中將用于對(duì)經(jīng)過(guò)所述入口供應(yīng)到 所述孔的油進(jìn)行過(guò)濾的過(guò)濾器安裝在所述孔中，并且所述過(guò)濾器圍繞著所 述活塞的外表面，從而引導(dǎo)所述活塞。所述過(guò)濾器可以包括框架和過(guò)濾部件，其中該框架?chē)@著所述活塞的 外表面，并且具有用于連通所述入口和所述活塞的通道的開(kāi)口；而所述過(guò) 濾部件安裝在所述開(kāi)口中，用于對(duì)經(jīng)過(guò)所述開(kāi)口供應(yīng)到所述框架中的油進(jìn) 行過(guò)濾。
圍繞著所述活塞的密封件可以設(shè)置在所述框架上，從而同時(shí)引導(dǎo)和密 封所述活塞，其中所述密封件具有增大的厚度。
用于密封所述活塞的密封部件可以設(shè)置在所述過(guò)濾器的上游端和下游 端，或者設(shè)置在所述過(guò)濾器的上游端和下游端中的任一端。


通過(guò)下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例的描述，本發(fā)明的這些和/或其它方面和優(yōu) 點(diǎn)將變得顯而易見(jiàn)并且更加易于理解，在附圖中-
圖1是一般制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器單元中的液壓回路圖； 圖2是制動(dòng)系統(tǒng)的常規(guī)液壓泵的示意性橫截面圖3是制動(dòng)系統(tǒng)的根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的液壓泵的示意性橫截面圖4是圖3的液壓泵的過(guò)濾器的示意性橫截面圖；以及
圖5是制動(dòng)系統(tǒng)的根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例的液壓泵的示意性橫截面圖。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在詳細(xì)參考本發(fā)明的實(shí)施例，附圖中示出了實(shí)施例的例子，在全文 中，相似的附圖標(biāo)記表示相似的元件。下文描述了這些實(shí)施例，并且通過(guò) 參考附圖來(lái)介紹本發(fā)明。
如圖3所示，根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的用于制動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵安裝在 具有入口 31和出口 32的調(diào)節(jié)器單元30中，并且對(duì)通過(guò)所述入口 31供應(yīng) 到調(diào)節(jié)器單元30內(nèi)部的油進(jìn)行加壓，然后將加壓后的油通過(guò)出口 32排出 到所述調(diào)節(jié)器單元30的外部。
本實(shí)施例的用于制動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵包括安裝在形成于調(diào)節(jié)器單元30 內(nèi)的孔33中的活塞41，使得活塞41可以往復(fù)運(yùn)動(dòng)；安裝在所述孔33內(nèi)的 塞子47，用于將所述孔33的內(nèi)部分成壓力室35和排出室36;排出閥51， 用于打開(kāi)和關(guān)閉被設(shè)置在所述塞子47中的孔口 48，以便連接壓力室35和排出室36;流入閥43，用于打開(kāi)和關(guān)閉連接所述壓力室35和流入室34的 通道42，其中該流入室34設(shè)置在所述壓力室35的上游區(qū)域，與所述壓力 室35分開(kāi)；以及過(guò)濾器60，用于對(duì)經(jīng)過(guò)所述入口31供應(yīng)到調(diào)節(jié)器單元30 內(nèi)部的油進(jìn)行過(guò)濾。
調(diào)節(jié)器單元30的孔33的內(nèi)部被分成與入口 31連通的流入室34、設(shè)置 在流入室34的下游區(qū)域的壓力室35以使得壓力室35中的油由活塞41加 壓、以及排出室36，該排出室36設(shè)置在所述壓力室35的下游區(qū)域并且與 出口 32連通。排出室36由與調(diào)節(jié)器單元30連接的覆蓋部件38關(guān)閉。
活塞41具有從偏心軸操作室37到流入室34和壓力室35的長(zhǎng)度，設(shè) 置在馬達(dá)(圖1的13)上的偏心軸14位于該偏心軸操作室37中。用于密 封活塞41的密封部件39設(shè)置在偏心軸操作室37和流入室34之間。通道 42設(shè)置在活塞41的下游區(qū)域，即通道42設(shè)置在位于流入室34和壓力室 35中的活塞41的區(qū)域。通道42與流入室34連通，并且通道42將流入室 34與壓力室35相互連通。該通道42由安裝在活塞41端部的流入閥43打 開(kāi)和關(guān)閉。
流入閥43包括屏蔽部件44，其與活塞41的下游端接觸，并且關(guān)閉 通道42;閥彈簧45，其彈性支撐所述屏蔽部件44;以及連接到活塞41的 下游端的保持器46，其用于支撐閥彈簧45。由于閥彈簧45的彈性，屏蔽 部件44關(guān)閉通道42，并且利用通道42與壓力室35之間的壓力差，將屏蔽 部件44與活塞41的下游端分開(kāi)，并由此打開(kāi)通道42，這時(shí)油從壓力室35 中排出，從而壓力室35中的壓力降低。
塞子47安裝在孔33中，并且將孔33的內(nèi)部分成壓力室35和排出室 36?？卓?48設(shè)置在塞子47的下游端，所述孔口 48用于將壓力室35和排 出室36彼此連通?？卓?48由安裝在排出室36中的排出閥51打開(kāi)和關(guān)閉。
排出閥51包括屏蔽部件52，其用于關(guān)閉孔口48;閥彈簧53，其彈 性支撐所述屏蔽部件52;以及連接到塞子47的下游端的保持器54，其用 于支撐閥彈簧53。由于閥彈簧53的彈性，屏蔽部件52關(guān)閉孔口48，并且 利用壓力室35中的油的壓力，將屏蔽部件52與塞子47分開(kāi)，并由此在活 塞41對(duì)壓力室35中的油進(jìn)行加壓時(shí)，打開(kāi)孔口48。
此外，塞子47支撐活塞彈簧49，該活塞彈簧49用于彈性支撐所述活塞41?；钊麖椈?9將活塞41推向偏心軸14，并且使活塞41與偏心軸14 一起往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
過(guò)濾器60安裝在流入室34中，并且對(duì)通過(guò)入口 31供應(yīng)到流入室34 中的油進(jìn)行過(guò)濾。如圖3和圖4所示，過(guò)濾器60包括框架61和過(guò)濾部件 64，其中通過(guò)按壓并且同時(shí)引導(dǎo)和密封活塞41，將框架61插入到孔33中， 從而將流入室34和壓力室35相互分開(kāi)；而過(guò)濾部件64安裝在位于框架61 周?chē)亩鄠€(gè)開(kāi)口62中，用于對(duì)從框架61的外部供應(yīng)到框架61內(nèi)部的油進(jìn) 行過(guò)濾。密封件63設(shè)置在圓柱框架61的下游端，并且該密封件63圍繞著 活塞41的周?chē)?。密封?3是厚度比框架61的其它部件厚的部件。密封件 63緊緊附著到活塞41的外表面，從而用作對(duì)活塞41進(jìn)行密封的密封部件。
在根據(jù)本發(fā)明的這個(gè)實(shí)施例的用于制動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵中，將通過(guò)入口 31供應(yīng)到流入室34中的油提供到過(guò)濾器60的內(nèi)部，然后將其傳送到位于 活塞41中央的通道42。然后，當(dāng)偏心軸14按壓活塞41并且使其朝向壓力 室35移動(dòng)時(shí)，壓力室35中的油被加壓，并且由于油的不斷增加的壓力， 排出閥51的屏蔽部件52與塞子47分開(kāi)，然后打開(kāi)孔口48。這里，壓力室 35中的油通過(guò)排出室36，并且通過(guò)出口 32排出到外部。
接著，當(dāng)偏心軸14遠(yuǎn)離活塞41時(shí)，由于活塞彈簧49的彈性恢復(fù)力， 活塞41被推向偏心軸操作室37。然后，壓力室35中的壓力變得低于活塞 41的通道42中的壓力，并且流入閥43的屏蔽部件44與活塞41分開(kāi)，并 且打開(kāi)通道42。這樣，將通道42中的油提供給壓力室35。
在本發(fā)明的用于制動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵中，過(guò)濾器60用作引導(dǎo)所述活塞41 的引導(dǎo)部件(圖2的25)和密封所述活塞41的密封部件，以及還用于對(duì)油 進(jìn)行過(guò)濾。因此，本發(fā)明的用于制動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵可以省略引導(dǎo)部件25和 密封部件，并由此減少部件的數(shù)量，并且與常規(guī)液壓泵相比較，具有簡(jiǎn)單 的結(jié)構(gòu)。
圖5是根據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例的用于制動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵的示意性橫截 面圖。
圖5所示的這個(gè)實(shí)施例的液壓泵的一些部件基本與前一實(shí)施例中的液 壓泵的一些部件相同，因此它們由相同的附圖標(biāo)記表示，即便它們被圖示 在不同的附圖中。本實(shí)施例的用于制動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵包括安裝在形成于調(diào)節(jié)器單元30
內(nèi)的孔33中的活塞41，使得活塞41可以往復(fù)運(yùn)動(dòng)；塞子47，用于將所述 孔33的內(nèi)部分成壓力室35和排出室36;排出閥51，用于打開(kāi)和關(guān)閉被設(shè) 置在所述塞子47中的孔口 48;流入閥43，用于打開(kāi)和關(guān)閉連接流入室34 和壓力室35的通道42;以及過(guò)濾器70，用于對(duì)通過(guò)所述入口 31供應(yīng)到調(diào) 節(jié)器單元30內(nèi)部的油進(jìn)行過(guò)濾。
此外，將用于密封所述活塞41的密封部件39a和39b分別設(shè)置在過(guò)濾 器70的上游端和下游端，將用于彈性支撐活塞41的活塞彈簧49安裝在塞 子47上，而孔33由覆蓋部件38關(guān)閉。
過(guò)濾器70包括用于引導(dǎo)活塞41的圓柱框架71和設(shè)置在框架71的開(kāi) 口 72中的過(guò)濾部件73。框架71的下游端與活塞41的外表面接觸，并由此 同時(shí)引導(dǎo)和密封所述活塞41。
在本實(shí)施例的用于制動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵中，緊緊附著到活塞41的密封部 件39a和39b分別安裝在過(guò)濾器70的上游端和下游端，并且提高了活塞41 的密封功效。
本實(shí)施例中的液壓泵的其它部件基本上與前一實(shí)施例中的液壓泵的那 些部件相同，并由此省略對(duì)它們的具體描述，這是因?yàn)檫@被認(rèn)為是不需要 的。
通過(guò)上面的描述顯而易見(jiàn)的是，本發(fā)明提供了一種用于制動(dòng)系統(tǒng)的液 壓泵，在該液壓泵中，將用于對(duì)供應(yīng)到壓力室的油進(jìn)行過(guò)濾的過(guò)濾器用作 引導(dǎo)部件和過(guò)濾部件，由此減少了部件的數(shù)量，并且減少了占用的空間。 從而，可以減少液壓泵產(chǎn)品的尺寸，并且削減了生產(chǎn)成本。
盡管已經(jīng)示出并且描述了本發(fā)明的實(shí)施例，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了 解，在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行改動(dòng)，本 發(fā)明的保護(hù)范圍由權(quán)利要求及其等價(jià)物來(lái)限定。
權(quán)利要求
1、一種用于制動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵，該液壓泵包括活塞，其被安裝在形成于具有入口和出口的調(diào)節(jié)器單元內(nèi)的孔中，使得所述活塞可以往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且所述活塞具有與所述入口連通的通道；安裝在所述孔中的塞子，其將所述孔的內(nèi)部分成壓力室和排出室，所述活塞位于所述壓力室中，而所述排出室與所述出口連通，并且所述塞子具有用于將所述壓力室與所述排出室相互連通的孔口；以及排出閥，其安裝在所述排出室中，用于打開(kāi)和關(guān)閉所述孔口，其中，將用于對(duì)經(jīng)過(guò)所述入口供應(yīng)到所述孔的油進(jìn)行過(guò)濾的過(guò)濾器安裝在所述孔中，并且所述過(guò)濾器圍繞著所述活塞的外表面，從而引導(dǎo)所述活塞。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓泵，其中所述過(guò)濾器包括框架和過(guò)濾部 件，其中所述框架?chē)@著所述活塞的所述外表面，并且具有用于連通所述 入口和所述活塞的所述通道的開(kāi)口；而所述過(guò)濾部件安裝在所述開(kāi)口中， 用于對(duì)通過(guò)所述開(kāi)口供應(yīng)到所述框架中的油進(jìn)行過(guò)濾。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓泵，其中，圍繞著所述活塞的密封件被 設(shè)置在所述框架上，從而同時(shí)引導(dǎo)和密封所述活塞，其中所述密封件具有 增大的厚度。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓泵，其中，用于密封所述活塞的密封部 件被設(shè)置在所述過(guò)濾器的上游端和下游端，或者被設(shè)置在所述過(guò)濾器的上 游端和下游端中的任一端。
全文摘要
公開(kāi)了一種用于制動(dòng)系統(tǒng)的液壓泵，該液壓泵包括活塞，其被安裝在形成于具有入口和出口的調(diào)節(jié)器單元內(nèi)的孔中，使得活塞可以往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且活塞具有與入口連通的通道；安裝在孔中的塞子，其將孔的內(nèi)部分成壓力室和排出室，活塞位于壓力室中，而排出室與出口連通，并且塞子具有用于將壓力室與排出室相互連通的孔口；以及排出閥，其安裝在排出室中，用于打開(kāi)和關(guān)閉孔口，其中將用于對(duì)經(jīng)過(guò)入口供應(yīng)到孔的油進(jìn)行過(guò)濾的過(guò)濾器安裝在孔中，并且過(guò)濾器圍繞著活塞的外表面，從而引導(dǎo)活塞。由于將用于過(guò)濾油的過(guò)濾器用作引導(dǎo)活塞的引導(dǎo)部件和過(guò)濾部件，因此液壓泵減少了部件的數(shù)量，并且減少了占用的空間。
文檔編號(hào)B60T11/16GK101424263SQ200810108278
公開(kāi)日2009年5月6日 申請(qǐng)日期2008年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月29日
發(fā)明者金容甲 申請(qǐng)人:株式會(huì)社萬(wàn)都