專利名稱：充氣機(jī)的繞線及電源插頭插座安排裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及便攜式車輛輪胎充氣單元。更具體地說，本發(fā)明涉 及用于對(duì)車輛輪胎充氣的便攜式充氣單元的繞線及電源插頭插座安排裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)地，車輛制造商在其生產(chǎn)的車輛上提供備用輪胎。在早年的車輛 中，備用輪胎或者被安裝在腳踏板的外部或者在后置輪胎架上。隨著式樣 的改進(jìn)，備用輪胎都被隱蔽了，最典型的是被移至車輛后備箱中。盡管這 種布置數(shù)十年來提供了放置備用輪胎的合適的解決方案，但是伴隨著燃油 經(jīng)濟(jì)性需求的改變的后備廂空間增大等需求，提出了減輕車輛重量的要 求，這迫使制造商重新研究了車輛，尋找方法來增大車輛后備廂空間及減 輕車輛的重量。 一種努力減少車輛整體重量的方案是采用更小的臨時(shí)輪胎 或者"環(huán)形圈"來取代傳統(tǒng)的、巨大的和笨重的輪胎。
雖然臨時(shí)輪胎的出現(xiàn)明顯增大了后備廂空間并減輕了整體車輛重量， 但輪胎設(shè)計(jì)和耐用性的進(jìn)一步改進(jìn)以及路面的同時(shí)改進(jìn)逐漸開始減少完 全依賴備用輪胎的需要?，F(xiàn)今，在旅途中更換輪胎的緊急事件相對(duì)來說是 極少發(fā)生的?，F(xiàn)在的備用輪胎極有可能在其壽命中從未被更換過，盡管這 絕不是值得推薦的做法。
隨著輪胎工藝和道路質(zhì)量的提高，車輛制造商開始用"臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件"
(temporary mobility kit)(或者"TMK")來替代備用輪胎。TMK包括兩用 空氣壓縮機(jī)和密封系統(tǒng)。密封系統(tǒng)包括密封組合物，其有效地密封由針類 或者相似物體引起的大多數(shù)刺孔。空氣壓縮機(jī)將密封組合物打入出問題的輪胎內(nèi)，接下來， 一旦密封組合物被注入輪胎或裂縫已經(jīng)被密封，則空氣 壓縮機(jī)即可用于對(duì)輪胎充氣。當(dāng)今的發(fā)展趨勢(shì)是制造商在車輛備用輪胎的 位置配設(shè)臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件，通常是將臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件設(shè)置在車輛后備廂的備用 輪胎腔內(nèi)。
已知的臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件的難題之一是，在單元不使用時(shí)，存放線纜和將 插頭維持在方便位置的布置很麻煩且很難實(shí)現(xiàn)。如今，提供既容納線纜又 可以將電源插頭插入的空間或者能單獨(dú)容納電源插頭的空間已經(jīng)公知。典 型地，這些空間非常小而且只有在臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件新出廠沒有使用過時(shí)工作
良好。 一旦TMK被使用過，對(duì)一般的使用者來說，將線纜和插頭重新放 入這個(gè)小空間就成了挑戰(zhàn)。
盡管提供了解決備用輪胎的重量問題要求的明顯的優(yōu)點(diǎn)、又向車輛操 作者提供了更換輪胎要求的實(shí)用的選擇，就像車輛技術(shù)的大多數(shù)領(lǐng)域一 樣，臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件的開發(fā)還處于持續(xù)發(fā)展的狀況。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件，其具有在不使用時(shí)簡便存放電源線和 電源插頭的方便、實(shí)用的方式。這里公開的臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件包括開關(guān)一充氣 總成和可互換的密封劑總成?？苫Q的密封劑總成包括一旦使用后可以換 掉的罐。開關(guān)一充氣總成具有外罩。電源插頭接在電源線上，并且電源線 接在開關(guān)—充氣總成上。外周電源線容納槽及電源插頭容納孔洞在開關(guān)一 充氣總成外罩的上部形成。在不使用時(shí)，電源線存放在電源線-容納槽中 且電源插頭存放在電源插頭容納孔洞中。
要使用臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件的電源線以及電源插頭，電源插頭從插頭容納孔 洞中拔出電源插頭并且將線纜從線纜容納槽中繞開移除。使用完臨時(shí)機(jī)動(dòng) 套件后，使用者可以方便的將線纜纏繞到線纜容納槽中，隨后將電源插頭 插入插頭容納孔洞中。隨著電源插頭放置在插頭容納孔洞中，向電源線施 加一定量的張力，以使電源線保存在線纜容納槽中而不變松。
結(jié)合附圖和權(quán)利要求閱讀了下面的較佳實(shí)施例的詳細(xì)說明后，本發(fā)明
的其他特征將會(huì)變得一 目了然。


為了更完整地理解本發(fā)明，應(yīng)參照相應(yīng)附圖中詳細(xì)表示的、并通過以 下對(duì)本發(fā)明舉例的方式進(jìn)行說明的實(shí)施例，其中
圖l表示本發(fā)明公開的臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件的透視圖，顯示存放狀態(tài)下的電 源線和電源插頭；
圖2是圖1的臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件的側(cè)視圖，也顯示存放狀態(tài)下的電源線和 電源插頭；
圖3是開關(guān)一充氣總成上部特寫視圖，其中顯示了開關(guān)一充氣總成的 外周線纜-容納槽和插頭容納孔洞；以及
圖4是臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件的俯視圖，具體顯示了虛線部分的插頭容納孔洞。
具體實(shí)施例方式
在附圖中，同一標(biāo)記數(shù)字用于表示相同的組件。在下面的說明中，各 種操作參數(shù)和組件用于說明一個(gè)已形成的具體實(shí)施例。包括這些特定的參 數(shù)和組件都是作為例子用的，并不用于進(jìn)行限制。
參照附圖，特別是圖1和2，分別表示臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件一總體上表示為 10—的透視圖和側(cè)視圖。臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件IO包括開關(guān)一充氣總成12和密封 劑總成14。盡管優(yōu)選為一體式部件，開關(guān)充氣一總成12還是包括上部16 和下部18。
臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件10包括電插頭總成20，其具有線纜部分22和插頭24。 插頭24適用于車輛電源單元(圖中未表示)。上部16和下部18間形成外 周凹槽26，當(dāng)電插頭總成24不使用時(shí)，電插頭總成24的線纜部分22巻 繞在其上。提供插頭接收孔28，用以在臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件10不使用時(shí)接收和 保持插頭24。外周凹槽26和插頭接收孔28在圖3中看得更清楚。在圖4 中，插頭接收孔28用虛線表示，其中可清楚地看到用于插頭26的孔28
以橫向、交叉的方式在外罩中形成?？?8可能被設(shè)置為其他布置，舉例 說明的橫向布置只是建議并非意謂限制。
如圖1、 2和3所示，間隙29在上部16和密封劑總成14之間形成。 間隙29使線纜部分22可以被巻繞在外周凹槽26中。
由第一凹陷區(qū)域30和第二凹陷區(qū)域30'形成的一對(duì)相對(duì)凹陷區(qū)域被定 義在開關(guān)一充氣總成12的上部區(qū)域16的相對(duì)側(cè)面形成。提供相對(duì)凹陷區(qū) 域30和30'使得使用者可以輕松地抓緊并提起臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件10。如圖4 所示，優(yōu)選地，插頭接收孔24最好在第一凹陷區(qū)域30和第二凹陷區(qū)域30' 之間連續(xù)。
開關(guān)一充氣總成12還包括轉(zhuǎn)換開關(guān)34，電源開關(guān)按鈕36，以及氣壓 表38。電源開關(guān)按鈕36可以為多種類型，但優(yōu)選的為瞬時(shí)開關(guān)。上述這 些零件的位置只是建議并非作為限制。但是，每個(gè)零件放置于開關(guān)一充氣 總成12頂部時(shí)，便于使用者拿取并易于觀察與輪胎相關(guān)的臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件 10的運(yùn)行狀態(tài)。
轉(zhuǎn)換開關(guān)34包括突起40。轉(zhuǎn)換開關(guān)34還可以具有功能開關(guān)的特征。 轉(zhuǎn)換開關(guān)34使使用者可以在臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件10的密封功能和充氣功能之間 進(jìn)行選擇。這里呈現(xiàn)的選擇布置在同一時(shí)間只允許一個(gè)功能運(yùn)行。突起40 可以在充氣位置和密封功能位置間旋轉(zhuǎn)。
電源開關(guān)按鈕36操作臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件10的運(yùn)作或停止。氣壓表38為 使用者實(shí)時(shí)提供被操作的輪胎中氣壓量的信息。
盡管本發(fā)明已結(jié)合一個(gè)或一個(gè)以上的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述，但應(yīng)該 理解，所述的特定的機(jī)械裝置和技術(shù)僅僅是說明本發(fā)明的原理，在不脫離 權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的精神和保護(hù)范圍的情況下，大量的改進(jìn)可以通 過描述的方法和裝置來實(shí)施。
權(quán)利要求
1.用于對(duì)充氣產(chǎn)品進(jìn)行密封和充氣的便攜式裝置，該裝置包含開關(guān)—充氣總成，其具有上部、下部、以及在上述上部和上述下部之間形成的外周凹槽；可松開地安裝在上述開關(guān)—充氣總成上的密封劑部分，上述密封劑部分與上述開關(guān)—充氣總成的上述上部隔開，在上述密封劑部分和上述外罩的上述上部之間形成線纜從其中經(jīng)過的間隙，以及連接至上述開關(guān)—充氣總成的線纜和插頭總成，上述線纜可移除地可定位于上述外周凹槽中。
2. 如權(quán)利要求1所述的用于密封和充氣的便攜式裝置，其特征在于還 包括在上述開關(guān)一充氣總成中形成的插頭接收孔洞。
3. 如權(quán)利要求2所述的用于密封和充氣的便攜式裝置，其特征在于上 述上部包括相對(duì)設(shè)置的定義為把手的凹陷區(qū)域?qū)Α?br> 4. 如權(quán)利要求3所述的用于密封和充氣的便攜式裝置，其特征在于上 述插頭接收孔洞在上述相對(duì)設(shè)置的定義為把手的凹陷區(qū)域?qū)χg形成。
5. 如權(quán)利要求4所述的用于密封和充氣的便攜式裝置,其特征在于上 述密封劑部分為罐。
6. 用于對(duì)充氣產(chǎn)品進(jìn)行密封和充氣的臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件，該臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件 包含開關(guān)一充氣總成，上述開關(guān)一充氣總成包括外罩、空氣充氣泵和電線 總成，上述電線總成具有線纜和插頭，上述外罩具有在其中形成的外周凹 槽，其用于容納上述線纜，上述外罩還具有在其中形成的孔洞，其用以容 納上述插頭。
7. 如權(quán)利要求6所述的臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件，其特征在于上述外罩具有上部 和下部，上述外周凹槽形成在上述上部和上述下部之間。
8. 如權(quán)利要求7所述的臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件，其特征在于上述上部包括相對(duì) 設(shè)置的定義為把手的凹陷區(qū)域?qū)Α?br> 9. 如權(quán)利要求8所述的臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件，其特征在于上述用以容納上述 插頭的孔洞在上述相對(duì)設(shè)置的定義為把手的凹陷區(qū)域?qū)χg形成。
10. 如權(quán)利要求9所述的臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件，其特征在于還包括密封劑部 分，其可移除地安裝在上述開關(guān)一充氣總成上。
11. 如權(quán)利要求10所述的臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件，其特征在于上述密封劑部分 與上述外罩的上述上部隔開，在上述密封劑部分和上述外罩的上述上部之 間形成線纜從其中經(jīng)過的間隙。
12. 如權(quán)利要求11所述的臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件，其特征在于上述密封劑部分 密封劑部分為罐。
13. 如權(quán)利要求7所述的臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件，其特征在于還包括密封劑部 分，其可移除地安裝在上述開關(guān)一充氣總成上，上述密封劑部分與上述外 罩的上述上部空間隔開，在上述密封劑部分和上述外罩的上述上部之間形 成線纜從其中經(jīng)過的間隙。
14. 用于對(duì)充氣產(chǎn)品進(jìn)行密封和充氣的便攜式裝置，該裝置包括開關(guān)一充氣總成，其具有上部、下部、以及在上述上部和上述下部之 間形成的外周凹槽；可松開地安裝在上述開關(guān)一充氣總成上的密封劑部分；以及連接至上述開關(guān)一充氣總成的線纜和插頭總成，上述線纜可移除地可定位于上述外周凹槽中。
15. 如權(quán)利要求14所述的用于密封和充氣的便攜式裝置，其特征在于 還包括在上述開關(guān)一充氣總成中形成的插頭接收孔洞。
16. 如權(quán)利要求15所述的用于密封和充氣的便攜式裝置，其特征在于 上述上部包括相對(duì)設(shè)置的定義為把手的凹陷區(qū)域?qū)Α?br> 17. 如權(quán)利要求16所述的用于密封和充氣的便攜式裝置，其特征在于 上述插頭接收孔洞在上述相對(duì)設(shè)置的定義為把手的凹陷區(qū)域?qū)χg形成。
18. 如權(quán)利要求17所述的用于密封和充氣的便攜式裝置，其特征在于 上述密封劑部分與上述外罩的上述上部隔開，在上述密封劑部分和上述外 罩的上述上部之間形成線纜從其中經(jīng)過的間隙。
19. 如權(quán)利要求18所述的用于密封和充氣的便攜式裝置，其特征在于 上述密封劑部分為罐。
20. 如權(quán)利要求14所述的用于密封和充氣的便攜式裝置，其特征在于 上述密封劑部分與上述外罩的上述上部隔開，在上述密封劑部分和上述外 罩的上述上部之間形成線纜從其中經(jīng)過的間隙。
全文摘要
提供了一種充氣機(jī)的繞線及電源插頭插座安排裝置。還提供了一種具有充氣機(jī)的繞線及電源插頭插座安排裝置的臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件用以減少或防止輪胎密封劑不慎流出。該臨時(shí)機(jī)動(dòng)套件包括開關(guān)—充氣總成和可移除的密封劑總成。開關(guān)—充氣總成包括泵發(fā)動(dòng)機(jī)以及具有線纜部分和插頭的電插頭總成。該插頭適用于車輛電源單元。外罩包括外周凹槽，電插頭總成不使用時(shí)，電插頭總成的線纜部分纏繞在其上。插頭接收孔用以在不使用時(shí)接收和存放插頭。
文檔編號(hào)B60C29/00GK101372196SQ20081014752
公開日2009年2月25日 申請(qǐng)日期2008年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月20日
發(fā)明者關(guān)英超, 達(dá)瑞爾·L·瓊斯, 金伯利·安·斯蒂爾 申請(qǐng)人:福特全球技術(shù)公司