專利名稱：一種皮卡后保險杠橫梁結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用來安裝后保險杠并將保險杠固定到汽車車架上的 結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種用于皮卡的承載后保險杠的橫梁。
背景技術(shù)：
皮卡的保險杠一般安裝在車架上，由于車身和車架有一定的相對運 動，保險杠周邊與貨箱邊板(車身)需要留有一定的間隙，整個后保險 杠要獨立安裝，因此需要一個可靠的橫梁來支撐并連接到車架，以滿足 承載要求。
目前，國內(nèi)市場上主流皮卡主要為不銹鋼圓管簡易保險杠，例如中
國文獻CN1621273，公開了一種保險杠橫梁的安裝結(jié)構(gòu)，是通過兩個或更 多的鋼管來實現(xiàn)的，這種不銹鋼圓管簡易保險杠感觀不好，檔次不高， 而國際上一般采用不銹鋼整體沖壓保險杠，這種保險杠，由于材料價格 高，模具費用貴只配備在高檔車上，而且如果是復(fù)雜造型則不能沖壓成型。
還有其它形式的保險杠橫梁結(jié)構(gòu)例如中國專利文獻CN1792676，公 開了一種保險杠橫梁結(jié)構(gòu)體，包括由金屬制成的保險杠橫梁本體，中央 角撐板，以及與保險杠橫梁本體的上下壁疊置的夾持壁，通過夾持壁對 保險杠橫梁本體的大致中央部位進行加強；中國專利文獻CN1789039公 開了一種汽車的保險杠裝置，其是在保險杠橫梁的端部區(qū)域焊接有兩個 殼式構(gòu)造的碰撞吸能盒。上述的保險杠橫梁結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，保險杠總 成零部件多，安裝時所占空間及重量都比較大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的皮卡后保險杠橫梁的上述問題而提出的一 種方案，在克服了上述保險杠所存在的缺陷的情況下，還滿足了皮卡對保險
杠的強度的要求，并且在它的支撐下，后保險杠材料及造型可以有更多的 選擇。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種皮卡后保險杠橫梁結(jié)構(gòu)，包括 保險杠橫梁本體、保險杠安裝支架和保險杠橫梁安裝支架，其中保險杠 橫梁本體為圍繞保險杠彎曲的結(jié)構(gòu)，大致呈扁平的U型，左右對稱，兩 端向上。
本發(fā)明的優(yōu)化方案為保險杠橫梁本體的截面呈中空封閉的箱型結(jié)構(gòu)。
進一步，保險杠橫梁本體采用鋼板滾壓成型。
本發(fā)明的后保險杠橫梁結(jié)構(gòu)相對于現(xiàn)有技術(shù)來說，為保險杠的選材和 造型提供了更大的選擇空間，采用成本低廉的材料就可以滿足強度要求， 并且制造工藝簡單，減輕了整車的重量。


為了更好的理解本發(fā)明，結(jié)合以下附圖
圖1為后保險杠橫梁總成正視圖2為后保險杠橫梁總成俯視圖3后保險杠橫梁總成等軸側(cè)視圖4為后保險杠橫梁本體斷面圖5為后保險杠安裝支架正視圖6為后保險杠橫梁安裝支架正視圖； 圖中標記說明
l一保險杠安裝支架；2 —保險杠橫梁安裝支架；3 —保險杠橫梁連接支 架；4一保險杠橫梁本體；5 —保險杠橫梁連接支架；
具體實施例方式
以下將結(jié)合附圖詳細說明
具體實施例方式
如圖1-6所示保險杠橫梁結(jié)構(gòu)包括彎曲的主體箱型保險杠橫梁本 體4、保險杠安裝支架1和保險杠橫梁安裝支架2。保險杠安裝支架1、
保險杠橫梁安裝支架2和保險杠橫梁本體4分別通過連接支架3， 5用焊
接的工藝連接起來。
保險杠橫梁本體4為圍繞保險杠彎曲的結(jié)構(gòu)，本體4大致呈扁的U 型，左右對稱，其兩端向上與保險杠安裝支架l連接。本體4的截面呈 中空的箱型封閉結(jié)構(gòu)，如圖4所示。
采用上述結(jié)構(gòu)的保險杠橫梁本體，不但起到了Z向的支撐、承載作 用，圍繞保險杠彎曲的結(jié)構(gòu)使其在X向有一定的緩沖作用，保險杠安裝 支架不但起了保險杠安裝，X向承載的作用，而且和主體箱型梁一起在Z 向給了保險杠支撐力，保證了皮卡保險杠載人及承重的功能要求，在保 險杠橫梁安裝支架2的端頭開通槽，也是一種利于裝配的優(yōu)化設(shè)計。
并且保險杠橫梁本體、保險杠安裝支架、保險杠橫梁安裝支架由連 接支架3， 5采用焊接的工藝連接起來，結(jié)構(gòu)簡單，但功能完善。
具體的裝配過程如下
首先，將后保險杠橫梁本體，通過安裝支架1用螺栓固定在橫梁本 體總成上，再將保險杠總成通過保險杠橫梁安裝支架2用螺栓安裝在車 架上，裝配簡單。
因此從上述內(nèi)容可以清楚的看出，本發(fā)明的優(yōu)點在于，優(yōu)化了保險 杠橫梁的結(jié)構(gòu)，使橫梁在簡約的同時滿足強度的要求，為保險杠的選材 和造型提供了更大的選擇空間，和國內(nèi)的主流皮卡相比可以通過優(yōu)化保
險杠改善整車感觀，提高檔次，和國際的皮卡相比可以節(jié)約成本，豐富造型。
權(quán)利要求
1. 皮卡后保險杠橫梁結(jié)構(gòu)，包括保險杠橫梁本體(4)、保險杠安裝支架(1)和保險杠橫梁安裝支架(2)，其特征在于保險杠橫梁本體(4)為圍繞保險杠彎曲的結(jié)構(gòu)，大致呈扁平的U型，左右對稱，兩端向上。
2. 如權(quán)利要求1所述的皮卡后保險杠橫梁結(jié)構(gòu)，保險杠橫梁本體(4)的截面 呈中空封閉的箱型結(jié)構(gòu)。
3. 如權(quán)利要求2所述的皮卡后保險杠橫梁結(jié)構(gòu)，保險杠橫梁本體(4)采用鋼 板滾壓成型。
4. 如權(quán)利要求3所述的皮卡后保險杠橫梁結(jié)構(gòu)，保險杠安裝支架(l)、保險 杠橫梁安裝支架(2)和保險杠橫梁本體(4)的連接分別是通過連接支架 (3， 5)用焊接的工藝連接起來。
5. 如上述任意一項權(quán)利要求所述的皮卡后保險杠橫梁結(jié)構(gòu)，后保險杠橫 梁本體(4)通過安裝支架(1)用螺栓固定在橫梁本體上，再將保險杠橫 梁本體(4)與安裝支架(1)構(gòu)成的保險杠總成通過保險杠橫梁安裝支架 (2)用螺栓安裝在車架上。
6. 如權(quán)利要求4所述的皮卡后保險杠橫梁結(jié)構(gòu)，在保險杠橫梁安裝支架 (2)的端頭開通槽。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種皮卡后保險杠橫梁結(jié)構(gòu)，包括保險杠橫梁本體、保險杠安裝支架和保險杠橫梁安裝支架，其中保險杠橫梁本體為圍繞保險杠彎曲的結(jié)構(gòu)，大致呈扁平的U型，左右對稱，兩端向上，保險杠橫梁本體的截面呈封閉的箱型結(jié)構(gòu)。采用上述的后保險杠橫梁結(jié)構(gòu)，使橫梁在簡約的同時滿足強度的要求，為保險杠的選材和造型提供了更大的選擇空間，節(jié)約了成本，降低了整車的重量。
文檔編號B60R19/04GK101380928SQ20081017153
公開日2009年3月11日 申請日期2008年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月17日
發(fā)明者張啟華 申請人:奇瑞汽車股份有限公司