專利名稱：便攜箱式太陽能助動(dòng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種機(jī)動(dòng)車輛，具體地說是一種能夠最大限度利用太陽能的便攜箱式
太陽能助動(dòng)車。
背景技術(shù)：
助動(dòng)車是人們經(jīng)常使用的交通工具，現(xiàn)有的助動(dòng)車，包括燃油、電動(dòng)、太陽能等幾 種類型。太陽能助動(dòng)車由于不需電、油能源，無污染氣體排放到環(huán)境中，而受到人們的歡迎。 但是現(xiàn)有的太陽能助動(dòng)車由于受到氣候的影響，行駛受到限制；同時(shí)由于太陽能電池需要 一定的面積，使得太陽能助動(dòng)車保管、攜代不方便。中國專利1998年3月17日公開號(hào)為 CN1175534A的太陽能助動(dòng)車專利，利用太陽能模塊充電，節(jié)省電源。但是這種太陽能助動(dòng) 車不能使用交流電充電；不能收縮和折疊，體積大，保管攜代不方便。太陽能助動(dòng)車的缺點(diǎn)， 長期普遍存在，至今國內(nèi)外無法解決。因此發(fā)明一種既能充分利用太陽能源，又不受氣候限 制，同時(shí)保管攜代方便的便攜箱式太陽能助動(dòng)車是必要的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種既能充分利用太陽能源；又不受氣候限制，可以隨時(shí)充 電；同時(shí)保管攜代方便的便攜箱式太陽能助動(dòng)車。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 便攜箱式太陽能助動(dòng)車，由底盤、前輪、后輪、操縱桿、駕駛員座椅、蓄電瓶、電機(jī)組 成，在底盤上設(shè)有液壓裝置、液壓裝置上帶有伸縮桿，伸縮桿上設(shè)有太陽能電池；在駕駛員 座椅的下部設(shè)有座椅千斤頂；在底盤的前部設(shè)有拉桿，拉桿由左右兩部分組成，通過鎖相連接。 操縱桿可折疊置于底盤上。 駕駛員座椅的椅背可折疊在座椅上，座椅通過座椅千斤頂收縮在底盤上。
蓄電瓶、電機(jī)設(shè)于底盤上。 本發(fā)明的要點(diǎn)是將太陽能電池、蓄電瓶、折疊裝置組合在一起，使得本發(fā)明既能 利用太陽能行駛；又可以在沒有太陽時(shí)，使用交流電給蓄電瓶充電；同時(shí)又能在不使用時(shí) 收縮折疊，便于保管和攜代。 為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的任務(wù)，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案 1.在本發(fā)明助動(dòng)車的頂部設(shè)有太陽能電池，使得本發(fā)明助動(dòng)車行駛、停車、收縮折 疊時(shí)，都可以利用太陽能給助動(dòng)車充電。太陽能電池的形狀和面積與底盤相同或者略大于 底盤。 2.本發(fā)明助動(dòng)車的底盤上設(shè)有蓄電瓶，在沒有太陽時(shí)，可以使用交流電向蓄電瓶 充電，以保證助動(dòng)車行駛。 3.本發(fā)明助動(dòng)車的底盤上設(shè)有液壓裝置，可以將太陽能電池升起和收縮，使本發(fā) 明助動(dòng)車體積變小。同時(shí)與之配套的技術(shù)手段是駕駛員座椅的椅背可折疊在座椅上，座椅通過座椅千斤頂收縮在底盤上。本發(fā)明助動(dòng)車的操縱桿位于座椅附近，也設(shè)計(jì)為可以折疊 的裝置，從而完成了整車的折疊收縮任務(wù)。 本發(fā)明助動(dòng)車也可以而采用套管或杠桿裝置代替液壓裝置，完成折疊收縮任務(wù)， 這仍然在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。 4.本發(fā)明助動(dòng)車的另一個(gè)特點(diǎn)是在車前部設(shè)有拉桿，拉桿由左右兩根組成，兩根 拉桿連接處設(shè)有鎖；鎖上時(shí)，拉桿和底盤的前部形成一個(gè)環(huán)狀?？梢詫⒈景l(fā)明助動(dòng)車鎖在固 定建筑物或者牢固的物體上，保證助動(dòng)車的安全。 5.本發(fā)明助動(dòng)車的車輪數(shù)量，可以為前一后兩，也可以為前后各兩個(gè)輪子，行駛安 全性好。 本發(fā)明的關(guān)鍵是 1.在太陽能助動(dòng)車中設(shè)有蓄電瓶，使電能和太陽能互相補(bǔ)充；在任何氣候條件下 都可充電行駛； 2.利用液壓裝置或套管、杠桿裝置使太陽能助動(dòng)車折疊收縮，便于保管和攜代；
3.拉桿分為左右兩部分，用連接鎖，使拉桿既具有拉動(dòng)功能，又具有安全保護(hù)功 能。 經(jīng)檢索國內(nèi)外專利文件，廣泛查閱國內(nèi)外公開出版物，未見有同時(shí)具備上述技術(shù) 特征的太陽能助動(dòng)車。所以本發(fā)明具有實(shí)質(zhì)性技術(shù)內(nèi)容，具有新穎性和創(chuàng)造性，同時(shí)具有實(shí) 用性。 太陽能助動(dòng)車為立體結(jié)構(gòu)，體積大；太陽能電池面積大；這是一個(gè)長期存在的技 術(shù)問題；本發(fā)明通過液壓裝置或套管裝置實(shí)現(xiàn)了太陽能助動(dòng)車折疊收縮，體積變小的目標(biāo)； 所以本發(fā)明是一個(gè)解決人們長期渴望解決的技術(shù)難題的發(fā)明。助動(dòng)車容易丟失，是又一個(gè) 長期存在的問題；本發(fā)明改變拉桿結(jié)構(gòu)，在拉桿上設(shè)置鎖具，有效提高了助動(dòng)車的安全性， 解決了又一個(gè)人們長期渴望解決的難題，所以本發(fā)明具有顯著的技術(shù)進(jìn)步。
綜上所述，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn) 1.在助動(dòng)車行駛、停車、保管過程中，都可以利用太陽能給助動(dòng)車充電，充分利用 太陽能源。 2.在氣象條件不適合太陽能助動(dòng)車行駛時(shí)，可以使用交流電充電，保證助動(dòng)車行駛。 3.體積小，移動(dòng)方便。 4.行駛安全性好，停車防盜性好。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖；
圖2為本發(fā)明立體圖； 圖3為使用套管折疊裝置的太陽能助動(dòng)車圖；
圖4為人形支撐座椅結(jié)構(gòu)圖；
圖5為本發(fā)明折疊狀態(tài)圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖，通過具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
實(shí)施例一 便攜箱式太陽能助動(dòng)車，長1米，寬0. 8米，收縮高度0. 4米，升起高度1米。拉 桿(2)長0.5米、拉桿前部分為兩段，每段0.2米，由鎖(1)連接在一起。底盤(6)面積l 米X0. 8米；前輪(5)、后輪(15)直徑12英寸。操縱桿(4)在座椅附近，操縱桿(4)的底 部有軸孔和軸，停止行駛時(shí)，可以折疊到底盤(6)上。駕駛員座椅(7)面積0.6X0.6米，椅 背(8)面積與駕駛員座椅(7)相同，可折疊在座椅(7)上。座椅(7)下部設(shè)有通過收縮桿 (IO)，通過座椅千斤頂(11)收縮在底盤(6)上。底盤(6)上設(shè)有蓄電瓶(12)，蓄電瓶(12) 上有電源接口，供外接電源充電。底盤(6)上設(shè)有電機(jī)(14)，為助動(dòng)車提供動(dòng)力。底盤(6) 的四個(gè)角分別設(shè)有四個(gè)液壓裝置(13)，液壓裝置(13)上帶有伸縮桿(9)，伸縮桿(9)將太 陽能電池(3)升起和縮回。本便攜箱式太陽能助動(dòng)車前輪(5)為一個(gè)，后輪(15)為兩個(gè)， 行駛安全穩(wěn)定。 本發(fā)明便攜箱式太陽能助動(dòng)車，最大行駛速度每小時(shí)30公里。折疊收縮后，可拉
動(dòng)拉桿移動(dòng)。 實(shí)施例二 套管折疊便攜箱式太陽能助動(dòng)車，如圖3、圖4所示。本實(shí)施例使用套管(18)將太 陽能電池支撐和收縮折疊；在駕駛員座椅下設(shè)有人形支撐桿(16)、 (17)，將座椅折疊；前輪 (5)為兩個(gè)，后輪(15)兩個(gè)；其余與實(shí)施例一相同。 以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人 員來說，本發(fā)明可以有更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、改進(jìn) 等，均應(yīng)包括在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種便攜箱式太陽能助動(dòng)車，由底盤(6)、前輪(5)、后輪(15)、操縱桿(4)、駕駛員座椅(7)、蓄電瓶(12)、電機(jī)(14)組成，其特征在于在底盤(6)上設(shè)有液壓裝置(13)、液壓裝置(13)上帶有伸縮桿(9)，伸縮桿(9)上設(shè)有太陽能電池(3)；在駕駛員座椅(7)的下部設(shè)有座椅千斤頂(11)；在底盤(6)的前部設(shè)有拉桿(2)，拉桿(2)由左右兩部分組成，通過鎖(1)相連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜箱式太陽能助動(dòng)車，其特征在于操縱桿(4)可折疊置 于底盤(6)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的便攜箱式太陽能助動(dòng)車，其特征在于駕駛員座椅(7)的椅 背(8)可折疊在座椅(7)上，座椅(7)通過座椅千斤頂(11)收縮在底盤(6)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的便攜箱式太陽能助動(dòng)車，其特征在于蓄電瓶(12)、電機(jī) (14)設(shè)于底盤(6)上。
全文摘要
本發(fā)明屬于機(jī)動(dòng)車輛，一種便攜箱式太陽能助動(dòng)車。現(xiàn)有的太陽能助動(dòng)車受氣候的影響，行駛受到限制；太陽能電池需要一定的面積，使得太陽能助動(dòng)車保管、攜代不方便。本發(fā)明便攜箱式太陽能助動(dòng)車，在底盤(6)上設(shè)有液壓裝置(13)、伸縮桿(9)，伸縮桿(9)上設(shè)有太陽能電池(3)；駕駛員座椅(7)的下部設(shè)有座椅千斤頂(11)；拉桿(2)由左右兩部分組成，通過鎖(1)相連接。操縱桿(4)可折疊置于底盤(6)上。駕駛員座椅(7)、收縮在底盤(6)上。本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)充分利用太陽能源；行駛安全；停車防盜性好。
文檔編號(hào)B60L8/00GK101746276SQ200810204479
公開日2010年6月23日 申請日期2008年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月12日
發(fā)明者王國興 申請人:王國興