專利名稱：獨(dú)立懸架滿載狀下三角臂固定螺栓裝配方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于車輛部件的安裝方法，具體涉及一種獨(dú)立懸 架滿載狀態(tài)下三角臂固定螺栓裝配方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有獨(dú)立懸架的下三角臂固定螺栓裝配方法是采用翻轉(zhuǎn) 車架的方式。將下三角臂用拉力器往下拉使之達(dá)到滿載。該 方法需要翻轉(zhuǎn)車架，裝配后又要翻過來(lái)，操作復(fù)雜，由于裝 配方法需克服彈簧的彈力(前簧后簧滿載狀態(tài)彈簧力分別達(dá)
1.65T、 2.82T)，不易控制滿載狀態(tài)條件，而且需要專用的翻 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，效率低下。如果不在滿載狀態(tài)安裝下三角臂固定螺 栓，裝配后下三角臂橡膠襯套受扭轉(zhuǎn)力，降低了使用壽命。 在試制初期，出現(xiàn)先期疲勞損壞現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種獨(dú)立懸架滿載狀下三角臂固 定螺栓裝配方法，使之能實(shí)現(xiàn)滿載狀下三角臂固定螺栓安裝， 避免三角臂橡膠襯套受扭轉(zhuǎn)力的現(xiàn)象。
本發(fā)明的技術(shù)方案為獨(dú)立懸架滿載狀下三角臂固定螺 栓裝配方法，它是將車架固定后，利用龍門吊將獨(dú)立懸架的 三角臂向上提升以壓縮獨(dú)立懸架上的螺旋彈簧，當(dāng)螺旋彈簧 達(dá)到滿載時(shí)，龍門吊停止提升，再進(jìn)行下三角臂固定螺栓在 滿載狀態(tài)擰緊；所述車架固定是利用拉力器向下拽分別將車 架的四個(gè)角固定于地面。
由于本發(fā)明采用"上拉下拽"的裝配方法上拉——在 裝配線上使用龍門吊，起吊葫蘆承載力為3T，并采用吊鉤， 以下三角臂球銷的四個(gè)安裝孔定位，用于克服滿載狀態(tài)彈簧 力。滿載狀態(tài)位置以減振器活塞行程決定。
下拽——在裝配線地面上采用2對(duì)地環(huán)，釆用2對(duì)拉力 器，用于保證車架的穩(wěn)定和安全性。
3該發(fā)明保證了下三角臂橡膠襯套在滿載狀態(tài)不受扭轉(zhuǎn)力 的裝配要求。能夠保證懸架三角臂橡膠襯套達(dá)到設(shè)計(jì)要求， 提高其使用壽命。同時(shí)提高了裝配效率；同時(shí)還提高了工作
效率，節(jié)約工時(shí)30分鐘/臺(tái)。


圖1獨(dú)立懸架滿載狀下三角臂固定螺栓裝配方法示意圖。
圖2下橫臂滿載裝配示意圖。
圖3滿載狀態(tài)由減振器7伸出的長(zhǎng)度示意圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1所示，車架1設(shè)在裝配下車2上，采用四個(gè)拉力 器3向下拽分別將車架緊壓在小車2上。龍門吊4上的葫蘆 11的吊鉤，以下三角臂6 (下橫臂)球銷的四個(gè)安裝孔定位 (圖中未示)，向上提升以壓縮獨(dú)立懸架上的螺旋彈簧5,滿 載狀態(tài)位置以減振器行程決定。當(dāng)螺旋彈簧減振器達(dá)S 'J滿載 狀態(tài)時(shí)，龍門吊停止提升，再進(jìn)行下三角臂固定螺栓9在滿 載狀態(tài)擰緊，此時(shí)，下三角臂橡膠襯套IO在滿載狀態(tài)不受扭 轉(zhuǎn)力，如圖2。本實(shí)施例中車型中的減振器7的活塞行程為 60mm時(shí)為滿載狀態(tài)，如圖3。圖中8為連接拉力器的地環(huán)。
權(quán)利要求
1、一種獨(dú)立懸架滿載狀下三角臂固定螺栓裝配方法，它是將車架固定后，利用龍門吊將獨(dú)立懸架的三角臂向上提升以壓縮獨(dú)立懸架上的螺旋彈簧，當(dāng)螺旋彈簧達(dá)到滿載時(shí)，龍門吊停止提升，再進(jìn)行下三角臂固定螺栓在滿載狀態(tài)擰緊；所述車架固定是利用拉力器向下拽分別將車架的四個(gè)角固定的地面。
2、 如權(quán)利要求1所述獨(dú)立懸架滿載狀下三角臂固定螺栓 裝配方法，其特征在于滿載狀態(tài)位置以減振器活塞行程決定。
3、 如權(quán)利要求2所述獨(dú)立懸架滿載狀下三角臂固定螺栓 裝配方法，其特征在于所述滿載狀態(tài)是減振器的活塞行程為 60mm。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種獨(dú)立懸架滿載狀裝配方法，它是將車架固定后，利用龍門吊將獨(dú)立懸架的三角臂向上提升以壓縮獨(dú)立懸架上的螺旋彈簧，當(dāng)螺旋彈簧減振器達(dá)到滿載時(shí)，龍門吊停止提升，再進(jìn)行下三角臂固定螺栓在滿載狀態(tài)擰緊；所述車架固定是利用拉力器向下拽分別將車架的四個(gè)角固定于地面。該發(fā)明保證了下三角臂橡膠襯套在滿載狀態(tài)不受扭轉(zhuǎn)力的裝配要求。能夠保證懸架三角臂橡膠襯套達(dá)到設(shè)計(jì)要求，提高其使用壽命。同時(shí)提高了裝配效率；同時(shí)還提高了工作效率，節(jié)約工時(shí)30分鐘/臺(tái)。
文檔編號(hào)B60G11/14GK101450598SQ20081023744
公開日2009年6月10日 申請(qǐng)日期2008年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月26日
發(fā)明者朱建國(guó), 聰 王, 簡(jiǎn)埕平, 凱 馬 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車公司