專利名稱：警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種警示裝置，尤指一種通過一電路板及一顏色 顯示屏的組合設(shè)計，以接收由車體內(nèi)部的車速、里程數(shù)...等數(shù)據(jù)后， 經(jīng)處理運算后，以顏色字幕(如數(shù)字或文字)顯示，使具有色彩變 化或閃爍...等提醒機制，達到提高訊號的辨視度及促進行車安全、降 低事故發(fā)生，而適用于機車、汽車...等或類似運載工具上。
背景技術(shù)：
車輛的儀表板提供車體內(nèi)部當下的運作概況，以供作為駕駛者的 指引，是一個重要裝置。
一般而言，車體內(nèi)設(shè)有各種傳感器，以將所 偵測到的行駛時速、里程...等模擬資料，通過與儀表板的電性連接， 而顯現(xiàn)于駕駛者的眼前，以供協(xié)助駕駛?cè)肆私廛圀w(如汽車)當時 的狀態(tài)，作為駕駛操控的指引依據(jù)。
然而，現(xiàn)有的儀表板(如汽車儀表板)是將由車體傳感器所得 的模擬資料，以指針的模式顯示信息，該指針顯示的方式在顯示如 車速、里程...等數(shù)值資料時，無法立即明確告知駕駛者，于行車同時 需要耗費駕駛者的注意力去觀看指針所指到的刻度，故，增加了超速... 等緊急狀況的反應(yīng)時間。另外，此種指針顯示模式往往需要搭配燈箱 照明，以便于車內(nèi)燈光或環(huán)境亮度不足時，可讓駕駛?cè)饲宄R別指針 刻度位置，但該燈箱的照明方式有燈泡容易損壞的問題，并造成整體 結(jié)構(gòu)過大、占用空間。
有鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不便，本設(shè)計人期能提供一以顏色來顯示 訊號使具有提醒顯示機制的警示裝置，以提供消費大眾使用。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足與缺陷，提出一 種警示裝置，通過一電路板及一顏色顯示屏的組合設(shè)計，以顏色來區(qū) 分欲顯示的模式及畫面，達到令駕駛者可一目了然車體狀態(tài)，以供駕 駛者判斷訊息，而增加了訊號的辨視度，大幅縮短辨識的反應(yīng)時間， 以增進本實用新型的實用性及便利性。
本實用新型的另一目的在于，提出一種警示裝置，通過一電路板 及一顏色顯示屏的組合設(shè)計，該顏色顯示屏上所顯示的訊號并可具色 彩變化或閃爍等動態(tài)顯示變化，使具提醒顯示的功能，并更可快速引 起駕駛者注意，讓駕駛者可立即應(yīng)變處理，以供提高行車安全，增進 本實用新型的實用性。
為達上述目的，本實用新型提供一種警示裝置，該警示裝置包括-一電路板，該電路板上設(shè)有至少一傳輸接口、 一中央處理系統(tǒng)及一顯 示接口驅(qū)動系統(tǒng)，該傳輸接口接收外部訊號及指令，并將接收的外部 訊號及指令傳遞至該中央處理系統(tǒng)中，經(jīng)該中央處理系統(tǒng)運算處理后， 輸出一指令至該顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)中，以驅(qū)動欲顯示的模式及畫面； 以及一顏色顯示屏，該顏色顯示屏與電路板的顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)電性 連接，以呈現(xiàn)欲顯示的模式及畫面，而該顏色顯示屏配合該顯示接口 驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動訊號來變換顯示的顏色，以呈現(xiàn)訊號的信息；由此， 形成以顏色來顯示訊號使具有提醒機制的警示裝置。
本實用新型具有以下有益技術(shù)效果
1、 本實用新型通過一電路板及一顏色顯示屏的組合設(shè)計，以 顏色來區(qū)分欲顯示的模式及畫面，達到令駕駛者可一目了然車體狀態(tài)， 以供駕駛者判斷訊息，而增加了訊號的辨視度，大幅縮短辨識的反應(yīng) 時間，以增進本實用新型的實用性及便利性。
2、 本實用新型通過一電路板及一顏色顯示屏的組合設(shè)計，該 顏色顯示屏上所顯示的訊號并可具色彩變化或閃爍等動態(tài)顯示變化，
使具提醒顯示的功能，并更可快速引起駕駛者注意，讓駕駛者可立即 應(yīng)變處理，以供提高行車安全，增進本實用新型的實用性。
本實用新型的其它特點及具體實施例可于以下配合附圖的詳細說 明中，進一步了解。


圖1為本實用新型的實施例的立體外觀示意圖； 圖2為本實用新型的實施例的系統(tǒng)運作方塊示意圖； 圖3為本實用新型的實施例的電路板上的系統(tǒng)單元方塊示意圖； 圖4為本實用新型的實施例應(yīng)用于顯示車速訊號的動態(tài)顯示變化 的狀態(tài)示意圖5為本實用新型的實施例應(yīng)用于汽車時，并電性連接抬頭顯示 裝置的使用示意圖。
圖中符號說明
1警示裝置
20電路板
21傳輸接口
22中央處理系統(tǒng)
221訊號接收處理單元
222邏輯運算及數(shù)據(jù)計算單元
223指令訊號輸出單元
23顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)
231指令輸入單元
232指令處理單元
233驅(qū)動電源輸出單元
30顏色顯示屏
40殼體
50訊號'501訊號狀態(tài)一
502訊號狀態(tài)二
503訊號狀態(tài)三
6方向盤
7抬頭顯示裝置
71投影顯示區(qū)
72投影訊號
81車體傳感器
82行車計算機
83中控儀表
84人機接口
具體實施方式
請參閱圖1 3，本實用新型提供一種警示裝置1，該警示裝置1 包括
一電路板20，該電路板20上設(shè)有至少一傳輸接口 21、 一中央處 理系統(tǒng)22及一顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)23，該傳輸接口 21接收外部訊號及 指令，并將接收的外部訊號及指令傳遞至該中央處理系統(tǒng)22中，經(jīng)該 中央處理系統(tǒng)22運算處理后，輸出一指令至該顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)23 中，以驅(qū)動欲顯示的模式及畫面；其中，該傳輸接口 21所接收的外部 訊號可來自汽車、機車、卡車、公車...等承載工具的車體傳感器Sl (設(shè) 置為車體內(nèi)部，以偵測車體內(nèi)部作狀態(tài)的數(shù)據(jù)資料)或行車計算機82 (設(shè)置為車體內(nèi)部，且連接車體內(nèi)部的各車體傳感器81)，亦或是車體 內(nèi)的中控儀表83 (設(shè)置為車體內(nèi)部，以接收及顯示該車體內(nèi)部的各車 體傳感器81所偵測到的數(shù)據(jù)資料)等，該傳輸接口 21所接收的外部 指令來自人機接口 84所輸入的控制指令(如切換顯示車速或里程數(shù)... 等的指令)；其中，該中央處理系統(tǒng)22包括有一訊號接收處理單元221、 一邏輯運算及數(shù)據(jù)計算單元222及一指令訊號輸出單元223，該訊號接 收處理單元221接收來自傳輸接口 21所傳遞的外部訊號及指令，再傳 輸?shù)皆撨壿嬤\算及數(shù)據(jù)計算單元222中，進行處理及運算，經(jīng)處理及
運算完后Z將結(jié)果傳遞至該指令訊號輸出單元223中，以供產(chǎn)生驅(qū)動 顯示訊號的指令；該顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)23包括有一指令輸入單元231、 一指令處理單元232及一驅(qū)動電源輸出單元233，該指令輸入單元231 接收來自該中央處理系統(tǒng)22運算后的指令，并將指令傳輸至該指令處 理單元232，經(jīng)由該指令處理單元232來判斷所接收的指令，以產(chǎn)生驅(qū) 動訊號，傳遞至該驅(qū)動電源輸出單元233中，并通過該驅(qū)動訊號以供 驅(qū)動欲顯示的模式及畫面。
一顏色顯示屏30，該顏色顯示屏30與電路板20的顯示接口驅(qū)動 系統(tǒng)23電性連接，以呈現(xiàn)欲顯示的模式及畫面，該顏色顯示屏30配 合該顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)23的驅(qū)動訊號來變換顯示的顏色，以呈現(xiàn)訊號 50的信息；其中，該顏色顯示屏30上所顯示的訊號50以有顏色的數(shù) 字或文字等字幕模式呈現(xiàn)，而該顏色顯示屏30上的訊號50態(tài)樣可采 用七段顯示器顯示態(tài)樣，該顏色顯示屏30可采用液晶顯示器(LCD: Liquid Crystal Display)顯示、有機發(fā)光二極管(OLED: Organic Light-Emitting Diodes)顯示、發(fā)光二極管(LED: Light Emitting Diodes) 顯示，或是其它如冷光顯示器(EL)顯示、真空螢光顯示器(VFD: Vacuum Fluorescent Display)顯示、聚合物發(fā)光顯示器(PLED)顯示、 低溫多晶硅液晶顯示器(LTPS-LCD)顯示、電致發(fā)光元件顯示器(ELD) 顯示、場發(fā)射顯示器(FED)顯示、等離子顯示器(PDP)顯示...等； 此外，該訊號50可依據(jù)該電路板20的傳輸接口 21所接收到的外部人 機接口84的指令(例如經(jīng)駕駛者先行設(shè)定當車速超過為某數(shù)值時， 改變車速的訊號50顯示的顏色，或使該車速的訊號50產(chǎn)生閃爍效果... 等外部輸入的控制指令)，經(jīng)由該電路板20上的中央處理系統(tǒng)22運算 處理后，進而可通過該顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)23的驅(qū)動電源輸出單元233 輸出不同的驅(qū)動電壓至該顏色顯示屏30，以供使該顏色顯示屏30上的 訊號50可具閃爍變化、色彩變化等動態(tài)顯示效果。
再者，本實用新型的警示裝置1更進一步包括有一殼體40，以將 該電路板20與顏色顯示屏30設(shè)置于該殼體40內(nèi)部，而該顏色顯示屏
30設(shè)置于該殼體40與電路板20之間，并于該殼體40的前側(cè)使該顏色 顯示屏30外露，以供顯示訊號50，而該電路板20的各傳輸接口 21的 一側(cè)外露于該殼體40上，以供電性連接車內(nèi)的各車體傳感器81、行車 計算機82、各中控儀表83、人機接口84.,.等；該殼體40使本實用新 型的警示裝置1便結(jié)合于車體上(例如應(yīng)用于汽車時，借助該殼體 40裝設(shè)于方向盤前方與擋風玻璃之間；或是應(yīng)用于機車時，借助該殼 體40裝設(shè)機車龍頭上...等)；由此，形成以顏色來顯示訊號使具有提 醒機制的警示裝置。
請再參閱圖1 3，本實用新型的的特點在于通過一電路板20及一 顏色顯示屏30的組合設(shè)計，該電路板20上設(shè)有一傳輸接口 21、 一中 央處理系統(tǒng)22及一顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)23，該傳輸接口 21供接收來自 于車體傳感器81、行車計算機82或車體的各中控儀表83等的外部訊 號，以及經(jīng)由人機接口 84所輸入的外部控制指令(該指令可包括駕 駛者手動切換如目前車速、里程數(shù)...等想觀看的信息、設(shè)定該顏色 顯示屏30上顯示的訊號50產(chǎn)生變色或閃爍等變化的閾值(TLV-Threshold Limit Value)...等)，經(jīng)由該傳輸接口 21傳遞所接收的訊號 或指令至該中央處理系統(tǒng)22中，進行運算處理后，輸出指令至該顯示 接口驅(qū)動系統(tǒng)23中，以轉(zhuǎn)換為驅(qū)動該顏色顯示屏30 (該顏色顯示屏 30可采用液晶顯示器(LCD)顯示、有機發(fā)光二極管(OLED)顯示、 發(fā)光二極管(LED)顯示、冷光顯示器(EL)顯示、真空螢光顯示器(VFD) 顯示、聚合物發(fā)光顯示器(PLED)顯示、低溫多晶硅液晶顯示器 (LTPS-LCD)顯示、電致發(fā)光元件顯示器(ELD)顯示、場發(fā)射顯示 器(FED)顯示、等離子顯示器(PDP)顯示...等)工作的電壓訊號(即 驅(qū)動訊號)，而于該顏色顯示屏30上呈現(xiàn)具顏色的數(shù)字(如目前車 速的數(shù)字)或文字(如車速單位km/hr的文字)等字幕模式的彩色訊 號50，讓駕駛者可一目了然車體狀態(tài)，以供駕駛者判斷訊息，而增加 了訊號的辨視度，大幅縮短辨識的反應(yīng)時間，避免了傳統(tǒng)的駕駛者需 要耗費注意力觀看指針目前所指刻度的缺點；另通過該顯現(xiàn)于顏色顯 示屏30上的訊號50可依據(jù)駕駛者事先通過人機接口 84來設(shè)定動態(tài)顯
示變化的閾值(TLV),當該中央處理系統(tǒng)22運算判別出來自該傳輸接 口 21所接收的訊號值接近或超過設(shè)定的閾值(TLV)時，令該中央處 理系統(tǒng)22下達動態(tài)顯示的指令至該顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)23中，使該顯 示接口驅(qū)動系統(tǒng)23的驅(qū)動電源輸出單元233輸出不同的驅(qū)動訊號(如 不同的電壓訊號)，以驅(qū)動該顏色顯示屏30上所顯示的訊號50產(chǎn)生色 彩變化或閃爍等動態(tài)顯示的變化，使具提醒顯示機制，進而更可快速 引起駕駛者注意，讓駕駛者可立即應(yīng)變處理，以達到提高訊號的辨視 度及促進行車安全、降低事故發(fā)生；綜上所述，本實用新型的警示裝 置1具顏色字幕顯示訊號，以及具色彩變化...等動態(tài)顯示的提醒機制， 以提升整體實用性及便利性。
請參閱圖4，并請同參圖2、 3，為本實用新型的應(yīng)用于顯示車速 訊號50的動態(tài)顯示變化的狀態(tài)示意圖，經(jīng)由該中央處理系統(tǒng)22運算 判斷出目前車速已經(jīng)接近駕駛者先前設(shè)定的車速限制值(指令該顏色
顯示屏30改變訊號50顏色或使顯示的訊號50閃爍等的動態(tài)顯示提醒 機制的閾值(TLV))時，而使該顏色顯示屏30上所顯示的車速訊號 50由訊號狀態(tài)一501 (指設(shè)定為未達閾值(TLV)的安全值內(nèi)的顯示狀 態(tài)，例如使訊號50呈現(xiàn)白色)改變?yōu)橛嵦枲顟B(tài)二 502 (指設(shè)定為接 近閾值(TLV)時的顯示狀態(tài)，例如使訊號50呈黃色)，以顏色改變 來提醒駕駛者注意。若駕駛者未立即應(yīng)變處理降低車速時，當該中央 處理系統(tǒng)22又運算判斷出目前車速已超過設(shè)定的車速限制值(設(shè)定的 閾值(TLV),也就是當處于已經(jīng)超速時)，即令該顏色顯示屏30上的 訊號50呈現(xiàn)訊號狀態(tài)三503 (指設(shè)定超過閾值(TLV)時的顯示狀態(tài)， 例如使訊號50呈現(xiàn)紅色)的態(tài)樣。另外，于實際實施時，亦可使訊 號50具閃爍的功能，更可達到引起駕駛者的目光的效果，以便于提醒 駕駛者立即應(yīng)變處理，進而可提升行車的安全性。
請參閱圖5，將本實用新型應(yīng)用于汽車內(nèi)的使用態(tài)樣示意圖，其中 該顏色顯示屏30進一步電性連接一抬頭顯示(HUD: Head-Up Display) 裝置7，以將該顏色顯示屏30的顯示畫面(即訊號50)投影顯示于前
方擋風玻璃的投影顯示區(qū)71上。故，行車時，駕駛者不需將視線由觀 看前方路況移開而往下看至方向盤6前的儀表區(qū)的警示裝置1,使駕駛
者僅需目視擋風玻璃的投影顯示區(qū)71上的投影訊號72，即獲知目前車 速或里程速...等車體狀況的信息，而可促進行車的安全性。此外，于 實際實施時，可將人機接口 84的外部指令輸入端設(shè)置于方向盤6上(圖
未示)，讓駕駛者可更方便以手動切換欲觀看的行車相關(guān)信息(如目 前車速、里程數(shù)…等)，且亦可提供設(shè)定該顏色顯示屏30上的訊號50 的動態(tài)顯示變化(如車速到達某值時，改變顯示的顏色)的閾值(TLV)， 使具提醒機制的功能，以增進本實用新型使用的便利性與實用性。
以上所述的具體實施例，僅用以例釋本實用新型的特點及功效， 而非用以限定本實用新型的可實施范疇，因此在未脫離本實用新型上 述精神與技術(shù)范疇下，任何運用本實用新型所揭示內(nèi)容而完成的等效 改變及修飾，均仍應(yīng)為權(quán)利要求書的范圍所涵蓋。
權(quán)利要求1.一種警示裝置，其特征在于，該警示裝置包括一電路板，該電路板上設(shè)有至少一傳輸接口、一中央處理系統(tǒng)及一顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)，該傳輸接口接收外部訊號及指令，并將接收的外部訊號及指令傳遞至該中央處理系統(tǒng)中，經(jīng)該中央處理系統(tǒng)運算處理后，輸出一指令至該顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)中，以驅(qū)動欲顯示的模式及畫面；以及一顏色顯示屏，該顏色顯示屏與電路板的顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)電性連接，以呈現(xiàn)欲顯示的模式及畫面，而該顏色顯示屏配合該顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動訊號來變換顯示的顏色，以呈現(xiàn)訊號的信息；由此，形成以顏色來顯示訊號使具有提醒機制的警示裝置。
2. 如權(quán)利要求l所述的警示裝置，其特征在于，該傳輸接口所接 收的外部訊號來自車體傳感器。
3. 如權(quán)利要求l所述的警示裝置，其特征在于，該傳輸接口所接 收的外部訊號來自行車計算機。
4. 如權(quán)利要求l所述的警示裝置，其特征在于，該傳輸接口所接 收的外部訊號來自車體的中控儀表。
5. 如權(quán)利要求l所述的警示裝置，其特征在于，該傳輸接口所接 收的外部指令為來自人機接口所輸入的控制指令。
6. 如權(quán)利要求l所述的警示裝置，其特征在于，該中央處理系統(tǒng)包括有一訊號接收處理單元、 一邏輯運算及數(shù)據(jù)計算單元及一指令訊 號輸出單元，該訊號接收處理單元接收來自傳輸接口所傳遞的外部訊號及指令，再傳輸?shù)皆撨壿嬤\算及數(shù)據(jù)計算單元中，進行處理及運算， 經(jīng)處理及運算完后，將結(jié)果傳遞至該指令訊號輸出單元中，以供產(chǎn)生驅(qū)動顯示訊號的指令。
7. 如權(quán)利要求l所述的警示裝置，其特征在于，該顯示接口驅(qū)動 系統(tǒng)包括有一指令輸入單元、 一指令處理單元及一驅(qū)動電源輸出單元， 該指令輸入單元接收來自該中央處理系統(tǒng)運算后的指令，并將指令傳 輸至該指令處理單元，經(jīng)由該指令處理單元來判斷所接收的指令，以 產(chǎn)生驅(qū)動訊號，傳遞至該驅(qū)動電源輸出單元中，并通過該驅(qū)動訊號以 供驅(qū)動欲顯示的模式及畫面。
8. 如權(quán)利要求l所述的警示裝置，其特征在于，該顏色顯示屏采用七段顯示器。
9. 如權(quán)利要求1或8所述的警示裝置，其特征在于，該顏色顯示 屏采用液晶顯示器。
10. 如權(quán)利要求1或8所述的警示裝置，其特征在于，該顏色顯 示屏采用有機發(fā)光二極管。
11. 如權(quán)利要求1或8所述的警示裝置，其特征在于，該顏色顯 示屏采用發(fā)光二極管。
12. 如權(quán)利要求1所述的警示裝置，其特征在于，該顏色顯示屏 進一步電性連接一抬頭顯示裝置，以將該顏色顯示屏的顯示畫面投影 顯示于前方擋風玻璃上。
專利摘要本實用新型涉及一種警示裝置，該警示裝置包括有一電路板及一顏色顯示屏。該電路板上設(shè)有至少一傳輸接口、一中央處理系統(tǒng)及一顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)，該傳輸接口接收外部訊號及指令，并將接收的外部訊號及指令傳遞至該中央處理系統(tǒng)中，經(jīng)該中央處理系統(tǒng)運算處理后，輸出一指令至該顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)中，以驅(qū)動欲顯示的模式及畫面；該顏色顯示屏與電路板的顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)電性連接，以呈現(xiàn)欲顯示的模式及畫面，而該顏色顯示屏配合該顯示接口驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動訊號來變換顯示的顏色，以呈現(xiàn)訊號的信息；由此，形成以顏色來顯示訊號使具有提醒機制的警示裝置。
文檔編號B60K35/00GK201191197SQ20082000809
公開日2009年2月4日 申請日期2008年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月20日
發(fā)明者陳瀚哲, 黃修麒 申請人:立碁電子工業(yè)股份有限公司