專利名稱：車門的門襯里的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車門的門襯里，尤其涉及在扶手部裝備電動(dòng)車窗 開關(guān)的門襯里的扶手部的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
門襯里裝備在機(jī)動(dòng)車等車輛的車門的車室側(cè)，在上述門襯里(門 內(nèi)飾)上大多設(shè)置有向車室側(cè)突出的扶手部。而且，在扶手部上裝備 有電動(dòng)車窗開關(guān)。
對(duì)電動(dòng)車窗開關(guān)進(jìn)行安裝，使得由乘車者操作的操作部露出到扶 手部的上表面部而開關(guān)主體部埋入到^夫手部中。
在以往， 一般是將整個(gè)電動(dòng)車窗開關(guān)從扶手部的上表面部 一側(cè)嵌 入到在扶手部的上表面部開口形成的電動(dòng)車窗開關(guān)安裝開口中，由此
來進(jìn)行電動(dòng)車窗開關(guān)的安裝(例如專利文獻(xiàn)1:日本特開2002 - 172982號(hào)公報(bào))。

實(shí)用新型內(nèi)容
在兩門型機(jī)動(dòng)車等側(cè)門在車身前后方向的尺寸較長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車中，門襯里中，在電動(dòng)車窗開關(guān)的安裝部的上方存在門把手，門把手會(huì)妨 礙安裝作業(yè)，從而難以將電動(dòng)車窗開關(guān)從扶手部的上表面部一側(cè)嵌 入。因此，在已將門襯里組裝到門裝配體上的狀態(tài)下進(jìn)行的扶手裝備口P的安裝會(huì)受到限制
本實(shí)用新型要解決的課題是，即使在電動(dòng)車窗開關(guān)等扶手裝備品 的安裝部的上方存在有門把手，也能夠不受該門把手的妨礙而且不影 響外觀美觀性地在已將門襯里組裝到門裝配體上的狀態(tài)下操作性良
好地進(jìn)行扶手裝備品的安裝作業(yè)。
本實(shí)用新型的車門的門襯里是一種裝備在車門的車室側(cè)的車門
的門襯里，其具有向車室側(cè)突出的中空結(jié)構(gòu)的扶手部，在所述扶手部
的下表面部形成有開口部，在所述扶手部的下表面部安裝有用于封閉
所述開口部的蓋體。
在本實(shí)用新型的車門的門襯里中，以操作部露出到所述扶手部的 上表面部的狀態(tài)，使電動(dòng)車窗開關(guān)的主體部位于所述扶手部的中空部
內(nèi)，并安裝在所述扶手部的所述上表面部的中空部側(cè)的表面部，所述 開口部設(shè)置在所述電動(dòng)車窗開關(guān)的下方。
根據(jù)本實(shí)用新型的車門的門襯里，由于在扶手部的下表面部形成 有開口部，所以能夠在已將門襯里組裝到門裝配體上的狀態(tài)下，利用 開口部，在不受門把手等妨礙的情況下操作性良好地進(jìn)行電動(dòng)車窗開 關(guān)等扶手裝備品的安裝作業(yè)。由于開口部通常位于乘坐者不會(huì)看到的 扶手部的下表面部并且由蓋體封閉，所以該開口部不會(huì)影響門襯里的 外觀美觀性。


圖1是從車室內(nèi) 一側(cè)觀察到的本實(shí)用新型的車門的門襯里的 一 個(gè) 實(shí)施方式的主視圖。
圖2是從車室內(nèi)上側(cè)觀察到的本實(shí)用新型的車門的門襯里的 一個(gè) 實(shí)施方式的立體圖。
圖3是從車室內(nèi)下側(cè)觀察到的本實(shí)用新型的車門的門襯里的 一 個(gè) 實(shí)施方式的立體圖。
圖4是本實(shí)用新型的車門的門襯里的 一 個(gè)實(shí)施方式的主要部分的 車身寬度方向上的剖視圖。
圖5是本實(shí)用新型的車門的門襯里的一個(gè)實(shí)施方式的主要部分的
車身前后方向上的剖視圖。
附圖標(biāo)記的說明
10 門襯里11扶手部
11A上表面部
11B下表面部
12上表面部件
13側(cè)面部件
14下表面部件
15門把手部
16手柄部
17延伸部
18中空部
19開口部
20電動(dòng)車窗開關(guān)
21、22 開關(guān)按鈕
30蓋體
31卡合爪
具體實(shí)施方式
以下，參照?qǐng)D1~圖5對(duì)本實(shí)用新型的車門的門襯里的一個(gè)實(shí)施方式進(jìn)行說明。
本實(shí)施方式的門襯里的整體由附圖標(biāo)記10表示。門襯里IO安裝于未圖示的門裝配體的內(nèi)板的車室側(cè)。
門襯里IO具有向車室側(cè)突出的扶手部11。扶手部11由樹脂成型品制成的上表面部件12、側(cè)面部件13、下表面部件14等(參照?qǐng)D4、圖5)構(gòu)成中空結(jié)構(gòu)。側(cè)面部件13、下表面部件14一體地成型于門 襯里10上。上表面部件12卡合在門襯里IO上以封閉在扶手部11的 上表面開i殳的開口。
在門襯里IO的車室側(cè)設(shè)有門把手部15。門把手部15具有拱形的手柄部16和裝飾用的延伸部17，并且該門4巴手部15整體形成為側(cè)倒的L字形，其中，手柄部16的下端固定在4夫手部11上，手柄部16的上端固定在比扶手部11靠上方的部位的門襯里10上，延伸部17從手柄部16的上端在車身的前后方向上(向后方)大致水平地延伸 并安裝在門襯里10上。即，在門襯里IO上一體地設(shè)置有包括向扶手 部11的上部呈拱形延伸的手柄部16的門把手部15。
在扶手部11上安裝電動(dòng)車窗開關(guān)20,并使得作為操作部的開關(guān) 按鈕21、 22露出到扶手部11的上表面部11A上。電動(dòng)車窗開關(guān)20 的主體部23的整體^^皮收納在4夫手部11的中空部18內(nèi)，并通過上表 面部件12的卡合爪12A與主體部23的卡合凹部23A的卡合而被固 定安裝到上表面部件12的下底面、即扶手部11的上表面部11A的中 空部18側(cè)的表面部的正確的安裝位置上。上表面部件12及電動(dòng)車窗 開關(guān)20被預(yù)先安裝在門襯里10上，然后與門襯里IO—起安裝在車 門上。
在扶手部11的下表面部IIB上形成有開口部19。開口部19設(shè)置 在能夠從扶手部11的外側(cè)進(jìn)行在扶手部11的中空部18中配置的電 動(dòng)車窗開關(guān)20和未圖示的預(yù)先安裝在門裝配體上的電氣配線的耦合 安裝作業(yè)的部位上，即，開口部19設(shè)置在作業(yè)人員的手能從扶手部 11的外側(cè)到達(dá)扶手部11內(nèi)的電動(dòng)車窗開關(guān)20的部位上，例如設(shè)置在 包括安裝于扶手部11的上表面部件12上的電動(dòng)車窗開關(guān)20的正下 方位置的部位。
在才夫手部11的下表面部11B、即扶手部11的下表面部件14上設(shè) 置有通過卡合爪31等的卡合而可拆裝地安裝的、用于封閉開口部19 的蓋體(維修蓋)30。
如下安裝電動(dòng)車窗開關(guān)20，首先，使上表面部件12的卡合爪12A 與主體部23的卡合凹部23A卡合，然后利用未圖示的卡合爪使上表 面部件12與在扶手部11的上表面開設(shè)的開口卡合，從而將電動(dòng)車窗 開關(guān)20安裝在門襯里10上。在已安裝了電動(dòng)車窗開關(guān)20的狀態(tài)下， 將門襯里IO安裝到門裝配體的內(nèi)板側(cè)。由此，電動(dòng)車窗開關(guān)20被固 定安裝在扶手部11的正確的安裝位置上，同時(shí)，作為操作部的開關(guān) 按鈕21、 22露出到扶手部11的上表面部IIA上。
然后，手通過作業(yè)用通道伸入到扶手部11的中空部18內(nèi)，使未 圖示的預(yù)先安裝在門裝配體上的電氣配線與電動(dòng)車窗開關(guān)20耦合。
此后，將蓋體30安裝在扶手部11的下表面部件14上，以封閉 開口部19。
如上所述，由于在扶手部11的下表面部IIB上開口形成開口部 19,所以能夠在已將門襯里10組裝到門裝配體上的狀態(tài)下利用開口 部19操作性良好地進(jìn)行電動(dòng)車窗開關(guān)20等與電氣配線的耦合作業(yè)。
由于開口部19通常位于乘坐者不會(huì)看到的扶手部11的下表面部 IIB上，并由蓋體30封閉，所以開口部30不會(huì)影響門襯里10的外 ，見美觀性。
而且，通過將蓋體30拆下，能夠通過開口部19接近已安裝完畢 的電動(dòng)車窗開關(guān)20,因此，能夠在門襯里10已組裝到門裝配體上的 狀態(tài)下對(duì)電動(dòng)車窗開關(guān)20等進(jìn)行維修。
權(quán)利要求1.一種車門的門襯里，其裝備在車門的車室側(cè)，其特征在于，具有向車室側(cè)突出的中空結(jié)構(gòu)的扶手部，在所述扶手部的下表面部形成有開口部，在所述扶手部的下表面部安裝有用于封閉所述開口部的蓋體。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的門襯里，其特征在于，以操作部露出到所述扶手部的上表面部的狀態(tài)，使電動(dòng)車窗開關(guān) 的主體部位于所述扶手部的中空部?jī)?nèi)，并安裝在所述扶手部的所述上 表面部的中空部側(cè)的表面部，所述開口部設(shè)置在所述電動(dòng)車窗開關(guān)的 下方。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種車門的門襯里，使得即使在電動(dòng)車窗開關(guān)等扶手裝備品的安裝部的上方存在有門把手，也能夠不受該門把手的妨礙而且不影響外觀美觀性地在已將門襯里組裝到門裝配體上的狀態(tài)下操作性良好地進(jìn)行扶手裝備品的安裝作業(yè)。車門的門襯里裝備在車門的車室側(cè)，在該車門的門襯里的中空結(jié)構(gòu)的扶手部(11)的下表面部(11B)形成開口部(19)。在扶手部(11)的下表面部(11B)安裝有用于封閉開口部(19)的蓋體(30)。
文檔編號(hào)B60R13/02GK201179858SQ20082000967
公開日2009年1月14日 申請(qǐng)日期2008年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月10日
發(fā)明者坂元隆樹 申請(qǐng)人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社