專利名稱：平地、階梯兩用輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種運輸轉(zhuǎn)動工具，尤其是一種在平地和階梯上 均可方便滾動的兩用輪。
技術(shù)背景 眾所周知，在生活工作中，各種輪子被廣泛使用，例如旅行包 底部的滾輪、車輪等等。但是，從輪子誕生至今，全部采用圓形設(shè)計結(jié)構(gòu)，此 種結(jié)構(gòu)雖然便于在平地上滾動前行，卻不便于攀登樓梯。因此，要把旅行包運 上樓梯，人們只能選擇搬運，無法直接用滾輪在樓梯間滾動前行，這個問題給 人們帶來極大不便，尤其對于力氣小、身體弱的人群來說， 一旦包體重量過大， 根本無法搬運上樓。為此，我們提供一種可改變形狀的輪子非常必要。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種平地、階梯兩用輪，用于解決普通 輪子無法改變形狀，不便于上樓梯轉(zhuǎn)動的問題。
為達(dá)到上述目的，本實用新型平地、階梯兩用輪，包括外圍套管、連接桿 以及弧形輪，四根連接桿處在同一平面，每隔90度垂直焊接在外圍套管表面； 弧形輪共有四根，弧度為30度，連接桿頂端分別垂直固定在各自弧形輪中點處； 外圍套管表面相鄰兩根連接桿之間開設(shè)滑口；外圍套管內(nèi)嵌套中層套管，四片 30度扇形片輪的底端透過外層滑口焊接在中層套管表面，四個片輪處在同一平 面，相鄰間夾角為60度，在中層套管表面相鄰片輪之間開設(shè)滑口；內(nèi)層套管嵌 套在中層套管內(nèi)，四片30度扇形片輪的底端穿過外層滑口和中層滑口后垂直焊 接在內(nèi)層套管表壁，四個片輪處在同一平面，相鄰間夾角為60度；三根套管嵌 套在一起形成整體，并在內(nèi)層套管內(nèi)安裝車軸，在中層套管和內(nèi)層套管的一端 各自設(shè)有旋轉(zhuǎn)控制蓋；在連接桿、扇形片輪表面開設(shè)插孔，連接桿與扇形片輪
間通過多根插桿連接，所述的插桿主體為直桿，兩端分設(shè)同方向直角插入桿；在弧形輪內(nèi)表面開設(shè)滑槽，扇形片輪頂端為弧形結(jié)構(gòu)，并可沿滑槽插入弧形輪
內(nèi)部；外層滑口與中層滑口相通。
釆用上述結(jié)構(gòu)后，正常情況下，使用者調(diào)整旋轉(zhuǎn)控制蓋，把兩組扇形片輪 從弧形輪的滑槽內(nèi)抽出，并且兩組扇形片輪緊靠，由于扇形片輪為30度，弧形 輪為30度，因此三者緊靠時可組成圓形結(jié)構(gòu)，此時周邊相連形成一個接近標(biāo)準(zhǔn) 圓的形狀，然后把插桿分別插入插孔，把連接桿與扇形片輪連接固定，再把兩 組扇形片輪連接固定，避免任何零件移動，便可發(fā)揮正常圓形輪子的功效；上 樓梯、臺階時，使用者調(diào)整旋轉(zhuǎn)控制蓋，把每組扇形片輪沿著滑槽插入相鄰弧 形輪內(nèi)，由于扇形片輪為30度，弧形輪為30度，但弧形輪被連接桿平分，因 此每個扇形片輪只能15度進(jìn)入相鄰弧形輪，然后再把插桿分別插入插孔內(nèi)，把 連接桿與扇形片輪連接固定，此時，原有的圓形輪子變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)四瓣形結(jié)構(gòu)，且 每瓣扇形為60度，上樓時，扇形片輪的側(cè)邊可搭在樓梯邊沿處，提供支撐力， 減小拉力，便于搬運、拖行。
與已有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為外形精美、功能奇特、工藝 合理、方便實用，可改變輪子的形狀，即可在平地上滾動移動，也可在通過帶 角度的扇形片輪為上樓梯提供方便。

圖1為本實用新型平地、階梯兩用輪的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型平地、階梯兩用輪的中層套管及扇形片輪的結(jié)
構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型平地、階梯兩用輪的內(nèi)層套管及扇形片輪的結(jié)
構(gòu)示意圖。
圖4為為本實用新型平地、階梯兩用輪的插桿結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中標(biāo)號l-i為外圍套管、1-2為中層套管、1-3為內(nèi)層套管、2為連接桿、3為弧形輪、4-1為滑口、 4-2為滑口、 5-1為扇形片輪、5-2為扇形片輪、6為旋 轉(zhuǎn)控制蓋、7為插孔、8為插桿、9為滑槽。
具體實施方式如圖1所示，本實用新型平地、階梯兩用輪，包括外圍套管 1-1、連接桿2以及弧形輪3，四根連接桿2處在同一平面，每隔90度垂直焊接 在外圍套管l-l表面；弧形輪3共有四根，弧度為30度，連接桿2頂端分別垂 直固定在各自弧形輪3中點處；外圍套管1-1表面相鄰兩根連接桿2之間開設(shè)滑 口 4-1;外圍套管1-1內(nèi)嵌套中層套管1-2，四片30度扇形片輪5-1的底端透過 滑口4-l焊接在中層套管l-2表面，四個片輪5-l處在同一平面，相鄰間夾角為 60度，在中層套管l-2表面相鄰片輪5-l之間開設(shè)滑口 4-2;內(nèi)層套管l-3嵌套 在中層套管1-2內(nèi)，四片30度扇形片輪5-2的底端穿過滑口 4-1和滑口 4-2后垂 直焊接在內(nèi)層套管1-2表壁，四個片輪5-2處在同一平面，相鄰間夾角為60度; 三根套管嵌套在一起形成整體，并在內(nèi)層套管l-3內(nèi)安裝車軸，在中層套管l-2 和內(nèi)層套管1-3的一端各自設(shè)有旋轉(zhuǎn)控制蓋6;在連接桿2、扇形片輪表面開設(shè) 插孔7，連接桿2與扇形片輪間通過多根插桿8連接，所述的插桿8主體為直桿， 兩端分設(shè)同方向直角插入桿；在弧形輪3內(nèi)表面開設(shè)滑槽9，扇形片輪頂端為弧 形結(jié)構(gòu)，并可沿滑槽9插入弧形輪3內(nèi)部；外層滑口4-l與中層滑口4-2相通。 其中，中層套管l-2和內(nèi)層套管l-3的旋轉(zhuǎn)控制蓋6分別設(shè)置在相反方向，便于 控制。在連接桿2表面開設(shè)一排三個插孔7，在扇形片輪表面沿兩側(cè)邊分別開設(shè) 一排三個插孔7。
權(quán)利要求1、一種平地、階梯兩用輪，包括外圍套管(1-1)、連接桿(2)以及弧形輪(3)，其特征在于四根連接桿(2)處在同一平面，每隔90度垂直焊接在外圍套管(1-1)表面；弧形輪(3)共有四根，弧度為30度，連接桿(2)頂端分別垂直固定在各自弧形輪(3)中點處；外圍套管(1-1)表面相鄰兩根連接桿(2)之間開設(shè)滑口(4-1)；外圍套管(1-1)內(nèi)嵌套中層套管(1-2)，四片30度扇形片輪(5-1)的底端透過滑口(4-1)焊接在中層套管(1-2)表面，四個片輪(5-1)處在同一平面，相鄰間夾角為60度，在中層套管(1-2)表面相鄰片輪(5-1)之間開設(shè)滑口(4-2)；內(nèi)層套管(1-3)嵌套在中層套管(1-2)內(nèi)，四片30度扇形片輪(5-2)的底端穿過滑口(4-1)和滑口(4-2)后垂直焊接在內(nèi)層套管(1-2)表壁，四個片輪(5-2)處在同一平面，相鄰間夾角為60度；三根套管嵌套在一起形成整體，并在內(nèi)層套管(1-3)內(nèi)安裝車軸，在中層套管(1-2)和內(nèi)層套管(1-3)的一端各自設(shè)有旋轉(zhuǎn)控制蓋(6)；在連接桿(2)、扇形片輪表面開設(shè)插孔(7)，連接桿(2)與扇形片輪間通過多根插桿(8)連接，所述的插桿(8)主體為直桿，兩端分設(shè)同方向直角插入桿；在弧形輪(3)內(nèi)表面開設(shè)滑槽(9)，扇形片輪頂端為弧形結(jié)構(gòu)，并可沿滑槽(9)插入弧形輪(3)內(nèi)部；外層滑口(4-1)與中層滑口(4-2)相通。
專利摘要本實用新型涉及一種平地、階梯兩用輪，包括外圍套管、連接桿和弧形輪，四根連接桿每隔90度焊接在外圍套管表面；連接桿頂端固定在弧形輪中點；外圍套管表面相鄰連接桿間開設(shè)滑口；外圍套管依次嵌套中層套管、內(nèi)層套管，中層套管表面相鄰片輪間開設(shè)滑口；在中層套管、內(nèi)層套管上分別設(shè)有四片30度扇形片輪；內(nèi)層套管內(nèi)安裝車軸；連接桿、片輪表面開設(shè)插孔，連接桿與片輪間通過插桿連接；弧形輪內(nèi)表面開設(shè)滑槽，片輪可沿滑槽插入弧形輪內(nèi)部。上臺階時，調(diào)整旋轉(zhuǎn)控制蓋，把片輪插入滑槽，再把插桿插入插孔內(nèi)，把連接桿與扇形片輪連接固定，形成四瓣形結(jié)構(gòu)，提供便利的上臺階方式。本實用新型具有外形精美、功能奇特、工藝合理、方便實用等優(yōu)點。
文檔編號B60B33/00GK201300666SQ20082001558
公開日2009年9月2日 申請日期2008年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月16日
發(fā)明者欣 李 申請人:欣 李