專利名稱：汽車輪胎防扎吸引器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車輪胎技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車輪胎防扎裝置。
背景技術(shù)：
本實用新型專利申請日前，公開、銷售、使用的汽車上均無防止輪胎被軋 的裝置，而高速行駛的汽車一旦被路上的諸如鐵釘?shù)任锲吩?，不僅修車耽誤 時間，而且前輪胎被扎破還極易發(fā)生重大車禍。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種可以避免汽車輪胎被扎破的汽車輪胎防扎 吸引器。
為實現(xiàn)上述目的本實用新型所采用的技術(shù)方案是
一種汽車輪胎防扎吸引器，其特殊之處在于它有一個連接在汽車前梁上的
豎向軸，豎向軸的下端連接有強(qiáng)力電磁鐵，強(qiáng)力電磁鐵通過導(dǎo)線與電瓶相連接。 為了便于調(diào)節(jié)磁鐵的離地高度，所述的豎向軸可沿汽車前梁上下調(diào)節(jié)。 為了提高磁鐵的吸鐵效果，所述的強(qiáng)力電磁鐵與電瓶之間連接有變壓器。 使用了本實用新型汽車輪胎防扎吸引器的汽車，可以將輪胎前方地面上
的金屬物吸起，保護(hù)汽車輪胎不被扎破，減少經(jīng)濟(jì)損失，保證汽車的安全行駛，
避免因輪胎被扎破而發(fā)生重大車禍。


圖1是本實用新型汽車輪胎防扎吸引器的示意圖。 圖中卜豎向軸，2-強(qiáng)力電磁鐵。
具體實施方式

圖l為本實用新型汽車輪胎防扎吸引器的一種具體實施方式
的示意圖，其豎
向軸1連接在汽車前梁上，豎向軸1的下端連接有強(qiáng)力電磁鐵2，強(qiáng)力電磁鐵2通過 導(dǎo)線與電瓶相連接，強(qiáng)力電磁鐵2與電瓶之間連接有變壓器，將汽車電瓶的輸出 電壓由24伏升至120伏。
權(quán)利要求1.一種汽車輪胎防扎吸引器，其特征在于它有一個連接在汽車前梁上的豎向軸，豎向軸的下端連接有強(qiáng)力電磁鐵，強(qiáng)力電磁鐵通過導(dǎo)線與電瓶相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車輪胎防扎吸引器，其特征在于所述的豎 向軸可沿汽車前梁上下調(diào)節(jié)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎防扎吸引器，其特征在于所述的強(qiáng) 力電磁鐵與電瓶之間連接有變壓器。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車輪胎防扎吸引器，涉及汽車輪胎技術(shù)領(lǐng)域。它有一個連接在汽車前梁上的豎向軸，豎向軸的下端連接有強(qiáng)力電磁鐵，強(qiáng)力電磁鐵通過導(dǎo)線與電瓶相連接。為了便于調(diào)節(jié)磁鐵的離地高度，所述的豎向軸可沿汽車前梁上下調(diào)節(jié)。為了提高磁鐵的吸鐵效果，所述的強(qiáng)力電磁鐵與電瓶之間連接有變壓器。使用了本實用新型汽車輪胎防扎吸引器的汽車，可以將輪胎前方地面上的金屬物吸起，保護(hù)汽車輪胎不被扎破，減少經(jīng)濟(jì)損失，保證汽車的安全行駛，避免因輪胎被扎破而發(fā)生重大車禍。
文檔編號B60R19/00GK201198293SQ200820018308
公開日2009年2月25日 申請日期2008年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月3日
發(fā)明者宋昊儒 申請人:宋昊儒