專利名稱：車內(nèi)兒童安全坐墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安裝在汽車內(nèi)，在急剎車時能保護(hù)兒童安全的汽車內(nèi) 用品，具體說是一種車內(nèi)兒童安全坐墊。
(二)
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活水平的提高，作為交通工具的家庭用汽車被更多的 家庭使用。在行車過程中，有時由于出現(xiàn)緊急情況，不得不急剎車，此時，駕 駛員和其他乘車人員身體會向前碰撞，如果情況嚴(yán)重，就會發(fā)生更嚴(yán)重的問題， 如車身反轉(zhuǎn)等。車內(nèi)乘車人員如果系上安全帶，會減小受傷程度。但是對于 車內(nèi)乘坐的兒童，由于身體比較矮小，安全帶無法系在身體適當(dāng)?shù)奈恢?，現(xiàn)在 的汽車安全帶，不適合兒童使用，難以保證兒童乘坐汽車的安全。
(三) 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的在于解決上述技術(shù)問題，提出一種車內(nèi)兒童安全坐墊，能 將兒童的身體固定在車內(nèi)座位上，在行車過程中，保證兒童的安全。
本實用新型目的由以下技術(shù)方案該車內(nèi)兒童安全坐墊，坐墊和靠背連接 在一起，其特征在于在靠背后面的上邊和下邊分別連接兩根坐椅連接帶的兩端， 護(hù)腹墊位于靠背前面、坐墊上面，固定身體安全帶下端由插扣連接護(hù)腹墊，上 端縫制連接靠背上端，護(hù)腹墊下邊由下連接帶連接坐墊前邊，護(hù)腹墊兩側(cè)由側(cè) 連接帶連接靠背兩側(cè)下邊。
使用時，將本實用新型車內(nèi)兒童安全坐墊放置于車內(nèi)的坐椅上，兩根坐椅 連接帶的下段從坐椅下面穿過，與其上段連接。這樣就將車內(nèi)兒童安全坐墊與 車內(nèi)坐椅固定連接在一起。讓兒童坐在坐墊上面，再分別將固定身體安全帶下 端由插扣連接護(hù)腹墊，側(cè)連接帶由插扣連接護(hù)腹墊。在固定身體安全帶的外面套有一層柔軟的護(hù)套。該護(hù)套擋在兒童胸前，當(dāng) 身體突然向前時，不會對身體造成傷害。
坐椅連接帶分別由兩段組成，中間分別由鐵扣連接，鐵扣是縫制在坐椅連 接帶中間的一端的兩個近似長方形的金屬環(huán)。
在沒有縫制鐵扣的坐椅連接帶的一個面上縫制有兩塊能夠互相粘接的尼龍 搭扣。該坐椅連接帶端部穿過連接在另一個坐椅連接帶端部的鐵扣后，尼龍搭 扣互相粘接，將本實用新型車內(nèi)兒童安全坐墊與車內(nèi)坐椅牢固連接在一起。調(diào) 節(jié)尼龍搭扣的粘接位置，能夠調(diào)節(jié)車內(nèi)兒童安全坐墊與車內(nèi)坐椅的連接松緊程 度。
側(cè)連接帶的一端由連接插扣連接護(hù)腹墊，側(cè)連接帶的一個面上縫制有兩塊 能夠互相粘接的尼龍搭扣。兒童坐進(jìn)坐墊以后，將連接插扣插入，連接護(hù)腹墊。 再將側(cè)連接帶的一個面上的兩塊能夠互相粘接的尼龍搭扣粘接在一起，使其連 接牢固，即使發(fā)生意外，側(cè)連接帶與護(hù)腹墊仍然連接在一起，保護(hù)兒童避免受 到撞擊傷害。根據(jù)兒童身體的大小不同，調(diào)節(jié)尼龍搭扣不同的粘接位置。
坐墊、靠背、護(hù)腹墊和護(hù)套均是外面由布類紡織品內(nèi)部包有海綿或硅膠或 泡沫塑料或九孔棉或絲綿類無毒、柔軟材料組成。坐墊、靠背、護(hù)腹墊和護(hù)套 是柔軟的，接觸兒童身體，兒童感覺舒服，安全。
本實用新型優(yōu)點是結(jié)構(gòu)合理，在攜帶兒童乘車時，使用車內(nèi)兒童安全坐墊，
即使行車中遇到危險情況，也能夠保護(hù)兒童免受傷害，或減輕傷害；解決了現(xiàn) 有的車內(nèi)安全帶不適于兒童使用，行車中無法保證兒童安全的問題。不用時， 將坐墊和靠背折疊在一起，節(jié)省空間。制造容易，使用方便，存放占用空間小， 易于推廣使用。


圖1是一種車內(nèi)兒童安全坐墊結(jié)構(gòu)示意圖，
圖2是從側(cè)面看的結(jié)構(gòu)示意圖。 具體實施方式
結(jié)合附圖說明一個實施例。圖1表示一種車內(nèi)兒童安全坐墊結(jié)構(gòu)。該車內(nèi) 兒童安全坐墊，坐墊1和靠背2是縫制連接在一起的。在靠背后面的上邊和下 邊分別連接兩根坐椅連接帶3、 4的兩端。護(hù)腹墊7位于靠背2的前面、坐墊1 的上面。固定身體安全帶5下端由插扣51連接護(hù)腹墊，上端縫制連接靠背上端， 護(hù)腹墊下邊由下連接帶6連接坐墊1的前邊，護(hù)腹墊兩側(cè)由側(cè)連接帶8連接靠 背兩側(cè)下邊。固定身體安全帶5:的外面套有一層柔軟的護(hù)套9。
坐椅連接帶3、 4分別由兩段組成，中間分別由鐵扣31、 41連接，鐵扣是 縫制在坐椅連接帶中間的一端的兩個近似長方形的金屬環(huán)。在沒有縫制鐵扣31、 41的坐椅連接帶3、 4的一個面上縫制有兩塊能夠互相粘接的尼龍搭扣32、 42。
側(cè)連接帶8的一端由連接插扣81連接護(hù)腹墊，側(cè)連接帶的一個面上縫制有 兩塊能夠互相粘接的尼龍搭扣82。
坐墊l、靠背2、護(hù)腹墊7和護(hù)套9均是外面由布類紡織品、內(nèi)部包有海綿 或硅膠或泡沫塑料或九孔棉或絲綿類無毒、無味的柔軟材料組成。
權(quán)利要求1、一種車內(nèi)兒童安全坐墊，坐墊(1)和靠背(2)連接在一起，其特征在于在靠背后面的上邊和下邊分別連接兩根坐椅連接帶(3)、(4)的兩端，護(hù)腹墊(7)位于靠背(2)前面、坐墊(1)上面，固定身體安全帶(5)下端由插扣(51)連接護(hù)腹墊，上端縫制連接靠背上端，護(hù)腹墊下邊由下連接帶(6)連接坐墊(1)前邊，護(hù)腹墊兩側(cè)由側(cè)連接帶(8)連接靠背兩側(cè)下邊。
2、 按照權(quán)利要求1所述的車內(nèi)兒童安全坐墊，其特征在于在固定身體安全 帶(5)的外面套有一層柔軟的護(hù)套(9)。
3、 按照權(quán)利要求1所述的車內(nèi)兒童安全坐墊，其特征在于坐椅連接帶(3)、 (4)分別由兩段組成，中間分別由鐵扣(31) (41)連接，鐵扣是縫制在坐椅連接帶中間的一端的兩個近似長方形的金屬環(huán)。
4、 按照權(quán)利要求1或3所述的車內(nèi)兒童安全坐墊，其特征在于在沒有縫制 鐵扣(31)、 (41)的坐椅連接帶(3)、 (4)的一個面上縫制有兩塊能夠互相粘 接的尼龍搭扣(32)、 (42)。
5、 按照權(quán)利要求1所述的車內(nèi)兒童安全坐墊，其特征在于側(cè)連接帶(8) 的一端由連接插扣(81)連接護(hù)腹墊，側(cè)連接帶的一個面上縫制有兩塊能夠互 相粘接的尼龍搭扣(82)。
6、 按照權(quán)利要求l所述的車內(nèi)兒童安全坐墊，其特征在于坐墊(1)、靠背 (2)、護(hù)腹墊(7)和護(hù)套(9)均是外面由布類紡織品、內(nèi)部包有海綿或硅膠或泡沬塑料或九孔棉或絲綿類無毒、柔軟材料組成。
專利摘要車內(nèi)兒童安全坐墊是一種安裝在汽車內(nèi)，在急剎車時能保護(hù)兒童安全的汽車內(nèi)用品。其結(jié)構(gòu)是坐墊和靠背連接在一起，其特征在于在靠背后面的上邊和下邊分別連接兩根坐椅連接帶的兩端，護(hù)腹墊位于靠背前面、坐墊上面，固定身體安全帶下端由插扣連接護(hù)腹墊，上端縫制連接靠背上端，護(hù)腹墊下邊由下連接帶連接坐墊前邊，護(hù)腹墊兩側(cè)由側(cè)連接帶連接靠背兩側(cè)下邊。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)合理，使用車內(nèi)兒童安全坐墊，即使行車中遇到危險情況，也能夠保護(hù)兒童免受傷害，或減輕傷害；解決了現(xiàn)有的車內(nèi)安全帶不適于兒童使用，行車中無法保證兒童安全的問題。制造容易，使用方便，存放占用空間小，能夠在汽車內(nèi)推廣使用。
文檔編號B60R22/00GK201205902SQ200820019609
公開日2009年3月11日 申請日期2008年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月25日
發(fā)明者江志寧 申請人:江志寧