專利名稱：帶打藥機的汽油三輪車用分離式傳動機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種分離式傳動機構，尤其是涉及一種帶打藥機的汽 油三輪車用分離式傳動機構。
背景技術：
農業(yè)生產中，打藥作業(yè)十分重要，且費時費力。有人在普通柴油三輪 車的驅動裝置上安裝打藥機，以利用柴油三輪車的動力驅動打藥機工作， 十分方便實用。現有技術沒有利用汽油三輪車安裝打藥機的，這是因為柴 油三輪車是皮帶動力傳動，容易改進傳動裝置以帶動打藥機工作，而汽油 三輪車為傳動軸動力傳動，不容易使三輪車發(fā)動機產生的動力傳動到打藥 機上，這就不能實現汽油三輪車運輸和打藥的多功能用途。

實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提 供一種結構簡單，使用方便的帶打藥機的汽油三輪車用分離式傳動機構，
汽油三輪車發(fā)動機通過該分離式傳動機構可驅動打藥機作業(yè)。
為解決上述技術問題，本實用新型釆用的技術方案是 一種帶打藥機的 汽油三輪車用分離式傳動機構，其特征在于包括萬向節(jié)傳動軸、傳動軸、 固定軸承座、皮帶輪、分離體、分離控制裝置和后橋固定座；所述固定軸
承座固定安裝在三輪車底架上，固定軸承座內安裝有軸承；所述萬向節(jié)傳
動軸軸部與三輪車發(fā)動機輸出軸連接，傳動軸的左端穿過固定軸承座的中 心通孔與萬向節(jié)傳動軸上的萬向節(jié)相連接，傳動軸的右端安裝在后橋固定
座左端中心孔上，后橋固定座右端安裝在三輪車后橋輸入軸上；在傳動軸 上位于固定軸承座和后橋固定座之間依次安裝有皮帶輪、分離簧和分離體；所述分離體上安裝有能實現分離體和后橋固定座離合的分離控制裝置。
所述分離體由左端圓柱體和右端圓柱體組成，所述左端圓柱體和右端 圓柱體為同軸自由轉動連接，所述左端圓柱體外表面上安裝有分離控制裝
置，所述右端圓柱體端面上設置有至少兩個圓柱形突起；所述后橋固定座 左端面上設置有至少兩個與所述圓柱形突起相配合的圓柱形孔。 .
所述分離控制裝置為撥叉，撥叉的叉口通過螺釘安裝在所述分離體 上，撥叉的手柄中部通過螺釘安裝在所述三輪車底架伸出的固定板上，撥 叉的手柄尾部伸出所述三輪車底架。
所述固定軸承座上開有多個通孔，固定軸承座通過安裝在通孔上的螺 栓固定在三輪車底架伸出的固定板上。
所述傳動軸的左端設置有外螺紋，傳動軸通過螺母與萬向節(jié)傳動軸上 的萬向節(jié)連接。
所述后橋固定座右端通過螺母與三輪車后橋輸入軸連接。
所述后橋固定座左端面上設有減震緩沖墊。
所述軸承為圓錐滾子軸承。
本實用新型與現有技術相比具有以下優(yōu)點本實用新型結構簡單，方 便實用，改進了普通汽油三輪車動力傳動機構，在汽油三輪車底架上安裝 打藥機后，汽油三輪車的發(fā)動機通過該分離式傳動機構可驅動打藥機作 業(yè)，不影響汽油三輪車的正常運輸。
下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。


圖1為本實用新型的結構示意圖。 圖2為本實用新型分離體的結構示意圖。 圖3為本實用新型后橋固定座的結構示意圖。 附圖標記說明l一萬向節(jié)傳動軸;
4一固定軸承座； 7 —分離簧；
2 —螺母; 5—軸承; 8—撥叉;
3—傳動軸 6—皮帶輪 9一分離體
91一左端圓柱體； 92—右端圓柱體； 93—圓柱形突起； IO—后橋固定座； 101—左端中心孔； 102 —圓柱形孔；
103—減震緩沖墊。
具體實施方式
如圖1和圖3所示，本實用新型包括萬向節(jié)傳動軸1、傳動軸3、固定 軸承座4、皮帶輪6、分離體9、分離控制裝置和后橋固定座10，固定軸 承座4上開有多個通孔，固定軸承座4通過安裝在通孔上的螺栓固定在三 輪車底架伸出的固定板上。固定軸承座4內安裝有軸承5，軸承5為圓錐 滾子軸承。萬向節(jié)傳動軸1軸部與三輪車發(fā)動機輸出軸連接，傳動軸3的 左端設置有外螺紋，傳動軸3的左端穿過固定軸承座4的中心通孔，通過 螺母2與萬向節(jié)傳動軸1上的萬向節(jié)連接。傳動軸3的另一端安裝在后橋 固定座左端中心孔101上，后橋固定座10右端通過螺母與三輪車后橋輸 入軸連接。在傳動軸3上，固定軸承座4和后橋固定座10之間依次安裝 有皮帶輪6、分離簧7和分離體9。其中，固定軸承座4的作用是控制 傳動軸3的軸向移動，分隔萬向節(jié)傳動軸1和皮帶輪6,又因為固定軸承 座4內安裝有軸承5，傳動軸3在高速轉動中得到潤滑、減少磨損。在分 離體9左端設置分離簧7是為了在分離體9的左右移動時，利用分離簧7 的彈力緩沖減震。
如圖2所示，分離體9由左端圓柱體91和右端圓柱體92組成，左端 圓柱體91和右端圓柱體92之間為同軸自由轉動連接，左端圓柱體91外 表面上安裝有分離控制裝置即撥叉8，右端圓柱體92端面上設置有兩個圓 柱形突起93。如圖3所示，后橋固定座10左端面上設置有兩個與分離體 圓柱形突起93相配合的圓柱形孔102。后橋固定座IO左端面上設有減震緩沖墊103，以緩沖分離體9和后橋固定座10之間的碰撞。
如圖l、圖2和圖3所示，撥叉8的叉口通過螺釘安裝在分離體9上， 撥叉8的手柄中部通過螺釘安裝在三輪車底架伸出的固定板上，撥叉8的 手柄尾部伸出三輪車底架。向左或右推動撥叉8手柄，分離體9上的圓柱 形突起93插入或分離后橋固定座10上的圓柱形孔102，分離體9和后橋 固定座IO結合或分離。
本實用新型安裝在汽油三輪車底架上的發(fā)動機輸出軸和后橋輸入軸 之間。在汽油三輪車底架上設置安裝農用打藥機的固定架，農用打藥機安 裝后，農用打藥機上的皮帶輪和皮帶輪6處于同一平面位置。工作時，在 皮帶輪6和農用打藥機上的皮帶輪之間安裝傳動皮帶，以實現動力的傳輸。 本實用新型在使用時，發(fā)動汽油三輪車，三輪車發(fā)動機輸出軸轉動， 帶動萬向節(jié)傳動軸1和傳動軸3轉動，安裝在傳動軸3上的皮帶輪6同步 轉動，通過傳動皮帶的運動傳遞帶動農用打藥機上的皮帶輪轉動，農用打 藥機可以開始噴藥作業(yè)。向左推動撥叉8的手柄，分離體9和后橋固定座 IO結合，傳動軸3的運動經分離體9和后橋固定座10的傳遞，帶動三輪 車后橋輸入軸轉動，汽油三輪車正常行駛。向右推動撥叉8的手柄，分離 體9和后橋固定座IO分離，傳動軸3無法把轉動傳遞到后橋固定座10, 與后橋固定座IO相連接的三輪車后橋輸入軸不轉動，汽油三輪車不行駛， 這樣的設計是因為一般噴藥作業(yè)是在汽油三輪車停放在田間地頭的時候 進行的。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限 以及等效結構變換，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。
權利要求1. 一種帶打藥機的汽油三輪車用分離式傳動機構，其特征在于包括萬向節(jié)傳動軸(1)、傳動軸(3)、固定軸承座(4)、皮帶輪(6)、分離體(9)、分離控制裝置和后橋固定座(10)；所述固定軸承座(4)固定安裝在三輪車底架上，固定軸承座(4)內安裝有軸承(5)；所述萬向節(jié)傳動軸(1)軸部與三輪車發(fā)動機輸出軸連接，傳動軸(3)的左端穿過固定軸承座(4)的中心通孔與萬向節(jié)傳動軸(1)上的萬向節(jié)相連接，傳動軸(3)的右端安裝在后橋固定座左端中心孔(101)上，后橋固定座(10)右端安裝在三輪車后橋輸入軸上；在傳動軸(3)上位于固定軸承座(4)和后橋固定座(10)之間依次安裝有皮帶輪(6)、分離簧(7)和分離體(9)；所述分離體(9)上安裝有能實現分離體(9)和后橋固定座(10)離合的分離控制裝置。
2. 按照權利要求1所述的帶打藥機的汽油三輪車用分離式傳動機構， 其特征在于所述分離體(9)由左端圓柱體(91)和右端圓柱體(92) 組成，所述左端圓柱體(91)和右端圓柱體(92)為同軸自由轉動連接， 所述左端圓柱體(91 )外表面上安裝有分離控制裝置，所述右端圓柱體(92 ) 端面上設置有至少兩個圓柱形突起(93);所述后橋固定座(10)左端面 上設置有至少兩個與所述圓柱形突起(93)相配合的圓柱形孔(102)。
3. 按照權利要求l或2所述的帶打藥機的汽油三輪車用分離式傳動機 構，其特征在于所述分離控制裝置為撥叉(8),撥叉(8)的叉口通過 螺釘安裝在所述分離體(9)上，撥叉(8)的手柄中部通過螺釘安裝在所 述三輪車底架伸出的固定板上，撥叉(8)的手柄尾部伸出所述三輪車底 架。
4. 按照權利要求1所述的帶打藥機的汽油三輪車用分離式傳動機構， 其特征在于所述固定軸承座(4)上開有多個通孔，固定軸承座(4)通 過安裝在通孔上的螺栓固定在三輪車底架伸出的固定板上。
5. 按照權利要求1所述的帶打藥機的汽油三輪車用分離式傳動機構，其特征在于所述傳動軸(3)的左端設置有外螺紋，傳動軸(3)通過螺母(2)與萬向節(jié)傳動軸(1)上的萬向節(jié)連接。
6. 按照權利要求1所述的帶打藥機的汽油三輪車用分離式傳動機構， 其特征在于所述后橋固定座(10)右端通過螺母與三輪車后橋輸入軸連
7. 按照權利要求1所述的帶打藥機的汽油三輪車用分離式傳動機構， 其特征在于所述后橋固定座(10)左端面上設有減震緩沖墊(103)。
8. 按照權利要求1所述的帶打藥機的汽油三輪車用分離式傳動機構， 其特征在于所述軸承(5)為圓錐滾子軸承。
專利摘要本實用新型公開了一種帶打藥機的汽油三輪車用分離式傳動機構，包括萬向節(jié)傳動軸、傳動軸、固定軸承座、皮帶輪、分離體、分離控制裝置和后橋固定座，固定軸承座固定安裝在三輪車底架上，固定軸承座內安裝有軸承；萬向節(jié)傳動軸軸部與三輪車發(fā)動機輸出軸連接，傳動軸左端與萬向節(jié)傳動軸上的萬向節(jié)相連接，傳動軸上依次安裝有固定軸承座、皮帶輪、分離簧和分離體，傳動軸右端安裝在后橋固定座左端中心孔上，后橋固定座右端安裝在三輪車后橋輸入軸上，分離體上安裝有分離控制裝置。本實用新型結構簡單，方便實用，在汽油三輪車底架上安裝打藥機后，汽油三輪車的發(fā)動機通過該分離式傳動機構可驅動打藥機作業(yè)，不影響汽油三輪車的正常運輸。
文檔編號B60K17/22GK201254099SQ20082003009
公開日2009年6月10日 申請日期2008年8月28日 優(yōu)先權日2008年8月28日
發(fā)明者張忠順 申請人:張忠順