專利名稱：防靜電輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車輪胎。
背景技術(shù)：
汽車在運行中由于各種摩擦?xí)a(chǎn)生高壓靜電。這種靜電高達(dá)幾千伏，對 人體和汽車電子系統(tǒng)的安全構(gòu)成危害。如人在上下車時常^皮電擊。 發(fā)明內(nèi)容
為了解決汽車存在的高壓靜電問題，本實用新型提供一種防靜電輪胎。
具體的技術(shù)解決方案如下
防靜電輪胎，在輪胎上設(shè)有一條以上放電導(dǎo)體，放電導(dǎo)體的一端位于 與輪轂接觸的邊緣處，放電導(dǎo)體的另一端位于外輪胎外表面。
所述放電導(dǎo)體為金屬絲或金屬絲編織物，放電導(dǎo)體位于輪胎內(nèi)側(cè)面。 所述放電導(dǎo)體為導(dǎo)電橡膠條，位于輪胎外表面。
本實用新型通過輪胎的接地面與輪轂之間用電導(dǎo)體連接的方式，將車體 的靜電導(dǎo)入大地，保證了汽車的安全。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。 實施例1:
防靜電輪胎包括輪轂3、內(nèi)輪胎和外輪胎2，見圖1。在外輪胎2內(nèi)側(cè) 面安裝一條^L電導(dǎo)體4，；改電導(dǎo)體4為金屬絲或金屬絲編織物，放電導(dǎo)體 4的一端與輪轂3接觸，放電導(dǎo)體4的另一端伸至外輪胎2的外表面。
汽車行駛時，隨著汽車車輪的轉(zhuǎn)動金屬絲或金屬絲編織物的外伸端有規(guī) 律地與地面接觸，將車體的高壓靜電導(dǎo)入大地，保證汽車安全。
實施例2:
在外輪胎2外側(cè)面安裝三條放電導(dǎo)體4，放電導(dǎo)體4為導(dǎo)電橡膠條，放 電導(dǎo)體4的一端與輪轂3接觸，放電導(dǎo)體4的另一端位于外輪胎外圓周最 大直徑處。
汽車行駛時，隨著汽車車輪的轉(zhuǎn)動三條導(dǎo)電橡膠條的外端有規(guī)律地與地 面接觸，將車體的高壓靜電導(dǎo)入大地，保證汽車安全。
權(quán)利要求1、防靜電輪胎，包括輪胎，其特征在于:所述輪胎上設(shè)有一條以上放電導(dǎo)體，放電導(dǎo)體的一端位于與輪轂接觸的邊緣處，放電導(dǎo)體的另一端位于外輪胎外表面。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防靜電輪胎，其特征在于所述放電導(dǎo)體為 金屬絲或金屬絲編織物，放電導(dǎo)體位于輪胎內(nèi)側(cè)面。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防靜電輪胎，其特征在于所述放電導(dǎo)體為 導(dǎo)電橡膠條，位于輪胎外表面。
專利摘要本實用新型涉及防靜電輪胎。解決了汽車存在的高壓靜電問題。該輪胎上設(shè)有一條以上放電導(dǎo)體，放電導(dǎo)體的一端位于與輪轂接觸的邊緣處，放電導(dǎo)體的另一端位于外輪胎外表面；放電導(dǎo)體為金屬絲或金屬絲編織物，放電導(dǎo)體位于輪胎內(nèi)側(cè)面；放電導(dǎo)體為導(dǎo)電橡膠條，位于輪胎外表面。本實用新型通過輪胎的接地面與輪轂之間用電導(dǎo)體連接的方式，將車體的靜電導(dǎo)入大地，保證了汽車的安全。
文檔編號B60C19/00GK201205850SQ20082003576
公開日2009年3月11日 申請日期2008年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月30日
發(fā)明者楊 穆 申請人:楊 穆