專利名稱：一種汽車防盜報警器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車自動控制和防盜技術領域，具體是指一種具有自 動控制和自動防盜報警功能的汽車防盜報警器。
背景技術：
目前汽車防盜手段有很多，大概分為機械式和電子式兩種，實際中大 都將機械式和電子式兩種防盜方式結合使用。機械式主要是各種方向盤 鎖、車輪鎖等，由于都是普通機械鎖頭，容易被套開，且沒有報警功能。 電子式防盜裝置相對來說功能齊全，使用也更加方便。但仍存在以下缺點 需要手工操作，例如使用遙控器對其防盜狀態(tài)進行開啟和關閉，如果使用 者離開汽車而忘記了啟動汽車的防盜裝置，則此電子防盜裝置形同虛設， 車很容易被盜；另外遙控器一般同汽車鑰匙集成在一起，只要盜走鑰匙，
就可以開走汽車。
實用新型內容
針對現(xiàn)有技術缺點，本實用新型需解決的問題是提供一種具有自動開 啟和關閉防盜功能并結合自動控制技術，安全可靠的汽車防盜報警器。
根據(jù)以上問題本實用新型采取以下方案
提供一種汽車防盜報警器，包括啟動模塊、射頻或指紋識別模塊及其 電源模塊，還包括與射頻或指紋識別模塊及其電源模塊、啟動模塊電連接 的防盜報警模塊。
所述射頻或指紋識別模塊用于在車輛正常啟動時為報警模塊提供解 警觸發(fā)信號。
所述電源模塊，用于控制射頻或指紋識別模塊工作電源的通斷，使其 只在啟動車輛的瞬間通電，車輛啟動后則自動切斷電源，延長了該模塊的 使用壽命、增強其工作的穩(wěn)定性。
所述啟動模塊用于為報警模塊提供車輛非正常啟動時的報警信號，正常啟動時的解警維持信號。
所述防盜報警模塊包括高響度蜂鳴器，其一端接地， 一端與蜂鳴器控 制電路連接。
所述的蜂鳴器控制電路由一個繼電器電路組成，其長閉觸點連接蜂鳴 器，中間觸點連接啟動模塊，長開觸點連接射頻或指紋識別模塊。繼電器
兩控制端一端連接12V電源， 一端連接三極管電路。
所述三極管電路中三極管集電極連接繼電器一控制端，發(fā)射級接地， 基極依次通過限流電阻、濾波電感連接到射頻或指紋識別模塊；三極管基 極同發(fā)射極之間并聯(lián)有充電電容、濾波電容及電阻。
在正確指紋或射頻鑰匙信號觸發(fā)時，觸發(fā)信號經過三極管電路控制繼 電器中間觸點與長閉觸點斷開，連接到長開觸點，報警自動解除。
同時指紋或射頻鑰匙信號也控制啟動模塊啟動車輛，發(fā)動機啟動后的 充電電壓通過長開觸點引回三極管電路，維持三極管的導通，使繼電器保 持此狀態(tài)，蜂鳴器不報警。當使用者停車關閉發(fā)動機后，發(fā)動機充電電壓 為零，不能維持三極管導通，繼電器失電，觸點復位，自動進入防盜狀態(tài)。
當沒有鑰匙或不能進行指紋識別，試圖通過拆接啟動線路啟動車輛 時，發(fā)動機發(fā)動后得到的充電電壓直接驅動蜂鳴器鳴叫報警。
所述的發(fā)動機保護電路連接發(fā)動機充電電壓輸入端，車輛一旦啟動， 發(fā)動機充電電壓增高至14V使穩(wěn)壓二極管反向導通，通過控制電路控制繼 電器斷開發(fā)動機電路，避免發(fā)動機重復打火啟動。
本實用新型用于汽車啟動線路，車輛合法啟動時自動解除報警，停車 后能夠自動關閉車門窗，進入防盜狀態(tài)，無需使用者操作，方便、安全、 可靠性高。本實用新型還結合自動控制技術在啟動模塊中設置發(fā)動機保護 電路，在射頻或指紋識別模塊的電源部分設置控制電路，有效保護了射頻 或指紋識別模塊和發(fā)動機，延長其使用壽命。

圖l為本實用新型組成和防盜報警模塊具體電路示意圖； 圖2為本實用新型電源模塊電路示意圖； 圖3為本實用新型啟動模塊電路示意圖。
具體實施方式
為了便于本領域技術人員的理解，
以下結合附圖對本實用新型做進一 步的詳細描述
如圖1，所述的報警模塊包括高響度蜂鳴器BZ1及其控制電路。BZ1 一端接地， 一端連接繼電器Kl的長閉觸點，繼電器中間觸點通過二極管 Dll連接啟動模塊；繼電器兩控制端， 一端連接12V電源， 一端連接三極 管Q6集電極；Q6發(fā)射極接地，基極通過電阻R12、電感L2、電阻R10連 接指紋電路或射頻識別電路；Q6發(fā)射極和R12、 L2的交點間接有并聯(lián)的濾 波電容CIO、充電延時電容Cll和電阻Rll。
正確指紋或射頻信號觸發(fā)時，觸發(fā)信號一路經二極管D10到啟動模塊 啟動車輛；另一路經電阻RIO、電感L2給電容Cll充電，充電電壓達到 Q6的導通電壓后，通過電阻R12為Q6提供導通電流，Q6導通，使繼電器 兩控制端得電動作，觸點切換到長開。繼電器長開觸點連接到電阻RIO， 將啟動模塊發(fā)動機發(fā)動后的充電電壓經Dll引回三極管電路，維持三極管 的導通，不報警。
當不通過指紋電路或射頻識別電路觸發(fā)，非正常啟動車輛時，發(fā)動機 發(fā)動后得到的充電電壓經二極管Dll、繼電器K1中間觸點、長閉觸點直接 驅動蜂鳴器鳴叫報警。
圖1中所示繼電器K1的另一路觸點用于控制指紋或射頻電路的電源 電路的通斷。
如圖2，所述的電源模塊用于控制射頻或指紋識別模塊電源。其包括 三極管Q3電路，Q3集電極連接12V電源，發(fā)射極連接電源轉換芯片Ul。
當打開門鎖時，高或低電平信號經電阻R5、連接器A、三極管Q4、 二極管D6或電阻R5、連接器A、三極管Q5、 二極管D7，最后經限流電阻 R6使Q3導通，則12V電源加到電源轉換芯片Ul輸入端，Ul輸出適合電 壓為射頻或指紋識別模塊供電。
通過射頻鑰匙或指紋啟動車輛后，繼電器Kl動作一路觸點切斷報警 回路，另一路觸點動作切斷射頻或指紋識別模塊12V電源的供給。此時， Q4或Q5失電，不能維持Q3的導通， 一段時間后，Q3截止，射頻鑰匙或 指紋識別模塊斷電，以延長其使用壽命。
如圖3，所述的啟動控制模塊包括啟動電路和發(fā)動機保護電路兩部分。所述的啟動電路包括繼電器Jl、 J3和由J1、 J3控制的開關門窗繼電 器電路、油路繼電器電路、發(fā)動機繼電器電路。指紋或射頻觸發(fā)信號經二 極管Dl、電阻Rl、濾波電感Ll到三極管Ql驅動電路，通過給延時電容 Cl充電，充電電壓達到Ql的導通電壓時，經過限流電阻R3促使Ql導通 后，繼電器Jl、 J3動作控制門窗繼電器、油路繼電器、發(fā)動機繼電器動 作，啟動車輛。此時繼電器J1的5、 6、 7這一組觸點中動作后為5、 7連 接。
所述的發(fā)動機保護電路包括三極管Q2電路和由Q2控制的繼電器J2 電路，車輛啟動后發(fā)動機充電電壓由二極管D2引入，依次經繼電器J1的 觸點5、 7，再經電阻R1、濾波電感L1、電阻R2使穩(wěn)壓管ZD1反向導通， 為Q2基極提供開啟電流使Q2導通，則繼電器J2動作切斷發(fā)動機繼電器 電路。防止重復打火導致發(fā)動機重復發(fā)動，保護了發(fā)動機。
權利要求1. 一種汽車防盜報警器，包括啟動模塊、射頻或指紋識別模塊及其電源模塊，其特征在于還包括與射頻或指紋識別模塊及其電源模塊、啟動模塊電連接的防盜報警模塊；其中，射頻或指紋識別模塊，在車輛正常啟動時為防盜報警模塊提供解警觸發(fā)信號；電源模塊，用于提供并控制射頻或指紋識別模塊工作電源；啟動模塊，為報警模塊提供車輛非正常啟動時的報警信號，正常啟動時的解警維持信號。
2. 根據(jù)權利要求1所述的汽車防盜報警器，其特征在于所述的報 警模塊包括高響度蜂鳴器BZ1，其一端接地， 一端與蜂鳴器控制電路連接。
3. 根據(jù)權利要求2所述的汽車防盜報警器，其特征在于所述的蜂 鳴器控制電路包括繼電器Kl， Kl長閉觸點連接蜂鳴器，中間觸點連接啟 動模塊，長開觸點連接三極管電路，Kl兩個控制端分別連接12V電源和三 極管電路。
4. 根據(jù)權利要求3所述的汽車防盜報警器，其特征在于所述三極 管電路包括三極管Q6，其集電極連接繼電器K1控制端，發(fā)射級接地，基 極依次通過限流電阻R12、濾波電感L2、電阻R10連接到射頻或指紋識別 模塊；在L2和R12交點同三極管Q6發(fā)射級之間并聯(lián)有充電延時電容Cll、 濾波電容CIO、電阻Rll。
5. 根據(jù)權利要求1所述的汽車防盜報警器，其特征在于所述電源 模塊包括依次連接的電源控制電路和電源轉換電路。
6. 根據(jù)權利要求5所述的汽車防盜報警器，其特征在于所述電源轉換電路包括電源轉換芯片Ul， Ul輸入端接有濾波電容C5，輸出端接濾 波電容C6、 C7。
7. 根據(jù)權利要求6所述的汽車防盜報警器，其特征在于所述電源 控制電路包括三極管Q3電路，Q3集電極連接12V電源，發(fā)射極連接電源 轉換芯片U1;當打開門鎖時，高或低電平信號經電阻R5、連接器A、三極 管Q4、 二極管D6或電阻R5、連接器A、三極管Q5、 二極管D7，給延時電 容C3充電，最后經電阻R6使Q3導通，接通射頻或指紋識別模塊電源。
8. 根據(jù)權利要求1所述的汽車防盜報警器，其特征在于所述的啟 動模塊中設置有發(fā)動機保護電路，其包括三極管Q2電路和由Q2控制的繼 電器J2電路，車輛啟動后發(fā)動機充電電壓由二極管D2引入，依次經繼電 器J1的觸點5、 7和電阻R1、濾波電感L1、電阻R2使齊納二極管ZD1反 向導通，為Q2基極提供導通電流，Q2導通控制繼電器J2動作切斷啟動電 路。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車防盜報警器，由射頻或指紋識別模塊及其電源模塊、防盜報警模塊、啟動模塊組成。所述的防盜報警模塊分別與射頻或指紋識別模塊及其電源模塊、啟動模塊電連接，射頻或指紋識別模塊也連接啟動模塊。所述的防盜報警模塊包括高響度蜂鳴器和其控制電路，蜂鳴器一端接地，一端通過控制繼電器長閉觸點連接發(fā)動機啟動后的充電電壓輸出端，繼電器控制端分別連接電源和三極管電路。本實用新型具有防盜報警和防重啟動保護功能，車輛合法啟動時自動解除報警，停車后能夠自動關閉車門窗，啟動報警電路，進入防盜狀態(tài)，無需使用者設置，方便、安全，可靠性高。
文檔編號B60R25/10GK201249737SQ20082005032
公開日2009年6月3日 申請日期2008年7月4日 優(yōu)先權日2008年7月4日
發(fā)明者黃育明 申請人:黃育明