專利名稱：汽車輪胎鎖圈充氣保護(hù)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車輪胎修理裝置，尤其是涉及輪胎鎖圈充氣時(shí)保護(hù)架。
技術(shù)背景
目前，公知公用的汽車輪胎鎖圈保護(hù)架常用的有兩種， 一種是一根棒式防護(hù) 裝置，其優(yōu)點(diǎn)是制作十分簡(jiǎn)單，成本低，只需截取一段足夠強(qiáng)度、長(zhǎng)度的鋼棒即 可，缺點(diǎn)是適用范圍受限制，只適用于輪輻凸出輪胎面，輪輻邊緣有可供徑向穿 插輪輞輞孔，且孔高于輪胎面的輪輞；另一種是截取一段窄鋼板，將其壓彎成拱 形，優(yōu)點(diǎn)是較鋼棒能夠穿插輪輞輞孔低于輪胎面的輪輞，缺點(diǎn)是鋼板強(qiáng)度不夠， 鎖止不安全
實(shí)用新型內(nèi)容
-
本實(shí)用新型的目的提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、操作簡(jiǎn)易、安全性好的 汽車輪胎鎖圈充氣保護(hù)架，主要解決現(xiàn)有汽車輪胎鎖圈保護(hù)架適用范圍受限以及 安全性不高的技術(shù)問(wèn)題，能夠有效防止輪胎鎖圈充氣時(shí)鎖止不當(dāng)造成的安全事 故。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為 一種汽車輪胎鎖圈充氣保護(hù)架，包括壓板、托板、 鎖軸、搖桿，壓板則在托板的上面，壓板的長(zhǎng)度大于托板，托板上有兩個(gè)定位塊， 壓板和托板中間均開(kāi)有螺紋孔，通過(guò)一端有螺紋的鎖軸串接起來(lái)，鎖軸上端套接 有搖桿，在托板下面的鎖軸端固定有防滑螺帽。
壓板具有下彎弧度；托板上的定位塊可為滑動(dòng)塊。
本實(shí)用新型的有益效果
本實(shí)用新型較單純的鋼板或者鋼棒安全性好，體現(xiàn)在輪胎鎖圈被鎖止在托板 以及壓板之間狹小的縫隙里，減少了鎖圈彈出的可能性，降低了由于鎖止不當(dāng)鎖 圈彈出產(chǎn)生的巨大沖擊力帶來(lái)危害的風(fēng)險(xiǎn)。本實(shí)用新型的有益效果是從根本上防 止了輪胎充氣時(shí)鎖圈鎖止不當(dāng)而造成安全事故的潛在危險(xiǎn)。


附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中1.搖桿2.鎖軸3.壓板4.定位塊5.托板6.防滑螺帽。
具體實(shí)施方式
參照附圖， 一種汽車輪胎鎖圈充氣保護(hù)架，包括壓板3、托板5、鎖軸2、 搖桿l,壓板3則在托板5的上面，壓板具有下彎弧度，壓板3的長(zhǎng)度大于托板 5，托板上有兩個(gè)定位塊4，托板上的定位塊可為滑動(dòng)塊，壓板和托板中間均開(kāi) 有螺紋孔，通過(guò)一端有螺紋的鎖軸2串接起來(lái)，鎖軸上端套接有搖桿l，在托板 下面的鎖軸端固定有防滑螺帽6。
使用時(shí)，將托板5塞入輪輞中心輞孔，而壓板3則置于輪輞外上方，形成一 個(gè)"十"字型上下立體結(jié)構(gòu)，并以輪胎中心為保護(hù)架的軸心，通過(guò)旋轉(zhuǎn)鎖軸2 上的搖桿l，逐漸縮小托板5和壓板3間的距離，使得托板5上的兩個(gè)定位塊4 能夠緊壓輪輞內(nèi)側(cè)，而壓板3則覆蓋在輪輞以及鎖定輪輞的鎖圈之上，即將輪輞 置于上下板間固定，鎖緊，亦防止了鎖圈等輪胎零件彈出而發(fā)生事故，從而安全 的進(jìn)行輪胎充氣作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種汽車輪胎鎖圈充氣保護(hù)架，其特征在于包括壓板、托板、鎖軸、搖桿，壓板則在托板的上面，壓板的長(zhǎng)度大于托板，托板上有兩個(gè)定位塊，壓板和托板中間均開(kāi)有螺紋孔，通過(guò)一端有螺紋的鎖軸串接起來(lái)，鎖軸上端套接有搖桿，在托板下面的鎖軸端固定有防滑螺帽。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎鎖圈充氣保護(hù)架，其特征在于壓板具 有下彎弧度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎鎖圈充氣保護(hù)架，其特征在于所述定 位塊在保護(hù)架托板上以鎖軸為軸呈對(duì)稱結(jié)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的汽車輪胎鎖圈充氣保護(hù)架，其特征在于托 板上的定位塊為滑動(dòng)塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車輪胎修理裝置，尤其是涉及輪胎鎖圈充氣時(shí)保護(hù)架。主要解決現(xiàn)有汽車輪胎鎖圈保護(hù)架適用范圍受限以及安全性不高的技術(shù)問(wèn)題。一種汽車輪胎鎖圈充氣保護(hù)架，包括壓板、托板、鎖軸、搖桿，壓板則在托板的上面，壓板的長(zhǎng)度大于托板，托板上有兩個(gè)定位塊，壓板和托板中間均開(kāi)有螺紋孔，通過(guò)一端有螺紋的鎖軸串接起來(lái)，鎖軸上端套接有搖桿，在托板下面的鎖軸端固定有防滑螺帽。本實(shí)用新型主要用于輪胎充氣時(shí)對(duì)鎖圈的固定。
文檔編號(hào)B60S5/00GK201198301SQ20082006049
公開(kāi)日2009年2月25日 申請(qǐng)日期2008年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月21日
發(fā)明者達(dá) 徐, 鵬 陳 申請(qǐng)人:寶鋼集團(tuán)上海梅山有限公司