專利名稱：汽車遠(yuǎn)、近光燈自動(dòng)切換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種控制裝置，特別涉及一種汽車遠(yuǎn)、近光燈自動(dòng)切換 裝置。
背景技術(shù)：
晚上汽車在會(huì)車時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈會(huì)強(qiáng)烈刺激對(duì)方司機(jī)的眼睛，產(chǎn)生炫目， 增加危險(xiǎn)因素。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是針對(duì)現(xiàn)在晚間遠(yuǎn)光燈易刺激對(duì)方司機(jī)眼睛導(dǎo)致安全隱患的 問(wèn)題，提出一種汽車遠(yuǎn)、近光燈自動(dòng)切換裝置，在打開(kāi)遠(yuǎn)光燈行駛的途中， 遇到相向行駛的乙車的車燈所發(fā)出的光信號(hào)后，汽車遠(yuǎn)、近光燈自動(dòng)切換裝 置馬上就會(huì)自動(dòng)將遠(yuǎn)光燈切換成近光燈，而不給乙車司機(jī)造成炫目。如果乙 車也同樣裝有本裝置，那么甲車司機(jī)也不會(huì)因?yàn)橐臆嚨倪h(yuǎn)光燈而造成炫目。 從而，保證了兩車的安全行駛。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為 一種汽車遠(yuǎn)、近光燈自動(dòng)切換裝置，包括光 控電路、延時(shí)電路、切換電路，光控電路感應(yīng)光信號(hào)后開(kāi)始工作，導(dǎo)通延時(shí) 電路，延時(shí)電路時(shí)間到后接通切換電路，進(jìn)行汽車遠(yuǎn)、近光燈切換。
所述光控電路包括電源、開(kāi)關(guān)、電阻、光敏電阻、三極管、繼電器線圈， 電阻和光敏電阻串聯(lián)接入三極管的基極，繼電器線圈一邊接電源正極一邊接 三極管的集電極，三極管發(fā)射極接電源負(fù)極，電源串聯(lián)開(kāi)關(guān)后給電路供電。
所述延時(shí)電路由電阻和電容并聯(lián)組成。
所述切換電路包括電阻、切換三極管、繼電器線圈、繼電器觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)、近光燈、遠(yuǎn)光燈，延時(shí)電路與電阻串聯(lián)后接切換三極管的基極，繼電器線圈 一邊接電源正極一邊接切換三極管的集電極，切換三極管發(fā)射極接電源負(fù)極， 繼電器的常開(kāi)常閉開(kāi)關(guān)分別接近光燈、遠(yuǎn)光燈。
本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型汽車遠(yuǎn)、近光燈自動(dòng)切換裝置， 有效防止晚間遠(yuǎn)光燈易刺激對(duì)方司機(jī)眼睛導(dǎo)致安全隱患，提高了駕駛的安全 性。


圖1是本實(shí)用新型汽車遠(yuǎn)、近光燈自動(dòng)切換裝置電路示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖1所示汽車遠(yuǎn)、近光燈自動(dòng)切換裝置電路示意圖，裝置包括光控電 路、延時(shí)電路、切換電路三部分，光控電路感應(yīng)光信號(hào)后開(kāi)始工作，導(dǎo)通延 時(shí)電路，延時(shí)電路時(shí)間到后接通切換電路，進(jìn)行汽車遠(yuǎn)、近光燈切換，光控
電路包括電源l、開(kāi)關(guān)2、電阻3、光敏電阻4、三極管5、繼電器線圈6，電 阻3和光敏電阻4串聯(lián)接入三極管5的基極，繼電器線圈6 —邊接電源正極 一邊接三極管5的集電極，三極管5發(fā)射極接電源負(fù)極，電源1串聯(lián)開(kāi)關(guān)2 后給電路供電，繼電器6的常開(kāi)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)7接延時(shí)電路，延時(shí)電路由電阻和 電容并聯(lián)組成，切換電路包括電阻9、切換三極管ll、繼電器線圈IO、繼電 器觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)12、近光燈13、遠(yuǎn)光燈14，延時(shí)電路與電阻9串聯(lián)后接切換三極 管11的基極，繼電器線圈IO—邊接電源正極一邊接切換三極管11的集電極， 切換三極管11發(fā)射極接電源負(fù)極，繼電器10的常開(kāi)常閉開(kāi)關(guān)分別接近光燈 13、遠(yuǎn)光燈14。
閉合開(kāi)關(guān)2，汽車遠(yuǎn)、近光燈自動(dòng)切換裝置開(kāi)始工作，當(dāng)有對(duì)面的燈光照過(guò)來(lái)光敏電阻4工作，三極管5基極有電流，三極管5導(dǎo)通，繼電器線圈6 得電，繼電器6的常開(kāi)開(kāi)關(guān)閉合，延時(shí)電路開(kāi)始工作，時(shí)間到通過(guò)電阻9使 三極管ll導(dǎo)通，繼電器線圈10得電，繼電器10的常開(kāi)常閉開(kāi)關(guān)動(dòng)作，常開(kāi) 變常閉，常閉變常開(kāi)，遠(yuǎn)光燈14熄滅，近光燈13亮，完成切換。
延時(shí)器的作用是行駛中的汽車，光敏電阻接收到的信號(hào)是斷斷續(xù)續(xù)的。 如果不裝有延時(shí)器，遠(yuǎn)近光燈將被頻繁地切換。由于車燈燈光的快速變換， 更將加劇對(duì)駕駛員眼睛的刺激。這樣也失去了本發(fā)明的原創(chuàng)意。有了延時(shí)器 后，在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)，被切換成近光燈的車燈，無(wú)論光敏電阻是否再接受到 光信號(hào)，都將不可能使遠(yuǎn)光燈亮起。
權(quán)利要求1、一種汽車遠(yuǎn)、近光燈自動(dòng)切換裝置，其特征在于，包括光控電路、延時(shí)電路、切換電路，光控電路感應(yīng)光信號(hào)后開(kāi)始工作，導(dǎo)通延時(shí)電路，延時(shí)電路時(shí)間到后接通切換電路，進(jìn)行汽車遠(yuǎn)、近光燈切換。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述汽車遠(yuǎn)、近光燈自動(dòng)切換裝置，其特征在于，所述光 控電路包括電源、開(kāi)關(guān)、電阻、光敏電阻、三極管、繼電器線圈，電阻和光 敏電阻串聯(lián)接入三極管的基極，繼電器線圈一邊接電源正極一邊接三極管的 集電極，三極管發(fā)射極接電源負(fù)極，電源串聯(lián)開(kāi)關(guān)后給電路供電。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述汽車遠(yuǎn)、近光燈自動(dòng)切換裝置，其特征在于，所述延 時(shí)電路由電阻和電容并聯(lián)組成。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車遠(yuǎn)、近光燈自動(dòng)切換裝置，其特征在于，所述切 換電路包括電阻、切換三極管、繼電器線圈、繼電器觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)、近光燈、遠(yuǎn) 光燈，延時(shí)電路與電阻串聯(lián)后接切換三極管的基極，繼電器線圈一邊接電源 正極一邊接切換三極管的集電極，切換三極管發(fā)射極接電源負(fù)極，繼電器的 常開(kāi)常閉開(kāi)關(guān)分別接近光燈、遠(yuǎn)光燈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車遠(yuǎn)、近光燈自動(dòng)切換裝置，光控電路感應(yīng)光信號(hào)后開(kāi)始工作，導(dǎo)通延時(shí)電路，延時(shí)電路時(shí)間到后接通切換電路，進(jìn)行汽車遠(yuǎn)、近光燈切換，有效防止晚間遠(yuǎn)光燈易刺激對(duì)方司機(jī)眼睛導(dǎo)致安全隱患，提高了駕駛的安全性。
文檔編號(hào)B60Q1/14GK201347021SQ20082006112
公開(kāi)日2009年11月18日 申請(qǐng)日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
發(fā)明者傅煒旸 申請(qǐng)人:上海市寶山區(qū)青少年科學(xué)技術(shù)指導(dǎo)站