專利名稱：轎車車內(nèi)遙控或手動控制的自動油箱蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車配件，具體來講涉及一種轎車車內(nèi)遙控或手動控 制的自動油箱蓋。
背景技術(shù)：
小型高、中、低檔轎車在加油時必須下車開鎖進行加油，加油完畢后鎖上 油箱蓋，無疑給駕駛員帶來了不便。近年來部分車輛可以通過駕駛室內(nèi)的拉桿 來開啟油箱蓋，但是卻無法通過拉桿將油箱蓋關(guān)閉，故需改進。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)存在的不足，公開一種結(jié)構(gòu)簡單、使 用方便、在車內(nèi)就能控制油箱蓋開啟或關(guān)閉的轎車車內(nèi)遙控或手動控制的自動
為能達到上述發(fā)明目的，所采用的技術(shù)方案是 一種轎車車內(nèi)遙控或手動 控制的自動油箱蓋，包括連接固定于車殼的加油口外側(cè)的油箱蓋，所述油箱蓋 的內(nèi)側(cè)設(shè)有安置鎖具的腔殼，腔殼內(nèi)設(shè)有三角叉滑槽，三角叉置于蓋三角叉滑 槽內(nèi)滑動配合，三角叉的三條支腳分別與三個鎖舌連接，三角叉的中間部位由 發(fā)簧線與駕駛室內(nèi)的手動拉桿或遙控拉桿連接。
所述三角叉的中間部位呈"U"形，三角叉采用具有一定韌性的鋼材制成， 在無外力的狀況下，三角叉兩側(cè)叉臂之間的長度大于三角叉滑槽的槽距，使得 三角叉可以從三角叉滑槽中彈出復(fù)位，直至呈自然形態(tài)，三角叉復(fù)位的同時使 得鎖舌鎖緊在鎖孔中，達到鎖緊的目的；反之，通過遙控或手控拉桿拉動發(fā)簧 線，發(fā)簧線將三角叉拉回至三角叉滑槽內(nèi)，在三角叉滑槽槽壁的限位下收縮， 從而帶動鎖舌從鎖孔中脫離出來，達到開鎖的目的。
所述油箱蓋與車殼連接處設(shè)有帶彈簧的合頁。所述彈簧中間部位設(shè)有第一連接圈，車殼內(nèi)設(shè)有第二連接圈，發(fā)簧線先后 穿過第一連接圈和第二連接圈。
所述腔殼面向加油口 一側(cè)的外壁上設(shè)有密封圈，該密封圈的大小與加油口 的大小相匹配，在油箱蓋關(guān)閉時起到密封加油口的作用。
所述加油口處的車殼內(nèi)壁設(shè)有與鎖舌配合的鎖孔。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，操作簡單方便、在車內(nèi)就能控制油箱蓋
開啟或關(guān)閉；同時配有三道鎖舌，有效地防止油料的被盜。

圖1是本實用新型使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型油箱蓋的剖視結(jié)構(gòu)示意圖中l(wèi)-車殼、2-加油口、 3-油箱蓋、3.1-鎖舌、3.2-三角叉滑槽、3.3-三角 叉、3.4-彈簧、3.5-第一連接圈、3.6-第二連接圈、3.7-發(fā)簧線、4-密封圈、5-鎖孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述
如圖l、 2所示， 一種轎車車內(nèi)遙控或手動控制的自動油箱蓋，包括連接固 定于車殼1的加油口 2外側(cè)的油箱蓋3，所述油箱蓋3的內(nèi)側(cè)設(shè)有安置鎖具的腔 殼，腔殼內(nèi)設(shè)有三角叉滑槽3.2，三角叉33置于蓋三角叉滑槽3.2內(nèi)滑動配合， 三角叉3.3的三條支腳分別與三個鎖舌3.1連接，三角叉3.3的中間部位由發(fā)簧 線3.7與駕駛室內(nèi)的手動拉桿或遙控拉桿連接。所述三角叉33的中間部位呈"U" 形。所述油箱蓋3與車殼1連接處設(shè)有帶彈簧3.4的合頁。所述彈簧3.4中間部 位設(shè)有第一連接圈3.5，車殼l內(nèi)設(shè)有第二連接圈3.6，發(fā)簧線3.7先后穿過第一 連接圈3.5和第二連接圈3.6。所述腔殼面向加油口 2 —側(cè)的外壁上設(shè)有密封圈 (4)。所述加油口 2處的車殼1內(nèi)壁設(shè)有與鎖舌3.1配合的鎖孔5。
權(quán)利要求1.一種轎車車內(nèi)遙控或手動控制的自動油箱蓋，包括連接固定于車殼(1)的加油口(2)外側(cè)的油箱蓋(3)，其特征在于所述油箱蓋(3)的內(nèi)側(cè)設(shè)有安置鎖具的腔殼，腔殼內(nèi)設(shè)有三角叉滑槽(3.2)，三角叉(3.3)置于蓋三角叉滑槽(3.2)內(nèi)滑動配合，三角叉(3.3)的三條支腳分別與三個鎖舌(3.1)連接，三角叉(3.3)的中間部位由發(fā)簧線(3.7)與駕駛室內(nèi)的手動拉桿或遙控拉桿連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車車內(nèi)遙控或手動控制的自動油箱蓋，其特征在于 所述三角叉(3.3)的中間部位呈"U"形。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車車內(nèi)遙控或手動控制的自動油箱蓋，其特征在于-所述油箱蓋(3)與車殼(1)連接處設(shè)有帶彈簧(3.4)的合頁。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的轎車車內(nèi)遙控或手動控制的自動油箱蓋，其特征在于: 所述彈簧(3.4)中間部位設(shè)有第一連接圈(3.5)，車殼(1)內(nèi)設(shè)有第二連接 圈(3.6)，發(fā)簧線(3.7)先后穿過第一連接圈(3.5)和第二連接圈(3.6)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車車內(nèi)遙控或手動控制的自動油箱蓋，其特征在于: 所述腔殼面向加油口 (2) —側(cè)的外壁上設(shè)有密封圈(4)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車車內(nèi)遙控或手動控制的自動油箱蓋，其特征在于: 所述加油口 (2)處的車殼(1)內(nèi)壁設(shè)有與鎖舌(3.1)配合的鎖孔(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種轎車車內(nèi)遙控或手動控制的自動油箱蓋，包括連接固定于車殼的加油口外側(cè)的油箱蓋，所述油箱蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有安置鎖具的腔殼，腔殼內(nèi)設(shè)有三角叉滑槽，三角叉置于蓋三角叉滑槽內(nèi)滑動配合，三角叉的三條支腳分別與三個鎖舌連接，三角叉的中間部位由發(fā)簧線與駕駛室內(nèi)的手動拉桿或遙控拉桿連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單方便、在車內(nèi)就能控制油箱蓋開啟或關(guān)閉；同時配有三道鎖舌，有效地防止油料的被盜。
文檔編號B60K15/05GK201158301SQ20082006230
公開日2008年12月3日 申請日期2008年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月28日
發(fā)明者舒廷方 申請人:舒廷方