專利名稱：汽車外后視鏡安裝定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體地說涉及一種用于商用車 的汽車外后視鏡安裝定位裝置。
背景技術(shù)：
目前，在國內(nèi)汽車市場，商用車系列的車用后視鏡安裝大多數(shù)是 采用夾片將鏡桿固定在后視鏡殼體的連接方式。由于后視鏡本體與鏡 桿之間無定位裝置，裝配定位性差，因此，在生產(chǎn)線上工人們將后視 鏡裝配在鏡桿上后往往無法準(zhǔn)確的調(diào)整出后視鏡的安裝偏轉(zhuǎn)角度，使 的后視鏡裝車后的視野差異性很大，必須得通過多次調(diào)整后視鏡角度 才能獲得良好的后視野。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述背景技術(shù)存在的技術(shù)缺陷，提 出一種裝配簡單、定位結(jié)構(gòu)合理的汽車外后視鏡安裝定位裝置，使其 能快速準(zhǔn)確地調(diào)整出汽車后視鏡的安裝偏轉(zhuǎn)角度。
為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 一種汽車外后視 鏡安裝定位裝置，包括后視鏡本體、鏡桿、夾片和后罩蓋，后視鏡本 體安裝在鏡桿上，夾片將鏡桿固定在后視鏡殼體上，其特征是在后視 鏡本體的安裝位置設(shè)有至少兩個(gè)定位凸柱，在鏡桿上對應(yīng)位置處也設(shè) 有能與上述定位凸柱相配的定位孔。
所述與至少兩個(gè)定位凸柱相配的定位孔最好沿鏡桿軸向排列。 上述定位凸柱優(yōu)選為圓錐形柱，定位孔優(yōu)選為圓孔。 本實(shí)用新型裝配時(shí)直接將后視鏡本體的定位凸柱直接插在鏡桿 上的定位孔中，然后再緊固夾片，裝配后罩蓋，完成后視鏡的整車裝 配。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后，具有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)
1、 后視鏡的整車裝配簡單，省時(shí)省力，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
2、 后視鏡整車裝配后，無需多次調(diào)整后鏡角度，就能快速準(zhǔn)確 地調(diào)整出汽車后視鏡的安裝偏轉(zhuǎn)角度，直接能獲得良好的后視野。

圖1是本實(shí)用新型分解示意圖。
圖2是后視鏡本體放大圖。
圖3是本實(shí)用新型縱向剖視圖。
圖中1、后視鏡本體；2、鏡桿；3、夾片、4、后罩蓋；5、定位 凸柱；6、定位孔。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)施例主要由后視鏡本體l、鏡桿2、夾片3和后罩 蓋4等零件組成。其中在后視鏡本體1裝配位置設(shè)置有兩個(gè)圓形定位 凸柱5，在鏡桿2上與圓形定位凸柱5對應(yīng)位置處設(shè)有能與上述圓形 定位凸柱相配的圓形定位孔6，定位凸柱5和定位孔6也可以采用橫 截面為矩形、菱形、三角形等其他形狀，其數(shù)量可以為兩個(gè)、三個(gè)等 多個(gè)，定位孔6沿鏡桿軸向排列，所述定位凸柱5為錐形柱，最好為 圓錐形柱。后視鏡本體1整車裝配時(shí)將后視鏡本體1上的兩個(gè)定位凸 柱5直接插入鏡桿2上的兩個(gè)圓形定位孔6中，然后固定夾片3，裝 配后罩蓋4，完成裝配。
權(quán)利要求1、一種汽車外后視鏡安裝定位裝置，包括后視鏡本體、鏡桿、夾片和后罩蓋，后視鏡本體安裝在鏡桿上，夾片將鏡桿固定在后視鏡殼體上，其特征是在后視鏡本體的安裝位置設(shè)有至少兩個(gè)定位凸柱，在鏡桿上對應(yīng)位置處也設(shè)有能與上述定位凸柱相配的定位孔。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡安裝定位裝置，其特征是 所述與至少兩個(gè)定位凸柱相配的定位孔沿鏡桿軸向排列。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡安裝定位裝置，其特征是 所述定位凸柱為圓錐形柱，定位孔為圓孔。
專利摘要一種汽車外后視鏡安裝定位裝置，包括后視鏡本體、鏡桿、夾片和后罩蓋，后視鏡本體安裝在鏡桿上，夾片將鏡桿固定在后視鏡殼體上，其特征是在后視鏡本體的安裝位置設(shè)有至少兩個(gè)定位凸柱，在鏡桿上對應(yīng)位置處也設(shè)有能與上述定位凸柱相配的定位孔。本實(shí)用新型裝配簡單，省時(shí)省力，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，后視鏡整車裝配后，無需多次調(diào)整后鏡角度，就能快速準(zhǔn)確地調(diào)整出汽車后視鏡的安裝偏轉(zhuǎn)角度，直接能獲得良好的后視野。
文檔編號B60R1/06GK201235785SQ200820068180
公開日2009年5月13日 申請日期2008年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月30日
發(fā)明者明 張, 博 熊 申請人:東風(fēng)汽車有限公司