專利名稱：新輻板式輕轎車鋼車輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新輻板式輕轎車鋼車輪，屬于汽車零部件。
技術背景
目前的車輪主要是以鋁合金材料為主，其成本高，如果更換時會 給使用者帶來不必要的支出。從競爭和企業(yè)經營角度看，主機廠難以 用鋁車輪配置低成本車型。
發(fā)明內容
本實用新型的目的在于提供一種新輻板式輕轎車鋼車輪，其采用 鋼板塑性材料，使車輪尺寸精度提高了 15%以上，輻板設計為輻條感 造型，大風孔，其成本比傳統(tǒng)鋁合金車輪低30%。
本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的新輻板式輕轎車鋼車輪， 由輪輻、輪輞組成，其特征在于輪輻固定連接在輪輞的胎圈座上， 輪輻為輻條狀的曲面，在輪輻間有大風孔，車輪為鋼車輪。
本實用新型的積極效果是其結構合理，使用安全，外形美觀，車 輪尺寸精度提高了 15%以上，成本比傳統(tǒng)鋁合金車輪低30%。


圖1為本實用新型的結構示意圖2為本實用新型的A-A結構示意具體實施方式
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以下結合附圖對本實用新型做進一步的描述如圖l、 2所示，
3新輻板式輕轎車鋼車輪，由輪輻l、輪輞2組成，其特征在于輪輻 1固定連接在輪輞2上，輪輻1為輻條狀的曲面，在輪輻1間有大風 孔3，車輪為鋼車輪。
使用時將輪胎裝輪輞2上，車輛即可正常行駛，整個車輪設計新
穎、時尚，成本低于目前的鋁車輪。
權利要求1、新輻板式輕轎車鋼車輪，由輪輻(1)、輪輞(2)組成，其特征在于輪輻(1)固定連接在輪輞(2)上，輪輻(1)為輻條狀的曲面，在輪輻間有大風孔(3)，車輪為鋼車輪。
專利摘要本實用新型涉及一種新輻板式輕轎車鋼車輪，由輪輻、輪輞組成，其特征在于輪輻固定連接在輪輞的胎圈座上，輪輻為輻條狀的曲面，在輪輻間有大風孔，車輪為鋼車輪。其結構合理，使用安全，外形美觀，車輪尺寸精度提高了15％以上，成本比傳統(tǒng)鋁合金車輪低30％。
文檔編號B60B3/00GK201235703SQ20082007186
公開日2009年5月13日 申請日期2008年5月21日 優(yōu)先權日2008年5月21日
發(fā)明者勇 施 申請人:長春金川機械有限公司