專利名稱：輪胎充氣安全保護器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于輪胎充氣裝置，特別涉及各種自卸車充氣式的輪胎充氣安全保護器。
背景技術(shù)：
目前港口在各種自卸車輪胎拆卸，安裝充氣中多采用錨鏈拴，鐵板插入
鋼圈輪鼓傳統(tǒng)方法，如9.00—20、 10.00—20、 11.00—20型輪胎等克服不了910KPA.3650KG的沖擊，造成充氣過程中不安全，輪鼓鋼圈卡子在大氣壓的沖擊下易發(fā)生充氣過程的不安全，將給生產(chǎn)，工作，人身帶來重大損失，后果嚴重。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種輪胎充氣安全保護器。適應(yīng)港口裝卸自卸車充氣輪胎在拆卸、安裝、充氣時的保證安全的安全器裝置。本實用新型的技術(shù)方案是-
一種輪胎充氣安全保護器，其特征在于在底板上豎立有兩個互相平行的門框形框架，在這兩個門框形框架和底板連接處有支重三角筋；在這兩個門框形框架之間有橫拉筋；在這兩個門框形框架的門洞之間插有可活動的安全橫栓。
兩個門框形框架的上端是圓弧圈，圓弧圈兩端各向下豎直連接立柱。本實用新型效果是
本實用輪胎充氣安全保護器，其特點適合港口職工在生產(chǎn)勞動中的安
全裝置。使用時將輪胎放入安全器中插入安全橫拴，避免了 910KPA. 3650KG的沖擊，從而避免了由于鋼卡出槽等原因發(fā)生事故。
'本實用輪胎充氣安全保護器的優(yōu)越性其效果
該安全保護器結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，使用方便，工時效率高，減輕勞動強度且保證生產(chǎn)工作中提前預(yù)防避免事故的發(fā)生。


3圖1是輪胎充氣安全保護器的結(jié)構(gòu)主視圖 圖2是輪胎充氣安全保護器的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖 1、底板(固定型)；2、門框形框架；3、支重三角筋；4、橫拉筋；5、 安全橫栓；
具體實施方式
本實用輪胎充氣安全保護器是要解決拆卸安裝充氣輪胎過程中安全問題 的。設(shè)計一種適合港口裝卸自卸車充氣輪胎在拆卸、安裝、充氣時保證安全 的安全器(裝置)。
如圖l、 2所示的一種輪胎充氣安全保護器，在底板l上豎立有兩個互相
平行的門框形框架2，在這兩個門框形框架和底板連接處有支重三角筋3;在 這兩個門框形框架之間有橫拉筋4;在這兩個門框形框架的門洞之間插有可活
動的安全橫栓5。
兩個門框形框架的上端是圓弧圈6，圓弧圈兩端各向下豎直連接立柱7。
其特點適合港口職工在生產(chǎn)勞動中的安全裝置。技術(shù)特征，將輪胎放
入安全器中插入安全橫拴，避免了 910KPA. 3650KG的沖擊，從而避免了由于 鋼卡出槽等原因發(fā)生事故。
權(quán)利要求1、一種輪胎充氣安全保護器，其特征在于在底板上豎立有兩個互相平行的門框形框架，在這兩個門框形框架和底板連接處有支重三角筋；在這兩個門框形框架之間有橫拉筋；在這兩個門框形框架的門洞之間插有可活動的安全橫栓。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎充氣安全保護器，其特征在于兩個門框形框架的上端是圓弧圈，圓弧圈兩端各向下豎直連接立柱。
專利摘要一種輪胎充氣安全保護器，在底板上豎立有兩個互相平行的門框形框架，在這兩個門框形框架和底板連接處有支重三角筋；在這兩個門框形框架之間有橫拉筋；在這兩個門框形框架的門洞之間插有可活動的安全橫栓。其特點適合港口職工在生產(chǎn)勞動中的安全裝置。使用時將輪胎放入安全器中插入安全橫拴，避免了910KPA.3650KG的沖擊，從而避免了由于鋼卡出槽等原因發(fā)生事故。該安全保護器結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，使用方便，工時效率高，減輕勞動強度且保證生產(chǎn)工作中提前預(yù)防避免事故的發(fā)生。
文檔編號B60C25/00GK201272210SQ20082007580
公開日2009年7月15日 申請日期2008年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月31日
發(fā)明者釗 劉, 崔學武, 張金福, 曹金生, 王國慶, 謝河滄 申請人:天津港中煤華能煤碼頭有限公司