專(zhuān)利名稱(chēng)：移動(dòng)廣告車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳媒車(chē)輛，尤其是一種車(chē)輛上帶廣告顯示的移動(dòng)廣告車(chē)。
背景技術(shù)：
目前，由于社會(huì)的高度發(fā)展，用于展示企業(yè)的形象或者展示產(chǎn)品的宣傳廣 告媒體車(chē)的種類(lèi)越來(lái)越多，比如公交車(chē)上的兩側(cè)都打上了各種廣告用語(yǔ)和廣告 宣傳畫(huà)，其優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，能隨著公交車(chē)的移動(dòng)，到處進(jìn)行傳播廣告，但是 這種廣告都是固定不動(dòng)的，而且也沒(méi)有燈光照明，因此到了夜晚，或者燈光較 暗時(shí)廣告的效果大打折扣，固定在底面上或者高的廣告牌上的廣告，雖然可以 設(shè)置燈光，但是其不具有流動(dòng)性，只能在一個(gè)固定靜止的點(diǎn)。
因此有人設(shè)計(jì)了一種滾動(dòng)屏幕折疊式廣告車(chē)，并申請(qǐng)了專(zhuān)利，公告號(hào)為
CN101013548A，這種廣告車(chē)，將廣告屏設(shè)置在車(chē)上，隨著車(chē)輛的行駛可到處進(jìn) 行宣傳或傳播，廣告屏上設(shè)有燈光照明，但是這種廣告車(chē)的廣告屏平時(shí)是放置 在車(chē)廂內(nèi)，當(dāng)需要的時(shí)候是將廣告屏伸出到車(chē)廂外，其高度超出了車(chē)廂的高度， 也超出了車(chē)的限高，造成車(chē)輛的中心不穩(wěn)，雖然用支撐腳支撐，但此時(shí)車(chē)輛為 靜止?fàn)顟B(tài)，不能在車(chē)輛行駛的過(guò)程中將廣告屏伸出到車(chē)外進(jìn)行宣傳。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中顯示單一的缺點(diǎn)，提供一種即用幕布顯示又 用LED屏顯示的移動(dòng)廣告車(chē)。
本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中顯示屏的升高位置超過(guò)了車(chē)輛的限高，容易 造成重心不穩(wěn)，安全系數(shù)低，而且不能在行駛過(guò)程中顯示的缺點(diǎn)，提供一種在
車(chē)輛限高內(nèi)，在車(chē)輛行駛過(guò)程中可顯示的移動(dòng)廣告車(chē)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 一種移動(dòng)廣告車(chē)，在移 動(dòng)車(chē)輛底盤(pán)上車(chē)廂部位設(shè)有至少一塊廣告屏，其中，所述的廣告屏為兩塊，平 行布置在底盤(pán)上，廣告屏的厚度為車(chē)輛寬度的1/4-1/3，廣告屏之間留有間隙。 兩塊廣告屏的顯示面朝向車(chē)輛的兩側(cè)，在車(chē)輛的兩側(cè)都能看到顯示的廣告，而 且廣告屏的高度不超出車(chē)輛的限高，穩(wěn)定性好，而且在車(chē)輛行駛的過(guò)程中，廣 告屏可以不停的顯示，廣告屏的內(nèi)容可以不停的變換，廣告屏之間留有間隙， 可以增加廣告屏周?chē)目臻g，方便散熱和降溫。
廣告屏為長(zhǎng)方形，兩廣告屏之間的間隙上設(shè)有天窗。天窗可以增加對(duì)流， 加快廣告屏的散熱，降低廣告屏的溫度。
廣告屏為框架結(jié)構(gòu)，通過(guò)支架固定在車(chē)輛底盤(pán)上，支撐骨架外設(shè)有廣告屏 外殼。
廣告屏朝向車(chē)輛尾端的一面設(shè)有排氣扇，排氣扇外為柵格防護(hù)罩。
廣告屏一塊為L(zhǎng)ED屏，LED屏被包在外殼里邊，LED屏幕通過(guò)線(xiàn)束與廣 告屏的控制系統(tǒng)相連；另一塊為滾動(dòng)畫(huà)面屏，滾動(dòng)畫(huà)面屏包括設(shè)置在廣告屏內(nèi) 平行的滾軸，滾軸上纏繞有滾動(dòng)畫(huà)面，滾軸連著滾軸驅(qū)動(dòng)單元；在滾動(dòng)畫(huà)面屏 的一側(cè)設(shè)有照明燈。照明燈可以使車(chē)輛在夜晚或者燈光較暗的時(shí)候都能有效傳 播。
滾軸共兩條為水平平行布置， 一條布置在滾動(dòng)畫(huà)面屏的上側(cè)，另一條布置 在滾動(dòng)畫(huà)面屏的下側(cè)。
滾動(dòng)畫(huà)面屏占整體廣告屏的2/3-3/4，滾動(dòng)畫(huà)面屏的上邊還固定有條屏，條 屏與滾動(dòng)畫(huà)面屏之間為支撐板，支撐板外固定有橫裝飾板。
滾軸其中至少一條為主動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)單元相連；支撐板為斜置。 廣告屏之間的間隙用封板封住，封板從兩廣告屏固定在底盤(pán)上的一端順序
封到另一端。
車(chē)輛底盤(pán)的兩側(cè)固定有裝飾板，裝飾板延伸到車(chē)輛底盤(pán)平面的下邊；在兩
廣告屏內(nèi)部設(shè)有發(fā)電機(jī)組；廣告屏的前端車(chē)輛底盤(pán)上設(shè)有控制盒。
本實(shí)用新型的有益效果是在車(chē)輛底盤(pán)上直接設(shè)置廣告屏可降低整體的重 心，保持車(chē)輛的穩(wěn)定，可以在車(chē)輛行駛過(guò)程實(shí)現(xiàn)宣傳或者傳播；廣告屏分兩塊 設(shè)置在底盤(pán)上，使車(chē)輛兩側(cè)都能觀察到廣告，宣傳效果好；廣告屏分LED屏和 滾動(dòng)畫(huà)面屏，增加了廣告樣式；在廣告屏上設(shè)置照明燈，可以在夜晚或者燈光 暗的地點(diǎn)或者時(shí)間也能有效進(jìn)行廣告播放。


圖1是本實(shí)用新型一種后視圖； 圖2是本實(shí)用新型一種側(cè)視圖； 圖3是本實(shí)用新型一種俯視圖； 圖4是本實(shí)用新型一種整車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、滾動(dòng)畫(huà)面屏，2、 LED屏，3、條屏，4、支撐骨架，5、滾動(dòng)畫(huà)面 屏外殼，6、 LED屏外殼，7、橫裝飾板，8、支撐板，9、滾軸，10、發(fā)電機(jī)組， 11、面板，12、支架，13、底盤(pán)，14、裝飾板，15、排氣扇，16、天窗，17、 封板，18、控制盒。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具 體的說(shuō)明。
實(shí)施例 一種移動(dòng)廣告車(chē)(參見(jiàn)附圖4)，在移動(dòng)車(chē)輛底盤(pán)13上車(chē)廂部位
用支架12固定有兩塊長(zhǎng)方形的廣告屏(參見(jiàn)附圖1)，平行布置在底盤(pán)上，一 塊為滾動(dòng)畫(huà)面屏1 (參見(jiàn)附圖2)，另一塊為L(zhǎng)ED屏2， LED屏的尺寸為 4800X2400mm，滾動(dòng)畫(huà)面屏的高度為廣告屏高度的3/4，兩廣告屏的厚度各為 車(chē)輛寬度的1/3，廣告屏之間留有間隙，廣告車(chē)整體的高度為3900mm，廣告屏 布置的寬度為2000mm，兩塊廣告屏的顯示面朝向車(chē)輛的兩側(cè)，滾動(dòng)畫(huà)面屏內(nèi) 設(shè)有照明燈，廣告屏為框架結(jié)構(gòu)，支撐骨架4的外部設(shè)有外殼包覆，分別為滾 動(dòng)畫(huà)面屏外殼5和LED屏外殼6，滾動(dòng)畫(huà)面屏的上沿設(shè)有條屏3，條屏與滾動(dòng) 畫(huà)面屏之間為支撐板8，支撐板斜置在支撐骨架上將條屏和滾動(dòng)畫(huà)面屏隔開(kāi)， 支撐板的外部為橫裝飾板7，滾動(dòng)畫(huà)面屏的內(nèi)部設(shè)置有兩根水平的相互平行的 滾軸9，其中一根滾軸為主動(dòng)軸連著驅(qū)動(dòng)單元設(shè)置在上面，另一根滾軸為從動(dòng) 軸設(shè)置在下面，滾軸上纏繞有滾動(dòng)畫(huà)面，照明燈的燈光照向滾動(dòng)畫(huà)面，支撐骨 架上滾動(dòng)畫(huà)面的外部設(shè)有面板ll，面板的上沿設(shè)置在橫裝飾板下端的槽里，面 板的下沿設(shè)置在支架上，支撐骨架的內(nèi)部車(chē)輛的尾端設(shè)有發(fā)電機(jī)組IO，發(fā)電機(jī) 組提供給滾軸動(dòng)力，也提供給條屏和LED屏的電力，兩廣告屏的間隙間設(shè)有封 板17，封板從兩廣告屏固定在底盤(pán)上的一端順序封到另一端，封板的寬度與兩 廣告屏之間的間隙相吻合，封板上設(shè)有天窗16 (參見(jiàn)附圖3)，天窗的口朝上，. 廣告屏朝向車(chē)輛尾端的一面設(shè)有排氣扇15，排氣扇外為柵格防護(hù)罩，車(chē)輛底盤(pán) 的兩側(cè)固定有裝飾板14，裝飾板延伸到車(chē)輛底盤(pán)平面的下邊，裝飾板的下沿高 于輪胎的中心軸，車(chē)輛底盤(pán)的前端廣告屏的前面設(shè)有控制盒18，控制盒分兩個(gè)， 分別控制LED屏和滾動(dòng)畫(huà)面屏及條屏。
以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作 任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的 變體及改型。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)廣告車(chē)，在移動(dòng)車(chē)輛底盤(pán)(13)上車(chē)廂部位設(shè)有至少一塊廣告屏，其特征在于所述的廣告屏為兩塊，平行布置在底盤(pán)上，廣告屏的厚度為車(chē)輛寬度的1/4-1/3，廣告屏之間留有間隙。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)廣告車(chē)，其特征在于廣告屏為長(zhǎng)方形，兩 廣告屏之間的間隙上設(shè)有天窗(16)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)廣告車(chē)，其特征在于所述的廣告屏為框架 結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為支撐骨架(4)，支撐骨架外設(shè)有廣告屏外殼，廣告屏通過(guò)支架 固定在車(chē)輛底盤(pán)上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)廣告車(chē)，其特征在于所述的廣告屏朝向車(chē) 輛前后的兩端面設(shè)有排氣扇(15)，排氣扇外為柵格防護(hù)罩。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)廣告車(chē)，其特征在于所述的廣告屏一塊為 LED屏(2)， LED屏被包在LED屏外殼(6)里邊，LED屏幕通過(guò)線(xiàn)束與廣 告屏的控制系統(tǒng)相連；另一塊為滾動(dòng)畫(huà)面屏(1)，滾動(dòng)畫(huà)面屏包括設(shè)置在廣告 屏內(nèi)平行的滾軸(9)，滾軸上纏繞有滾動(dòng)畫(huà)面，滾軸連著滾軸驅(qū)動(dòng)單元。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的移動(dòng)廣告車(chē)，其特征在于所述的滾軸共兩條為 水平平行布置， 一條布置在滾動(dòng)畫(huà)面屏的上側(cè)，另一條布置在滾動(dòng)畫(huà)面屏的下 側(cè)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的移動(dòng)廣告車(chē)，其特征在于所述的滾動(dòng)畫(huà)面屏占 整體廣告屏的2/3-3/4，滾動(dòng)畫(huà)面屏的上邊還固定有條屏(3)，條屏與滾動(dòng)畫(huà)面 屏之間為支撐板(8)，支撐板外固定有橫裝飾板(7);滾動(dòng)畫(huà)面屏的外部表面 設(shè)有面板(11)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求5或6或7所述的移動(dòng)廣告車(chē)，其特征在于所述的滾軸 其中至少一條為主動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)單元相連；支撐板為斜置，支撐板和支撐骨架上設(shè)有照明燈，照明燈的燈光朝內(nèi)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動(dòng)廣告車(chē)，其特征在于所述的廣告屏之 間的間隙用封板(17)封住，封板從兩廣告屏固定在底盤(pán)上的一端順序封到另 一端。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)廣告車(chē)，其特征在于所述的車(chē)輛底盤(pán)的兩側(cè)固定有裝飾板(14),裝飾板延伸到車(chē)輛底盤(pán)平面的下邊；在兩廣告屏內(nèi)部 設(shè)有發(fā)電機(jī)組(10);廣告屏的前端車(chē)輛底盤(pán)上設(shè)有控制盒(18)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛上帶廣告顯示的移動(dòng)廣告車(chē)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中顯示單一，顯示屏的升高位置超過(guò)了車(chē)輛的限高，容易造成重心不穩(wěn)，安全系數(shù)低的缺點(diǎn)，移動(dòng)車(chē)輛底盤(pán)上車(chē)廂部位設(shè)有兩塊廣告屏，平行布置在底盤(pán)上，廣告屏的厚度為車(chē)輛寬度的1/4-1/3，廣告屏之間留有間隙。在車(chē)輛底盤(pán)上直接設(shè)置廣告屏可降低整體的重心，保持車(chē)輛的穩(wěn)定，可以在車(chē)輛行駛過(guò)程實(shí)現(xiàn)宣傳或者傳播；廣告屏分兩塊設(shè)置在底盤(pán)上，使車(chē)輛兩側(cè)都能觀察到廣告，宣傳效果好。
文檔編號(hào)B60R13/00GK201199423SQ20082008743
公開(kāi)日2009年2月25日 申請(qǐng)日期2008年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月15日
發(fā)明者徐君義 申請(qǐng)人:徐君義