專利名稱：摩托車蓄電池的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于摩托車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及摩托車裝備部 件在車架上的安裝與布置。
背景技術(shù)：
在摩托車上，蓄電池的作用主要是用來給點火系統(tǒng)的火花塞及車 上的儀器儀表供電，對于電啟動汽油機(jī)，蓄電池還用于給啟動系統(tǒng)提 供能量，幫助曲柄連桿由靜止到怠速直至運(yùn)轉(zhuǎn)。
蓄電池的安裝位置隨車型或車架結(jié)構(gòu)的不同而有所區(qū)別，在騎式 摩托車或彎梁摩托車上，蓄電池通常是安裝在座墊下方靠油箱的位 置。為了留出更多車架后部空間來設(shè)置油箱、置物箱、后貨架或其它 零部件，在有些踏板摩托車上采用了蓄電池前置的布置方式，即蓄電 池通過支架安裝在了方向柱立管上，整車裝配完后蓄電池被前大燈面 板所遮蓋。但目前所有蓄電池前置方式中，蓄電池支架均是斜靠著立 管進(jìn)行安裝，蓄電池裝入支架后與立管一樣具有一個傾斜角，蓄電池 的電解液容易溢出，從而影響了蓄電池的正常使用。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種能有效避免電解液溢出，從而確保 蓄電池正常使用的摩托車蓄電池的安裝結(jié)構(gòu)。本實用新型采用的技術(shù)方案是 一種摩托車蓄電池的安裝結(jié)構(gòu)，蓄 電池放置并限位在一個框形支架里，框形支架固定安裝在車架的方向柱立 管上，方向柱立管上焊接有安裝支耳，框形支架用螺栓固定在安裝支耳上， 使蓄電池裝入框形支架后相對于水平面正立垂直。
由于框形支架是較為標(biāo)準(zhǔn)的立體方形結(jié)構(gòu)，只要讓框形支架通過安裝 支耳與方向柱立管連接后處于正立，則方塊狀的蓄電池裝入框形支架后相 對于水平面也處于正立垂直狀態(tài)，這樣在使用中即使摩托車出現(xiàn)顛簸或晃 動，蓄電池電解液也不容易溢出，確保了蓄電池的正常可靠使用。同時， 正立著的框形支架與蓄電池也便于實現(xiàn)快速裝配。
上述框形支架的上端開口，在框形支架的前側(cè)連接有擋板，擋板的上 端向后彎折。蓄電池從框形支架的上端開口處裝入或取出，裝入后，擋板 上端的彎折部位對蓄電池進(jìn)行限位，以防止蓄電池因顛簸或晃動而從框形 支架里掉出。
上述框形支架的后側(cè)板中部經(jīng)彎折后形成有橫向延伸凹槽，這樣既是 為了對連接螺栓進(jìn)行讓位，也有助于提高整個框形支架的強(qiáng)度。
本實用新型取得的技術(shù)效果是可有效防止蓄電池電解液溢出， 確保了蓄電池的正?？煽渴褂?，裝配或更換蓄電池的操作更方便、快 捷。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的俯視圖(放大)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明-
如圖1所示， 一種摩托車蓄電池的安裝結(jié)構(gòu)，主要用在踏板摩托車上，
蓄電池1放置并限位在框形支架2里，框形支架2固定安裝在車架3的方 向柱立管4上，方向柱立管4上焊接有安裝支耳5，框形支架2用螺栓固定 在安裝支耳5上，使蓄電池1裝入框形支架2后相對于水平面正立垂直。 框形支架2是用窄條鋼板經(jīng)彎折、焊接和螺栓連接而成的較為標(biāo)準(zhǔn)的立體 方形結(jié)構(gòu)，只要讓框形支架2通過安裝支耳5與方向柱立管4連接后處于 正立，則方塊狀的蓄電池1裝入框形支架2后相對于水平面也處于正立垂 直狀態(tài)，這樣在使用中即使摩托車出現(xiàn)顛簸或晃動，蓄電池電解液也不容 易溢出，確保了蓄電池的正?？煽渴褂谩Ｍ瑫r，正立著的框形支架與蓄電 池也便于實現(xiàn)快速裝配。
從圖l、圖2可看出框形支架2的上端開口，在框形支架2的前側(cè)連 接有擋板6，擋板6的上端向后彎折。蓄電池1從框形支架2的上端開口處 裝入或取出，裝入后，擋板6上端的彎折部位對蓄電池1進(jìn)行限位，以防 止蓄電池1因顛簸或晃動而從框形支架2里掉出。
從圖1可看出框形支架2的后側(cè)板7中部經(jīng)彎折后形成有橫向延伸 凹槽8。連接螺栓的頭部位于凹槽8里，凹槽8對連接螺栓進(jìn)行讓位，使結(jié) 構(gòu)緊湊，同時也有助于提高整個框形支架的強(qiáng)度，增強(qiáng)蓄電池安裝結(jié)構(gòu)的 穩(wěn)固性。
權(quán)利要求1.一種摩托車蓄電池的安裝結(jié)構(gòu)，蓄電池(1)放置并限位在一個框形支架(2)里，框形支架(2)固定安裝在車架(3)的方向柱立管(4)上，其特征在于方向柱立管(4)上焊接有安裝支耳(5)，框形支架(2)用螺栓固定在安裝支耳(5)上，使蓄電池(1)裝入框形支架(2)后相對于水平面正立垂直。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車蓄電池的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述框形支架(2)的上端開口，在框形支架(2)的前側(cè)連接有擋板(6)， 擋板(6)的上端向后彎折。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車蓄電池的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所 述框形支架(2)的后側(cè)板(7)中部經(jīng)彎折后形成有橫向延伸凹槽(8)。
專利摘要一種摩托車蓄電池的安裝結(jié)構(gòu)，蓄電池(1)放置并限位在一個框形支架(2)里，框形支架(2)固定安裝在車架(3)的方向柱立管(4)上，方向柱立管(4)上焊接有安裝支耳(5)，框形支架(2)用螺栓固定在安裝支耳(5)上，使蓄電池(1)裝入框形支架(2)后相對于水平面正立垂直。采用本實用新型技術(shù)方案，可有效防止蓄電池電解液溢出，確保了蓄電池的正?？煽渴褂?，裝配或更換蓄電池的操作更方便、快捷。
文檔編號B60K1/04GK201276006SQ20082009864
公開日2009年7月22日 申請日期2008年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月23日
發(fā)明者張貴海, 嘉 肖, 陳學(xué)彬 申請人:隆鑫工業(yè)有限公司