專利名稱：農(nóng)用三輪車的動力傳動箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及農(nóng)用三輪車的動力傳動箱，其安裝在農(nóng)用三輪車上可進(jìn)行升 降，在其內(nèi)設(shè)置動力輸出裝置后，可將農(nóng)用三輪車發(fā)動機(jī)的動力傳輸至農(nóng)用三輪 車車廂底板上方，為動力機(jī)械提供動力。
背景技術(shù)：
農(nóng)用三輪車以爬坡能力強(qiáng)、載重量大、低消耗、低費用等特點深受農(nóng)村用戶 的青睞，使其廣泛應(yīng)用于農(nóng)村地區(qū)。農(nóng)用三輪車主要由車架、安裝在車架上的車 廂及安裝在車架上的動力裝置及動力傳動裝置組成。作為動力裝置的發(fā)動機(jī)以及 作為動力傳動裝置的離合器、變速箱一般是位于車廂的前部，發(fā)動機(jī)曲軸沿農(nóng)用 三輪車縱向布置，其輸出的動力通過離合器、變速箱、傳動軸至差速器，再通過 左右兩半軸驅(qū)動農(nóng)用三輪車的左右后輪。目前，農(nóng)用三輪車的使用功能單一，僅 限于作為運輸工具。
在農(nóng)村需要使用大量的動力機(jī)械，如鍘草機(jī)、脫粒機(jī)、水泵、農(nóng)藥噴灑機(jī)等， 這些動力機(jī)械需要如電動機(jī)、通用汽油機(jī)等動力輸出裝置來帶動。目前由于我國 農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)水平有限，使用這些動力機(jī)械如果同時匹配為其提供動力的動力輸出 裝置，則用戶將付出較高的動力輸出裝置的購置費用，從而一定程度限制了動力 機(jī)械的廣泛使用。如果能夠?qū)⑥r(nóng)用三輪車的動力加以利用，以代替電動機(jī)、通用 汽油機(jī)等作為與動力機(jī)械配套的動力輸出裝置，將對動力機(jī)械的使用帶來極大的 便利作用。
如果將農(nóng)用三輪車作為與動力機(jī)械配套的動力輸出裝置，則必須將農(nóng)用三輪 車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力傳輸至農(nóng)用三輪車車廂底板上方，才能方便地為位于車廂底 板上的動力機(jī)械提供動力，并且在農(nóng)用三輪車進(jìn)行運輸作業(yè)時，還不能防礙農(nóng)用 三輪車的載貨。
為此，用于安裝農(nóng)用三輪車動力輸出裝置的動力傳動箱必須具有升降的功
3能，使其能夠?qū)l(fā)動機(jī)的動力傳輸至農(nóng)用三輪車車廂底板上方，并且要能夠同時 連接發(fā)動機(jī)的動力和動力機(jī)械的輸入軸，而在農(nóng)用車載貨時，動力傳動箱又必須 位于車廂底板下方。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種農(nóng)用三輪車的動力傳動箱，在其內(nèi)安裝上動力 輸出裝置后，能夠?qū)⑥r(nóng)用三輪車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力傳輸至農(nóng)用三輪車車廂底板上 方，為動力機(jī)械提供動力，而在農(nóng)用三輪車進(jìn)行運輸作業(yè)時，不會防礙農(nóng)用三輪 車的載貨。
本實用新型所述農(nóng)用三輪車的動力傳動箱，為矩形體，由上箱體和下箱體組 成，上箱體位于下箱體內(nèi)與下箱體滑動配合，上箱體頂面水平向四周延伸形成蓋 邊，在上箱體上部開設(shè)有安裝孔，在下箱體下部開設(shè)有動力輸入孔；在下箱體與 動力傳動箱寬度方向垂直的兩箱體壁內(nèi)表面，沿上、下箱體相對滑動方向各開設(shè) 有一條凹槽，凹槽與下箱體端口連通；在上箱體與動力傳動箱寬度方向垂直的兩 箱體壁外表面，沿上、下箱體相對滑動方向各設(shè)置有一條凸臺，凸臺位于所述凹 槽內(nèi)與凹槽間隙配合；在下箱體與動力傳動箱寬度方向垂直的兩箱體壁上部靠端 口位置處各設(shè)置有一只限位螺釘，P艮位螺釘端頭突出于所述凹槽的底面；在所述 凸臺頂面沿凸臺縱向開設(shè)有限位槽，所述限位螺釘端頭位于該限位槽中，當(dāng)上箱 體在下箱體中處于最大伸出位置時，限位螺釘端頭與所述限位槽的下端面接觸。
該動力傳動箱在應(yīng)用時，必須將動力輸出裝置安裝在其內(nèi)，通過動力傳動箱 安裝在車廂底板或車架上，動力輸出裝置的輸出端(如從動皮帶輪)可通過上箱 體上部開設(shè)的安裝孔通過推力軸承安裝在上箱體上，該輸出端的動力輸出接口 (如從動皮帶輪的鍵槽孔)可與動力機(jī)械進(jìn)行連接。動力輸出裝置的輸入端(如 主動皮帶輪)位于下箱體下部開設(shè)的動力輸入孔側(cè)，通過動力輸入孔與發(fā)動機(jī)動 力輸出軸進(jìn)行連接。
上箱體位于下箱體內(nèi)與下箱體滑動配合，使上箱體在下箱體中可伸出和縮 回，故在車廂底板上與動力傳動箱垂直對應(yīng)位置處開設(shè)有通孔，當(dāng)上箱體相對于 下箱體上移時，上箱體將從該通孔穿出而使動力傳動箱上部位于車廂底板上方，此時可為動力機(jī)械提供動力；而當(dāng)上箱體相對于下箱體下移時，上箱體將從該通 孔縮回至下箱體中，而使動力傳動箱位于車廂底板下方，便不會影響農(nóng)用三輪車 的載貨，并且在上箱體縮回時，上箱體頂面的蓋邊可將該通孔蓋住遮蔽。
上箱體上設(shè)置的凸臺與下箱體上開設(shè)的凹槽間隙配合，可使上、下箱體實現(xiàn) 滑動配合，而限位槽和限位螺釘可對上箱體向上移動的行程進(jìn)行準(zhǔn)確控制，從而 有利于動力輸出裝置的輸入端與動力機(jī)械輸入軸的連"l妻。
本實用新型所述動力傳動箱由于具有該種結(jié)構(gòu)，在其內(nèi)安裝上動力輸出裝置 后，能夠?qū)⑥r(nóng)用三輪車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力傳輸至農(nóng)用三輪車車廂底板上方，為動 力機(jī)械提供動力，而在農(nóng)用三輪車進(jìn)行運輸作業(yè)時，不會防礙農(nóng)用三輪車的載貨。 本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用可靠。


現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為本實用新型所述農(nóng)用三輪車的動力傳動箱的主視示意圖2為圖1的左i見圖3為圖2中A-A線的剖視圖4為圖1中B-B線的剖視圖5為圖1中C-C線的剖視圖6為該動力傳動箱在農(nóng)用三輪車上的安裝狀態(tài)示意圖，該圖由農(nóng)用三輪車 尾部沿農(nóng)用三輪車縱向向前看而得。
具體實施方式
如圖1至圖5所示，該農(nóng)用三輪車的動力傳動箱為矩形體，由上箱體2和下 箱體3組成，上箱體2位于下箱體3內(nèi)與下箱體3滑動配合，上箱體2頂面水平 向四周延伸形成蓋邊l,在上箱體2上部開設(shè)有安裝孔5，在下箱體3下部開設(shè) 有動力輸入孔4。在下箱體3與動力傳動箱寬度方向垂直的兩箱體壁內(nèi)表面，沿 上、下箱體2、 3相對滑動方向各開設(shè)有一條凹槽9,凹槽9與下箱體3端口連 通。在上箱體2與動力傳動箱寬度方向垂直的兩箱體壁外表面，沿上、下箱體2、 3相對滑動方向各設(shè)置有一條凸臺8,凸臺8位于所述凹槽9內(nèi)與凹槽9間隙配合；在下箱體3與動力傳動箱寬度方向垂直的兩箱體壁上部靠端口位置處各設(shè)置 有一只限位螺釘6,限位螺釘6端頭突出于所述凹槽9的底面。在所迷凸臺8頂 面沿凸臺8縱向開設(shè)有限位槽7,所述限位螺釘6端頭位于該P艮位槽7中，當(dāng)上 箱體2在下箱體3中處于最大伸出位置時，限位螺釘6端頭與所述限位槽7的下 端面4妄觸。
如圖6所示，動力傳動箱及水泵11安裝在農(nóng)用三輪車車廂底板12上，上箱 體2上部位于農(nóng)用三輪車車廂底板12上方，其內(nèi)的動力輸出接口與水泵輸入軸 IO連接。
權(quán)利要求1、一種農(nóng)用三輪車的動力傳動箱，為矩形體，其特征在于由上箱體(2)和下箱體(3)組成，上箱體位于下箱體內(nèi)與下箱體滑動配合，上箱體頂面水平向四周延伸形成蓋邊(1)，在上箱體上部開設(shè)有安裝孔(5)，在下箱體下部開設(shè)有動力輸入孔(4)；在下箱體與動力傳動箱寬度方向垂直的兩箱體壁內(nèi)表面，沿上、下箱體相對滑動方向各開設(shè)有一條凹槽(9)，凹槽與下箱體端口連通；在上箱體與動力傳動箱寬度方向垂直的兩箱體壁外表面，沿上、下箱體相對滑動方向各設(shè)置有一條凸臺(8)，凸臺位于所述凹槽內(nèi)與凹槽間隙配合；在下箱體與動力傳動箱寬度方向垂直的兩箱體壁上部靠端口位置處各設(shè)置有一只限位螺釘(6)，限位螺釘端頭突出于所述凹槽的底面；在所述凸臺頂面沿凸臺縱向開設(shè)有限位槽(7)，所述限位螺釘端頭位于該限位槽中，當(dāng)上箱體在下箱體中處于最大伸出位置時，限位螺釘端頭與所述限位槽的下端面接觸。
專利摘要本實用新型涉及具有限位裝置的農(nóng)用三輪車動力傳動箱，由滑動配合的上箱體和下箱體組成，上箱體頂面設(shè)置有蓋邊，在上箱體上部開設(shè)有安裝孔，在下箱體下部開設(shè)有動力輸入孔，在上、下箱體上設(shè)置有限位槽和限位螺釘以控制上箱體相對于下箱體的移動行程。該動力傳動箱能夠?qū)⑥r(nóng)用三輪車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力傳輸至農(nóng)用三輪車車廂底板上方，為動力機(jī)械提供動力，而在農(nóng)用三輪車進(jìn)行運輸作業(yè)時，不會防礙農(nóng)用三輪車的載貨，其結(jié)構(gòu)簡單，使用可靠。
文檔編號B60K17/00GK201283782SQ20082010003
公開日2009年8月5日 申請日期2008年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月19日
發(fā)明者馮孝奎, 健 吳, 吳建國, 華 文, 達(dá) 李, 李永生, 王榮華, 田英旺 申請人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司