專利名稱：機(jī)動車手動、自動互換換檔器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動車手動、自動互換換檔器。
背景技術(shù)：
目前的機(jī)動車主要有自動換檔器，手動換檔器和手自動換檔三種，自動換 檔器雖然控制方便，但大大降低了駕駛樂趣，而手動換檔器控制和駕駛起來不 如自動換擋器方便，對于新手和一些疏于駕駛的人，就不容易控制。手自動換 檔雖兼有手動和自動，但其和傳統(tǒng)的手動換檔方法完全不同，其手動駕駛的樂 趣大打折扣。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)動車手動、自動互換換檔器，它將機(jī)動 車的手動換檔方法和自動換檔結(jié)合起來，可方便用戶根據(jù)自己的需要在手動和 自動控制之間自由先擇，從而選擇最佳操作方式，感受更多的駕駛樂趣。
本實(shí)用新型技術(shù)方案是這樣構(gòu)成的，它包括自動換檔器，其特征在于在 自動換檔器的旁側(cè)還連接有手動換檔器，手動換檔器中部設(shè)有調(diào)檔槽，調(diào)檔槽 兩側(cè)設(shè)有逐級交錯遞增的掛檔孔；所述手動換檔器中部的調(diào)檔槽與自動換檔器
中部的調(diào)檔槽在自動換檔器的自動前進(jìn)檔處連通為一體，調(diào)節(jié)桿剛從自動換檔 器的自動前進(jìn)檔移動至手動換檔器的調(diào)檔槽內(nèi)時，變速器保持自動前進(jìn)檔，調(diào) 節(jié)桿從手動換檔器的調(diào)檔槽內(nèi)移動至手動換檔器的某一級掛檔孔內(nèi)時，變速器
直接調(diào)整至相應(yīng)級掛檔孔的檔位；在調(diào)節(jié)桿由每一級掛檔孔移至手動換檔器調(diào) 檔槽的方向上設(shè)有延時裝置，通過該延時裝置的設(shè)定使變速器實(shí)現(xiàn)以下工作 調(diào)節(jié)桿剛從手動換檔器的某一級掛檔孔移至手動換檔器調(diào)檔槽內(nèi)時，變速器先 保持與之前掛檔孔相同的檔位，如在設(shè)定的轉(zhuǎn)換時間內(nèi)調(diào)節(jié)桿仍在調(diào)檔槽內(nèi)而 未移動至其它檔位的掛檔孔，變速器便自動切換成自動換檔器的自動前進(jìn)檔，
如在設(shè)定的轉(zhuǎn)換時間內(nèi)調(diào)節(jié)桿已移至另一級掛檔孔內(nèi)，則變速器直接調(diào)整為該 級掛檔孔檔位。
較之已有技術(shù)而言，本實(shí)用新型將機(jī)動車的手動換檔方法和自動換檔結(jié)合 起來，可方便用戶根據(jù)自己的需要在手動和自動控制之間自由調(diào)節(jié)，從而選擇 最佳操作方式，它不僅操作方便簡單，而且兼具自動檔車輛的便利性和手動檔
車輛的駕駛樂趣。

圖l是本實(shí)用新型構(gòu)造示意圖。
具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說明 如圖1所示，本實(shí)用新型機(jī)動車手動、自動互換換檔器包括自動換檔器1， 該自動換檔器1的中部設(shè)有調(diào)檔槽11和調(diào)節(jié)桿3，調(diào)檔槽按順序依次設(shè)有停
車檔P、后退檔R、空檔N和自動前進(jìn)檔D，當(dāng)調(diào)節(jié)桿移動到不同的檔時，就
實(shí)現(xiàn)相應(yīng)檔的控制。本實(shí)用新型的改進(jìn)特征在于在自動換檔器的旁側(cè)還連接
有手動換檔器2，手動換檔器中部設(shè)有調(diào)檔槽21，調(diào)檔槽兩側(cè)設(shè)有逐級交錯遞 增的掛檔孔22;所述手動換檔器中部的調(diào)檔槽21與自動換檔器中部的調(diào)檔槽 11在自動換檔器的自動前進(jìn)檔處12連通為一體，調(diào)節(jié)桿3剛從自動換檔器的 自動前進(jìn)檔移動至手動換檔器的調(diào)檔槽內(nèi)時，變速器保持自動前進(jìn)檔，調(diào)節(jié)桿 從手動換檔器的調(diào)檔槽內(nèi)移動至手動換檔器的某一級掛檔孔內(nèi)時，變速器直接 調(diào)整至相應(yīng)級掛檔孔的檔位；在調(diào)節(jié)桿由每一級掛檔孔移至手動換檔器調(diào)檔槽 的方向上設(shè)有延時裝置，通過該延時裝置的設(shè)定使變速器實(shí)現(xiàn)以下工作調(diào)節(jié) 桿剛從手動換檔器的某一級掛檔孔移至手動換檔器調(diào)檔槽內(nèi)時，變速器先保持 與之前掛檔孔相同的檔位，如在設(shè)定的轉(zhuǎn)換時間內(nèi)調(diào)節(jié)桿仍在調(diào)檔槽內(nèi)而未移 動至其它檔位的掛檔孔，變速器便自動切換成自動換檔器的自動前進(jìn)檔，如在 設(shè)定的轉(zhuǎn)換時間內(nèi)調(diào)節(jié)桿己移至另一級掛檔孔內(nèi)，則變速器直接調(diào)整為該級掛 檔孔檔位。
圖示中自動換檔器和手動換檔器的調(diào)檔槽呈90度垂直連通為一體，在具 體實(shí)施時，自動換檔器和手動換檔器的調(diào)檔槽并不一定局限于垂直連通，也可 呈其它角度連通，只要便于調(diào)節(jié)桿在兩個調(diào)檔槽內(nèi)移動調(diào)整即可。此外，自動 換檔器和手動換檔器的位置、方向和外形也不局限于圖示結(jié)構(gòu)，它們還可相互 調(diào)整位置或方向以及外形。此外，手動換檔器的掛檔孔檔位個數(shù)由4到8個不 限。
例如調(diào)節(jié)桿從手動換檔器的3檔剛剛移到調(diào)檔槽內(nèi)時，變速器先保持3 檔檔位；如果在經(jīng)過設(shè)定的轉(zhuǎn)換時間(根據(jù)不同車型和實(shí)際需要設(shè)定)之后， 調(diào)節(jié)桿仍未移至其它檔位孔，則變速器自動轉(zhuǎn)為自動換檔器的自動前進(jìn)檔檔 位；而如果在設(shè)定的轉(zhuǎn)換時間未達(dá)到之前，己將調(diào)節(jié)桿推至其它掛檔孔(如4 檔)，則變速器直接調(diào)節(jié)至相應(yīng)的掛檔孔檔位(如4檔)。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動車手動、自動互換換檔器，它包括自動換檔器(1)，其特征在于在自動換檔器的旁側(cè)還連接有手動換檔器(2)，手動換檔器中部設(shè)有調(diào)檔槽(21)，調(diào)檔槽兩側(cè)設(shè)有逐級交錯遞增的掛檔孔(22)；所述手動換檔器中部的調(diào)檔槽(21)與自動換檔器中部的調(diào)檔槽(11)在自動換檔器的自動前進(jìn)檔處(12)連通為一體，調(diào)節(jié)桿(3)剛從自動換檔器的自動前進(jìn)檔移動至手動換檔器的調(diào)檔槽內(nèi)時，變速器保持自動前進(jìn)檔，調(diào)節(jié)桿從手動換檔器的調(diào)檔槽內(nèi)移動至手動換檔器的某一級掛檔孔內(nèi)時，變速器直接調(diào)整至相應(yīng)級掛檔孔的檔位；在調(diào)節(jié)桿由每一級掛檔孔移至手動換檔器調(diào)檔槽的方向上設(shè)有延時裝置，通過該延時裝置的設(shè)定使變速器實(shí)現(xiàn)以下工作調(diào)節(jié)桿剛從手動換檔器的某一級掛檔孔移至手動換檔器調(diào)檔槽內(nèi)時，變速器先保持與之前掛檔孔相同的檔位，如在設(shè)定的轉(zhuǎn)換時間內(nèi)調(diào)節(jié)桿仍在調(diào)檔槽內(nèi)而未移動至其它檔位的掛檔孔，變速器便自動切換成自動換檔器的自動前進(jìn)檔，如在設(shè)定的轉(zhuǎn)換時間內(nèi)調(diào)節(jié)桿已移至另一級掛檔孔內(nèi)，則變速器直接調(diào)整為該級掛檔孔檔位。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動車手動、自動互換換檔器，它包括自動換檔器和手動換檔器，手動換檔器中部帶調(diào)檔槽，兩側(cè)設(shè)逐級交錯遞增的掛檔孔；手動和自動換檔器的調(diào)檔槽在自動換檔器的自動前進(jìn)檔處連通，調(diào)節(jié)桿從自動前進(jìn)檔移至手動換檔器的調(diào)檔槽時，變速器保持自動前進(jìn)檔；調(diào)節(jié)桿由每級掛檔孔移至調(diào)檔槽的方向上設(shè)有延時裝置，調(diào)節(jié)桿剛從某級掛檔孔移至調(diào)檔槽內(nèi)時，變速器先保持之前掛檔孔檔位，在設(shè)定時間內(nèi)調(diào)節(jié)桿未移至其它掛檔孔，變速器切換成自動前進(jìn)檔，在設(shè)定時間內(nèi)調(diào)節(jié)桿已移至另一掛檔孔內(nèi)，變速器調(diào)整為該級掛檔孔檔位。本實(shí)用新型將機(jī)動車的手動換檔和自動換檔結(jié)合，可方便用戶從手動或自動控制中選擇最佳操作方式，感受更多駕駛樂趣。
文檔編號B60K20/04GK201186612SQ200820101589
公開日2009年1月28日 申請日期2008年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月10日
發(fā)明者李冬興 申請人:李冬興