專利名稱：汽車利用尾氣熱量動力裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種汽車輔助驅動裝置，具體的是一種利用汽車行駛中 尾氣的熱量轉化成驅動動力，來輔助驅動汽車的裝置。
背景技術：
內燃機汽車的巨大耗油量和對環(huán)境的污染是當代社會的一大難題。為了 節(jié)約燃油和減少對環(huán)境的污染，長期以來，人們提出了很多關于汽車節(jié)油和 環(huán)保的技術。這些技術大都具有不同程度的實用價值，但仍需要不斷地改進， 以達到更高的要求。為此，需要提出一種更為節(jié)能環(huán)保的汽車動力裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決上述技術問題，提出一種汽車利用尾氣熱 量動力裝置，該裝置在行駛中將排放的尾氣的熱量，轉化成動力，輔助驅動 汽車行駛，大幅度地節(jié)油和提高環(huán)保效果。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)的汽車利用尾氣熱量動 力裝置，其特征在于設有鍋爐、由鍋爐提供蒸汽的蒸汽機，所述鍋爐設有 爐殼、進水管和出水管，汽車的尾氣排氣管從爐殼內穿過，尾氣的余熱給鍋 爐里的水加熱；所述蒸汽機設有輸出動力軸。
本實用新型進一步完善和實施的補充方案是
所述蒸汽機的輸出動力軸帶動發(fā)電機發(fā)電，該發(fā)電機與汽車的蓄電池充 電連接，該蓄電池與另外設置的汽車電動驅動部件供電連接。機。
所述蒸汽機的輸出動力軸與汽車驅動部件驅動連接。 所述汽車驅動部件為車軸或傳動軸。本實用新型充分利用汽車行駛中產(chǎn)生的尾氣的熱量，通過蒸汽機轉化成 動力，進行發(fā)電，再電驅動汽車或蒸汽機直接驅動汽車。本實用新型具有結 構新穎巧妙，能大幅度地節(jié)油和具有良好的環(huán)保效果的優(yōu)點。

圖1是本實用新型的結構示意圖； 圖2是本實用新型實施例2的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明實施例1:參見 附圖1，汽車利用尾氣熱量動力裝置，設有鍋爐3、由鍋爐提供蒸汽的蒸汽
機2，所述鍋爐設有爐殼3. 3、進水管3. 1和出水管3. 2，汽車的尾氣排氣管 4從爐殼內穿過，尾氣的余熱給鍋爐里的水加熱；所述蒸汽機設有輸出動力 軸2. 1。所述蒸汽機的輸出動力軸帶動一個發(fā)電機1發(fā)電，該發(fā)電機與汽車 的蓄電池5充電連接，該蓄電池與另外設置的電動機供電連接，該電動機為 圓形，設置在車軸上，驅動車軸轉動。
實施例2:參見附圖2，汽車利用尾氣熱量自發(fā)電動力裝置，設有鍋爐3、 由鍋爐提供蒸汽的蒸汽機2，所述鍋爐設有爐殼3. 3、進水管3. 1和出水管 3.2，汽車的尾氣排氣管4從爐殼內穿過，尾氣的余熱給鍋爐里的水加熱； 所述蒸汽機設有輸出動力軸2. 1。所述蒸汽機的輸出動力軸帶動汽車的傳動 軸轉動。
上述實施例經(jīng)試用，效果非常好，節(jié)油和環(huán)保效果非常明顯。
權利要求1、一種汽車利用尾氣熱量動力裝置，其特征在于設有鍋爐(3)、由鍋爐提供蒸汽的蒸汽機(2)，所述鍋爐設有爐殼(3.3)、進水管(3.1)和出水管(3.2)，汽車的尾氣排氣管(4)從爐殼內穿過，尾氣的余熱給鍋爐里的水加熱；所述蒸汽機設有輸出動力軸(2.1)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的動力裝置，其特征在于所述蒸汽機的輸出 動力軸帶動發(fā)電機(1)發(fā)電，該發(fā)電機與汽車的蓄電池(5)充電連接，該 蓄電池與另外設置的汽車電動驅動部件(6)供電連接。
3、 根據(jù)權利要求2所述的動力裝置，其特征在于所述汽車電動驅動 部件為車軸及其驅動電動機或傳動軸及其驅動電動機。
4、 根據(jù)權利要求1所述的動力裝置，其特征在于所述蒸汽機的輸出 動力軸與汽車驅動部件(7)驅動連接。
5、 根據(jù)權利要求4所述的動力裝置，其特征在于所述汽車驅動部件 為車軸或傳動軸。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車利用尾氣熱量動力裝置，其特征在于設有鍋爐、由鍋爐提供蒸汽的蒸汽機，所述鍋爐設有爐殼、進水管和出水管，汽車的尾氣排氣管從爐殼內穿過，尾氣的余熱給鍋爐里的水加熱；所述蒸汽機設有輸出動力軸。所述蒸汽機的輸出動力軸可以帶動一個發(fā)電機發(fā)電，再通過電動部件驅動汽車，也可以直接驅動汽車。本實用新型適用于各種汽車用作補充動力，節(jié)油，環(huán)保效果非常明顯。
文檔編號B60K25/00GK201231683SQ20082012647
公開日2009年5月6日 申請日期2008年6月30日 優(yōu)先權日2008年6月30日
發(fā)明者雷新國 申請人:雷新國