專利名稱：雙鏡片雙角度車用后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
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本實用新型是一種雙鏡片雙角度車用后視鏡，當車輛前行或后退時,在不影響主鏡片視 角和視面的問時，副鏡片可以補充觀察到車輛后輪與地面接觸情況及后車輪后部的障礙物情 況，提高駕駛?cè)藛T車輛行駛和倒車時的安全性。
技術(shù)背景
目前，公知現(xiàn)有小汽車后視鏡都是采用一塊整體的，略帶曲面角度的鏡面來達到駕駛者 觀察車輛后方和側(cè)面的情況，其最大的缺點是受鏡面弧度變形限度的影響，在后視鏡調(diào)整到正 常觀察車輛后方和后方外側(cè)面情況的時候,對于車輛的后輪與地面接觸情況及相應(yīng)后輪方向 面近距離的道路情況無法看到而形成后視鏡觀察的盲區(qū)，造成車輛行駛和倒車中的一些不便 和事故隱患
實用新型內(nèi)容
本實用新型采取了一種雙鏡片雙角度后視鏡的方法是:在常規(guī)的后視鏡框架內(nèi)采用了二 塊獨立并且可以調(diào)整不同視線角度的活動鏡片，使汽車駕駛?cè)藛T通過同一個后視鏡就能準確 觀察到車輛后部和后部外側(cè)面及車輛后輪與地面接觸二個方向面的情況，有效提高車輛駕駛 的安全性。
本實用新型采向的技術(shù)方案是在常規(guī)的后視鏡框架內(nèi)，采用二塊獨立并且可以調(diào)整不 同視線角度的活動鏡片主視鏡片和副視鏡片，采用二個固定二個鏡片的獨立支架主鏡片支架 和副鏡片支架，通過鏡片角度調(diào)節(jié)線對主副二個鏡片的視角進行調(diào)整，固定線卡是固定鏡片 角度調(diào)節(jié)線的專用卡子，通過連接固定架與汽車安裝連接。
構(gòu)造方案是是在常規(guī)的后視鏡框架3內(nèi)，用二個固定二個鏡片的獨立支架主鏡片支架
6和副鏡片支架5與二塊獨立的主視鏡片1和副視鏡片2連接固定，由鏡片角度調(diào)節(jié)線7對 主副二個鏡片的視角進行調(diào)整，固定線卡8是固定鏡片角度調(diào)節(jié)線的專用卡子，通過連接固
定架4與汽車安裝連接；
本實用新型的有利效果是消除駕駛者駕車時對車輛后輪的視角盲區(qū)，及時看到在車輛 前行或倒車時后輪與地面的接觸情況，避免事故的發(fā)生。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一歩說明
圖1是雙鏡片雙角度車用后視鏡正視圖
圖2是雙鏡片雙角度車用后視鏡正視剖面圖
圖3是雙鏡片雙角度車用后視鏡俯視圖
圖4是雙鏡片雙角度車用后視鏡俯視剖面圖
圖5是雙鏡片雙角度車用后視鏡的車輛在道路上二塊鏡片的視角觀察圖
圖1中，后視鏡框架3，可以調(diào)整不同視線角度的活動鏡片主視鏡片1和副視鏡片2，后 視鏡與汽車連接固定架4;圖2中，后視鏡框架3， 二個固定二個鏡片的獨立支架主鏡片支架6和副鏡片支架5，雙 芯的鏡片角度調(diào)節(jié)線7，固定線卡8，后視鏡與汽車連接固定架4; 圖3中，后視鏡與汽車連接固定架4，后視鏡框架3;
圖4中，可以調(diào)整不同視線角度的活動鏡片主視鏡片1和副視鏡片2， 二個固定二個鏡 片的獨立支架主鏡片支架6和副鏡片支架5，雙芯的鏡片角度調(diào)節(jié)線7，固定線卡8;
圖5中，雙鏡片雙角度車用后視鏡車輛在道路上二塊鏡片的視角互補狀態(tài)，c是后視鏡 安裝在車上狀態(tài)，a是后視主鏡片視角分布圖，b是后視副鏡片視角分布具體實施方式
圖l所示實施例中，在常規(guī)的后視鏡框架3內(nèi)，用二塊獨立并且可以調(diào)整不同視線角度 的活動鏡片主視鏡片1和副視鏡片2，通過連接固定架4與汽車安裝連接；
圖2所示實施侈i中，在常規(guī)的后視鏡框架3內(nèi)，采用二個固定二個鏡片的獨立支架主鏡 片支架6和副鏡片支架5，通過二根雙芯的鏡片角度調(diào)節(jié)線7對主副二個鏡片的視角迸行上 下左右調(diào)整，固定線卡8是固定雙芯鏡片角度調(diào)節(jié)線的專用卡子，通過連接固定架4與汽車 內(nèi)的調(diào)節(jié)器連接
圖4所示實施例中，將后視鏡主視鏡片1和副視鏡片2連接固定在二個鏡片的獨立支架 主鏡片支架6和副鏡片支架5上，和雙芯鏡片角度調(diào)節(jié)線7連接并由固定線卡8固定牢固；
權(quán)利要求1.一種雙鏡片雙角度車用后視鏡，其特征是在后視鏡框架(3)內(nèi)，采用二塊獨立并且可以調(diào)整不同視線角度的活動鏡片主視鏡片(1)和副視鏡片(2)，通過連接固定架(4)與汽車安裝連接。
2. 如權(quán)利要求1所述， 一種雙鏡片雙角度車用后視鏡，其特征是在后視鏡框架 (3)內(nèi)，采用二個獨立支架主鏡片支架(6)和副鏡片支架(5)固定主鏡片(1)和副鏡片(2)進行不同視角定位。
3. 如權(quán)利要求1所述， 一種雙鏡片雙角度車用后視鏡，其特征是在后視鏡框架 (3)內(nèi)通過二根雙芯的鏡片角度調(diào)節(jié)線(7汾別對主鏡片(1)和副鏡片(2)的視角上下左右進行調(diào)整。
專利摘要一種雙鏡片雙角度車用后視鏡，當車輛前行或后退時，在不影響主鏡片視角和視面的同時，副鏡片可以補充觀察到車輛后輪與地面接觸狀況及后車輪后部的障礙物情況，提高駕駛?cè)藛T在車輛行駛和倒車時的安全性，本實用新型是在常規(guī)的后視鏡框架內(nèi)采用了二塊獨立并且可以調(diào)整不同視線角度的活動鏡片，達到汽車駕駛?cè)藛T通過同一個后視鏡就能準確觀察到車輛后部和后部外側(cè)面及車輛后輪與地面二個方向的情況，有效提高車輛駕駛的安全性。
文檔編號B60R1/08GK201317316SQ20082013804
公開日2009年9月30日 申請日期2008年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月21日
發(fā)明者明 蘇 申請人:明 蘇