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汽車隱形防盜報(bào)警器的制作方法

文檔序號(hào):3909012閱讀:283來源:國(guó)知局
專利名稱:汽車隱形防盜報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種防盜裝置,尤指一種用于汽車防搶防盜的汽車隱形防盜報(bào)警器。
背景技術(shù)
隨著汽車的不斷普及,汽車的防盜成為許多汽車用戶所關(guān)心的問題,目前市面的上汽車防盜報(bào)警裝置分為很多種,按照其安裝的特點(diǎn),分為外部設(shè)置式防盜報(bào)警裝置和內(nèi)部隱藏式防盜報(bào)警裝置,常見的隱藏式防盜報(bào)警裝置是由編解碼或機(jī)械開關(guān)實(shí)現(xiàn)暗開關(guān)控制,通常此開關(guān)在汽車內(nèi)部?jī)?nèi)飾的外側(cè)位置暴露設(shè)置,控制內(nèi)容通
常比較單調(diào),容易被人破解,也有采用ID卡式的汽車防盜裝置,這種防盜裝飾通過ID卡作為一種電子鑰匙,在一定范圍內(nèi)ID卡會(huì)觸發(fā)設(shè)于車內(nèi)的ID卡感應(yīng)器,該ID卡感應(yīng)器將感應(yīng)的信號(hào)傳遞給控制主機(jī),該控制主機(jī)空氣汽車點(diǎn)火線路打開,從而可以使用傳統(tǒng)的鑰匙順利地啟動(dòng)汽車,由于采用ID卡感應(yīng)器作為傳感器的防盜裝置,在使用時(shí)必須使用相應(yīng)的ID卡,因此要求用戶隨時(shí)攜帶ID卡和鑰匙,兩者缺一不可,這雖然增加了防盜的效果,但同時(shí)也增加了用戶不慎遺失鑰匙或ID卡的危險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的技術(shù)目的是為了提供一種使用人體傳感器作為防盜裝置感應(yīng)器,可通過人手觸摸方式啟動(dòng)汽車的隱形防盜報(bào)警器。本實(shí)用新型汽車隱形防盜報(bào)警器包括控制主機(jī)和感應(yīng)傳感器,控制主機(jī)由聲光報(bào)警輸出控制、油泵線路控制、儲(chǔ)存器和用于控制的單片機(jī)組成,該控制主機(jī)與感應(yīng)傳感器相互連接,并與電門鎖的
ACC線或ON線連接并獲取觸發(fā)信號(hào),該汽車隱形防盜報(bào)警器的各部件均隱藏于汽車內(nèi)飾內(nèi)部設(shè)置,所述的感應(yīng)傳感器為人體觸摸感應(yīng)傳感器,該人體觸摸感應(yīng)傳感器與控制主機(jī)之間相互連接。
本實(shí)用新型的汽車隱形防盜系統(tǒng),在現(xiàn)有的機(jī)械式暗藏開關(guān)防盜器的基礎(chǔ)上,將目前暴露在外的感應(yīng)開關(guān),改為專業(yè)的人體觸摸感應(yīng)傳感器,并利用單片機(jī)技術(shù)預(yù)置長(zhǎng)、短脈沖及數(shù)量脈沖等多種模式,啟動(dòng)車輛前必須在傳感器位置上輸入預(yù)置的相同信號(hào)才能啟動(dòng)車輛,否則會(huì)觸發(fā)報(bào)警,本實(shí)用新型產(chǎn)品設(shè)有借車模式及防搶模式兩種狀態(tài)模式,通常,該人體觸摸感應(yīng)傳感器暗藏于非金屬飾板背面設(shè)置。
在需要啟動(dòng)汽車時(shí),用人手按照預(yù)定規(guī)則來觸摸該隱藏于非金屬裝飾板背面的觸摸感應(yīng)器,人體觸摸感應(yīng)傳感器將獲得的信號(hào)參數(shù),并與預(yù)置參數(shù)進(jìn)行比較,當(dāng)發(fā)現(xiàn)信號(hào)正確時(shí),車輛點(diǎn)火的線路實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通,此時(shí)可以方便地啟動(dòng)汽車。
本實(shí)用新型的汽車隱形防盜系統(tǒng)可以設(shè)置多種模式,如車輛熄火后的防盜模式、車輛行駛中的防搶模式以及借車模式,在車輛熄火后,防盜系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入防盜模式,車輛的啟動(dòng)電路被切斷,除非解鎖否則不能啟動(dòng)車輛;在防搶模式下,用手在傳感器位置輸入數(shù)據(jù)令汽車強(qiáng)制熄火,并鎖定熄火狀態(tài),除非進(jìn)行觸摸解除,否則汽車不會(huì)重新啟動(dòng);在借車模式下,正常的防盜報(bào)警功能被解除,車輛可直接啟動(dòng)。
有益效果由于本實(shí)用新型汽車隱形防盜報(bào)警器采用人體觸摸感應(yīng)傳感器作為防盜反應(yīng)器,并且該人體觸摸感應(yīng)傳感器隱藏于汽車的非金屬飾板背面設(shè)置,因此,不僅不需要攜帶多余的感應(yīng)器,減小感應(yīng)器丟失的危險(xiǎn),同時(shí)由于無需使用電子密碼信號(hào),因此不容易被解密,整個(gè)防盜系統(tǒng)更加隱蔽,防盜效果更加突出,具有不易被察覺破解的優(yōu)點(diǎn),在實(shí)現(xiàn)暗藏人體觸摸感應(yīng)傳感器隱形防盜的同時(shí),操作更加方便,性能也更加穩(wěn)定。
為便于說明和本實(shí)用新型有關(guān)的詳細(xì)內(nèi)容及技術(shù),以下茲就配合附圖進(jìn)行說明。

圖l、為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2、為本實(shí)用新型的安裝示意圖3、為本實(shí)用新型一實(shí)施例人體觸摸感應(yīng)傳感器的電路原理
圖4、為本實(shí)用新型控制主機(jī)的電路原理圖;圖5、為本實(shí)用新型控制主機(jī)與外圍線路之間的接線圖。
具體實(shí)施方式

請(qǐng)參照?qǐng)D1和圖2所示,本實(shí)施例的汽車隱形防盜報(bào)警器包括控制主機(jī)2和人體觸摸感應(yīng)傳感器l,控制主機(jī)2由聲光報(bào)警輸出控制、油泵線路控制、儲(chǔ)存器和用于控制的單片機(jī)組成,該控制主機(jī)2與感應(yīng)傳感器相互連接,并與電門鎖的ACC線或ON線連接并獲取觸發(fā)信號(hào),該汽車隱形防盜報(bào)警器的各部件均隱藏于汽車內(nèi)飾內(nèi)部設(shè)置,所述的感應(yīng)傳感器為人體觸摸感應(yīng)傳感器l,該人體觸摸感應(yīng)傳感器1與控制主機(jī)2之間相互連接。
本實(shí)用新型的汽車隱形防盜系統(tǒng),在現(xiàn)有的機(jī)械式暗藏開關(guān)防盜器的基礎(chǔ)上,將目前暴露在外的感應(yīng)開關(guān),改為專業(yè)的人體觸摸感應(yīng)傳感器1,并利用單片機(jī)技術(shù)預(yù)置長(zhǎng)、短脈沖及數(shù)量脈沖等多種模式,啟動(dòng)車輛前必須在傳感器位置上輸入預(yù)置的相同信號(hào)才能啟動(dòng)車輛,否則會(huì)觸發(fā)報(bào)警,本實(shí)用新型產(chǎn)品設(shè)有借車模式及防搶模式兩種狀態(tài)模式。
在需要啟動(dòng)汽車時(shí),用人手按照預(yù)定規(guī)則來觸摸該隱藏于非金屬裝飾板背面的觸摸感應(yīng)器,人體觸摸感應(yīng)傳感器1將獲得的信號(hào)參數(shù),并與預(yù)置參數(shù)進(jìn)行比較,當(dāng)發(fā)現(xiàn)信號(hào)正確時(shí),車輛點(diǎn)火的線路實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通,此時(shí)可以方便地啟動(dòng)汽車。
再請(qǐng)參照?qǐng)D3所示,為人體信號(hào)觸摸傳感器的原理圖,IC4集成電路WTC6140是人體觸摸感應(yīng)傳感器1的感應(yīng)控制芯片,TCH為感應(yīng)片,Q5和Q6為信號(hào)緩沖輸出三極管8050, Ll是感應(yīng)狀態(tài)指示發(fā)光管。
再請(qǐng)參照?qǐng)D4所示,為本實(shí)用新型控制主機(jī)2的電路原理圖,A部分為電腦控制主機(jī)2的原理圖,其中IC1集成電路HT48R05為單片機(jī)控制芯片,IC2集成電路AT24C02是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器,Q1三極管8050是電門鎖ACC信號(hào)觸發(fā)反相輸入,C部分電路為喇叭輸出電路,D部分電路為左右閃光燈輸出控制電路,E部分為油泵線路的控制電路,VH-3A為人體觸摸感應(yīng)傳感器1接口, VH-9A為外接輸出接口 。
再請(qǐng)參照?qǐng)D5所示,為控制主機(jī)2與外圍線路之間的接線圖,SPK為汽車?yán)劝粹o,L-LAMP和R-LAMP為左右閃光燈,PUMP是原車油泵,ACC線為鑰匙ACC位置線。
按照上述圖2、圖3、圖4和圖5所示的接線方式,將各電路部分連接,該人體觸摸感應(yīng)傳感器1暗藏于非金屬飾板背面設(shè)置,即構(gòu)成本實(shí)用新型的汽車隱形防盜系統(tǒng),本實(shí)用新型的汽車隱形防盜系統(tǒng)可以設(shè)置多種模式,如車輛正常停放后的布防模式、車輛行駛中的防搶模式以及借車模式,在車輛熄火停車后,防盜系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入布防模式,車輛的啟動(dòng)電路被切斷,除非解鎖否則不能啟動(dòng)車輛;在防搶模式下,用手在傳感器位置輸入數(shù)據(jù)令汽車強(qiáng)制熄火,并鎖定熄火狀態(tài),除非進(jìn)行觸摸解除,否則汽車不會(huì)重新啟動(dòng);在借車模式下,正常的防盜報(bào)警功能被解除,車輛可直接啟動(dòng),以下結(jié)合幾個(gè)實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型的原理進(jìn)行進(jìn)一步地闡述。
實(shí)施例l、觸發(fā)報(bào)警,人體觸摸感應(yīng)傳感器l沒有接收到信號(hào),或信號(hào)不正確,單片機(jī)發(fā)出錯(cuò)誤的指令,此時(shí)若觸發(fā)ACC線,系統(tǒng)會(huì)報(bào)警,HT48R05的PA3腳一直輸出低電平鎖死油泵,PA1及PA2腳輸出高低電平令喇叭發(fā)出斷續(xù)聲響和左右閃光燈閃爍。
實(shí)施例2、正常啟動(dòng);人體觸摸感應(yīng)傳感器1接收到正確的信號(hào),單片機(jī)發(fā)出正確的指令,啟動(dòng)ACC線,HT48R05的PA3腳輸出高電平接通油泵,汽車可以正常啟動(dòng),PA1及PA2腳輸出低電平令喇叭無聲并使閃光燈不亮。
實(shí)施例3、借車模式在接觸報(bào)警狀態(tài)下前10秒,長(zhǎng)按人體觸摸感應(yīng)傳感器110秒,喇叭和閃光燈動(dòng)作兩次,此時(shí)系統(tǒng)處于防搶狀態(tài),同樣操作喇叭和閃光燈動(dòng)作一次,此時(shí)系統(tǒng)切換為布防狀態(tài)。
實(shí)施例4、防搶模式在解除報(bào)警狀態(tài)前10秒,點(diǎn)按(間隔按下)人體觸摸感應(yīng)傳感器15次,喇叭和閃光燈動(dòng)作3次,此時(shí)系統(tǒng)處于防搶狀態(tài),同樣操作點(diǎn)按傳感器5次,喇叭和閃光燈動(dòng)作4次,系統(tǒng)前換為撤銷防搶狀態(tài)。
實(shí)施例5、防搶模式在防搶功能生效后,若遇到突發(fā)事情需要
強(qiáng)行熄火停車,可以在3秒內(nèi)靠近感應(yīng)器2次,汽車馬上停止油泵工作并熄火,但不報(bào)警,只有重新感應(yīng)2次才會(huì)解除防搶狀態(tài)。
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權(quán)利要求1、一種汽車隱形防盜報(bào)警器,包括控制主機(jī)和感應(yīng)傳感器,控制主機(jī)由聲光報(bào)警輸出控制、油泵線路控制、儲(chǔ)存器和用于控制的單片機(jī)組成,該控制主機(jī)與感應(yīng)傳感器相互連接,并通過與電門鎖的ACC線或ON線連接并獲取觸發(fā)信號(hào),該汽車隱形防盜報(bào)警器的各部件均隱藏于汽車內(nèi)飾內(nèi)部設(shè)置,其特征在于,所述的感應(yīng)傳感器為人體觸摸感應(yīng)傳感器,該人體觸摸感應(yīng)傳感器與控制主機(jī)之間相互連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車隱形防盜報(bào)警器,其特征在于, 所述的人體觸摸感應(yīng)傳感器暗藏于非金屬飾板背面設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車隱形防盜報(bào)警器,包括控制主機(jī)和感應(yīng)傳感器,控制主機(jī)由聲光報(bào)警輸出控制、油泵線路控制、儲(chǔ)存器和用于控制的單片機(jī)組成,該控制主機(jī)與感應(yīng)傳感器相互連接,并通過與電門鎖的ACC線或ON線連接并獲取觸發(fā)信號(hào),該汽車隱形防盜報(bào)警器的各部件均隱藏于汽車內(nèi)飾內(nèi)部設(shè)置,所述的感應(yīng)傳感器為人體觸摸感應(yīng)傳感器,通常該人體觸摸感應(yīng)傳感器隱藏于汽車的非金屬飾板背面設(shè)置,因此,不僅不需要攜帶多余的感應(yīng)器,同時(shí)由于無需使用電子密碼信號(hào),因此不容易被解密,整個(gè)防盜系統(tǒng)隱蔽設(shè)置,則具有不易被察覺破解的優(yōu)點(diǎn),使防盜效果更加突出,同時(shí)操作更加方便,性能也更加穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B60R25/00GK201268294SQ20082014720
公開日2009年7月8日 申請(qǐng)日期2008年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月1日
發(fā)明者徐海棠 申請(qǐng)人:徐海棠
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