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一種汽車(chē)衣架的制作方法

文檔序號(hào):3909251閱讀:147來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種汽車(chē)衣架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)衣架,特別是涉及一種用于汽車(chē)內(nèi)部的衣架。
背景技術(shù)
汽車(chē)的普及應(yīng)用改變了人們傳統(tǒng)的生活方式,從代步工具逐步向乘坐 舒適性、功能多元性發(fā)展冬天駕車(chē),人們希望脫掉笨拙的外套;舉家出 游,媽媽們想涼曬未干的兒童衣物,汽車(chē)衣架因此應(yīng)運(yùn)而生。
現(xiàn)市場(chǎng)銷售的汽車(chē)內(nèi)部用衣架種類繁多, 一般都是用金屬材料彎制而 成,兩個(gè)末端分別固定在汽車(chē)座椅頭枕的兩個(gè)支桿上,由于汽車(chē)的品牌不 同,兩頭枕支桿的大小和距離都不盡相同,這就給固定衣架帶來(lái)了許多困 難,這些類型的衣架雖然在一定程度上解決了懸掛衣服的問(wèn)題,但是,固 定裝置復(fù)雜,為了滿足不同品牌的車(chē)型,供應(yīng)商常常配置了適應(yīng)各種孔徑、 能調(diào)節(jié)各種間距的配件,而消費(fèi)者實(shí)際上只需要使用一對(duì),其余都浪費(fèi)了。 其次。目前市場(chǎng)上銷售的汽車(chē)衣架局限性很大,只能固定在座椅上,只能 披掛外套和上衣,搭掛毛巾甚至長(zhǎng)褲幾乎不可能。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)衣架,特別是提供一種用于汽車(chē)內(nèi) 部的衣架。本實(shí)用新型解決了衣架在汽車(chē)內(nèi)部固定和懸掛的問(wèn)題,彌補(bǔ)了 現(xiàn)有技術(shù)的衣架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、固定單一、使用受限的不足。
本實(shí)用新型的一種汽車(chē)衣架包括衣架骨架、連接件、支撐件、緊固件 和掛鉤,連接件連接衣架骨架的兩骨架上弧形段開(kāi)口端,支撐件的上端插 入連接件的支撐孔,支撐件下端插入緊固件的支撐孔,掛鉤的卡爪,插入 連接件上部的掛鉤孔內(nèi),卡爪卡入連接件中部的窗口中所述衣架骨架包括兩骨架上弧形段、兩骨架圓弧頭部和一骨架下直段, 骨架上弧形段與骨架下直段通過(guò)骨架圓弧頭部連接,兩骨架上弧形段和兩 骨架圓弧頭部用于架設(shè)衣服, 一骨架下直段用于搭掛長(zhǎng)褲或毛巾等,并且 還可以在骨架下直段上增設(shè)若干夾子,便于夾襪子、手帕等小件,骨架上 弧形段與兩骨架圓弧頭部相接處形成骨架下凹折點(diǎn),背心、吊帶類衣服的 吊帶正好扣于骨架下凹折點(diǎn)部位,不會(huì)產(chǎn)生滑移現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的一種汽車(chē)衣架,所述連接件兩端各有一孔聯(lián)接兩骨架上 弧形段開(kāi)口端,該聯(lián)結(jié)采用扁圓榫鉚聯(lián)結(jié)比較合適,即連接件兩端的孔與 骨架上弧形段開(kāi)口端的形狀都采用橢圓形或兩側(cè)都開(kāi)有扁平面或者至少一 側(cè)開(kāi)有扁平面,以防止連接件圍繞骨架相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),連接件的上部有一圓孔 用于聯(lián)接掛鉤,連接件的下部有一扁圓孔用于聯(lián)接支撐件,連接件的中部 開(kāi)一窗口,方便掛鉤的聯(lián)接和脫扣。另外,所述的連接件還可以是對(duì)稱的 兩片抱合住衣架骨架的兩骨架上弧形段開(kāi)口端,并用螺釘螺母緊固,連接 件的形式有很多種,主要作用是把衣架形成一個(gè)整體,并且還可以通過(guò)連 接件來(lái)固定衣架。
本實(shí)用新型涉一種汽車(chē)衣架,所述支撐件為一繞垂直軸扭轉(zhuǎn)90°的"Z" 字形金屬桿,分為上折彎、豎直桿和下折彎三段,上折彎和下折彎的端頭 均制成扁頭,方便與連接件和緊固件配合。
本實(shí)用新型一種汽車(chē)衣架,所述緊固件為一螺紋夾緊裝置,開(kāi)口端可 夾持在汽車(chē)座椅頭枕的立柱上,閉端設(shè)有扁孔與支撐件配合,所述緊固件 的螺紋夾緊裝置由緊固夾子、緊固螺栓和旋鈕構(gòu)成,緊固夾子分為定片和 動(dòng)片,定片和動(dòng)片圍成一個(gè)近似三角形,定片的齒和齒槽與動(dòng)片的齒和齒 槽交錯(cuò)咬合,由于汽車(chē)座椅的頭枕立柱是圓柱形的,定片和動(dòng)片圍成一個(gè) 近似三角形就能緊緊卡牢座椅的頭枕立柱。另外,所述的緊固件(4)也可 以是用"U"形板或"抱箍"加螺栓鎖緊在汽車(chē)頭枕立柱上。
本實(shí)用新型一種汽車(chē)衣架,所述掛鉤上部是一類似人的耳朵形狀的鉤頭,中間是"搓衣板"狀的扁平柔軟體,下部是一作為回轉(zhuǎn)軸的圓柱段, 底部是半球形卡爪,卡爪的中間有一切縫,方便卡爪收攏后插入連接件上 部的掛鉤孔內(nèi),卡爪卡入連接件中部的窗口中。 作為優(yōu)選的技術(shù)方案
本實(shí)用新型提供一種固定在汽車(chē)座椅頭枕立柱上的衣架,包括衣架骨 架、連接件、支撐件和緊固件,連接件將衣架骨架的兩端頭連成一體,支 撐件上端插入連接件的下部扁圓孔,下部插入緊固件的閉合端的扁圓孔, 緊固件的開(kāi)口端卡在頭枕立柱上旋緊螺紋,衣架就牢牢地固定在汽車(chē)座椅 上了。由于支撐件是扭曲的"Z"字形,"Z"字支撐件上面的折彎使衣架離
開(kāi)座椅靠背有一定的空間距離,方便懸掛衣物,同時(shí)衣物也不會(huì)直接靠到 座椅上;由于汽車(chē)座椅頭枕通常是二根立柱,緊固件只夾在其中一根立柱 上,顯然偏離了座椅中軸線,"Z"字支撐件下面的折彎就正好將衣架糾偏 回到了座椅中心。
作為較佳的技術(shù)方案
本實(shí)用新型還提供一種可懸掛的衣架,包括衣架骨架、連接件和掛鉤, 連接件將衣架骨架的兩端頭連成一體,旋轉(zhuǎn)衣架底部的半球形卡爪通過(guò)連 接件上部的圓孔卡在連接件的窗口內(nèi)不能撥出。由于卡爪上部是一段圓柱 體,圓柱體小于連接件上部圓孔,所以掛鉤可繞圓柱體軸線(垂直軸)自 由旋轉(zhuǎn);又由于連接件中段是扁平的"搓衣板"狀柔軟體,所以鉤頭可繞 水平線彎曲。本實(shí)用新型一種可懸掛的衣架,可掛在汽車(chē)座椅頭枕的立柱 上,也可掛在汽車(chē)內(nèi)壁的拉手上,還可以帶回賓館使用。
作為可選的技術(shù)方案
本實(shí)用新型一種汽車(chē)衣架還提供一種緊固件的結(jié)構(gòu)形式,包括"U"形 板、折彎縫、支撐孔、緊固螺栓和旋鈕。
本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的一種汽車(chē)衣架,構(gòu)造簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)合理,可撐可掛,可裝 可拆,可居家可旅行,使用便捷,攜帶方便。

圖1是本實(shí)用新型一種汽車(chē)衣架的爆炸圖
圖2是本實(shí)用新型一種汽車(chē)衣架支撐使用的狀態(tài)示意圖 圖3是本實(shí)用新型一種汽車(chē)衣架吊掛使用的狀態(tài)示意圖 圖4是緊固件的結(jié)構(gòu)示意圖 圖5是掛鉤的結(jié)構(gòu)示意圖 圖6是連接件的結(jié)構(gòu)示意圖 圖7是支撐件的示意圖
圖8是本實(shí)用新型另一種汽車(chē)衣架支撐使用的狀態(tài)示意圖 圖9是"U"形板緊固件的結(jié)構(gòu)示意圖
其中l(wèi)是衣架骨架2是連接件3是支撐件4是緊固件5是掛

l.l是骨架上弧形段 1.2是骨架下凹折點(diǎn) L3是骨架圓弧頭 部1.4是骨架下直段
2.1是掛鉤孔2.2是支撐孔2.3是骨架孔2.4是窗口 3.1是上折彎3.2是豎直桿3.3是下折彎 4.1是旋鈕 4.2是緊固夾動(dòng)片4.3是支撐孔4.4是緊固螺 栓4.5是緊固夾定片4.6是定片上的齒 4.7是動(dòng)片上的
4.8 "U"形板 4.9折彎縫5.1是耳形鉤頭5.2是搓衣板狀扁平體5.3是圓柱段5.4是 半球形卡爪5.5是切縫具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式
,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
如圖1所示,是本實(shí)用新型的一種汽車(chē)衣架,是一種用于汽車(chē)內(nèi)部的 衣架,包括衣架骨架l、連接件2、支撐件3、緊固件4和掛鉤5,連接件2 連接衣架骨架1的兩骨架上弧形段1.1開(kāi)口端,支撐件3的上端插入連接件 2的支撐孔2.2,支撐件3下端插入緊固件4的支撐孔4.3,掛鉤5的卡爪 5.4,插入連接件2上部的掛鉤孔2.1內(nèi),卡爪5.4卡入連接件2中部的窗口 2.4中。如圖3所示,所述衣架骨架1包括兩骨架上弧形段1.1、兩骨架圓 弧頭部1.3和一骨架下直段1.4,骨架上弧形段1.1與骨架下直段1.4通過(guò)骨 架圓弧頭部1.3連接,兩骨架上弧形段1.1和兩骨架圓弧頭部1.3用于架設(shè) 衣服, 一骨架下直段1.4用于搭掛長(zhǎng)褲或毛巾等,并且還可以在骨架下直段 1.4上增設(shè)若干夾子,便于夾襪子、手帕等小件,骨架上弧形段l.l與兩骨 架圓弧頭部1.3相接處形成骨架下凹折點(diǎn)1.2,背心、吊帶類衣服的吊帶正 好扣于骨架下凹折點(diǎn)1.2部位,不會(huì)產(chǎn)生滑移現(xiàn)象;如圖6所示,所述連接 件2兩端各有一骨架孔2.3聯(lián)接兩骨架上弧形段1.1開(kāi)口端,該聯(lián)結(jié)采用扁 圓榫鉚聯(lián)結(jié),即連接件2兩端的骨架孔2.3與骨架上弧形段1.1開(kāi)口端的形 狀都采用橢圓形或兩側(cè)都開(kāi)有扁平面或者至少一側(cè)開(kāi)有扁平面,以防止連 接件2圍繞衣架骨架1相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),連接件2的上部有一掛鉤孔2.1用于聯(lián)接 掛鉤5,連接件2的下部有一扁圓支撐孔2.2用于聯(lián)接支撐件3,連接件2 的中部開(kāi)一窗口2.4,方便掛鉤5的聯(lián)接和脫扣;連接件2還可以是對(duì)稱的 兩片抱合住衣架骨架的兩骨架上弧形段l.l開(kāi)口端,并用螺釘螺母緊固,連 接件的形式有很多種,主要作用是把衣架形成一個(gè)整體,并且還可以通過(guò) 連接件來(lái)固定衣架。如圖2所示,是本實(shí)用新型一種汽車(chē)衣架支撐使用的狀態(tài)示意圖,包 括衣架骨架1、連接件2、支撐件3和緊固件4,連接件2連接衣架骨架1 的兩骨架上弧形段1.1開(kāi)口端,支撐件3的上端插入連接件2的支撐孔2.2, 支撐件3下端插入緊固件4的支撐孔4.3。如圖3所示,所述衣架骨架l包 括兩骨架上弧形段1.1、兩骨架圓弧頭部1.3和一骨架下直段1.4,骨架上弧 形段1.1與骨架下直段1.4通過(guò)骨架圓弧頭部1.3連接,兩骨架上弧形段1.1 和兩骨架圓弧頭部1.3用于架設(shè)衣服, 一骨架下直段1.4用于搭掛長(zhǎng)褲或毛 巾等,并且還可以在骨架下直段1.4上增設(shè)若干夾子,便于夾襪子、手帕等 小件,骨架上弧形段1.1與兩骨架圓弧頭部1.3相接處形成骨架下凹折點(diǎn)1.2, 背心、吊帶類衣服的吊帶正好扣于骨架下凹折點(diǎn)1,2部位,不會(huì)產(chǎn)生滑移現(xiàn) 象;如圖6所示,所述連接件2兩端各有一骨架孔2.3聯(lián)接兩骨架上弧形段 l.l開(kāi)口端,該聯(lián)結(jié)采用扁圓榫鉚聯(lián)結(jié),即連接件2兩端的骨架孔2.3與骨 架上弧形段1.1開(kāi)口端的形狀都采用橢圓形或兩側(cè)都開(kāi)有扁平面或者至少 一側(cè)開(kāi)有扁平面,以防止連接件2圍繞衣架骨架1相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),連接件2的 下部有一扁圓支撐孔2.2用于聯(lián)接支撐件3,連接件2還可以是對(duì)稱的兩片 抱合住衣架骨架的兩骨架上弧形段l.l開(kāi)口端,并用螺釘螺母緊固,連接件 的形式有很多種,主要作用是把衣架形成一個(gè)整體,并且還可以通過(guò)連接 件來(lái)固定衣架;如圖7所示,支撐件3為一繞垂直軸扭轉(zhuǎn)90°的"Z"字形 金屬桿,分為上折彎3.1、豎直桿3.2和下折彎3.3三段,上折彎3.1和下折 彎3.3的端頭均制成扁頭,方便與連接件2和緊固件4配合;緊固件4的結(jié) 構(gòu)如圖4所示,為一螺紋夾緊裝置,開(kāi)口端可夾持在汽車(chē)座椅頭枕的立柱 上,閉端設(shè)有支撐孔4.3與支撐件3配合,所述緊固件4的螺紋夾緊裝置由 緊固夾子、緊固螺栓4.4和旋鈕4.1構(gòu)成,緊固夾子分為緊固夾定片4.5和 緊固夾動(dòng)片4.2,定片4.5和動(dòng)片4.2圍成一個(gè)近似三角形,定片的齒4.6和 齒槽與動(dòng)片的齒和齒槽4.7交錯(cuò)咬合,由于汽車(chē)座椅的頭枕立柱是圓柱形 的,定片和動(dòng)片圍成一個(gè)近似三角形就能緊緊卡牢座椅的頭枕立柱。由于支撐件3是扭曲的"Z"字形,"Z"字支撐件3上面的折彎使衣架離開(kāi)座椅
靠背有一定的空間距離,方便懸掛衣物,同時(shí)衣物也不會(huì)直接靠到座椅上; 由于汽車(chē)座椅頭枕通常是二根立柱,緊固件只夾在其中一根立柱上,顯然
偏離了座椅中軸線,"Z"字支撐件3下面的折彎就正好將衣架糾偏回到了 座椅中心。
如圖3所示,是本實(shí)用新型一種汽車(chē)衣架吊掛使用的狀態(tài)示意圖,包 括衣架骨架1、連接件2和掛鉤5,連接件2連接衣架骨架1的兩骨架上弧 形段U開(kāi)口端,掛鉤5的卡爪5.4,插入連接件2上部的掛鉤孔2.1內(nèi), 卡爪5.4卡入連接件2中部的窗口 2.4中。所述衣架骨架1包括兩骨架上弧 形段1.1、兩骨架圓弧頭部1.3和一骨架下直段1.4,骨架上弧形段1.1與骨 架下直段1.4通過(guò)骨架圓弧頭部1.3連接,兩骨架上弧形段1.1和兩骨架圓 弧頭部1.3用于架設(shè)衣服, 一骨架下直段1.4用于搭掛長(zhǎng)褲或毛巾等,并且 還可以在骨架下直段1.4上增設(shè)若干夾子,便于夾襪子、手帕等小件,骨架 上弧形段1.1與兩骨架圓弧頭部1.3相接處形成骨架下凹折點(diǎn)1.2,背心、 吊帶類衣服的吊帶正好扣于骨架下凹折點(diǎn)1.2部位,不會(huì)產(chǎn)生滑移現(xiàn)象;如 圖6所示,所述連接件2兩端各有一骨架孔2.3聯(lián)接兩骨架上弧形段1.1開(kāi) 口端,該聯(lián)結(jié)采用扁圓榫鉚聯(lián)結(jié),即連接件2兩端的骨架孔2.3與骨架上弧 形段1.1開(kāi)口端的形狀都采用橢圓形或兩側(cè)都開(kāi)有扁平面或者至少一側(cè)開(kāi) 有扁平面,以防止連接件2圍繞衣架骨架1相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),連接件2的上部有 一掛鉤孔2.1用于聯(lián)接掛鉤5,連接件2的中部開(kāi)一窗口 2.4,方便掛鉤5 的聯(lián)接和脫扣;連接件2還可以是對(duì)稱的兩片抱合住衣架骨架的兩骨架上 弧形段l.l開(kāi)口端,并用螺釘螺母緊固,連接件的形式有很多種,主要作用 是把衣架形成一個(gè)整體,并且還可以通過(guò)連接件來(lái)固定衣架;掛鉤的結(jié)構(gòu) 如圖5所示,上部是一類似人的耳朵形狀的鉤頭5.1,中間是"搓衣板"狀 的扁平柔軟體5.2,下部是一作為回轉(zhuǎn)軸的圓柱段5.3,底部是半球形卡爪 5.4,卡爪5.4的中間有一切縫5.5,方便卡爪5.4收攏后插入連接件2上部的掛鉤孔2.1內(nèi),卡爪5.4卡入連接件2中部的窗口 2.4中。由于卡爪5.4 上部是一段圓柱段5.3,圓柱段5.3小于連接件上部圓孔,所以掛鉤5可繞 圓柱體軸線(垂直軸)自由旋轉(zhuǎn);又由于掛鉤5中段是"搓衣板"狀的扁 平柔軟體5.2,所以鉤頭5.1可繞水平線彎曲。本實(shí)用新型一種可懸掛的衣 架,可掛在汽車(chē)座椅頭枕的立柱上,也可掛在汽車(chē)內(nèi)壁的拉手上,還可以 帶回賓館使用。
如圖8所示,是本實(shí)用新型一種汽車(chē)衣架支撐使用另一種緊固裝置的 狀態(tài)示意圖,包括衣架骨架l、連接件2、支撐件3和緊固件4,連接件2 連接衣架骨架1的兩骨架上弧形段1.1開(kāi)口端,支撐件3的上端插入連接件 2的支撐孔2.2,支撐件3下端插入緊固件4的支撐孔4.3。如圖3所示,所 述衣架骨架1包括兩骨架上弧形段1.1、兩骨架圓弧頭部1.3和一骨架下直 段1.4,骨架上弧形段1.1與骨架下直段1.4通過(guò)骨架圓弧頭部1.3連接,兩 骨架上弧形段1.1和兩骨架圓弧頭部1.3用于架設(shè)衣服, 一骨架下直段1.4 用于搭掛長(zhǎng)褲或毛巾等,并且還可以在骨架下直段1.4上增設(shè)若干夾子,便 于夾襪子、手帕等小件,骨架上弧形段1.1與兩骨架圓弧頭部1.3相接處形 成骨架下凹折點(diǎn)1.2,背心、吊帶類衣服的吊帶正好扣于骨架下凹折點(diǎn)1.2 部位,不會(huì)產(chǎn)生滑移現(xiàn)象;如圖6所示,所述連接件2兩端各有一骨架孔 2.3聯(lián)接兩骨架上弧形段U開(kāi)口端,該聯(lián)結(jié)采用扁圓榫鉚聯(lián)結(jié),即連接件 2兩端的骨架孔2.3與骨架上弧形段1.1開(kāi)口端的形狀都采用橢圓形或兩側(cè) 都開(kāi)有扁平面或者至少一側(cè)開(kāi)有扁平面,以防止連接件2圍繞衣架骨架1 相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),連接件2的下部有一扁圓支撐孔2.2用于聯(lián)接支撐件3,連接件 2還可以是對(duì)稱的兩片抱合住衣架骨架的兩骨架上弧形段1.1開(kāi)口端,并用 螺釘螺母緊固,連接件的形式有很多種,主要作用是把衣架形成一個(gè)整體, 并且還可以通過(guò)連接件來(lái)固定衣架;如圖7所示,支撐件3為一繞垂直軸 扭轉(zhuǎn)90°的"Z"字形金屬桿,分為上折彎3.1、豎直桿3.2和下折彎3.3 三段,上折彎3.1和下折彎3.3的端頭均制成扁頭,方便與連接件2和緊固件4配合;該緊固件4如圖9所示,緊固件4為"U"形抱箍結(jié)構(gòu),包括"U" 形板4.8、折彎縫4.9、支撐孔4.3、緊固螺栓4.4和旋鈕4.1,由于汽車(chē)座椅 的頭枕立柱是圓柱形的,通過(guò)擰轉(zhuǎn)旋鈕4.1使緊固螺栓4.4將"U"形板4.8 的兩側(cè)板向內(nèi)收縮就能緊緊卡牢座椅的頭枕立柱。由于支撐件3是扭曲的 "Z"字形,"Z"字支撐件3上面的折彎使衣架離開(kāi)座椅靠背有一定的空間 距離,方便懸掛衣物,同時(shí)衣物也不會(huì)直接靠到座椅上;由于汽車(chē)座椅頭 枕通常是二根立柱,緊固件只夾在其中一根立柱上,顯然偏離了座椅中軸 線,"Z"字支撐件3下面的折彎就正好將衣架糾偏回到了座椅中心。
經(jīng)試驗(yàn)證明,本實(shí)用新型的一種衣架確實(shí)解決了衣架在汽車(chē)內(nèi)部固定 和懸掛的問(wèn)題,彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)的衣架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、固定單一、使用受限的 不足。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)衣架,其特征是包括衣架骨架(1)、連接件(2)、支撐件(3)、緊固件(4)和掛鉤(5),連接件(2)連接衣架骨架(1)的兩骨架上弧形段(1.1)開(kāi)口端,支撐件(3)的上端插入連接件(2)的支撐孔(2.2),支撐件(3)下端插入緊固件(4)的支撐孔(4.3),掛鉤(5)的卡爪(5.4),插入連接件(2)上部的掛鉤孔(2.1)內(nèi),卡爪(5.4)卡入連接件(2)中部的窗口(2.4)中;——所述衣架骨架(1)包括兩骨架上弧形段(1.1)、兩骨架圓弧頭部(1.3)和一骨架下直段(1.4),骨架上弧形段(1.1)與骨架下直段(1.4)通過(guò)骨架圓弧頭部(1.3)連接,骨架上弧形段(1.1)與兩骨架圓弧頭部(1.3)相接處形成骨架下凹折點(diǎn)(1.2);——所述連接件(2)兩端各有一骨架孔(2.3)聯(lián)接兩骨架上弧形段(1.1)開(kāi)口端,該聯(lián)結(jié)采用扁圓榫鉚聯(lián)結(jié),即連接件(2)兩端的骨架孔(2.3)與骨架上弧形段(1.1)開(kāi)口端的形狀都采用橢圓形或兩側(cè)都開(kāi)有扁平面或者至少一側(cè)開(kāi)有扁平面,以防止連接件(2)圍繞衣架骨架(1)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),連接件(2)的上部有一掛鉤孔(2.1)用于聯(lián)接掛鉤(5),連接件(2)的下部有一扁圓支撐孔(2.2)用于聯(lián)接支撐件(3),連接件(2)的中部開(kāi)一窗口(2.4),方便掛鉤(5)的聯(lián)接和解脫;——所述支撐件(3)為一繞垂直軸扭轉(zhuǎn)90°的“Z”字形金屬桿,分為上折彎(3.1)、豎直桿(3.2)和下折彎(3.3)三段,上折彎(3.1)和下折彎(3.3)的端頭均制成扁頭,方便與連接件(2)和緊固件(4)配合;——所述緊固件(4)為一螺紋夾緊裝置,開(kāi)口端可夾持在汽車(chē)座椅頭枕的立柱上,閉端設(shè)有支撐孔(4.3)與支撐件(3)配合,所述緊固件(4)的螺紋夾緊裝置由緊固夾子、緊固螺栓(4.4)和旋鈕(4.1)構(gòu)成,緊固夾子分為緊固夾定片(4.5)和緊固夾動(dòng)片(4.2),定片(4.5)和動(dòng)片(4.2)圍成一個(gè)近似三角形,定片的齒(4.6)和齒槽與動(dòng)片的齒和齒槽(4.7)交錯(cuò)咬合,由于汽車(chē)座椅的頭枕立柱是圓柱形的,定片和動(dòng)片圍成一個(gè)近似三角形就能緊緊卡牢座椅的頭枕立柱;——所述掛鉤(5)上部是一鉤頭(5.1),中間是“搓衣板”狀的扁平柔軟體(5.2),下部是一作為回轉(zhuǎn)軸的圓柱段(5.3),底部是半球形卡爪(5.4),卡爪(5.4)的中間有一切縫(5.5),方便卡爪(5.4)收攏后插入連接件(2)上部的掛鉤孔(2.1)內(nèi),卡爪(5.4)卡入連接件(2)中部的窗口(2.4)中。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)衣架,其特征在于,所述的連接件(2)還 可以是對(duì)稱的兩片抱合住衣架骨架的兩骨架上弧形段(1.1)開(kāi)口端,并用 螺釘螺母緊固。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)衣架,其特征在于,所述的緊固件(4)還可 以是用"U形板"或"抱箍"加螺栓鎖緊在汽車(chē)頭枕立柱上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)衣架,特別是涉及一種用于汽車(chē)內(nèi)部的衣架,由衣架骨架、連接件、支撐件、緊固件和掛鉤組成,衣架骨架下部為平直段,從兩端向上、向內(nèi)、向中間呈圓弧形收攏與連接件緊配,連接件兩端各有一扁孔用于聯(lián)接兩骨架,上有一圓孔用于聯(lián)接掛鉤,下有一扁孔用于聯(lián)接支撐件,支撐件為一扭轉(zhuǎn)90°的“Z”字形金屬桿,緊固件為一螺紋夾緊裝置,掛鉤既可繞衣架的對(duì)稱軸旋轉(zhuǎn),又能繞水平軸彎曲。本實(shí)用新型一種汽車(chē)衣架可組裝成支撐衣架固定在汽車(chē)座椅的頭枕立柱上,也可以組裝成掛鉤衣架懸掛于頭枕立柱或汽車(chē)內(nèi)壁的拉手上,既適用于駕車(chē)旅行,也適用于賓館住宿和日常居家,彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)中衣架使用條件受限的不足。
文檔編號(hào)B60R7/10GK201325384SQ20082015275
公開(kāi)日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2008年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月5日
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