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一種防爆型蓄電池變頻電機(jī)車的制作方法

文檔序號(hào):3909459閱讀:229來源:國知局
專利名稱:一種防爆型蓄電池變頻電機(jī)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)車,特別是涉及一種防爆型蓄電池變頻電機(jī)車。
背景技術(shù)
目前,煤礦生產(chǎn)和隧道施工的主要運(yùn)輸工具,大多是采用窄軌工礦電機(jī)車。 該電機(jī)車一般主要是采用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來驅(qū)動(dòng)的,采用陳舊的電阻調(diào)速方 式。直流電機(jī)雖然有很好的牽引特性,但其制造工藝復(fù)雜,成本高;且效率低、 比功率小,體積大,不利于整車布置;又因需經(jīng)常更換電刷,增加了故障率,
提高了維修成本和勞動(dòng)強(qiáng)度。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種效率高、可靠性好,維修成本低的防爆型 蓄電池變頻電機(jī)車。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的其由車體、電源裝置、牽 引電動(dòng)機(jī)、變頻器、儀表控制臺(tái)、車載式甲垸報(bào)警斷電儀組成,所述牽引電動(dòng) 機(jī)為變頻調(diào)速交流異步電機(jī)。
與變頻調(diào)速交流異步電機(jī)匹配的變頻器與儀表控制臺(tái)宜采用分離布置,變 頻器安裝于司機(jī)室外的車體上,儀表控制臺(tái)置于司機(jī)室內(nèi)安裝支架上。
車載式甲烷報(bào)警斷電儀主機(jī)宜安裝于儀表控制臺(tái)安裝支架下的司機(jī)室地板上。
所所述變頻器外部宜設(shè)有防爆殼體;所述防爆殼體外宜裝設(shè)散熱器。
本實(shí)用新型的有益效果①驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用變頻調(diào)速交流異步電機(jī),由于交 流異步電機(jī)比功率大、可靠性高、制造工藝簡單、成本低,因而提高了驅(qū)動(dòng)效 率,簡化了制造工藝,提高了整車運(yùn)行的可靠性;②變頻器與儀表控制臺(tái)采用分離布置,使司機(jī)室更為寬敞、司乘人員更舒適;變頻器安裝于司機(jī)室外的車 體上,有利于散熱、檢測(cè),方便維護(hù);③變頻器外部有一個(gè)防爆殼體,使電機(jī) 車更安全,符合防爆工況;④變頻器的防爆殼體外裝有散熱器,可使變頻器穩(wěn) 定工作,提高整車可靠性。
本實(shí)用新型適合用于有沼氣和粉塵爆炸危險(xiǎn)的礦井中,牽引礦車組、運(yùn)輸 礦物、器材和人員。


圖l是本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖1所示,本實(shí)施例由車體l、電源裝置4、牽引電動(dòng)機(jī)5、變頻器6、 儀表控制臺(tái)2、車載式甲烷報(bào)警斷電儀3組成,所述牽引電動(dòng)機(jī)5為變頻調(diào)速交 流異步電機(jī);與變頻調(diào)速交流異步電機(jī)匹配的變頻器6與儀表控制臺(tái)2采用分 離布置,變頻器6安裝于司機(jī)室外的車體1上,儀表控制臺(tái)2用螺栓安裝于司 機(jī)室內(nèi)的安裝支架上,車載式甲垸報(bào)警斷電儀3主機(jī)用螺栓安裝于儀表控制臺(tái) 安裝支架下的司機(jī)室地板上,電源裝置4利用異形底板嵌裝于車體1上;牽引 電動(dòng)機(jī)5用螺栓安裝于車體1內(nèi);變頻器6外部設(shè)有防爆殼體;所述防爆殼體 外裝有散熱器。
工作時(shí),由電源裝置4提供電源,經(jīng)車載式甲烷報(bào)警斷電儀3送至變頻器6 和儀表控制臺(tái)2,電機(jī)車進(jìn)入運(yùn)行準(zhǔn)備狀態(tài),司機(jī)根據(jù)運(yùn)行要求,選擇電機(jī)車的 具體操作步驟,儀表控制臺(tái)2發(fā)出控制信號(hào)給變頻器6,變頻器6提供動(dòng)力電源 給牽引電動(dòng)機(jī)5,機(jī)車進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài);當(dāng)空氣中的瓦斯含量超標(biāo)時(shí),車載式甲烷 報(bào)警斷電儀3的傳感器發(fā)出斷電信號(hào),電機(jī)車停止運(yùn)行,以保證電機(jī)車的運(yùn)行 安全。
權(quán)利要求1.一種防爆型蓄電池變頻電機(jī)車,包括車體、電源裝置、牽引電動(dòng)機(jī)、儀表控制臺(tái)、車載式甲烷報(bào)警斷電儀,其特征在于所述牽引電動(dòng)機(jī)為變頻調(diào)速交流異步電機(jī)。
2. 根據(jù)權(quán)利1所述的防爆型蓄電池變頻電機(jī)車,其特征在于與交流變頻調(diào)速電機(jī)匹配的變頻器與儀表控制臺(tái)采用分離布置,變頻器安裝于司機(jī)室外的車體上,儀表控制臺(tái)置于司機(jī)室內(nèi)安裝支架上。
3. 根據(jù)權(quán)利1或2所述的防爆型蓄電池變頻電機(jī)車,其特征在于車載式甲烷報(bào)警斷電儀主機(jī)安裝于儀表控制臺(tái)安裝支架下的司機(jī)室地板上。
4. 根據(jù)權(quán)利2所述的防爆型蓄電池變頻電機(jī)車,其特征在于變頻器外部設(shè)有防爆殼體。
5 . 根據(jù)權(quán)利3所述的防爆型蓄電池變頻電機(jī)車,其特征在于變頻器外部設(shè)有防爆殼體。
6. 根據(jù)權(quán)利4所述的防爆型蓄電池變頻電機(jī)車,其特征在于防爆殼體外裝有散熱器。
7. 根據(jù)權(quán)利5所述的防爆型蓄電池變頻電機(jī)車,其特征在于防爆殼體外裝有散熱器。
專利摘要一種防爆型蓄電池變頻電機(jī)車,其包括車體、電源裝置、牽引電動(dòng)機(jī)、儀表控制臺(tái)、車載式甲烷報(bào)警斷電儀,所述牽引電動(dòng)機(jī)為變頻調(diào)速交流異步電機(jī);與交流變頻調(diào)速電機(jī)匹配的變頻器與儀表控制臺(tái)采用分離布置;變頻器外部設(shè)有防爆殼體。本實(shí)用新型效率高,可靠性好,維修成本低。適合用于有沼氣和粉塵爆炸危險(xiǎn)的礦井中,牽引礦車組、運(yùn)輸?shù)V物、器材和人員。
文檔編號(hào)B60L15/00GK201291861SQ20082015951
公開日2009年8月19日 申請(qǐng)日期2008年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月1日
發(fā)明者劉小軍, 劉建高, 革 周, 寧永芳, 藺海斌 申請(qǐng)人:湘電重型裝備股份有限公司
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