專利名稱：雨刮器連接座和刮桿連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛配件的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雨刮器連接 座和刮桿連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)雨刮器的連接座與刮桿兩者是通過鉚釘鉚接成為一體的，連接座 通常采用鋅合金材料制作，并直接在鋅合金材料本體鉆出通孔，安裝時(shí) 鉚釘直接套在該通孔中，依靠鉚釘直接與鋅合金材料的通孔配合，使雨 刮器可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。但因?yàn)檫B接座的材料是鋅合金材料，耐磨性能較差， 容易磨損，在使用一段時(shí)間后，雨刮器在工作時(shí)就會(huì)發(fā)生異響，刮桿轉(zhuǎn)
動(dòng)不靈活，甚至卡死；另外連接座的使用壽命短，經(jīng)常需要更換。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題而提供一種雨刮器連接座 和刮桿連接結(jié)構(gòu)，它可以避免刮桿轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活甚至卡死的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的雨刮器連接座和刮桿連接結(jié)構(gòu)包括 連接座和刮桿，連接座鉆設(shè)有通孔，其主要特點(diǎn)在于，在連接座通孔內(nèi)
緊壓有含油軸承，含油軸承的內(nèi)孔中套設(shè)有銷釘；刮桿的末端也設(shè)有通 孔，銷釘?shù)膬啥瞬看┻^刮桿末端的通孔。 本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果
1、本實(shí)用新型將銷釘套設(shè)在含油軸承中，含油軸承緊壓在連接座 通孔中，由含油軸承與銷釘配合，實(shí)5^刮桿與連接座的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣 可以完全避免連接座本體受到磨擦而受損的現(xiàn)象，避免工作時(shí)發(fā)出噪 音，避免轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活甚至卡死的問題，延長(zhǎng)雨刮器的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型一種具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中刮桿和連接座連接部位的A-A局.部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

圖1、圖2所示的雨刮器連接座和刮桿連接結(jié)構(gòu)包括連接座1和刮 桿4，連接座l鉆設(shè)有通孔，在連接座通孔內(nèi)緊壓有含油軸承3，含油 軸承3的內(nèi)孔中套設(shè)有銷釘2;刮桿4的末端也設(shè)有通孔，銷釘2的兩 端部穿過刮桿末端的通孔。
權(quán)利要求1、一種雨刮器連接座和刮桿連接結(jié)構(gòu)，包括連接座和刮桿，連接座鉆設(shè)有通孔，其特征在于在連接座通孔內(nèi)緊壓有含油軸承，含油軸承的內(nèi)孔中套設(shè)有銷釘；刮桿的末端也設(shè)有通孔，銷釘?shù)膬啥瞬看┻^刮桿末端的通孔。
專利摘要一種雨刮器連接座和刮桿連接結(jié)構(gòu)，包括連接座和刮桿，連接座鉆設(shè)有通孔，在連接座通孔內(nèi)緊壓有含油軸承，含油軸承的內(nèi)孔中套設(shè)有銷釘；刮桿的末端也設(shè)有通孔，銷釘?shù)膬啥瞬看┻^刮桿末端的通孔。本實(shí)用新型可以完全避免連接座本體受到摩擦而受損的現(xiàn)象，避免工作時(shí)發(fā)出噪音，避免轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活甚至卡死的問題，延長(zhǎng)雨刮器的使用壽命。
文檔編號(hào)B60S1/32GK201304968SQ20082020353
公開日2009年9月9日 申請(qǐng)日期2008年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月11日
發(fā)明者魏基洋 申請(qǐng)人:廣東東興客車配件有限公司