專(zhuān)利名稱(chēng)：客車(chē)底盤(pán)中冷器和散熱器布置型式的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種客車(chē)底盤(pán)中冷器和散熱器布置型式。
背景技術(shù)：
目前，客車(chē)所匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越來(lái)越大，為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效
率，都采用增壓中冷技術(shù)。通常情況下，客車(chē)散熱器2和中冷器3的布置 常采用前后背靠背設(shè)置在一起，并固定在車(chē)架1上，通過(guò)一個(gè)風(fēng)扇來(lái)散熱， 如


圖1和圖2所示。如此布置，散熱器2和中冷器3之間的空隙比很小， 車(chē)輛在使用過(guò)程中，空隙中會(huì)積聚一些灰塵等雜物，影響冷卻效果。另外 由于散熱器和中冷器之間的空隙很小，所以很難清理掉兩者之間的灰塵。 中國(guó)專(zhuān)利ZL200420011894.6公開(kāi)了另一種中冷器和散熱器布置型式，為中 冷器和散熱器上下背靠背固定在一起，雖然從一定程度上減少了兩者之間 的灰塵的進(jìn)入，但是并未從根本上解決灰塵清理難的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于解決上述的技術(shù)問(wèn)題，提供一種改進(jìn)設(shè)計(jì)的客 車(chē)底盤(pán)中冷器和散熱器布置型式，用以解決清理兩者之間的灰塵的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)
一種客車(chē)底盤(pán)中冷器和散熱器布置型式，包括固定在車(chē)架上的散熱器 和中冷器，兩者相互疊放，所述散熱器和中冷器之間設(shè)置有一個(gè)間隙，在 間隙的周?chē)刹鹦兜卦O(shè)置有若干個(gè)密封條，該密封條把間隙密封起來(lái)。
進(jìn)一步地，所述密封條為上下設(shè)置在散熱器和中冷器之間的橡膠條， 以及左右設(shè)置在散熱器和中冷器之間的海綿。
再進(jìn)一步地，所述間隙為20-40毫米。更進(jìn)一步地，所述散熱器和中冷器為上下或左右疊放。 本實(shí)用新型的有益效果主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，清理方便，繼而能提 高客車(chē)散熱器的散熱效果和中冷器的中冷效果。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明
圖l:目前客車(chē)底盤(pán)中冷器和散熱器布置型式的正視示意圖。
圖2:
圖1的俯視圖
圖3:本實(shí)用新型客車(chē)底盤(pán)中冷器和散熱器布置型式的立體示意圖。 圖4:本實(shí)用新型客車(chē)底盤(pán)中冷器和散熱器布置型式中去掉橡膠條后 的立體示意圖。 其中
1 車(chē)架 2 散熱器 3 中冷器
4橡膠條 5海綿 6 間隙
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型揭示了一種客車(chē)底盤(pán)中冷器和散熱器布置型式，如圖3和 圖4所示，包括固定在車(chē)架1上的散熱器2和中冷器3，兩者相互疊放。 本實(shí)用新型中，所述散熱器2和中冷器3可為上下或左右疊放，在本實(shí)施 例中為左右疊放。
進(jìn)一步地，所述散熱器2和中冷器3之間設(shè)置有一個(gè)間隙6，該間隙 大概為20-40毫米之間，相比于現(xiàn)有技術(shù)兩者的緊密抵靠，本實(shí)用新型大 大的拉大了兩者之間的距離，可伸入一個(gè)直徑約30毫米水管。
在間隙的周?chē)刹鹦兜卦O(shè)置有若干個(gè)密封條，該密封條把間隙密封起 來(lái)。所述密封條為上下設(shè)置在散熱器和中冷器之間的橡膠條4，以及左右 設(shè)置在散熱器和中冷器之間的海綿5。當(dāng)然，也可以在散熱器和中冷器的 四周都采用密封用的橡膠條4。密封條的安裝可以采用螺釘?shù)群艹Ｒ?jiàn)的鎖定方式。
將散熱器2和中冷器3的間隙6中伸入一個(gè)直徑約30毫米的水管， 用于散熱器和中冷器的沖洗。車(chē)輛行駛過(guò)程中，受風(fēng)扇吸力，橡膠條4將 散熱器2和中冷器3的間隙6覆蓋，起密封作用。清洗時(shí)，可用手掀開(kāi)上 面的橡膠條4后用水管沖洗空隙6中的雜物，下面的橡膠條在水的重力作 用下開(kāi)啟，排出水和雜物。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，清理方便，具有較好的 推廣意義。
本實(shí)用新型尚有多種具體的實(shí)施方式。凡采用等同替換或者等效變換 而形成的所有技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種客車(chē)底盤(pán)中冷器和散熱器布置型式，包括固定在車(chē)架上的散熱器(2)和中冷器(3)，兩者相互疊放，其特征在于所述散熱器(2)和中冷器(3)之間設(shè)置有一個(gè)間隙(6)，在間隙(6)的周?chē)刹鹦兜卦O(shè)置有若干個(gè)密封條，該密封條把間隙(6)密封起來(lái)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車(chē)底盤(pán)中冷器和散熱器布置型式，其特 征在于所述密封條為上下設(shè)置在散熱器(2)和中冷器(3)之間的橡膠 條(4)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車(chē)底盤(pán)中冷器和散熱器布置型式，其特 征在于所述密封條還包括左右設(shè)置在散熱器(2)和中冷器(3)之間的 海綿(5)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車(chē)底盤(pán)中冷器和散熱器布置型式，其特 征在于所述間隙(6)為20-40毫米。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車(chē)底盤(pán)中冷器和散熱器布置型式，其特 征在于所述散熱器(2)和中冷器(3)為上下或左右疊放。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種客車(chē)底盤(pán)中冷器和散熱器布置型式，包括固定在車(chē)架上的散熱器和中冷器，兩者相互疊放，所述散熱器和中冷器之間設(shè)置有一個(gè)間隙，在間隙的周?chē)刹鹦兜卦O(shè)置有若干個(gè)密封條，該密封條把間隙密封起來(lái)。本實(shí)用新型的有益效果主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，清理方便，繼而能提高客車(chē)散熱器的散熱效果和中冷器的中冷效果。
文檔編號(hào)B60K11/02GK201309409SQ200820214900
公開(kāi)日2009年9月16日 申請(qǐng)日期2008年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月11日
發(fā)明者孫傳濤, 峰 宋, 宋茂志, 宿佳敏, 明 李, 玲 李, 田永義, 鄧小波 申請(qǐng)人:蘇州市奧杰汽車(chē)技術(shù)有限公司